6 patentes, modelos y diseños de LOREN LAUDO,JOSE

  1. 1.-

    VALVULA-RELE PERFECCIONADA PARA FRENO NEUMATICO

    (07/1980)

    1.Válvula-relé perfeccionado para freno neumático, caracterizado porque está constituida por un cuerpo que lleva alojado en su parte superior un émbolo que delimita una cámara superior, que recibe la señal de frenada, y en su parte inferior conforma con el cuerpo una cámara anular y a la vez lleva alojado centralmente un segundo émbolo empujador sobre el que puede actuar en su parte superior un resorte, mientras que por su parte inferior lo hace una cámara de servicio en comunicación con la boca de alimentación, existiendo inferiormente otra cámara provista de las bocas de conexión a los cilindros y que puede comunicar con el exterior a través de un orificios de salida situado en un obturador, accionable...

  2. 2.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA EN TIJERAS PODADORAS NEUMATICAS.

    (09/1978)

    Disposición perfeccionada en tijeras podadoras neumáticas, caracterizada porque según la misma, la tijera neumática propiamente dicha incorpora en sí misma, en relación con su brazo accionador, un dispositivo de seguridad constituido preferentemente por una pletina prevista de sendos salientes de accionamiento en sus laterales y de un orificio rasgado en arco, en su zona central, con diferentes diámetros en sus extremos a través de este orificio rasgado penetra el émbolo de accionamiento de la tijera en el que se ha conformado un rebaje periférico anular en correspondencia posicional con el orificio rasgado de la pletina; de modo que, cuando el émbolo se encuentra dispuesto...

  3. 3.-

    TIJERA PODADORA NEUMATICA.

    (04/1978)
    Clasificación: A01G.

    Tijera podadora neumática, caracterizada todo de porqué está constituida con un mango hueco equipado con una cuchilla fija sobre la que va articulada otra correspondiente cuchilla móvil, el cual mango determina una cámara interna en la que se aloja un pistón que va relacionado por medio de una biela con la mencionada cuchilla móvil, quedando dicho pistón sometido por un lado a la acción de un muelle recuperador, mientras que por la otra parte del mismo desemboca en la susodicha cámara un conducto procedente de una entrada de toma neumática, yendo dispuesta en dicho conducto una válvula obturadora accionable mediante un brazo de mando externo, la cual válvula sirve de obturador a su vez de una salida de escape a la que cierra y viceversa; todo ello de éste empuja al pistón en contra del muelle recuperador, el accionamiento de la cuchilla móvil.

  4. 4.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA EN GARRAS PARA PLATOS PORTAPIEZAS DE MAQUINA-HERRAMIENTA.

    (11/1977)
    Clasificación: B23Q.

    Disposición perfeccionada en garras para platos portapiezas de maquina-herramienta, en los cuales las garras montadas radialmente, tienen dentada su superficie inferior para ser accionadas mediante el filete espiral de un disco motriz, caracterizada porque todos los dientes de la garra son idénticos entre si, teniendo el mismo radio de curvatura todos los bordes traseros, de ataque en el retroceso, de todos los dientes tal que sus centros de curvatura estan separados en la distancia correspondiente al paso entre dientes, mientras que también tienen el mismo radio de curvatura todos los bordes delanteros, de ataque en el apriete, de todos los dientes, estando también separados los centros de curvatura de ellos son excéntricos respecto al eje longitudinal, de manera que la curvatura de esos bordes busca la concentricidad con el fileteado espiral accionador, de manera que el contacto entre el diente y el fileteado espiral se realiza entre superficies en lugar de ser líneas.

  5. 5.-

    VALVULA RELE DE URGENCIA PROGRESIVA APLICABLE A LOS FRENOS DE UN VEHICULO.

    (02/1977)

    Válvula relé de urgencia progresiva aplicable a los frenos del vehículo, caracterizada porque comprende tres cámaras de presión, una inferior comunicada con el conducto de alimentación y con el depósito auxiliar del vehículo, otra intermedia que comunica directamente con los cilindros de freno, encontrándose entre ambas un vástago que es susceptible de abrir y cerrar ambas cámaras entre sí, permitiendo la comunicación del depósito auxiliar con los cilindros de freno, y aislar además a la cámara intermedia del exterior a través de una junta de cierre que asienta sobre un émbolo de grandes dimensiones, en el que se ha practicado el conducto de escape, y que además separa la citada cámara intermedia de otra superior aislada...

  6. 6.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA DE RESPIRACION EN COMPRESORES.

    (11/1976)
    Clasificación: F15B.

    Disposición perfeccionada de respiración en compresores, caracterizada porque cada uno de los orificios transversales, de los que ponen en comunicación con el exterior a los taladros verticales que parten riel carter, lleva dispuestas una boca del respiración, constituida por un tornillo hueco que va roscado en el propio orificio y se encuentra abierto mediante taladros laterales su él tramo que quede al exterior, quedando dicho tornillo cubierto lateralmente por una masa filtrante, que que interpuesta entre la pared del bloque de cilindros y una chapa ajusta a la extremidad del tornillo, de forma que sed obtiene un libre acceso de aire al carter, eliminando toda posibilidad de entrada de partículas.