6 patentes, modelos y diseños de RETROVISORES Y PROTECTORES,S.A.

  1. 1.-

    NUEVO DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DE VOLANTES DE VEHICULOS

    (03/1981)

    1.Nuevo dispositivo de inmovilización de volantes de vehículos, de los del tipo en que están constituidos por un gancho de enganche a un punto fijo del coche y un cabezal de ensartado de un árbol con bucle de engarzado al aro del volante y un pasador transversal yuxtapuesto que queda liberado cuando su ranura anular coincide con una de las ranuras anulares del árbol con bucle y trabado cuando dichas ranuras no coinciden en posición yuxtapuesta, caracterizado por el hecho de que el cabezal de alojamiento del pasador presenta una camara de alojamiento de la base del pulsador y entre la misma y la tapeta de cierra de la cámara se dispone intercalado de cierre de la cámara se dispone intercalado un muelle de expansión, el cual...

  2. 2.-

    PROTECTOR DE LOS FLANCOS DE LOS AUTOMOVILES.

    (10/1978)
    Clasificación: B60R.

    Protector de los flancos de los automóviles, caracterizado por el hecho de que el protector está constituido por una pieza moldeada en material plástico sensiblemente flexible y elástica de quita y pon, a voluntad, determinada por un lomo sobresaliente al exterior, de superficie la más conveniente en forma y acabado, cual pieza presenta en su superficie interna una boca de acoplamiento al borde en arco de la abertura correspondiente para el emplazamiento de cada una de las ruedas del vehículo, cual pieza amovible queda adaptada y afianzada a dicho borde por medios adecuados tales como tornillos y del borde y tuercas de fijación, siendo dicho lomo, por su presencia sobresaliente, el punto en donde, de producirse rozadura se realiza la acción abrasiva y no en la superficie pulida situada en un plano en segundo término de la carrocería del automóvil.

  3. 3.-

    NUEVO ESPARRAGO ROSCADO PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

    (07/1978)
    Clasificación: B60B.

    Nuevo espárrago roscado para ruedas de vehículos, caracterizado por el hecho de que está constituido por dos partes separadas, una de ellas, que es el espárrago, con fileteado helicoidal con cabeza en la que se ha eliminado la protuberancia afacetada en la que se enchufa la, boca afacetada de la llave de apriete del tornillo, cual protuberancia, en poder del usuario del vehículo, solo es adicionada por éste al espárrago, cuando dicho espárrago debe ser atornillado o desatornillado y existiendo medios de machihembrado, unos salientes y otros entrantes entre ambas piezas, para la transmisión de la presión giratoria, siendo indistinto el disponer la parte macho y/o la parte hembra, en una u otra pieza y según ello convenga.

  4. 4.-

    CIERRE DE SEGURIDAD PARA PANELES ABATIBLES.

    (07/1977)
    Clasificación: E05B.

    Cierre de seguridad para paneles abatibles, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un perfil acanalado que ajusta a presión en el borde libre del panel, cuyo perfil se prolonga lateralmente en un ala en forma de diedro destinada a apoyarse contra una de las caras del montante que está situado adyacente al borde en cuestión, en tanto que el propio perfil está dotado de una palanca giratoria, que constituye el cierre propiamente dicho, que puede ajustarse a presión contra la cara opuesta del panel.

  5. 5.-

    ARTICULACION DOBLE PARA BRAZOS DE RETROVISORES.

    (03/1977)
    Clasificación: B60R.

    Articulación doble para brazos de retrovisores, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de dos piezas complementarias, cada una de las cuales está dotada en una de sus caras de dos cavidades redondeadas, enfrentadas las de una pieza con las de la otra, en cada uno de cuyos pares de cavidades enfrentadas se aloja una esfera de una rótula, de las que parten sendos brazos unidos, respectivamente, al retrovisor y a un dispositivo de sustentación convencional, estando unidas las dos piezas entre sí mediante un juego de tuerca y tornillo.

  6. 6.-

    SOPORTE DE VENTOSA.

    (03/1977)
    Clasificación: B60R.

    Soporte de ventosa, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un casquillo rígido con medios de retención a la estructura que se pretende soportar, cuyo casquillo está dotado en un extremo de una ventosa en cuya cúspide está fijado un espárrago roscado que atraviesa libremente un orificio del casquillo y en el cual está atornillada una tuerca de configuración exterior apropiada para facilitar su manipulación.