63 patentes, modelos y diseños de MIRO BRAVO,VICENTE

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA PUERTAS DE CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE

    (02/2011)

    1. Dispositivo de bloqueo para puertas de cajas de vehículos de transporte, estando previsto para su aplicación en camiones o remolques dedicados al transporte de mercancías, caracterizado por el hecho de que comprende una primera parte fijable en el bastidor de caja y una segunda parte fijable en un extremo superior o inferior del borde de la puerta de la caja, en el que la primera parte está provista de un pistón de desplazamiento axial accionado por medios de accionamiento insertable en un orificio pasante situado en la segunda parte y un tetón de encaje que sobresale hacia fuera en un plano perpendicular a una pletina que es encajable en un alojamiento...

  2. 2.-

    BISAGRA PARA UN CONTENEDOR DE CARGA DE CAMION O SIMILAR

    (06/2010)

    1. Bisagra para un contenedor de carga de camión o similar, que comprende un cuerpo monopieza alargado y macizo que se acopla al contenedor de carga y a una puerta abrible para el acceso al interior del citado contenedor de carga, caracterizada por el hecho de que comprende una canalización longitudinal que transcurre por el interior del cuerpo monopieza que está en comunicación con un primer orificio asociado al contenedor de carga y un segundo orificio asociado a la puerta abrible. 2. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación...

  3. 3.-

    DISPOSICION DE CIERRE PARA CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS

    (07/2008)

    1. Disposición de cierre para cajas de vehículos de transporte de mercaderías, estando la caja constituida por un contenedor que presenta en su cara posterior de dos puertas de acceso al interior articuladas lateralmente en el contenedor a través de bisagras atravesadas por una varilla giratoria y estando dichas puertas de acceso limitadas por un marco perimetral envolvente, caracterizada por el hecho de que las bisagras están constituidas por un cuerpo laminar embutido que define una primera porción que dispone de un paso por donde atraviesa la varilla giratoria la cual queda alojada en la parte correspondiente al marco perimetral envolvente y una segunda porción formada por una extensión laminar transversal que...

  4. 4.-

    CONJUNTO DE APETURA Y CIERRE, EN PARTICULAR PARA CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS

    (09/2007)

    1. Conjunto de apertura y cierre, en particular para cajas de vehículos de transporte de mercaderías, en el que dicho conjunto de cierre está formado por unos elementos de cierre alojados en la parte inferior de las puertas de acceso a la caja unidos a varillas alargadas relacionadas con cada una de las puertas las cuales presentan medios de bloqueo, caracterizado por el hecho de que dicho conjunto comprende una cobertura protectora abisagrada, de material rígido e interiormente hueca, que dispone de medios de fijación para fijarse en la caja del vehículo, tal que en una condición de cierre, los elementos de cierre quedan alojados en...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE ABERTURA/CIERRE, EN PARTICULAR PARA CONTENEDORES FRIGORIFICOS

    (09/2007)

    1. Disposición de abertura/cierre, en particular para contenedores frigoríficos en vehículos de transporte de mercaderías, en el cual el contenedor presenta medios de refrigeración para refrigerar el interior del contenedor y una cara posterior de acceso al interior del citado contenedor , caracterizada por el hecho de que dicha configuración está formada por una primera plataforma abatible que está unida de forma articulada a la parte inferior del contenedor que actúa como rampa de acceso al interior...

  6. 6.-

    DISPOSICION DE CIERRE PARA CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS

    (10/2006)

    1. Disposición de cierre para cajas de vehículos de transporte de mercaderías, estando dicha caja constituida por un contenedor que dispone en la cara posterior al menos dos puertas independientes abisagradas lateralmente y medios de estanqueidad formados por tiras de goma de estanqueidad , caracterizada por el hecho de que la puerta presenta en la parte inferior, superior y en el lateral interior más cercano a la bisagra de cierre un tramo saliente de menor anchura que el resto de la puerta , habiéndose provisto en dichos tramos , por lo menos una tira de goma de estanqueidad que se extiende longitudinalmente en una de sus caras, tal que, en una posición de cierre de las puertas de la caja,...

