26 patentes, modelos y diseños de MANN + HUMMEL GMBH

  1. 1.-

    Sistema de filtración

    (10/2014)

    Sistema de filtración, que comprende - una carcasa , que está concebida sustancialmente de forma concéntrica, - una tapa que cierra la carcasa , que también está concebida de forma concéntrica, - una entrada dispuesta en la carcasa y/o tapa, para la alimentación del medio a filtrar, en particular aire, - estando prevista en la carcasa una salida concéntrica para evacuar el medio filtrado, estando previsto en la carcasa, en la zona de la salida , un contorno de estanqueidad, que está formado por dos ranuras anulares que se extienden de forma concéntrica...

  2. 2.-

    Dispositivo de filtrado para la filtración de un fluido

    (06/2013)

    Dispositivo de filtrado para la filtración de un fluido, con un elemento de filtrado a través del que va a circularel fluido de manera radial, que consta de un medio de filtrado plegado en forma de zigzag, en el que estádispuesto un aditivo para la variación funcional de las propiedades de fluido, estando aplicado el aditivo en elperimetro del elemento de filtrado en las crestas de pliegue situadas exteriormente, caracterizado porque eladitivo está configurado como cordón de aditivo, que se extiende en el perímetro del elemento de filtrado endirección perimetral.

  3. 3.-

    Filtro de combustible

    (01/2013)

    Filtro de combustible, en particular para motores de combustión interna de vehículos, que presenta una carcasa Y un elemento de filtro, estando dispuesto el elemento de filtro de tal manera en la carcasa que una zona filtrada está separada de forma estanca con respecto a una zona sin filtrar, disponiendo la carcasa de una entrada y una salida , estando dispuesto entre la zona sin filtrar y la zona filtrada un canal de flujo, estando dispuesto el canal de flujo en una zona geodésicamente...

  4. 4.-

    Unidad de filtro con rosca cónica

    (05/2012)

    Unidad (100') de filtro con al menos un elemento (40') de carcasa y un elemento (10') de filtro cilíndrico que puede insertarse en el mismo, que en el lado de extremo está unido en cada caso mediante una placa (14') de extremo, presentando una base (41') de carcasa un hombro (42') con una rosca (46') exterior y presentando el elemento (10') de filtro en al menos una placa de extremo una rosca (16') interior, estando configuradas la rosca interior y la rosca exterior en cada caso de manera cónica y pudiendo acoplarse una con...

  5. 5.-

    Filtro compacto

    (03/2012)

    Filtro compacto, en particular filtro de aire compacto para vehículos automóviles, con una carcasa de filtro y un elemento de filtro compacto para su inserción reemplazable en la carcasa de filtro, comprendiendo el elemento de filtro compacto un cuerpo de filtro con un eje longitudinal, presentando el elemento de filtro compacto en su lado sin depuración un elemento de guiado de flujo que puede retirarse junto con el mismo de la carcasa de filtro con al menos una superficie de guiado inclinado con respecto al eje longitudinal, que está caracterizado porque un extremo...

  6. 6.-

    SISTEMA DE FILTRO DE AIRE EN EL CONDUCTO DE ADMISIÓN DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (03/2012)

    Sistema de filtro de aire para un motor de combustión interna, que presenta una carcasa, una entrada de aire sin procesar, una salida de aire limpio, un elemento de filtro dispuesto con sellado entre la entrada de aire sin procesar y la salida de aire limpio y una abertura funcional adicional en la carcasa, pudiendo introducirse el elemento de filtro a través de la abertura funcional en la carcasa, que se caracteriza porque la abertura funcional de la carcasa puede cerrarse mediante un elemento funcional, siendo el elemento funcional un aparato de control electrónico.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE FILTRO, ESPECIALMENTE PARA EL FILTRADO DE LÍQUIDOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (01/2011)

    Dispositivo de filtro, especialmente para el filtrado de líquidos en motores de combustión interna, con un elemento de filtro insertado en un cuerpo envolvente , en el que el cuerpo envolvente está cerrado por una tapa y la tapa está formada por dos discos individuales que están unidos entre sí a través de un conducto central , formando los dos discos individuales y el conducto un componente común de plástico y habiendo un espacio intermedio entre los dos discos individuales , caracterizado porque los discos individuales están dispuestos en paralelo entre sí y el disco individual constituye...

