29 patentes, modelos y diseños de MARZANA Y CIA, S.A.

  1. 1.-

    FARO PERFECCIONADO PARA CICLOMOTORES, MOTOCICLETAS Y/O SIMILARES.

    (09/1990)

    FARO PERFECCIONADO PARA CICLOMOTORES, MOTOCICLETAS Y/O SIMILARES, QUE ESTANDO CONSTITUIDO POR UNA LENTE Y UNA PARABOLA UNIDAS ENTRE SI POR SUS BORDES MEDIANTE SOLDADURA POR ULTRASONIDOS, Y CONTANDO CON UN TORNILLO DE REGULACION ROSCADO SOBRE UNA TUERCA UBICADA EN EL INTERIOR DE UN CUELLO CILINDRICO QUE EMERGE LATERALMENTE DE LA PROPIA PARABOLA , LA CUAL EN SU PARTE POSTERIOR CUENTA ASIMISMO CON EL CORRESPONDIENTE PORTALAMPARAS , ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE DE LA PARTE ANTERIOR Y LATERAL DE LA CITADA PARABOLA EMERGEN, EN DOS ZONAS OPUESTAS, SENDAS LENGUETAS CON ORIFICIOS PARA EL ANCLAJE DEL CONJUNTO DEL FARO...

  2. 2.-

    SOPORTE ELASTICO PERFECCIONADO

    (02/1989)
    Inventor/es: BASTERRECHEA PALACIOS, ANTONIO. Clasificación: F16F7/12, B60Q1/00.

    SOPORTE ELASTICO, PERFECCIONADO, DEL TIPO DE LOS QUE SE CONSTITUYEN MEDIANTE DOS PLACAS METALICAS PARALELAS, PROVISTAS DE SENDOS ORIFICIOS CENTRALES Y ARRIOSTRADAS POR SUS EXTREMOS CON TACOS ELASTICOS AMORTIGUADORES, CARACTERIZADO PORQUE LOS TACOS ELASTICOS PRESENTAN VARIAS LAMINAS FLEXIBLES ORTOGONALES A LAS PLACAS, EN PROLONGACION DE LOS CUALES Y AL OTRO LADO DE UNA DE ELLAS EXISTEN SENDOS RESALTES PRISMATICOS DE ANALOGA NATURALEZA Y PROVISTOS DE UN ORIFICIO CENTRAL QUE SE CONTINUA A TRAVES DE LA PLACA, PARA RECIBIR RESPECTIVOS TORNILLOS DE SUJECION DEL SOPORTE A LA ESTRUCTURA EN QUE SE INSTALA, TORNILLOS QUE SON ENTRANTES POR ORIFICIOS DE MAYOR DIAMETRO QUE EXISTEN EN CORRESPONDENCIA EN LA OTRA PLACA DEL SOPORTE; HABIENDOSE PREVISTO QUE AMBAS PLACAS INCORPORAN ADEMAS, UNA PAREJA DE RELIEVES SEMIESFERICOS QUE EMERGEN AL EXTERIOR DEL SOPORTE, COLATERALES AL ORIFICIO CENTRAL DE LA PLACA.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE SUJECCION ENTRE DOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UN SOPORTE PARA USOS DIVERSOS.

    (12/1986)
    Clasificación: B62J6.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE SUJECION DE CATADIOPTRICOS A LOS RADIOS DE UN CICLO

    (01/1985)

    1.Dispositivo de sujeción de catadióptricos a los radios de un ciclo, que siendo aplicable a aquellos catadióptricos o elementos reflectantes planos destinados a ser montados entre una pareja de radios consecutivos de rueda de ciclos, esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de sendas aletas que emergen lateralmente y en oposición del propio cuerpo del catadióptrico, cada una de cuyas aletas presenta en su extremo libre y en correspondencia con su cara anterior una lámina flexible en forma de U entre cuya cara interna y...

  5. 5.-

    FARO PORTATIL PERFECCIONADO

    (12/1984)
    Clasificación: F21M3/12.

