19 patentes, modelos y diseños de MAHLE INTERNATIONAL GMBH

  1. 1.-

    Elemento adsorbente, elemento de filtro anular

    (04/2015)

    Elemento adsorbente anular para una instalación de aire fresco de un motor de combustión interna, en particular de un vehículo automóvil, para la adsorción de hidrocarburos, - en el que una estructura de apoyo está dispuesta en un material adsorbente , - en el que el material adsorbente se extiende cilíndricamente y define un cilindro que presenta un contorno interior cilíndrico y un contorno exterior cilíndrico, caracterizado por que - la estructura de apoyo es de plástico y se inyecta...

  2. 2.-

    Dispositivo filtrante

    (04/2015)

    Dispositivo filtrante para gases, en particular dispositivo filtrante de aire, preferentemente para una instalación de aire fresco de una máquina de combustión interna, por ejemplo un vehículo motorizado, - con una carcasa que presenta al menos una primera parte de carcasa y una segunda parte de carcasa , colindantes axialmente una con la otra en un sector de brida . - con un elemento filtrante en forma de placas, que presenta una junta circunferencial que encaja en el sector de brida , - presentando...

  3. 3.-

    Dispositivo de filtro

    (03/2015)

    Dispositivo de filtro , en particular un filtro de aceite o carburante, con una carcasa de filtro que presenta un vasija de carcasa del filtro y una tapa de carcasa de filtro, en la que está dispuesto un elemento de filtro anular que presenta en un disco final inferior un perno que sobresale axialmente, por medio del cual se aplica en un canal por el lado de la vasija de carcasa de filtro, cuando el dispositivo de filtro está montado, en el que en la vasija de carcasa del filtro está previsto un pivote con forma tubular , que se...

  4. 4.-

    Elemento de filtro de placa

    (03/2015)

    Elemento de filtro de placa para una instalación de filtro , particularmente para una instalación de filtro de aire, particularmente de un vehículo de motor, - con un cuerpo de filtro , que presenta un borde circundante , que presenta al menos dos secciones de pared rectas, que limitan entre sí formando una esquina , - con una junta dispuesta en el cuerpo de filtro , que está dispuesta de manera circundante a lo largo del borde , - presentando la junta un contorno interior circundante interiormente y un contorno exterior circundante exteriormente, -...

  5. 5.-

    Actuador

    (01/2015)

    Actuador para un dispositivo de reglaje de un vehículo, que comprende - una carcasa , - un motor eléctrico dispuesto en la carcasa , - presentado la carcasa una abertura de introducción por la cual se puede introducir axialmente el motor eléctrico en un recinto cilíndrico de recepción de motor de la carcasa , - aplicándose axialmente el motor eléctrico , por un lado, a un fondo del recinto de recepción de dicho motor y sobresaliendo axialmente, por otro lado, fuera de la abertura de introducción , caracterizado...

  6. 6.-

    Disposición de filtro, en especial disposición de filtro de aire

    (08/2014)

    Disposición de filtro, en especial disposición de filtro de aire, con una carcasa que presenta dos paredes frontales grandes (2, 2') que se extienden fundamentalmente por ambos lados de un plano central de carcasa así como una pared periférica , fundamentalmente ortogonal respecto al plano central de carcasa y que une las paredes frontales (2, 2'), y una entrada de cámara sucia así como una salida de cámara limpia , y con un suplemento filtrante activo entre la entrada de cámara sucia y la salida de cámara limpia , que presenta dos discos de base (7, 7') adyacentes a las paredes laterales (2, 2') en el estado de...

  7. 7.-

    Procedimiento para el montaje y ajuste de un miembro de ajuste de un tubo compresor de gases de escape así como un miembro de ajuste destinado para un dispositivo de carga

    (04/2014)

    Procedimiento para el montaje o ajuste de un miembro de ajuste (5, 10, 10', 10'', 10''', 10'''') de un turbo compresor de gases de escape , en el que el miembro de ajuste (5, 10, 10', 10'', 10''', 10'''') presenta en acoplamiento cinemático un medio de ajuste (6, 14, 14') que sirve para la activación de una válvula de derivación, que tiene una barra de ajuste (8, 18, 18') móvil axialmente, que está conectada por medo de un elemento de acoplamiento (9, 26, 26', 26'') con una sección de activación (4, 20, 20', 20'') de la válvula de derivación,...

