17 patentes, modelos y diseños de KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO ALSO KNOWN AS KOBE STEEL LTD.

  1. 1.-

    ELECTRODO DE ALAMBRE CON NUCLEO FUNDENTE PARA SOLDADURA POR ARCO.

    (11/2000)

    SE SUMINISTRA UN ELECTRODO DE ALAMBRE DE NUCLEO DE FLUJO PARA SOLDADURA POR ARCO QUE ES CAPAZ DE REALIZAR UN PROCESO DE SOLDADURA ALTAMENTE EFICIENTE EN TODAS LAS POSICIONES, PARTICULARMENTE PARA LA SOLDADURA VERTICAL Y PARA LA SOLDADURA SOBRECABEZA Y QUE TIENE UNA TENACIDAD EXCELENTE INCLUSO A UNA TEMPERATURA DE ALREDEDOR DE -40 (GRADOS) C. UN ELECTRODO DE ALAMBRE DE NUCLEO DE FLUJO PARA SOLDADURA POR ARCO COMPRENDE UN FLUJO RELLENO EN EL ALOJAMIENTO DE ACERO, EN DONDE LOS CONTENIDOS DE TIO{SUB,2}, T.TI, T.MG, T.AL, T.B, T.MN, T.SI,...

  2. 2.-

    LAMINA DE ACERO RECUBIERTA DE RESINA CON BUENA RECUBRICION ELECTRICA Y SOLDABILIDAD

    (02/1997)
    Inventor/es: MIKI, KENJI, SAKAI, HIROHIKO. Clasificación: C09D5/08, C09D175/04.

    UNA LAMINA DE ACERO RECUBIERTA DE RESINA CON BUENA RECUBRICION ELECTRICA Y SOLDABILIDAD, CARACTERIZADA PORQUE LA CUBIERTA DE RESINA ESTA FORMADA POR LA CAPA DE GALVANOPLASTIA DE ZINC O DE ALEACION DE ZINC (CON O SIN TRATAMIENTO DE CROMADO CONSIGUIENTE) Y ESTA COMPUESTA BASICAMENTE DE RESINA DE URETANO QUE CONTIENE (A) AGENTE ACOPLADOR DE SILANO O SILICE COLOIDAL Y (B) UN FOSFATO DE AL,BA,CA,CO,FE,MG,MN O ZN EN UNA CANTIDAD DE 0,01-35% EN PESO (CON O SIN UN POLVO FINO DE PIGMENTO ORGANICO ADICIONAL EN UNA CANTIDAD DE 0,01-40% EN PESO).

  3. 3.-

    VAPORIZADOR PARA GAS NATURAL LICUADO.

    (01/1997)
    Inventor/es: UENO, KOICHI, TSUKAMOTO, AKIO, TORI, TAMOTSU, NISHIMURA, HIROO, KONISHI, KEIZO, HARADA, FUKUZO. Clasificación: F17C9/02.

    SE PRESENTA UN VAPORIZADOR PARA GAS NATURAL LICUADO QUE EVITA QUE LOS TUBOS DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR SEAN ENFRIADOS DE FORMA EXTREMA SIN REDUCIR LA EFICIENCIA DEL VAPORIZADOR. EL VAPORIZADOR SE CARACTERIZA EN QUE CADA UNO DE LOS TUBOS DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE CONECTAN LA CABECERA INFERIOR Y LA CABECERA SUPERIOR CONTIENE UNA TUBERIA PARA EL GAS NATURAL LICUADO EN UNA CIERTA ZONA A PARTIR DE SU EXTREMO CERCA DE LA ENTRADA, DICHA TUBERIA TIENE SOBRE SU SUPERFICIE EXTERIOR UNAS ALETAS QUE SE ENCUENTRAN EN CONTACTO A PRESION CON LA SUPERFICIE INTERNA DEL TUBO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR , Y EL TUBO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR SE ENCUENTRA EN CONTACTO DIRECTO CON EL GAS NATURAL EN ESA ZONA CERCA DE LA SALIDA Y AL OTRO LADO DE LA ZONA EN LA CUAL DESCANSA LA TUBERIA PARA EL GAS NATURAL LICUADO.

  4. 4.-

    MAQUINA EXTRUDIDORA DE ALIMENTOS.

    (01/1997)
    Inventor/es: SAWA, KIYOHIKO. Clasificación: A23P1/12, B29C47/06, B29C47/26, A23J3/26, B30B11/22.