  7. 7.-

    CHASIS PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE

    (09/2006)

    1. Chasis para vehículos de transporte que está constituido por una estructura metálica que soporta un contenedor superior o carrocería, estando dicha estructura formada por dos largueros separados entre sí una distancia entre los cuales se disponen una pluralidad de travesaños situados transversalmente y en el mismo plano horizontal que los largueros , caracterizado por el hecho de que la fijación entre los citados largueros y la pluralidad de travesaños es a través de elementos de tornillería , habiéndose provisto en la cara interior de cada uno de los largueros de unas lengüetas que forman parte integra con los largueros y están dobladas en ángulo recto con respecto al larguero...

  8. 8.-

    CAJA PROTECTORA DE LOS MEDIOS DE CONTROL DE UN REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

    (08/2005)

    1. Caja protectora de los medios de control de un remolque o semirremolque, caracterizada por comprender un cuerpo contenedor de los medios de control del remolque o el semirremolque , dotado dicho cuerpo contenedor de una puerta de acceso a los citados medios de control y medios de cierre ; y porque el cuerpo contenedor está dotado de unos medios de fijación que lo relacionan con la estructura o bastidor del remolque o semirremolque . 2. Caja protectora de los medios de control de un remolque o semirremolque, según reivindicación...

  9. 9.-

    CHASIS PARA REMOLQUE DE VEHICULOS DE TRANSPORTE.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: MIRO BRAVO,VICENTE. Clasificación: B62D21/02.

    1. "Chasis para remolque de vehículos de transporte", en especial para remolques articulados que comprende una pluralidad de vigas longitudinales y travesaños transversales que incluye una pluralidad de ruedas , estando dicho chasis dividido en dos tramos , siendo un primer tramo correspondiente a la parte delantera del chasis que está junto al vehículo tractor y un segundo tramo correspondiente a la parte trasera del chasis que sostiene una gran parte de un contenedor de carga , caracterizado por el hecho de que el primer tramo está constituido por una única pletina de menor espesor que el espesor del segundo tramo del chasis, incluyendo además un gancho de acoplamiento para acoplarse al vehículo tractor. 2. "Chasis para remolque de vehículos de transporte" según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la pletina comprende una pluralidad de orificios pasantes.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CONTENEDORES Y SIMILARES.

    (10/2004)

    1. "Dispositivo de cierre para contenedores y similares" que comprende un elemento de cierre que incluye un bombín para mantener en una posición de cierre una puerta respecto a una pared lateral del contenedor o similar o dos puertas, caracterizado por el hecho de que comprende además una pletina fijada por uno de sus extremos a la pared lateral o una puerta del contenedor o similar que tiene en el extremo opuesto un orificio pasante dispuesto para recibir en una posición de cierre un segundo elemento fijado a la puerta o segunda puerta que está interiormente hueco,...

  11. 11.-

    CUBIERTA PERFECCIONADA PARA PANEL ISOTERMO.

    (03/2003)

    1. Cubierta perfeccionada para panel isotermo, apta para cubrir la superficie de un panel isotermo por una o por las dos caras principales, caracterizada porque comprende una pluralidad de planchas sobre la superficie de dicho panel dispuestas adyacentes y existiendo entre ellas un espacio de separación, encontrándose sobre este espacio una placa longitudinal de solapamiento; y porque cada plancha presenta una hendidura o doblez en V en proximidad con su orilla adyacente con el espacio de separación; y porque la placa presenta en sus dos orillas un perfil o doblez en V longitudinal respectivamente,...

  12. 12.-

    PANEL DE CONEXIONES AUTOPORTANTE PARA REMOLQUE Y SEMIRREMOLQUE.

    (03/2003)

    1. Panel de conexiones autoportante para remolque y semirremolque, del tipo apto para la presentación de los grifos y enchufes de conexión de las mangueras y conductos de aire y eléctricos, para su disposición en una guía transversal sobre la parte anterior de un remolque o semirremolque, caracterizado porque el panel presenta en su lado interior sendos juegos de cojinetes (5 y 7) o elementos de rodadura sobre cada perfil de la guía; y porque cada elemento de rodadura (5 y 7) está constituido por un vástago proyectado horizontalmente hacia atrás desde el panel y en su extremo existe el cojinete propiamente dicho de contacto con la guía . 2. Panel de conexiones autoportante...

  13. 13.-

    CARRO PORTAPANEL DE CONEXIONES PARA REMOLQUE Y SEMIRREMOLQUE.

    (02/2003)

    1. Carro portapanel de conexiones para remolque y semirremolque, del tipo apto para la presentación de los grifos y enchufes de conexión de las mangueras y conductos de aire y eléctricos, para su disposición en una guía transversal sobre la parte anterior de un remolque o semirremolque, caracterizado porque comprende un panel frontal prolongado superior e inferiormente en dos soportes transversales paralelos conformando una U tumbada hacia atrás y presentando cada uno de dichos soportes un perfil , total o parcialmente longitudinal, de sección en U dispuesto externamente a la aleta externa acodada...

  14. 14.-

    CARRO PORTAPANEL DE CONEXIONES PARA REMOLQUE Y SEMIRREMOLQUE.

    (11/2002)

    1. Carro portapanel de conexiones para remolque y semirremolque, del tipo apto para la presentación de los grifos y enchufes de conexión de las mangueras y conductos de aire y eléctricos, para su disposición en una guía transversal sobre la parte anterior de un remolque o semirremolque, caracterizado porque comprende un panel frontal prolongado superior e inferiormente en dos soportes transversales paralelos conformando una U tumbada hacia atrás y presentando cada uno de dichos soportes dos conjuntos de cojinetes...

  15. 15.-

    MARCO ANTIESCARCHA PARA MAQUINA REFRIGERADA.

    (10/2002)

    1. Marco antiescarcha para máquina refrigerada, del tipo apto para una máquina que presenta dos puertas frontales de cierre dispuestas en columna caracterizada porque comprende un armazón de marco en material ligero y un elemento calefactor (5 y 10) interior circundante; y porque dicho elemento calefactor (5 y 10) está constituido por un conducto hueco que comprende en su interior una resistencia eléctrica ; y porque dicho conducto (l0) está sujeto por una pluralidad de clips . 2. Marco antiescarcha para máquina refrigerada,...

  16. 16.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION Y TENSADO DE CORTINA LATERAL PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

    (02/2002)

    1. Dispositivo de fijación y tensado de cortina lateral para vehículos de transporte, del tipo constituido por un eje longitudinal dispuesto en la parte inferior de la plataforma de carga de un vehículo o remolque junto al lado en el que se encuentra dicha cortina o lona abierta por la parte inferior, estando dicho eje dotado de un mecanismo de accionamiento por tornillo sinfín sujeto por soportes adecuados, esencialmente caracterizado porque dicho eje presenta en su contorno una aleta o pletina longitudinal, dispuesta tangencialmente al citado contorno del eje y orientada en sentido opuesto a la cortina ...

  17. 17.-

    CAJA FRIGORIFICA MIXTA PARA CAMION, REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

    (10/2001)

    1. Caja frigorífica mixta para camión, remolque o semirremolque, del tipo constituido por una plataforma y una serie de paredes laterales y techo en material aislante rígido, preferentemente tipo sandwich, que constituyen la estructura aislante térmica y resistente de dicha caja, existiendo unas puertas frigoríficas convencionales en su parte posterior, caracterizada porque dicha caja presenta en uno de sus laterales un marco una lona frigorífica aislante, estrechamente ajustada sobre el citado marco y temporalmente retirable para el acceso lateral al espacio interior a todo lo largo de la plataforma . 2. Caja frigorífica mixta para camión, remolque o simirremolque,...

  18. 18.-

    DISPOSITIVO AISLANTE PERFECCIONADO PARA MAQUINAS DISPENSADORAS DE HELADOS Y CONGELADOS.

    (06/2001)

    1. Dispositivo aislante perfeccionado para máquinas dispensadoras de helados y congelados caracterizado por disponerse dos cortinas (8 y 9) en el vano del marco isotermo e interpuestas entre la cámara frigorífica y las puertas (5 y 6),estando la cortina constituida por una serie de tiras verticales, de material aislante y flexible, ligeramente solapadas entre sí, unidas por su parte superior y separadas a todo su largo, cubriendo toda la superficie delimitada por el vano superior de dicho marco ; y porque la cortina está constituida por una hoja preferentemente de material aislante y flexible, unida por su parte superior al travesaño del marco cubriendo la superficie delimitada...

  19. 19.-

    TABIQUE ISOTERMO CORREDIZO.

    (05/2001)

    1. Tabique isotermo corredizo, destinado a la partición variable de cámaras frigoríficas, preferentemente las dispuestas en camiones y/o remolques de transporte refrigerado, caracterizada porque está constituida por un panel abatible en sentido vertical soportado por dos articulaciones en su parte superior, dispuestas, a su vez, en el extremo anterior de sendos bastidores paralelos y desplazables, mediante trenes de rodamientos, a lo largo de dos guías longitudinales situadas en el techo; porque el panel presenta en ambos laterales en el lado inferior perfiles de sujeción de juntas elásticas aislantes dobles o triples; porque los perfiles laterales son movibles hacia fuera mediante unos...

  20. 20.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION Y TENSADO DE CORTINA ISOTERMICA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

    (04/2001)

    1. Dispositivo de fijación y tensado de cortina isotérmica para vehículos de transporte, del tipo constituido por un eje longitudinal dispuesto en la parte inferior de la plataforma de carga de un vehículo o remolque junto al lado en el que se encuentra dicha cortina o lona aislante isotérmica abierta por la parte inferior, estando dicho eje dotado de un mecanismo de accionamiento por tornillo sinfín sujeto por soportes adecuados, caracterizado porque dicho eje presenta distribuidas regularmente una serie anclajes donde están fijadas cinchas o bandas tensoras sujetas por un extremo y relacionadas por su extremo libre opuesto con una pletina longitudinal,...

  21. 21.-

    TABIQUE ISOTERMICO PARA VEHICULOS FRIGORIFICOS.

    (11/1999)

    1. TABIQUE ISOTERMICO PARA VEHICULOS FRIGORIFICOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA PLACA RIGIDA DE AISLAMIENTO FRONTAL QUE POSEE UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO Y FIJACION AL INTERIOR DE UN HABITACULO INTERNO , PUDIENDO ADOPTAR ESTA PLACA RIGIDA , UNA POSICION HORIZONTAL INACTIVA Y UNA POSICION VERTICAL ACTIVA QUE DIVIDE EL HABITACULO INTERNO EN DOS PARTES COMPLEMENTARIAS; CONTANDO LA PLACA CON UNA JUNTA PERIMETRAL DE ESTANQUEIDAD QUE PRESIONA CONTRA LAS PAREDES LATERALES, FONDO Y TECHO DEL HABITACULO INTERNO . 2. TABIQUE ISOTERMICO...

  22. 22.-

    PARACHOQUES ANTI-EMPOTRAMIENTO DESMONTABLE.

    (11/1999)

    1. PARACHOQUES ANTI-EMPOTRAMIENTO DESMONTABLE, QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA METALICA FIJADA POSTERIORMENTE AL CHASIS DE UN CAMION O VEHICULO SIMILAR, CARACTERIZADO PORQUE SE HAN PREVISTO UNOS MEDIOS ANTICIZALLAMIENTO DE UNOS TORNILLOS DE FIJACION DE LA ESTRUCTURA METALICA AL CHASIS DEL VEHICULO, DISPUESTOS DICHOS TORNILLOS EN LA MISMA DIRECCION QUE UNAS VIGAS PRINCIPALES DEL CHASIS ESTABLECIDAS LONGITUDINALMENTE; TODO ELLO EN ORDEN A IMPEDIR LA DEFORMACION DE LOS TORNILLOS EN UN POSIBLE CHOQUE FRONTAL CONTRA ESA ESTRUCTURA METALICA. 2....

  23. 23.-

    PROTECTOR LATERAL ANTIEMPOTRAMIENTO DE CICLISTAS PARA CAMIONES.