  8. 8.-

    Intercambiador de calor

    (04/2014)

    Intercambiador de calor, - conformado por una pluralidad de capas dispuestas unas sobre otras, que presentan respectivamente una cavidad para la conducción de un medio a enfriar, y que delimitan una cavidad adicional para la conducción de un agente refrigerante, en donde cada capa (6, 6a, 6b, 19) presenta un orificio de paso para la conducción del medio a refrigerar, - en donde una capa (6, 6a, 6b, 19) está conformada por un armazón (6, 6a, 6b), en el cual se encuentra introducida una pieza insertada de turbulencia , - en donde en un extremo ...

  9. 9.-

    Actuador

    (03/2014)

    Dispositivo de ajuste, en particular de un automóvil, - con un actuador , que presenta un motor eléctrico para el accionamiento giratorio de un árbol de salida del actuador , - con un árbol de activación que puede accionarse de manera giratoria para activar al menos 5 un elemento de ajuste del dispositivo de ajuste, - con un engranaje cónico para la transmisión del par motor entre el árbol de salida y el árbol de activación, - estando unida una primera rueda dentada cónica del engranaje cónico sin posibilidad de giro con el árbol de salida y estando dispuesta coaxialmente al eje de...

  10. 10.-

    PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS PARA UNA CALEFACCION DE FILTRO

    (03/2014)

    1. Placa de circuitos impresos para una calefacción de filtro , caracterizado porque sobre ella se dispone un componente electrónico en forma de un MOSFET y un elemento de seguridad conductor eléctrico, mediante el que el componente electrónico se conecta con una conexión a tierra , configurándose el elemento de seguridad de forma que al alcanzar o sobrepasar una temperatura límite predefinida se suelta la conexión, de manera que el flujo de corriente se interrumpe y la calefacción de filtro se desconecta. 2. Placa de circuitos impresos según la reivindicación...

  11. 11.-

    Elemento filtrante y procedimiento de fabricación

    (02/2014)

    Elemento filtrante, en particular para filtrar gases, - con un medio filtrante , - con un armazón de soporte que rodea lateralmente por completo de forma circunferencial el medio filtrante de forma hermética, - con una junta que se encuentra dispuesta en el armazón de soporte y que rodea lateralmente por completo de forma circunferencial el medio filtrante , - donde el armazón de soporte , con respecto al medio filtrante , consiste en un componente fabricado de forma separada y se encuentra adherido al medio filtrante , - donde el armazón...

  12. 12.-

    Dispositivo de conexión

    (08/2013)

    Dispositivo de conexión para una sección de cierre que presenta una ranura exterior anular , de unconducto con forma de tubo flexible o de tubo rígido, o de una pieza de conexión, - con una carcasa en la que se puede insertar la sección de cierre , - con un elemento de bloqueo , mediante el cual se puede inmovilizar en la carcasa la sección de cierre insertada en la carcasa , - en donde el elemento de bloqueo encaja en la ranura exterior y en una ranura interior anular conformadaen la carcasa , para inmovilizar la sección de cierre en la carcasa , - en donde el elemento de bloqueo se puede extraer...

  13. 13.-

    Filtro para líquidos

    (05/2013)

    Filtro para líquidos , - con una carcasa de filtro , en la cual hay dispuesto al menos un elemento filtrador, - con un soporte funcional dispuesto en una subdivisión de la carcasa de filtro , el cual comprende almenos un canal de admisión o un canal de salida , - en donde el soporte funcional está conectado con la carcasa de filtro , mediante al menos una conexiónde clip , caracterizado porque el soporte funcional presenta adicionalmente al canal de salida un canal deevacuación así como también una rampa de deslizamiento para una clavija no representada dispuesta enel lado del elemento filtrador.

  14. 14.-

    PISTÓN DE DOS PARTES PARA UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (02/2012)

    Pistón refrigerado de dos partes para un motor de combustión interna, que está constituido por una parte superior del pistón con una pared anular y una parte anular y por una parte inferior del pistón , que forma con la parte superior del pistón un canal de refrigeración exterior de forma anular y, además, un canal de refrigeración interior de forma anular, dispuesto concéntricamente al mismo, y que comprende una caña de bulón en forma de caja con dos cubos de bulón conectados con ella, en el que la parte superior del pistón presenta sobre el lado dirigido hacia la parte inferior del pistón un bulón roscado dispuesto coaxialmente al eje longitudinal del pistón y la parte inferior del pistón presenta...

  15. 15.-

    MUÑONES DE PERNO DE UN PISTÓN PARA UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (11/2011)

    Muñones de perno de un pistón para un motor de combustión interna, en cada caso con un taladro de perno para montar un perno de pistón cilíndrico-circular, que presenta en la región (15, 15') del centro de taladro una ovalidad, en donde la ovalidad del taladro de perno aumenta, partiendo del centro de taladro , radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro, caracterizados porque el taladro de perno presenta en la región (15, 15') del centro de taladro una ovalidad longitudinal en el lado superior, en la dirección del eje de pistón, porque la ovalidad longitudinal en el lado superior aumenta en la dirección del eje de pistón del taladro de perno...

  16. 16.-

    PISTÓN EN DOS PARTES PARA UN MOTOR DE CONBUSTIÓN INTERNA

    (04/2011)

    - Pistón en dos partes para un motor de combustión interna - con una parte superior que forma una base de pistón , y sobre cuyo lado inferior alejado de la base de pistón está dispuesto un bulón cilíndrico , situado coaxialmente respecto al eje de pistón , con una rosca exterior , - con una parte inferior , en cuyo lado inferior están dispuestos bujes de bulón (9, 9') con taladros de bulón (10, 10') y elementos de vástago (13, 13') que unen entre sí los bujes de bulón (9, 9'), - en donde la...

  17. 17.-

    PISTON EN DOS PARTES PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (04/2009)

    Pistón en dos partes para un motor de combustión - con una parte superior de pistón , que forma el fondo de pistón , y - con una parte inferior de pistón , que está unida a la parte superior de pistón , y en cuyo lado alejado del fondo de pistón están dispuestos un pistón de pistón y dos bujes de perno opuestos uno con relación al otro, en cada caso con un taladro de perno , caracterizado porque - en el lado de la parte superior de pistón alejado del fondo de pistón está dispuesta una conformación cilíndrica , situada coaxialmente respecto al eje de pistón , en cuyo extremo alejado del fondo de pistón están aplicados dos resaltes...

  18. 18.-

    PISTON PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHARP, RAINER. Clasificación: F02F3/00, F02F3/16.

    Pistón para un motor de combustión - con un cuerpo base que presenta un fondo de pistón , - con bujes de perno dispuestos en el lado del cuerpo base alejado del fondo de pistón y elementos de vástago que unen entre sí los bujes de perno , y - con un elemento anular dispuesto en la región de borde radialmente exterior del fondo de pistón , cerrado y unido al cuerpo base mediante un adhesivo resistente a las altas temperaturas, - caracterizado porque - el cuerpo base se compone de aluminio forjado, - entre el cuerpo base y el elemento anular está dispuesto un canal de refrigeración anular cerrado con aberturas para introducir y extraer aceite refrigerante, y - en el fondo de pistón se ha practicado una hondonada de combustión , cuyo borde está dispuesto distanciado del elemento anular en la región radialmente interior del fondo de pistón.

  19. 19.-

    PISTON PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (11/2008)

    Pistón para un motor de combustión - compuesto por un cuerpo base de pistón = con un fondo de pistón , = con bujes de perno dispuestos en el lado del pistón alejado del fondo de pistón , = con taladros de perno practicados en los bujes de perno , = con elementos de vástago que unen entre sí los bujes de perno y = con una región periférica que parte del fondo de émbolo , dispuesta radialmente por fuera, dirigida axialmente en la dirección de buje y retrasada radialmente, que presenta ¿ un cuello periférico dispuesto a una distancia axial reducida del fondo...