    SE PRESENTA UNA MAQUINA EXTRUDIDORA DE ALIMENTOS QUE COMPRENDE UNA CUBA MOLDEADORA QUE TIENE VARIOS ORIFICIOS AXIALES EN UNA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL PARA QUE PASE UN MATERIAL MAS GRANDE Y UN NUCLEO QUE SE FIJA DENTRO O FUERA; UNA CABEZA TROQUELADORA QUE TIENE UN ORIFICIO DEL TROQUEL FINO Y ESTRECHO DISPUESTO DE FORMA OPUESTA CONTRA UNA PARTE EN FORMA DE CONO EN UN EXTREMO DEL NUCLEO A TRAVES DE UN HUECO ANULAR; Y MEDIOS PARA EL SUMINISTRO DEL SUBMATERIAL CONECTADOS AL HUECO ANULAR PARA SUMINISTRAR UN SUBMATERIAL FUNDIDO PARA RECOGERLO Y AMALGAMARLO CON UN MATERIAL MAS GRANDE EXTRUDIDO DESDE EL ORIFICIO AXIAL Y QUE PASA A TRAVES DE EL.

  5. 5.-

    METODO Y APARATO PARA CONTROLAR LA DETENCION DEL GIRO DE UN CUERPO SUPERIOR DE GIRO EN UNA MAQUINA DE CONSTRUCCION.

    (11/1995)
    Inventor/es: YOSHIMATSU, HIDEAKI, FUKUSHIMA, KOUICHI. Clasificación: B66C23/84, B66C23/94.

    AQUI SE DESCRIBE UN METODO Y APARATO PARA CONTROLAR EL FRENADO Y DETENCION DEL GIRO DE UN CUERPO SUPERIOR DE GIRO QUE VA PROVISTO GIRATORIAMENTE EN UNA CONSTRUCCION Y LEVANTA UNA CARGA, REPRESENTADO POR UNA GRUA ROTATORIA, EN LA QUE EL MOMENTO DE TORSION DE FRENADO PARA FRENAR EL CUERPO DE GIRO SUPERIOR Y EL MOMENTO DE TORSION DE FRENADO PARA FRENAR UN IZADO DE CARGA SE OBTIENE SEPARADAMENTE MEDIANTE LA ACELERACION ANGULAR DE GIRO CALCULADA, Y TODO EL MOMENTO DE TORSION DEL FRENADO SE CALCULA SOBRE LA BASE DE LOS DOS MOMENTOS DE TORSION, CONSIGUIENDO DE ESA MANERA UN CONTROL ALTAMENTE PRECISO DE LA DETENCION DEL GIRO.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE ASIENTO PARA VEHICULO DE REJA DE CULTIVO DE MUY PEQUEÑO TAMAÑO.

    (07/1995)

    UN DISPOSITIVO DE ASIENTO PARA UN VEHICULO DE REJA DE CULTIVO DE MUY PEQUEÑO TAMAÑO QUE NO SE EXTIENDE, CUANDO NO ESTA EN USO, HACIA ATRAS DESDE LA CARROCERIA DEL VEHICULO DE LA REJA DE CULTIVO, PARA MEJORAR LA FACILIDAD DE MANEJO Y EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO DE REJA DE CULTIVO. EL DISPOSITIVO DE ASIENTO CONSTA DE UN ELEMENTO DE SOPORTE MONTADO EN LA PARTE POSTERIOR INFERIOR DE LA CARROCERIA Y UN PILAR DE SOPORTE MONTADO SOBRE EL ELEMENTO DE SOPORTE, DE MODO QUE TIENE UN MOVIMIENTO GIRATORIO ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL O UN EJE INCLINADO DE MANERA OBLICUA HACIA ATRAS, ENTRE UNA POSICION OPERATIVA EN LA QUE ESTA DIRIGIDO HACIA ARRIBA Y HACIA ATRAS Y UNA CARA DE ASIENTO DE UN ASIENTO MONTADO EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL MISMO ESTA DIRIGIDO HACIA ARRIBA...

  7. 7.-

    METODO PARA PRODUCIR PLANCHAS DE ACERO RESISTENTES DE CORROSION, CUBIERTAS DE RESINA CON PROPIEDADES CONVENIENTES PARA CUBRIR DE ELECTRODEPOSICION

    (11/1994)