  8. 8.-

    PLACA TERMINAL PARA MEDIO FILTRANTE

    (04/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: KOLCZYK, MARKUS, WAGNER, UDO, HARENBROCK,MICHAEL,DR, KRAUT,RALPH, SCHMID,BJORN. Clasificación: B01D29/21.

    Procedimiento para fabricar una placa terminal, para un medio de filtro plegado en forma de anillo en torno a un eje cilíndrico, estando éste parcialmente plastificado en la superficie frontal del medio de filtro y conteniendo en la cara radial interna un anillo de caucho que encaja enrasando bajo la cara frontal exterior de la placa terminal, y que forma una conexión hermética y amovible con respecto de un elemento de unión colocado en el centro, siendo esta placa terminal de material termoplástico e identificándose como sigue: Colocar una pieza bruta termoplástica en un soporte, Colocar un anillo de caucho en la pieza bruta termoplástica, Fundir al mismo tiempo la pieza bruta y activar el vulcanizado, Embutir el medio filtrante en la masa plástica, Endurecer el fundido.

  9. 9.-

    CONDUCTO TUBULAR PARA UN FILTRO

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: LINHART, JOCHEN, BAUER, SASCHA, FASOLD,MICHAEL. Clasificación: F02M35/024, B01D35/30.

    Conducto tubular para un filtro, en particular para el colector de admisión de un motor de combustión interna, con un cuerpo envolvente de filtro , un tubo para aire atmosférico que desemboca en el cuerpo envolvente para el filtro, en el que está colocado el elemento de filtro y con un tubo para aire limpio conectado al cuerpo envolvente para el filtro, para descargar el aire limpio introducido a través del elemento filtrante , caracterizado porque el tubo para aire limpio , el cuerpo envolvente para el filtro y el tubo para aire atmosférico forman un tubo para filtro de una sola pieza, presentando uno de los tubos una sección transversal temporalmente expandible (Q).

  10. 10.-

    FILTRO DE COMBUSTIBLE, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO PARA SU FUNCIONAMIENTO

    (06/2008)

    Filtro de combustible, en especial para automóviles, presentando una carcasa de filtro con una entrada y una salida , y un dispositivo de remoción de agua , disponiendo entre la entrada y la salida un elemento filtrante para la limpieza de combustible, disponiendo en la carcasa de filtro un espacio colector en el que se acumula el agua separada del combustible, disponiendo el dispositivo de remoción de agua de una carcasa que dispone de una entrada y una salida , disponiendo en la carcasa una membrana permeable a moléculas de agua que separa la entrada de la salida , caracterizado porque las moléculas de agua que atraviesan la membrana conforman...

  11. 11.-

    ELEMENTO FILTRANTE ANULAR

    (04/2008)

    Filtro para un módulo filtrante , en especial para filtrado de líquidos, en el que un elemento filtrante hueco cilíndrico , que es atravesado por el líquido a filtrar en forma radial desde afuera hacia dentro, dispuesto sobre al menos un tubo de soporte cilíndrico , presentando al menos un extremo del tubo de soporte un collar anular terminal múltiples veces ranurado en forma de corona, dividiendo las hendiduras el collar anular terminal en una pluralidad de segmentos individuales y estando el elemento filtrante hueco cilíndrico y el collar terminal dispuesto en forma...

  12. 12.-

    ABSORBENTE DE SONIDO PARA CONDUCTOS DE CORRIENTE DE AIRE

    (04/2008)

    Absorbente de sonido comprendiendo un conducto de corriente de aire en el que zonas específicas del conducto de la corriente de aire que soporta el sonido están provistas de orificios en forma de ranura , en el que la longitud de los mismos en la dirección del flujo y la anchura de los mismos están dimensionadas de acuerdo con un tamaño previamente determinado, sobre la base de un área del orificio previamente determinada de los orificios en forma de ranura , se selecciona una relación de la longitud de los orificios (L) con respecto a la anchura (W) de los mismos dependiendo de una gama de frecuencia especifica de la emisión de sonido que se va...

  13. 13.-

    CARTUCHO DE FILTRO CILINDRICO CON TUBO DE SOPORTE

    (03/2008)

    Cartucho de filtro cilíndrico que comprende - un medio filtrante de configuración anular que constituye la superficie exterior del cartucho de filtro y que presenta unas caras frontales obturadas para separar un lado no filtrado que admite fluido que se va a filtrar, de un lado filtrado , desde el cual sale el fluido filtrado, - un tubo de soporte , dispuesto en un espacio interior formado por el medio filtrante y que presenta unas aberturas que establecen una comunicación entre el medio filtrante y el espacio interior, - por...

  14. 14.-

    SISTEMA DE FILTRACION PARA LIQUIDOS

    (03/2008)

    Un sistema de filtración de líquidos, preferentemente para filtrar aceites o combustibles de un motor de combustión interna, que cuenta con una carcasa en forma de vaso -que puede acoplarse y desacoplarse de una cabeza receptora - y con un elemento de filtro alojado en dicha carcasa , caracterizado por el hecho de que la carcasa cuenta con elementos de acoplamiento primarios que se extienden por el perímetro exterior de la misma -al menos por una parte- y/o por su borde inferior, y por el hecho de que...

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE FILTRO

    (11/2007)

    Dispositivo de filtro, en particular para la filtración de aire aspirado de un motor de combustión interna, compuesto por un cuerpo con una entrada de aire sucio , una salida de aire limpio y un elemento filtrante intercambiable dispuesto en el cuerpo, que separa la zona de aire sucio del cuerpo de la zona de aire limpio y que está configurado esencialmente con una forma cilíndrica, proporcionándose por lo menos en un disco frontal una junta axial que, junto con una superficie de obturación del cuerpo , crea el sellado entre la zona de aire sucio y la zona de aire limpio, proporcionándose una...

  16. 16.-

    FILTRO INTERCAMBIABLE

    (11/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: BINDER, WALTER, HARENBROCK,MICHAEL,DR. Clasificación: B01D46/24.

    Filtro intercambiable que comprende una carcasa en forma de cazo y una tapa formada por una placa de tapa y un portajuntas, en donde la placa de tapa dispone de una apertura de entrada de líquidos y una apertura de evacuación de fluidos, en donde el portajuntas está unido a la carcasa mediante una valona de unión y el porta-juntas está conformado en forma de una ranura, estando dispuesta una junta en esta ranura, caracterizado por que la junta se puede producir inyectando un material líquido de sellado, en donde el recinto hueco está conformado por una pieza superior moldeada con efecto sellador y dispuesta sobre el porta-juntas, la pieza superior moldeada puede ser retirara tras el endurecimiento del material líquido de sellado.

  17. 17.-

    FILTRO DE COMBUSTIBLE.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: AMESODER, DIETER, SCHRECKENBERGER, DIETER. Clasificación: F02M37/22.

    Filtro de combustible, dotado de una entrada para combustible no filtrado, una primera salida para el combustible filtrado, un elemento filtrante así como una válvula reguladora de presión y una segunda salida para el combustible que circular a través de la válvula reguladora de presión, siendo la válvula reguladora de presión un módulo, formado por un casquillo , que está colocado con un elemento de junta en una abertura y el casquillo presenta una abertura de salida, que está cerrada con una esfera cargada con muelle , siendo el muelle un muelle ballesta y la esfera está dispuesta entre el único lado cargado con muelle del muelle ballesta y el casquillo , ejerciendo el muelle de ballesta una fuerza axial dirigida a la esfera , caracterizado porque el muelle de ballesta está fijado directamente en el casquillo, y el muelle de ballesta presenta en el lado dirigido a la esfera una cavidad, de tal manera que la esfera se guía de forma fiable.

  18. 18.-

    ACTUADOR CON DETECTOR DE POSICION.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: HAUBOLD, THOMAS, TRAICHEL, DIRK. Clasificación: F15B15/06, F15B15/28.

    Actuador, especialmente para el accionamiento de discos giratorios, con una caja , un accionamiento dispuesto en ella y por lo menos un medio para la detección de la posición, estando unido a la caja el vástago de émbolo montado móvil para ejercer una fuerza con el accionamiento, comprendiendo el medio para la detección de la posición como mínimo un sensor Hall fijo y por lo menos un imán en movimiento que corresponde al sensor Hall , generando el imán un campo magnético para la generación de flujo magnético, caracterizado porque para el refuerzo del flujo magnético se ha dispuesto como mínimo una chapas deflectoras de flujo en el sensor Hall y esta chapa deflectora de flujo cubre esencialmente en determinadas posiciones los polos del imán esencialmente, presentando las chapas con las chapas conductores de flujo dos superficies opuestas, que cubren el imán.

  19. 19.-

    MODULO DE LIQUIDO PARA LA GENERACION DE PRESIONES DE LIQUIDO CONSTANTES.

    (12/2006)

    Módulo de líquido para la generación de presiones constantes de líquido, especialmente módulo de aceite, para la generación de la presión de aceite constante para la refrigeración de un motor de combustión interna, presentando una entrada y una salida , - estando unida la entrada a través de un canal de líquido coincidiendo con la salida , - estando en el canal de líquido una válvula, caracterizado porque la válvula es una válvula reguladora de presión , que está unida a través de un canal ON/OFF y un canal regulador de presión con el canal de líquido , están unido el canal ON/OFF en el lado de entrada del flujo con una superficie de la válvula reguladora de presión y el canal de presión por el...

  20. 20.-

    DISPOSITIVO PARA LA INSONORIZACION DE UN CANAL DE TUBOS.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: GRAEFENSTEIN, ANDREAS. Clasificación: F16L1/00.

    Dispositivo para la amortiguación de sonido en un canal de tubos , especialmente de un canal que conduce gas a un motor de combustión interna , habiéndose previsto en un segmento del tramo del canal de tubos por lo menos un canal bypass con recorrido más largo entre la derivación y una desembocadura del canal bypass , estando formado el canal bypass como canal en espiral enrollado alrededor del eje central , estando dispuesto el canal espiral en el perímetro del canal principal y habiéndose previsto varios canales en espiral , caracterizado porque el canal principal está formado por un tubo central , en cuya cara exterior se encuentran los canales en espiral , estando limitados los canales en espiral por semibandejas limitadas por el tubo central.

  21. 21.-

    SISTEMA DE CONDUCTOS CON CONVERTIDOR ELECTRO-MECANICO PARA LA GENERACION DE UN RUIDO DE CORRECCION.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHIRMACHER, ROLF, DR., PRICKEN, FRANC. Clasificación: F01N7/00, F01N1/06, G10K11/178.

    Sistema de conductos para el paso de un gas, especialmente el tramo de aspiración de un motor de combustión interna, que comprende: - un segmento de conducto con una abertura de aspiración, - un convertidor electromecánico para la generación de un ruido a influir en la corriente de gas, dentro del segmento del conducto, especialmente para la corrección del ruido de aspiración del motor de combustión interna, que se puede variar a través de la abertura de aspiración, estando equipado el convertidor electromecánico con un actuador para la generación de ruido, especialmente de una membrana, y de un accionamiento para el actuador, especialmente una bobina eléctrica.

  22. 22.-

    ELEMENTO FILTRANTE PARA EL FLUJO DE ENTRADA FRONTAL.

    (09/2005)

    Elemento filtrante para la entrada de flujo en el lado frontal, comprendiendo: - por lo menos una capa plana y por lo menos una capa plegada , estando dispuesta por lo menos una capa plana con por lo menos una capa plegada alternativamente, formando canales con sección transversal triangular, - cierres estancos (20a, b) cada uno de ellos de un primer grupo de canales , por una parte, y cierres estancos (20a, b) de los restantes, de canales que no cuentan en el grupo citado de un segundo grupo, por otra parte, de tal manera que el fluido filtrante en el paso del elemento de filtro esté formado por un lado de entrada por un lado frontal del elemento filtrante, hasta un lado de salida...

  23. 23.-

    SISTEMA DE CONDUCTOS CON VALVULA DE ESTRANGULACION.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: SPANNBAUER, HELMUT. Clasificación: F02D9/10, F02M35/12.

    Sistema de conductos provisto de válvula de estrangulación , situada en el tramo de aspiración de un motor de combustión interna, en el que se ha dispuesto pivotante la válvula de estrangulación en una sección transversal , que es parte del sistema de conductos para el fluido a estrangular, estando dispuesta la válvula de estrangulación en la zona de la entrada del tramo de aspiración de un motor de combustión interna, siendo la zona la entrada del tramo de aspiración de la zona de la boquilla, caracterizado porque la válvula de estrangulación en la posición de cierre deja libre una sección transversal residual , a través de la cual puede circular el fluido a estrangular, rodeando la sección transversal residual la válvula de estrangulación.

  24. 24.-

    MAQUINA DE EXTRUSION-SOPLADO MODULAR.

    (10/2004)

    1. "Máquina de extrusión-soplado modular" destinada a la fabricación de piezas de material plástico que comprende una extrusora , un robot para la manipulación del producto extraído de la extrusora y por lo menos un par de moldes con un dispositivo de soplado para la obtención del producto final conformado entre los cuales se halla dicho robot , caracterizada por el hecho de que la extrusora , el robot y por lo menos los dos moldes están dispuestos en bancadas o módulos independientes entre sí, incluyendo medios de unión entre...

  25. 25.-

    FILTRO, ESPECIALMENTE PARA EL EMPLEO EN LA ZONA DE ENTRADA DE AIRE DE RECINTOS INTERIORES.

    (09/2004)
    Inventor/es: LUKA, HELMUT, WEISS, STEFAN, GRAD, MAXIMILIAN, RAPP, SIEGFRIED. Clasificación: B01D46/52.

    Elemento filtrante formado por un marco rectangular que está unido herméticamente a los bordes laterales y a los bordes finales de un material filtrante plegado, con al menos un pliegue situado en al menos uno de los dos extremos y que está introducido en una terminación que constituye una parte del marco , caracterizado porque la terminación consta de dos partes en las que está sujeto y las dos partes están conectadas entre sí, de modo que la terminación junto con las partes laterales forma un marco , y las partes laterales están adheridas al borde lateral en forma de zigzag del material filtrante y, del mismo modo, se lleva a cabo la unión de la terminación con las partes laterales para formar el marco.

  26. 26.-

    FILTRO DE CAJA.

    (05/2004)
    Inventor/es: BULLINGER, ALFRED, LEONHARDT, MICHAEL, SCHOLL, HANS-PETER. Clasificación: B60H3/06, F02M35/024, B01D46/02.

    SE DESCRIBE UN FILTRO DE BASTIDOR, QUE SE COMPONE DE UN ELEMENTO DE FILTRO EN FORMA DE UN CARTUCHO REDONDO, UN BASTIDOR , ASI COMO UNA TAPA DE BASTIDOR . EL BASTIDOR TIENE UNA ABERTURA DE ENTRADA DE AIRE Y UNA SALIDA DE AIRE PURIFICADO . LA SALIDA DE AIRE PURIFICADO ESTA PROVISTA DE UN TUBO DE UNION , SOBRE EL CUAL SE ENCUENTRA EL ELEMENTO DE FILTRO . EL ELEMENTO DE FILTRO TIENE EN EL LADO DIRIGIDO HACIA EL TUBO DE UNION UNA JUNTA RADIAL, Y SE LLEVA MEDIANTE EL BASTIDOR AL LADO OPUESTO DEL TUBO DE UNION.