    (11/1999)

    1. PROTECTOR LATERAL ANTIEMPOTRAMIENTO DE CICLISTAS PARA CAMIONES, QUE CUENTA CON UNA ESTRUCTURA QUE SE FIJA MEDIANTE TORNILLERIA O SIMILARES A LOS BAJOS DE UN CAMION O REMOLQUE ; CARACTERIZADO PORQUE DICHA ESTRUCTURA PRESENTA UNOS BRAZOS ACODADOS ORIENTADOS HACIA LOS LATERALES DEL CAMION O REMOLQUE , PRESENTANDO CADA BRAZO UN TRAMO SUPERIOR HORIZONTAL Y UN TRAMO INFERIOR VERTICAL , ENCONTRANDOSE SOBRE ESTOS BRAZOS ACODADOS EL PROTECTOR O PROTECTORES PROPIAMENTE DICHOS CON MEDIOS DE POSICION VARIABLE, QUE POSIBILITAN UNA POSICION DE...

  24. 24.-

    GRAPA PARA FIJACION DE CHASIS DE VEHICULOS.

    (02/1999)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B15/00.

    1. GRAPA PARA FIJACION DE CHASIS DE VEHICULOS, QUE SIENDO DE PREFERENTE APLICACION PARA ASEGURAR OPTIMAMENTE EL CHASIS DE UN VEHICULO AL BASTIDOR SOBRE EL QUE DESCANSA; ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA DOTADA DE MEDIOS DE ANCLAJE, Y AL MENOS SU CARA DE CONTACTO CON LAS PIEZAS (1 Y 2) A SUJETAR DE FORMA SOLIDARIA, ESTA DOTADA DE UNA PLURALIDAD DE NERVIOS QUE AL PRESIONAR SOBRE LAS SUPERFICIES QUE SUJETA, LAS MANTIENE PERFECTAMENTE ALINEADAS Y SIN POSIBILIDAD DE DESLIZAMIENTO UNA RESPECTO A LA OTRA.

  25. 25.-

    TABIQUE ISOTERMICO DESMONTABLE PARA VEHICULOS.

    (11/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P3/20.

    1. TABIQUE ISOTERMICO DESMONTABLE PARA VEHICULOS, QUE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE AL MENOS DOS PANELES DOTADOS DE MEDIOS DE ARTICULACION QUE CUENTAN EN SUS LADOS EXTREMOS CON UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD QUE PRESIONA CONTRA LAS PAREDES LATERALES, TECHO Y SUELO DE UN REMOLQUE FRIGORIFICO; HABIENDOSE PREVISTO QUE EN EL EJE VERTICAL DE LOS PANELES , SE INCLUYAN AL MENOS DOS ABRAZADERAS EN LAS QUE SE RETIENEN UNOS PUNTALES EXTENSIBLES QUE PRESIONAN CONTRA EL TECHO Y SUELO DEL REMOLQUE FRIGORIFICO EFECTUANDOSE LA FIJACION DEL TABIQUE ISOTERMICO; QUE DETERMINA DOS COMPARTIMENTOS ESTANCOS.

  26. 26.-

    PARACHOQUES TRASERO PARA CAMIONES.

    (06/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R19/38.

    1. PARACHOQUES TRASERO PARA CAMIONES, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EN EL EXTREMO POSTERIOR DE AL MENOS DOS DE LOS LARGUEROS DEL CHASIS DEL CAMION, SE HA PRACTICADO UN CORTE EN ANGULO RECTO EN EL QUE SE HA DISPUESTO UNA ESCUADRA SOBRE LA QUE SE SOPORTA UNA LAMINA QUE DETERMINA UN SALIENTE A MODO DE ALA, EN CUYA PARTE SUPERIOR SE FIJA UN TRAVESAÑO HORIZONTAL ; HABIENDOSE PREVISTO QUE LAS ALAS CONSTITUYAN EL REMATE SUPERIOR DE UNOS TABIQUES VERTICALES DOTADOS EN SU PARTE INFERIOR Y ANTERIOR DE UN CORTE EN ANGULO RECTO EN EL QUE SE INCLUYE UN SEGUNDO TRAVESAÑO PARALELO AL ANTERIOR, DE FORMA QUE LOS TABIQUES SE UNEN A LA ESCUADRA MEDIANTE TORNILLOS, PERMITIENDO SU RECAMBIO FACIL Y RAPIDAMENTE EN CASO DE DEFORMACION POR ACCIDENTE.

  27. 27.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CORTINAS DE REMOLQUES Y CAMIONES FRIGORIFICOS.

    (06/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P3/20.

    1. DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CORTINAS DE REMOLQUES Y CAMIONES FRIGORIFICOS, DE ESPECIAL APLICACION PARA REALIZAR EL TENSADO LONGITUDINAL DE LAS CORTINAS ISOTERMICAS QUE CIERRAN LAS PAREDES LATERALES DE LOS REMOLQUES FRIGORIFICOS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON UNA CAJA DE ENGRANAJES DE LA QUE EMERGE UN EJE DE GIRO QUE SE RELACIONA CON UN PIVOTE DE GIRO SITUADO VERTICALMENTE EN EL QUE SE RETIENE UN CILINDRO DOTADO DE MEDIOS DE FIJACION DEL BORDE POSTERIOR DE LA CORTINA ISOTERMICA , DE MODO QUE ACTUANDOSE CON UNA MANIVELA SOBRE EL EJE DE GIRO SE PRODUCE EL ENROLLADO O DESENROLLADO DE LA CORTINA ISOTERMICA , DE MODO QUE EL ENROLLAMIENTO PROPORCIONA UN TENSADO LONGITUDINAL HOMOGENEO DE LA CORTINA ISOTERMICA.

  28. 28.-

    BISAGRA PERFECCIONADA PARA PUERTAS DE REMOLQUE Y VEHICULOS FRIGORIFICOS.

    (06/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: E05D5/10, E05D11/00.

    1. BISAGRA PERFECCIONADA PARA PUERTAS DE REMOLQUES Y VEHICULOS FRIGORIFICOS, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA A PARTIR DE UN PERFIL EXTRUSIONADO , PREFERENTEMENTE DE ALUMINIO, CON FORMA GENERAL EN "L" CUYO ALA MAYOR , PORTADORA DE LOS ORIFICIOS ESCALONADOS DE PASO DE LOS TORNILLOS DE AMARRE A LA PUERTA , TIENE MAYOR GROSOR EN LA ZONA EXTREMA OCUPADA POR ESTOS, CONTANDO ADEMAS EN EL PUNTO CENTRAL Y EQUIDISTANTE DE ESTOS ORIFICIOS ESCALONADOS , CON OTRO ORIFICIO ANALOGO PERO AFECTADO DE UN REBAJE O COJEADO NO CIRCULAR PARA RECEPCION DE UNA ARANDELA DE IGUAL CONTORNO EXTERIOR Y QUE RODEA LA CABEZA DEL TORNILLO INSERTADO, SOLDANDOSE A ESTE MEDIANTE UNOS PUNTOS DE SOLDADURA PARA QUE NO PUEDA SER DESMONTADO DESDE EL EXTERIOR, CON FUNCIONES DE PRECINTO.

  29. 29.-

    PROTECTOR ANTIRROCES PARA REMOLQUES Y CARROCERIAS.

    (06/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D33/00, B62D63/08.

    1. PROTECTOR ANTIRROCES PARA REMOLQUES Y CARROCERIAS, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN PERFIL, QUE SE MONTA EN EL TRAMO INFERIOR DE LA EMBOCADURA DEL REMOLQUE, Y QUE CUENTA CON UN PRIMER TRAMO ENVOLVENTE QUE SE ADAPTA AL CONTORNO DE DICHA EMBOCADURA, Y QUE PRESENTA UN SALIENTE DE UNA CIERTA LONGITUD QUE ES FLANQUEADO TANTO POR SU PARTE ANTERIOR COMO POR SU PARTE POSTERIOR POR SENDAS SUPERFICIES INCLINADAS (4 Y 5) DE CORTA LONGITUD, CONTINUANDO SEGUN UN TRAMO RECTO QUE DISCURRE SOBRE EL PISO DEL REMOLQUE, Y QUE SE REMATA EN SU EXTREMO SEGUN UN DOBLEZ DIRIGIDO HACIA EL PISO, DE FORMA QUE SE PERMITE EL PASO DE VEHICULOS O CARRETILLAS EN EL INTERIOR DEL REMOLQUE, PROTEGIENDO EL TRAMO INFERIOR DE LA EMBOCADURA CONTRA LOS ROCES Y GOLPES QUE PRODUCE LA ENTRADA Y SALIDA DE DICHOS VEHICULOS.