    ES DESCRITO AQUI UN METODO PARA PRODUCIR UNA PLANCHA DE ACERO RESISTENTE DE CORROSION, CUBIERTA DE RESINA CON PROPIEDADES CONVENIENTES PARA CUBRIR DE ELECTRODEPOSICION; EL METODO INCLUYE LOS PASOS DE, ANTERIOR AL TRATAMIENTO DE CROMADO Y CUBRIR DE RESINA, SUMERGIR LA PLANCHA DE ACERO ELECTROPLASTEADA DE CINC O ALEACION DE CINC EN UN BAÑO ACIDO QUE CONTIENE AL MENOS UN MIEMBRO SELECCIONADO DEL GRUPO QUE CONSTA DE ACIDO SULFURICO, ACIDO CLORICO, ACIDO FOSFORICO, ACIDO BORICO Y ACIDO NITRICO Y SUS SALES, Y TENIENDO UN VALOR PH MAS PEQUEÑO QUE 6, INCLUSIVE, PARA QUITAR UNA CAPA SUPERFICIAL DE LA ELECTOPLASTIA EN DICHA PLANCHA DE ACERO, POR LO CUAL ACTIVAR LA SUPERFICIE CHAPADA...

  8. 8.-

    MECANISMO DE REDUCCION DE BALANCEO.

    (10/1994)

    UN MECANISMO DE REDUCCION DE BALANCEO PARA UN DISPOSITIVO DE BALANCEO QUE IMPIDE LA ADMISION DE GRASA DENTRO DEL MISMO Y SE REDUCE AL EXPULSAR A PRESION LA GRASA EXCLUIDA DE ENTRE LOS DIENTES ENGRANADOS MUTUAMENTE DE UN PIÑON Y DE UNA RUEDA DE PIÑON INTERNA. EL MECANISMO DE REDUCCION DE BALANCEO CONSTA DE UN SOPORTE INFERIOR PARA SOPORTAR UN EJE DE SALIDA PARA ROTACION SOBRE UN BASTIDOR, UN COLLAR DE CIERRE FIJADO SOBRE UNA PERIFERIA EXTERIOR DEL EJE DE SALIDA Y UBICADO SOBRE UN PIÑON INTEGRADO CON EL EJE DE SALIDA, UN RETEN MONTADO SOBRE EL BASTIDOR BAJO EL SOPORTE INFERIOR, Y UN CIERRE DE ACEITE FIJADO ALREDEDOR DEL RETEN NORMALMENTE ENGANCHADO CON UNA PERIFERIA EXTERIOR DEL COLLAR DE CIERRE. EL CIERRE DE ACEITE...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE BRAZO DE SOPORTE PARA ASEGURAR LA BARRA DE SUJECCION DE UN FOQUE.

    (10/1994)

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA ASEGURAR LA BARRA DE SUJECCION DE UN FOQUE PARA BRAZOS DE SOPORTE QUE COMPRENDE UN FOQUE QUE PUEDE SER EXTENDIDO Y DESMONTADO EN SU POSICION RELATIVA CON RESPECTO A UNA BOTAVARA Y UNA BARRA DE SUJECCION DE UN FOQUE SUSPENDIDA ENTRE EL FOQUE Y LA PARTE SUPERIOR DEL BOTALON , EL DISPOSITIVO SOPORTA EL FOQUE EN SU POSICION EXTENDIDA Y SE CARACTERIZA EN QUE LA BARRA DE SUJECCION DEL FOQUE TIENE SU PARTE SUPERIOR ENCAJADA Y UNIDA CON EL FOQUE PARA SERVIR COMO PUNTO DE APOYO PARA EL BALANCEO ENTRE LA POSICION DESMONTADA CON SU PARTE DE BASE SUJETA A LA PARTE DE LA BASE DEL FOQUE Y SU POSICION DE SUJECCION DEL FOQUE CON SU PARTE DE LA BASE SUJETA A LA PARTE SUPERIOR DEL BOTALON, ADEMAS LA BARRA DE SUJECCION DEL FOQUE ESTA...

  10. 10.-

    APARATO CON PALANCA DE CONTROL Y APARATO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN ACCIONADOR.

    (08/1994)

    UN MECANISMO DE CONMUTACION 70 DISCRIMINA SI UNA PALANCA 40 SE ENCUENTRA O NO EN UNA POSICION DETENIDA. CUANDO LA PALANCA SE ENCUENTRA EN LA POSICION DETENIDA, SE ACTIVA UN DISPOSITIVO DE DETENCIN 80 MEDIANTE UN FLUIDO BAJO PRESION PARA PRODUCIR UNA FUERZA PARA MANTENER LA PALANCA EN LA POSICION DE DETENCION. SE CANCELA LA OPERACION DEL DISPOSITIVO DE DETENCION CUANDO LA PALANCA NO SE ENCUENTRA EN LA POSICION DE DETENCION. UN SENSOR DE PRESIN 97 DETECTA SI LA MANO DEL OPERARIO ESTA O NO EN CONTACTO CON EL EMPUÑAMIENTO 49 DE LA PALANCA, DETERMINANDO DE ESTA MANERA SI ES NECESARIA O NO LA OPERACION DE DETENCION DEL DISPOSITIVO 80. EN RESPUESTA A LA MANIPULACION...