    1. Faro portátil perfeccionada, del tipo de los que cuentan con un alojamiento en forma de carrete, para que la ubicación del cable de conexión, esencialemnte caracterizado por disponer de un ceurpo principal hueco, de forma general cilíndrica, cuya cara frontal está ocupada por una lente que cubre la parábola y portalámparas, y su cara posterior, cerrada, dispone de una pestaña radial que juntamente con el lateral de un rebaje circular escalonado, practicado en la periferia del citado cuerpo principal , proporcionan los medios de guía y top para el arrollamiento del cable, el cual es emergente por un orificio practicado en el fondo del carrete; estando dotado el cuerpo principal de una prolongación radial a modo de mango, que incluye un gancho extremo retráctil, así como también un interruptor. 2. Faro portátil perfeccionado.

  6. 6.-

    FARO PERFECCIONADO PARA BICICLETAS Y-O SIMILARES.

    (05/1983)

    Faro perfeccionado para bicicletas similares, caracterizado porque está integrado por una carcasa de a cuerpo enterizo, preferentemente de material siete en el que se ha constituido, exteriormente, una aleta soporte horadada en tanto que, interiormente, lleva practicada una cajera receptora de la lámina de contacto conjunta mente sujetada por recalcado de los propios bordes sobre dicha lámina de contacto así como por una patilla de ésta que sobresale al exterior para en el agujero de la aleta soporte de la carcasa, la cual recibe por su embocadura un grupo óptico sobre cuya pantalla va incrustado un portalámparas de material sintético provisto de un taladro coaxial a través del cual penetra el cable de conducción cuyo extremo así...

  7. 7.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA EN PILOTOS PARA BICICLETAS Y-O SIMILARES.

    (04/1983)

    1. Disposición perfeccionada en pilotos para bicicletas y/o similares, caracterizada porque está previsto practicar en el cuerpo-soporte integrante del piloto una ventana a cuyo través hace juego un cuadradillo solidario a un vástago roscado dotado, por un lado, de una cabeza, la cual puede hacer tope contra el extremo libre de un pivote fijo resaltante desde una de las caras adyacentes del cuerpo transparente del piloto, en tanto que, por otro lado, dicho vástago recibe el correspondiente juego de tuerca y arandela cooperador en la fijación del cuerpo- soporte sobre el guardabarros o medio...

  8. 8.-

    FARO PERFECCIONADO

    (07/1980)

    1.Faro perfeccionado, esencialmente caracterizado porque la carcasa presenta en su frente abierto unos moyús roscados, mientras que el grupo óptico, preferentemente la pantalla reflectora que unida a la lente forma dicho grupo, presenta unas pletinas a modo de orejetas con unos orificios que al coincidir con los orificios roscados de dichos moyús permiten la fijación del grupo a la carcasa a través de unos tornillos. 2.Faro perfeccionado, en todo de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la carcasa presenta en su frente abierto y enfrentadas a los moyús unas aberturas donde, en el montaje del grupo a la carcasa, quedan encajadas las pletinas de sujeción. 3.Faro...

  9. 9.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA DE ELEMENTOS DE ANCLAJE EN FAROS DE MOTOCICLETAS Y SIMILARES.

    (03/1977)
    Clasificación: B62K.

    Disposición perfeccionada de elementos de anclaje en faros de motocicletas y similares caracterizada porque en cada uno de los laterales del cuerpo carcasa del faro, ese mismo cuerpo carcasa conforma por el interior una pareja de nervaduras-guías, dispuestas a uno y otro lado de un agujero pasante de dicho cuerpo carcasa, determinando entre ambas una cajera donde queda aprisionada por encaje a presión en guillotina una chapa con agujero roscado, en funciones de tuerca interior para el tornillo de anclaje acoplable desde fuera pasando por el agujero, mientras que. por el lado exterior está acoplada a cada lateral del cuerpo carcasa una arandela de superficie exterior estriada colocada en correspondencia con el agujero de este lateral, en solidarización al cuerpo carcasa y con inmovilización angular, todo ello de modo que el faro integra ya los medios paró su anclaje en preciso posicionamiento para que la operación de anclaje quede reducida al acoplamiento de los tornillos desde fuera.

  10. 10.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA DE ELEMENTOS EN FAROS DE MOTOCICLETAS Y/O SIMILARES.

    (03/1977)
    Clasificación: B60Q.

    Disposición perfeccionada de elementos en faros de motocicletas y/o similares, caracterizada porque el cristal y la pantalla reflectora determinan en la contraposición directa de sus bordes una ranura periférica donde encaja el borde del cerquillo, en montaje sucesivo de las tres piezas, pero estando realizada. una soldadura por ultrasonido fundiendo íntimamente entre sí el borde del cristal y el de la pantalla reflectora, con consecuente aprisionamiento del borde del cerquillo entre ambos, para formar entre estos tres componentes un todo solidario con caracter de monopieza enteriza, que se une al cuerpo o carcasa en la composición del faro.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE RETENCION Y ACCIONAMIENTO DE DINAMOS DE BICICLETAS Y SIMILARES.

    (02/1977)

    Dispositivo de retención y accionamiento de dinamos de bicicletas y similares, caracterizado porque el eje de anclaje de la dinamo, acoplado a una pieza de la base de ésta y con incorporación de un resorte de torsión, comporta un gatillo en acoplamiento radial verificado con posibilidad de basculamiento adelante-atrás en el plano axil de dicho eje, pero a la base de la dinamo está solidarizada una pieza-tapa antepuesta contra el gatillo, comportando dicha tapa uno o más apéndices actuantes en presión elástica contra el extremo del gatillo opuesto a la extremidad de accionamiento, en sentido de mantenerlo basculado con su extremidad de accionamiento venida hacia adelante, y comportando además dicha pieza-tapa una ranura o rebaje interno...

  12. 12.-

    PILOTO INDICADOR DE POSICION Y/O DE DIRECCION PARA VEHICULOS.

    (07/1976)
    Clasificación: B60Q.

    Piloto indicador de posición y/o de dirección para vehículos caracterizado esencialmente porque el cuerpo que lo constituye generalmente formado por una carcasa soporte trasera portadora de la bombilla y por un cristal circular delantero acoplados frontalmente, posee discontinuo interrumpido el frente de su cristal circular merced a un nervio circunferencial que queda enmarcando a una forma abombada y a su, vez rebajada del, cristal circular que constituye el frente; mientras que en una parte del cuerpo del piloto diametralmente, opuesta a la de situación de un orificio reforzado para la fijación del. piloto al conjunto soporte, se ha previsto en el mismo cuerpo del piloto la constitución de un rehundido. del que arranca en prolongación hacia afuera una lengüeta plana, para servir de soporte junto con ésta del catadióptrico o reflectante lateral del vehículo.

  13. 13.-

    CATADIOPTRICO PERFECCIONADO.

    (07/1976)
    Clasificación: B60Q.

    Catadióptrico perfeccionado, caracterizado porque está formado por un elemento reflectante por sus dos caras, que se constituye en el catadióptrico propiamente dicho y que presenta, sobresaliendo por sus periferia, unas orejetas de fijación las cuales prolongan su superficie determinando unos apéndices acodados que en colaboración con unas cuñas de cierta elasticidad, hacen efectiva la fijación del catadióptrico a los correspondientes radios de una rueda, perteneciente a un ciclo o similar; de forma que estos radios quedan abrazados por los mencionados apéndices y presionados por las antedichas cuñas, cada una de las cuales queda engatillada en su correspondiente orejeta.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO REFLECTANTE PERFECCIONADO.

    (07/1976)
    Clasificación: B60Q.

    Dispositivo reflectante perfeccionado, caracterizado porque está constituido por un elemento reflectante por sus dos caras, de las que sobresalen lateralmente sendas alas que están provistas de unas aberturas, a través de las cuales pueden penetrar las ramas de unas grapas para verificar el adecuado engarce y quedar los cuerpos de éstas posicionados en correspondencia con unas ranuras que presentan dichas alas, de forma que los correspondientes radios de la rueda de un ciclo o similar, quedan alojados en estas ranuras y encajados entre ellas y las mencionadas grapas.

  15. 15.-

    CAJETIN REFLECTANTE PERFECCIONADO.

    (05/1976)
    Clasificación: B60Q.

    Cajetín reflectante perfeccionado, caracterizado por constituirse de un elemento reflectante que con su propia tapa de hermeticidad va encastrado en la embocadura de una cajera soporte de material flexible preferentemente, siendo portadora dicha cajera por su cara posterior de unos tornillos de fijación que quedan engatillados por su cabeza en el fondo de la cajera y van atravesados en unos orificios pasantes no circulares de la misma en los que se inscriben correspondientes zonas de afianzamiento de los tornillos para impedir el giro de éstos, y tal que el encastre del elemento reflectante en la cajera se produce entre unos salientes o pestañas extremas de aquel que quedan atrapadas debajo de correspondientes nervios de enganche elásticos de la embocadura de la cajera.

  16. 16.-

    DINAMO CON FARO INCORPORADO PERFECCIONADA APLICABLE A BICICLETAS Y SIMILARES.

    (05/1976)
    Clasificación: H02K.

    Dinamo con faro incorporado perfeccionado aplicable a bicicletas y similares, caracterizada porque su cuerpo-carcasa que posee conformado lateralmente el faro y que va cerrado interiormente por una tapa portadora de un dispositivo de vaivén que acopla y desacopla a la dinamo respecto a la rueda del vehículo, lleva alojado en su interior a un imán permanente giratorio encajado entre brazos-polo de una jaula fijada a un eje-motriz, montado con giro loco sobre unos rodamientos y con un elemento tensor, constituyendo un rotor inductor, mientras que la jaula la componen dos casquillos que aportan la mitad de las-barras-polo que se intercalan componiendo en torno al imán el estator fijo y atrapan dichos casquillos entre sus bases de acoplamiento por machihembrado de un pitón de uno de ellos que encaja en un orificio del otro, a una bobina generadora de corriente con salidas o tomas de corriente constituidas por simples conexiones fijas.

  17. 17.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA EN GENERADORES DE CORRIENTE DE BICICLETAS.

    (09/1975)

    Disposición perfeccionada en generadores de corriente de bicicletas, caracterizada porque para su montaje lleva una pieza de anclaje poseedora de una espiga-eje que va ligada ala cuerpo-carcasa del generador como columna sustentadora pero lleva montado un eje antagonista cuyo extremo se relaciona con dicho cuerpo haciendo sobre él efectivo un empuje angular de giro respecto del eje vertical constituido por la columna, disponiendo también dicha pieza en su extremo saliente de un apéndice posibilitador de su ligazón con un gatillo móvil del cuerpo del generador, el cual se enclava a dicho apéndice verificando el enclavamiento angular de éste generador respecto...

  18. 18.-

    GENERADOR DE CORRIENTE ELECTRICA PERFECCIONADO APLICABLE A BICICLETAS O SIMILARES.

    (08/1975)
    Clasificación: H02K.

    Generador de corriente eléctrica perfeccionado, aplicable a bicicletas o similares, caracterizado porque el eje motriz montado loco dentro del cuerpo-carcasa es portador de un cuerpo cilíndrico de material magnético imán permanente, que está montado en la carcasa por su solidarización al extremo alojado del eje para girar arrastrado por él y constituirse en rotor inductor, estando inscrito entre ocho brazos-generatrices de un núcleo que está encajado en la carcasa con un montaje fijo en la constitución de un estator de ocho polos, y junto con él está montada de igual modo una bobina estática de generación de corriente por inducción que tiene sus salidas o tomas de corriente constituidas por simples conexiones fijas.

  19. 19.-

    PORTALAMPARAS PERFECCIONADO

    (08/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: H01R.

    Portalámparas perfeccionado esencialmente caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo de material aislante cuya base de fondo presenta dos moyús, el primero de los cuales permite el alojamiento y fijación de un cuerpo soporte de lámpara al que previamente se ha fijado una pletina de conexión correspondiente a una de las tomas de corriente y el segundo de los citados moyús para fijación de un contacto flexible que define la otra toma de corriente.

  20. 20.-

    DISPOSICION DE ELEMENTOS EN LOS FAROS

    (07/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Disposición de elementos en los faros, caracterizada porque el casquillo solidario del vértice de la parábola presenta una nervadura interior que es abrazada por una similar muesca de la armadura de la bombilla; dicho alojamiento tiene unos entrantes de fijación, preferentemente tres, repartidos asimétricamente por él existiendo a su vez otro casquillo independiente con idéntico número de resaltes en la misma distribución, fijándose unívocamente parábola y casquillo mediante estos elementos; la óptica del faro, preferentemente solapada a la parábola, presenta un facetado asimétrico y lleva dispuesto en un punto de su perímetro un resalte moldeado en el propio cristal de la óptica y a modo de prolongación radial de él, que se alojará en una muesca del cerquillo fijándose dicho cerquillo a la carcasa del faro mediante un solo elemento de fijación, preferentemente tornillo.

  21. 21.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA DISPOSICION DE FAROS DOBLES

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Mejoras introducidas en la disposición de faros dobles, caracterizadas porque la carcasa queda conformada por un anillo metálico de estructura general rectangular al que se le une un cuerpo de plástico en una de sus pestañas extremas y de menor dimensión; sobre una banda plana del anillo metálico se disponen unos elementos con una cavidad esférica donde se alojan las cabezas de los espárragos fijadores y reguladores de cada uno de los faros; igualmente van dispuestos, sobre esta banda plana y coincidiendo con el centro de los dos lados mayores, unos tetones para la fijación del embellecedor o cerquillo el cual lleva practicados sendos orificios que permiten el paso de unos tornillos que se enroscan en los tetones a la vez que la periferia del embellecedor abraza la pestaña extrema del anillo rectangular.

  22. 22.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS FAROS PORTATILES

    (01/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q7/00, F21V27/00L, F21L.

    Mejoras introducidas en los faros portátiles, de los que en el exterior de la pantalla parabólica, tienen conformado un carrete arrollador del cable tomacorriente, del piloto, se acopla un elemento translúcido coloreado, de configuración homóloga a la de dicho cristal y provisto en toda su periferia de una solapa solidaria al mismo e interrumpida por una abertura en cada vértice, y de unos nervios situados por el interior de dicha solapa que permiten un mejor acoplamiento, así como, de unos pequeños pitones dispuestos en la superficie interna de la pantalla del mencionado elemento translúcido, los cuales los cuales le mantienen separado del anteriormente citado cristal de la óptica, conformando una pequeña cámara de ventilación o aireación.

  23. 23.-

    NUEVA DISPOSICION EN LA ORIENTACION DE FAROS

    (04/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/06.

    Nueva disposición en la orientación de faro caracterizada porque el tornillo de fijación al vehículo pose la cabeza en forma de casquete a modo de rótula, y el cuello aplanado, evitando que gire en su alojamiento; este tornillo se aloja mediante su cabeza en un cuenco semiesférico con una ranura, a través de la cual pasa el espárrago para coincidir con la parte aplanada, efectuándose posteriormente un pestaño evitando que se safe.

  24. 24.-

    DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE SUJECION Y/U ORIENTACION

    (02/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16M.

    Dispositivo perfeccionado de sujeción y/u orientación, caracterizado por disponer de unos elementos constando cada uno de ellos de. una base elástica que dispone en su interior de una oquedad esférica teniendo en uno de sus extremos un sombrerete que facilita la sujeción de la misma y en su extremo opuesto unos cortes diametrales con entrada en conicidad hasta la oquedad esférica para facilitar la entrada del extremo esférico de un husillo roscado, todo ello de modo que una vez sujeta la pieza mediante sus taladros roscados a los husillos, ésta sea susceptible de orientación cuando al girar igual o desigualmente los husillos se desplace la pieza a lo largo de ellos.

  25. 25.-

    PILOTO AUXILIAR PROVISTO DE ELEMENTOS DE ENGANCHE

    (02/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q7/00, F21V27/00L, B60Q3.

    Piloto auxiliar provisto de elementos de enganche caracterizado porque está constituido por un cuerpo principal, formado por una carcasa de forma parabólica, en cuyo interior se encuentran alojados la pantalla reflectora, el portalámparas y la lámpara, cerrándose al frente por un plafó de cristal en la parte posterior del citado cuerpo principal y solidariamente unido al mismo, presenta una lámina anular a través de cuyo, orificio central emerge el vértice de la parábola; dicha lámina anular posee dos ganchos de sujeción o enganche diametralmente dispuestos en la superficie anterior.

  26. 26.-

    PILOTO PARA GUARDABARROS DE CICLOS

    (09/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/26.

    Piloto para guardabarros de ciclos, caracterizado porque el cuerpo principal es suficientemente deformable para adoptarse a distintos guardabarros y en su parte superior tiene una zona rebaja y otra realzada poniendo esta última una ventana donde encaja una placa reflectante cuyo reborde periférico impide su desplazamiento hacia el exterior mientras que unos resaltes interiores del cuerpo principal la retienen posicionada.

  27. 27.-

    Dispositivo de conexión para dínamos de bicicletas y aplicaciones análogas

    (05/1964)

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    Dispostivo de cierre para faros de bicicletas y similares

    (12/1963)

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    Dispositivo de conexión a presión para pequeñas intensidades

    (12/1963)

    Resumen no disponible.