19 patentes, modelos y diseños de RIPOLL MORAN, GERMAN

  1. 1.-

    EQUIPO ELECTRONICO OSCILADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (10/1991)
    Ver ilustración. Inventor/es: RIPOLL MORAN, GERMAN. Clasificación: F02P3/01.

    EQUIPO ELECTRONICO OSCILADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. ESTE EQUIPO, ESTA PREVISTO PARA DISMINUIR LOS GASES CONTAMINANTES Y APROVECHAR MEJOR LA ENERGIA CONSUMIDA, Y CONSTA DE UN CIRCUITO OSCILADOR Y DE POTENCIA, COMPUESTO POR DOS TRANSISTORES Y UNA CONSTANTE DE COMPUESTO POR DOS TRANSISTORES Y UNA CONSTANTE DE TIEMPO, QUE MANTIENE LA BOBINA DE IGNICION PRODUCIENDO NUEVE CHISPAS EN CASA CILINDRO Y DURANTE LA CARRERA DEL PISTON EN SU MOMENTO DE TRABAJO. EL TRANSISTOR DE POTENCIA T2, CONDUCE, CUANDO EL TRANSISTOR T1, POLARIZA MEDIANTE EL RUPTOR (FIG.3) CUANDO ESTA CERRADO O EL TRANSITOR T3, ESTA CONDUCIENDO, AL INTERRUMPIRSE EL CIRCUITO A MASA, SE PRODUCE UNA ONDA INVERSA QUE POLARIZA EL TRANSISTOR T1 REPITIENDOSE EL CICLO.

  2. 2.-

    NUEVO JUEGO DE MESA.

    (07/1975)
    Clasificación: A63H.

    Nuevo juego de mesa, que partiendo de la utilización de las veintiocho fichas del dominó, esencialmente se caracteriza porque incorpora otras cuatro fichas, en funciones de sendos comodines, que son independientemente combinables con cualquier ficha previamente colocada, excepto con los "dobles" con los cuales son incompatibles tales comodines, habiéndose previsto como signos preferentes para identificación de los comodines, sendas parejas de trazos rectos paralelos, situados, cada pareja, en la correspondiente semiparte de la cara de juego de la ficha.

  3. 3.-

    INVERSOR DE CHISPA DE ALTA TENSION

    (04/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: F02P.

    Inversor de chispa de alta tensión, que esencialmente se caracteriza por constituirse mediante un tubo de material dieléctrico, preferiblemente esteatita, que cerca de una de sus embocaduras presentó una zona de mayor espesor, formando un escalonamiento interno contra el que se dispone un cuerpo discoidal metálico provisto de una espiga acoplable aun conductor eléctrico en tanto que en la embocadura de menor sección del propio tubo dieléctrico se instala un terminal metálico, con un orificio axial ciego y enfrentado internamente al disco provisto de espiga, estando ambos cuerpos metálicos separados entre sí, formando una cámara de vacio hermetizada.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PUERTAS DE VEHICULOS

    (10/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: E05B.

    Dispositivo de seguridad para puertas de vehículos, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de un electroimán, que queda localizado en el grueso de la puerta, o bien embutido en el peinazo o quicio, de tal modo que su núcleo puede alcanzar un alojamiento previsto a tal efecto en la zona contraria a la que se dispone el propio electroimán, habiéndose previsto que el mismo sea gobernado desde el salpicadero del automóvil preferentemente.

  5. 5.-

    GENERADOR DE IMPULSOS PARA ENCENDIDO DE MOTORES DE EXPLOSION

    (07/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: H03K3/00, F02P15/10, H03K17/64, H03K3/64, F02P3/00B, F02P.

    Generador de impulsos para encendido de motores de explosión, que esencialmente se caracteriza por constituirse, a partir de un circuito electrónico, en el lado entre el interruptor y la bobina de alta convencionales, comprendiendo este circuito. un transistor, cuyo emisor se halla conectado con la bobina, en tanto que la base del mismo está conectada a los platinos interruptor, de modo que el cierre de éste, provoca la polarización del transistor citado que por cuyo colector la corriente eléctrica, tras un condensador electrólitico, polariza la base y emisor de otro transistor, produciendo, la alimentación del primario de la bobina, todo ello, de tal forma, que al abrirse los, platinos, el colector del primer, transistor citado, pierde la tensión e interrumpe la conducción colector-emisor del segundo transistor, que ha de alta tensión en el secundario de la bobina.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA EL CENTRADO AUTOMATICO DE FAROS DE VEHICULOS EN FUNCION DE LA CARGA TRANSPORTADA

    (03/1971)

    Dispositivo para el centrado automático de faros de vehículos en función de la carga transportada, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de un circuito hidráulico que comprende una pareja de cilindros de doble efecto, cada uno de los cuales comprende una pareja de pistones unidos al mismo vástago, el cual mediante una cruceta, se articula a una biela que opuestamente está a su vez articulada a la carrocería del automóvil de modo que cada uno de los cilindros citados, se situa sobre un amortiguador posterior y delantero respectivamente, y con preferencia en laterales opuestos, habiéndose previsto que el pistón superior de uno de tales cilindros y el inferior...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA REGLAR EL ENFOQUE DE FAROS DE AUTOMOVILES

    (01/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/06.