  11. 11.-

    DISPOSITIVO CONTROLADOR DE LA DIRECCION PARA UNA GRUA DE RUEDA.

    (07/1994)

    UN DISPOSITIVO CONTROLADOR DE LA DIRECCION PARA UNA GRUA DE RUEDA EN EL QUE SE PERMITE UNA OPERACION DE BLOQUEO DE UN MODO ESPECIAL AL CAMBIAR DESDE EL MODO ESPECIAL AL MODO Y BLOQUEO NORMAL Y UNA OPERACION DE CAMBIO DE MODO PUEDE EVITARSE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LA GRUA. EL DISPOSITIVO CONSTA DE CILINDROS DE DIRECCION DE LAS RUEDAS DELANTERA Y TRASERA , UNA VALVULA DE CAMBIO DE MODO PARA CONTROLAR QUE LOS CILINDROS CAMBIEN EL MODO DE DIRECCION, UN CONMUTADOR SELECTOR DE MODO , UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR LAS RUEDAS TRASERAS EN EL MODO NORMAL, UN CONMUTADOR DE BLOQUEO , UN ELEMENTO DETECTOR DEL FUNCIONAMIENTO PARA DETECTAR UNA CONDICION DE FUNCIONAMIENTO...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL DE FUERZA DE ACCIONAMIENTO PARA PALANCA DE FUNCIONAMIENTO.

    (06/1994)

    UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE FUERZA DE ACCIONAMIENTO CONSTA DE UN PAR DE MECANISMOS DE FUERZA REACTIVA DISPUESTOS EN UNA RELACION OPUESTA ENTRE AMBOS EN LA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO DE UNA PALANCA DE FUNCIONAMIENTO . UNA PRESION DE CARGA DE UN MOTOR SE DETECTA MEDIANTE UN CAPTOR Y SE DA SALIDA A UNA SEÑAL DE CONTROL DESDE UN CONTROLADOR EN RESPUESTA A LA PRESION DE CARGA. SE DA SALIDA A UNA PRESION EXPERIMENTAL DESDE UNA VALVULA REDUCTORA DE PRESION PROPORCIONAL ELECTROMAGNTICA , EN RESPUESTA A LA SEÑAL DE CONTROL. SE DA ENTRADA A LA PRESION DE PRUEBA EN UNA DE LAS CAMARAS DE LOS MECANISMOS DE FUERZA REACTIVA QUE DESPLAZA UNA BARRA PARA APLICAR UNA FUERZA REACTIVA DE FUNCIONAMIENTO A LA PALANCA . LA FUERZA REACTIVA DE...

  13. 13.-

    CIRCUITO HIDRAULICO PARA CILINDRO.

    (01/1994)

    SE DESCRIBE UN CIRCUITO HIDRAULICO ADECUADO PARA UTILIZAR CON UNA EXCAVADORA MECANICA U OTRA MAQUINA DEL CAMPO DE LA CONSTRUCCION, MAS ESPECIFICAMENTE CIRCUITO HIDRAULICO PARA UN CILINDRO DE TRANSMISION DE ENERGIA HIDRAULICA DEL TIPO QUE ESTA ADAPTADO PARA CONTROLAR LA CIRCULACION DE ACEITE A PRESION A Y DESDE DOS CAMARAS DE ACEITE DEL CILINDRO MEDIANTE LA CONMUTACION DE LA POSICION DE UNA VALVULA DE CONTROL DIRECCIONAL QUE ESTA EN COMUNICACION CON UNA FUENTE DE ACEITE A PRESION , CONSTANDO EL CIRCUITO...

  14. 14.-

    CIRCUITO DE CONTROL DE BOMBA HIDRAULICA PARA MAQUINAS DE CONSTRUCCION MOVILES.

    (12/1993)

    SE DESCRIBE UN CIRCUITO DE CONTROL DE BOMBA HIDRAULICA PARA UNA MAQUINA DE CONSTRUCCION MOVIL, SIENDO EL CIRCUITO DEL TIPO QUE INCLUYE DIVERSOS ACTUADORES HIDRAULICOS DIVIDIDOS EN DOS GRUPOS AL SER ACCIONADOS POR UNAS BOMBAS PRIMERA Y SEGUNDA , RESPECTIVAMENTE, ESTANDO DISPUESTOS UNOS MOTORES DE ACCIONAMIENTO DEL VEHICULO IZQUIERDO Y DERECHO EN LOS GRUPOS RESPECTIVOS, Y UNA VALVULA DE CARGA SITUADA EN EL LADO DE DESCARGA DE LAS BOMBAS PRIMERA Y SEGUNDA Y CONMUTABLE A UNA POSICION PARA SUMINISTRAR LA PRESION DE ACEITE DE LA SEGUNDA...