  30. 30.-

    CAJA MULTIUSO APLICABLE A CARROCERIAS PARA CAMIONES.

    (05/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D33/00.

    1.UCAJA MULTIUSO APLICABLE A CARROCERIAS PARA CAMIONES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UNA CARCASA PRISMATICO-RECTANGULAR FIJADA EN LOS BAJOS DE UN CAMION O SIMILAR, ABIERTA POR SUS EXTREMOS CORRESPONDIENTES CON LOS LATERALES DEL CAMION, EXISTIENDO EN CORRESPONDENCIA CON DICHOS EXTREMOS ABIERTOS SENDAS PUERTAS ABATIBLES DE ACCESO; ESTANDO LA CARCASA DIVIDIDA ESENCIALMENTE EN DOS COMPARTIMIENTOS: UNO ANTERIOR Y OTRO POSTERIOR , AMBOS SEPARADOS POR UNA PARED INTERMEDIA , CONTANDO LAS PUERTAS CON UN MECANISMO DE BLOQUEO.

  31. 31.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PRECINTADO DEL MECANISMO DE TENSADO DE LAS CORTINAS ISOTERMICAS DE REMOLQUES FRIGORIFICOS.

    (01/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P3/20.

    1. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PRECINTADO DEL MECANISMO DE TENSADO DE LAS CORTINAS ISOTERMICAS DE REMOLQUES FRIGORIFICOS, DE PREFERENTE APLICACION EN AQUELLOS MECANISMOS DE TENSADO QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR UN EJE SOBRE EL QUE SE PRODUCE EL ENROLLAMIENTO DE UNAS CINCHAS SITUADAS EN EL EXTREMO DE LA CORTINA ISOTERMICA PARA FACULTARSE EL TENSADO/DESTENSADO DE ESTAS DE FORMA HOMOGENEA, PARA LO QUE EL EJE CUENTA CON UNA CORONA DENTADA UBICADA EN UNA CAJA DE MECANISMOS QUE ENGRANA CON UNA CABEZA EXTERIOR CUYA ACTUACION FACULTA EL GIRO DEL EJE ; ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE: - CUENTA CON MEDIOS DE OBTURACION DE LA CABEZA EXTERIOR QUE ESTAN DETERMINADOS POR UN PERFIL FIJO EN EL QUE SE RETIENE UN PERFIL ABATIBLE, UNA DE CUYAS POSICIONES OBTURA O BLOQUEA, JUNTO CON EL PERFIL FIJO, EL ACCESO A LA CABEZA EXTERIOR , Y OTRA PORCION FACULTA EL ACCESO A ESTA; - CUENTA CON MEDIOS DE FIJACION Y PRECINTADO DEL POSICIONADO DEL PERFIL ABATIBLE EN LA POSICION DE OBTURACION DE LA CABEZA EXTERIOR.

  32. 32.-

    LONA ISOTERMICA PERFECCIONADA PARA SEMIRREMOLQUES, REMOLQUES O CAMIONES FRIGORIFICOS.

    (12/1996)
    Ver ilustración. Inventor/es: MIRO BRAVO,VICENTE. Clasificación: B62D29/00.

    1. LONA ISOTERMICA PERFECCIONADA PARA SEMIRREMOLQUES, REMOLQUES O CAMIONES FRIGORIFICOS, QUE CONSTITUYE O REVISTE LAS PAREDES DE DICHOS CAMIONES, REMOLQUES Y SIMILARES; CARACTERIZADA PORQUE CUENTA CON DOS CAPAS EXTERNAS FLEXIBLES Y DE GRAN RESISTENCIA MECANICA, ENTRE LAS QUE SE UBICA UNA CAPA INTERNA DE MAYOR GROSOR, POCO PESO ESPECIFICO Y ELEVADO INDICE DE AISLAMIENTO TERMICO; INCLUYENDOSE MEDIOS DE UNION ENTRE DICHAS TRES CAPAS QUE DETERMINAN UN CONJUNTO COMPACTO, RESISTENTE, FLEXIBLE Y DE GRAN AISLAMIENTO TERMICO.

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