    Dispositivo para reglar el enfoque de faros de automóviles, que esencialmente se caracteriza porque la parábola de cada faro es inferiormente requerida por un muelle de tracción que por uno de sus extremos se afirma a ella en tanto que por el otro permanece anclado a la carcasa fija del faro, habiéndose previsto. en un punto de la parábola diametralmente opuesto al del muelle, la cabecilla en que se remata un cable que atraviesa conjuntamente con su funda, a la carcasa fija, el cual tras relacionarse con un tensor, se ancla al extremo de una varilla o cruceta que es guiada entre dos piezas ahorquilladas, y sobre la cual actúa un tornillo de regulación que puede ser accionado manualmente o por medio de un pequeño electromotor gobernado por un conmutador inversor de giro.

  8. 8.-

    NUEVO TIPO DE ILUMINACION PARA PANCARTAS PUBLICITARIAS REMOLCABLES POR AVIONES

    (08/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: G09F21/1.

    Nuevo tipo de iluminación para pancartas publicitarias remolcables por aviones, que esencialmente se caracteriza porque en el cuerpo de la avioneta, preferiblemente en los extremos de los planos o alas, se sitúan sendos puntos de luz orientables desde la cabina del avión.

  9. 9.-

    ACONDICIONADOR DE AIRE, PARTICULARMENTE DESTINADO A AUTOMOVILES

    (08/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H.

    Acondicionador de aire, particularmente destinado a automóviles, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de una cubeta que contiene una solución de un producto, tal como ClCa al 75%, en la que está montada una pantalla con propiedades de absorción por capilaridad, de modo que la cortina de solución que así se forma, es atravesada por la corriente de aire que genera un ventilador cuya aspiración se realiza a través de una rejilla, de tal modo que el aire enfriado y humidificado al pasar por la indicada pantalla capilar, se recicla pasando previamente por un recipiente que contiene el producto enfriador, en forma sólida, de tal modo que aquí el aire pierde su humedad antes de ser nuevamente aspirado, habiéndose previsto una conducción que comunica el indicado depósito, con la cubeta que contiene la solución, y que está situada en un nivel inferior al que ocupa aquel.

  10. 10.-

    MECANISMO DE DESLIZAMIENTO DE SUPERFICIES PLANAS SOBRE SUPERFICIES CILINDRICAS SIN FRICCION NI DESGASTE

    (04/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: F16F7/08.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS SISTEMAS DE CONTROL Y DISPARO DE SIMULADORES DE TIRO OLIMPICO DE SALON

    (03/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: F41J5/14.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    EMBARCACION DE RECREO CON MOTOR INTRABORDA PERFECCIONADA

    (11/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B.

    Embarcación de recreo con motor intraborda perfeccionada, que constituyéndose a partir de un electromotor sumergible de corriente continúa, alimentado por acumuladores recargables incorporados en la propia embarcación, esencialmente se caracteriza porque el órgano motriz, instalado en la proa, va montado sobre la pala de una especie de bisagra, requerida por unos muelles de tracción que tratan de hacerla permanecer abierta, posición que puede ser variada, elevando la envolvente que rodea al árbol de la hélice, mediante un mando al efecto solidario de aquella, accionable desde el puesto de mando.

  13. 13.-

    UN JUEGO RECREATIVO ACUATICO POR RADIO-CONTROL

    (08/1969)

    Juego recreativo acuático por radio-control, que esencialmente se caracteriza porque comprende un estar que de forma rectangular, dimensiones apropiadas y poca profundidad, el cual, que se encuentra rodeado por una acera para el público espectador separada del agua por una barandilla resistente de protección, lleva dibujado en su fondo un circuito compensado por el que pueden hacerse correr simultáneamente un número determinado de canoas, dirigidas por radio desde sendos puestos de mando situados en un nivel superior sobre el centro de uno de los lados mayores del estanque, y dispone en el extremo más alejado de dichos puestos de conducción, de uno de sus lados menores, de un atracadero para las canoas, tras el cual y situado en un nivel inferior,...

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL PROCESO DE IMPRESIÓN SERIGRÁFICA SOBRE MATERIAS PLÁSTICAS

    (12/1962)

    Perfeccionamientos en el proceso de impresión serigráfica sobre materias plásticas, caracterizados esencialmente por el hecho de tomar como base para la impresión una tinta de cuya composición forme parte el colorante y su disolvente, como asimismo una materia plástica en suspensión en otro disolvente , capaz de unir con el disolvente del colorante, pero de distinto grado de evaporación y ebullición , cuya tinta se aplica sobre la superficie plástica del cuerpo a imprimir de tal modo que, al contacto con la atmósfera , el plástico en disolución polimeriza, por el alto grado de evaporación de su disolvente,...

  15. 15.-

    UN NIVEL Y COMPARADOR DE ÁNGULOS

    (06/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: G01B.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS PORTAFRESAS

    (06/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B23C.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    DIVISOR ELECTROMAGNÉTICO POR DESPLAZAMIENTOS ANGULARES IGUALES Y SUCESIVOS

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: H03L.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    APARATO INDICADOR DE SITUACIONES POR MEDIO DE SELECCIÓN DE CIRCUITOS

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: G08C.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    Enchufe perfeccionado

    (11/1960)

    Resumen no disponible.