  15. 15.-

    CIRCUITO HIDRAULICO DE UNA PALA MECANICA.

    (12/1993)

    AQUI ES DESCRITO UN CIRCUITO ELECTRICO INDICADO PARA USARLO EN UN CIRCUITO DE OPERACION HIDRAULICA DE PALA MECANICA QUE INCLUY UN CILINDRO HIDRAULICO PARA CONDUCIR EL COMPONENTE TRABAJADO, Y UNA VALVULA DE CAMBIO HIDRAULICA PARA SELECTIVAMENTE ABASTECER EL CILINDRO CON UNA DESCARGA DE PRESION DE ACEITE DE LA BOMBA HIDRAULICA CONDUCIDA DESDE UN MOTOR. EL CIRCUITO HIDRAULICO PREVIENE UNA CAVITACION EN EL DEPOSITO DE ACEITE DEL CILINDRO Y ESENCIALMENTE INCLUYE: UN PAR DE PRIMERAS SEÑALES QUE RECIBEN POSICIONES PROVISTAS EN LA VALVULA DE CAMBIO HIDRAULICA PARA MOVER EL ROTOR HACIA DELANTE Y HACIA ATRAS FUERA DE LA POSICION NEUTRAL, RESPECTIVAMENTE, Y UNA SEGUNDA SEÑAL QUE RECIBE LA PORCION PARA EMPUJAR HACIA ATRAS EL ROTOR DIRECTO A DICHA POSICION...

  16. 16.-

    DISPOSITIVO DE RETEN PARA PALANCA DE CONTROL.

    (07/1993)

    DISPOSITIVO DE RETEN PARA PALANCA DE CONTROL QUE CONSTA DE UNA LEVA QUE SE DESPLAZA DE FORMA INTEGRAL CON UNA PALANCA DE CONTROL MEDIANTE LA ACTIVACION DE LA PALANCA DE CONTROL, UN PISTON , SITUADO EN UNA PARTE FIJA EN LA SITUACION EN LA QUE EL EXTREMO DEL MISMO SE PONE EN CONTACTO DESLIZANTE CON LA LEVA MEDIANTE EL MOVIMIENTO DE LA MISMA , UNA CAMARA DE PRESION FORMADA EN LA PARTE POSTERIOR DEL PISTON , Y UN RESORTE SITUADO DENTRO DE DICHA CAMARA DE PRESION PARA FORZAR AL PISTON HACIA LA LEVA , ESTANDO DOTADA DICHA LEVA DE UNA PARTE DE RETEN EN UNA PARTE DE LA SUPERFICIE CON LA QUE EL EXTREMO DEL PISTON ENTRA EN CONTACTO DESLIZANTE, SIENDO LA PARTE DE DICHO RETEN , EN...

  17. 17.-

    APARATO PARA CONTROLAR LA REACCION DE ACCIONAMIENTO DE UN CABRESTANTE.

    (04/1993)
    Inventor/es: HIDAKA, SACHIO, FUJIMOTO, YOSHIAKI. Clasificación: B66C13/56, B66D1/44, F15B13/042, F15B13/14.

    APARATO PARA CONTROLAR LA REACCION DE ACCIONAMIENTO DE UN CABRESTANTE QUE CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE REACCION CUYO INDICE ES VARIABLE PARA SU APLICACION COMO REACCION OPERATIVA A UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE UN CABRESTANTE, DE ELEMENTOS DE DETECCION PARA DETECTAR LA CARGA DE ELEVADA POR EL CABRESTANTE, UN ELEMENTO DE DETECCION PARA DETECTAR EL COEFICIENTE DE ACCIONAMIENTO DE DICHA PALANCA DE ACCIONAMIENTO , Y UN CONTROLADOR PARA INDICAR UN INDICE CON UN VALOR CORRESPONDIENTE A LA CARGA ELEVADA Y AL COEFICIENTE DE ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA A DICHO DISPOSITIVO DE RECCION DE ACUERDO CON EL COEFICIENTE DETECTADO POR EL ELEMENTO DE DETECCION DE CARGA Y DICHO ELEMENTO DE DETECCION DEL COEFICIENTE DE ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA.