8 patentes, modelos y diseños de KABUSHIKI KAISHA KITO

  1. 1.-

    UN INDICADOR TIPO OPERADOR EN TIEMPO REAL.

    (06/1999)
    Inventor/es: TSUKAHARA, KAZUHITO, WATANABE, HISATSUGU. Clasificación: G01R21/133, H02P7/62.

    UN INDICADOR TIPO OPERADOR EN TIEMPO REAL QUE INCLUYE UN MOTOR ELEVADOR PARA ELEVAR ARRIBA/ABAJO UNA CARGA; UNA UNIDAD DE DETECCION DE POTENCIA PARA DETECTAR UNA POTENCIA DE ENTRADA BASADA EN UNA CORRIENTE Y EN UN VOLTAJE SUMINISTRADO AL MOTOR, Y CONVERTIR LA POTENCIA DE ENTRADA EN UN PRIMER VOLTAJE PROPORCIONAL A LA POTENCIA DE ENTRADA; UNA UNIDAD DE CONVERSION DE IMPULSO PERIODICO EN TENSION CONECTADA A LA UNIDAD DE DETECCION DE POTENCIA PARA RECIBIR AL PRIMER VOLTAJE Y CONVERTIR EL PRIMER VOLTAJE EN EL IMPULSO PERIODICO PROPORCIONAL AL PRIMER VOLTAJE; UNA UNIDAD CONTADORA CONECTADA A LA UNIDAD DE CONVERSION DE IMPULSO PERIODICO EN TENSION PARA CONTAR E INTEGRAR EL IMPULSO PERIODICO PARA OBTENER UNA POTENCIA INTEGRADA; Y UNA INDICACION VISUAL CONECTADA DE FORMA OPERATIVA A LA UNIDAD CONTADORA PARA INDICAR LA POTENCIA INTEGRADA COMO UN OPERADOR EN TIEMPO REAL DEL MOTOR.

  2. 2.-

    TORNO ELECTRICO.

    (10/1996)
    Inventor/es: SASAKI, MASATOSHI, MOCHIZUKI, MASAHIKO. Clasificación: B66D1/58, B66D3/20.

    TORNO ELECTRICO QUE COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO Y UNA GARRUCHA MOVIDA POR EL MOTOR ELECTRICO MEDIANTE UN SISTEMA DE REDUCCION . EL SISTEMA DE REDUCCION COMPRENDE UN PAR DE RUEDAS HELICOIDALES ENGRANADAS UNA CON OTRA. UNA DE LAS RUEDAS HELICOIDALES ES MOVIL AXIALMENTE, DISPUESTA EN UN EJE Y SE MUEVE EN LA DIRECCION AXIAL DE DICHO EJE CUANDO HAY UNA CARGA EN LA CADENA DE CARGA SOPORTADA POR LA GARRUCHA Y CUANDO EL MOVIMIENTO AXIAL DE LA RUEDA HELICOIDE MOVIL ES DETECTADO POR UN SENSOR (MS), LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR ELECTRICO SE CAMBIA AUTOMATICAMENTE DE UNA VELOCIDAD MAS ELEVADA A UNA VELOCIADAD MAS REDUCIDA.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL DE TORNO ELEVADOR.

    (01/1994)
    Inventor/es: WATANABE, HISATSUGU. Clasificación: B66C13/56, H01H9/02, B66D3/26.

    DISPOSITIVO DE CONTROL DE TORNO ELEVADOR CON MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA PARA ELEVAR Y BAJAR UN OBJETO. CONSTA DE UNA UNIDAD REGULADORA DE AJUSTE DE BAJA VELOCIDAD (VR 1) Y UNA UNIDAD REGULADORA DE AJUSTE DE ALTA VELOCIDAD (VR 2) EN UNA CAJA DE CONTROL DEL TORNO. EL DISPOSITIVO CONSTA TAMBIEN, EN LA CAJA DE CONTROL, DE UN PULSADOR-CONMUTADOR DE DOS POSICIONES (PB-U) PARA LA OPERACION DE ELEVACION PARA CONMUTAR LAS UNIDADES DE BAJA Y DE ALTA VELOCIDAD Y CONECTAR CUALQUIERA DE ELLAS (VR 1 Y VR 2) A UN CIRCUITO DE CONTROL DE CAMBIO DE VELOCIDAD, Y DE UN PULSADOR-CONMUTADOR DE DOS POSICIONES (PB-D) PARA LA OPERACION DE BAJADA PARA CONMUTAR DICHAS UNIDADES Y CONECTAR CUALQUIERA DE ELLAS AL CIRCUITO DE CONTROL DE CAMBIO DE VELOCIDAD.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE FUNCINAMIENTO PARA UN BLOQUE ENCADENADO ELECTRICO.

    (07/1993)

    UN DISPOSITIVO DE FUNCIONAMIENTO PARA UN BLOQUE ENCADENADO ELECTRICO TIENE UN MOTOR ELECTRICO PARA EMPEZAR Y TERMINAR UNA OPERACION QUE COMPRENDE, UN CUERPO CILINDRICO SITUADO EN EL EXTREMO DE UNA CADENA PARA ENROLLAR Y DESENROLLAR UNA OBJETO, UNA ATADURA CILINDRICA COLOCADA SOBRE UN CUERPO CILINDRICO Y DESPLAZABLE ASCENDENTE Y DESCENDENTE SOBRE UNA DISTANCIA PREDESTINADA RELATIVA AL CUERPO CILINDRICO. EL DISPOSITIVO TAMBIEN COMPRENDE UN DISPOSITIVO DETECTOR DE MOVIMIENTO PROVISTO EN EL CUERPO CILINDRICO PARA DETECTAR MOVIMIENTOS ASCENDENTES Y DESCENDENTES...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE MANEJO PARA GRUA ELECTRICA

    (04/1993)

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE FUNCIONAMIENTO PARA UNA GRUA ELECTRICA QUE COMPRENDE UNA CAJA DE CONMUTACION Y UN CUERPO CILINDRICO CONECTADO A UN EXTREMO INFERIOR DE UNA CADENA QUE CUELGA DEL CUERPO PRINCIPAL DE LA GRUA ELECTRICA PARA ELEVAR UNA CARGA. EL EXTREMO INFERIOR DEL CUERPO CILINDRICO SE CONECTA A UN GANCHO INFERIOR QUE CUELGA LA CARGA PARA SER ELEVADA. EL DISPOSITIVO DE MANEJO ADEMAS COMPRENDE UN ENGANCHE DESLIZABLE VERTICALMENTE AJUSTADO SOBRE EL CUERPO CILINDRICO Y MANTENIDO EN UNA POSICION SUBSTANCIALMENTE MEDIA DE UNA DISTANCIA DESLIZABLE DEL ENGANCHE CON RELACION AL CUERPO, CONMUTADORES DE ELEVACION Y DE DESCENSO PARA ELEVAR Y DESCENDER LA CARGA PROVISTA EN EL CUERPO CILINDRICO QUE SE MANEJAN MEDIANTE UN PERCUTOR FIJO AL...

  6. 6.-

    BLOQUE DE CADENA DE CAMBIO DE VELOCIDAD ELECTRICO GRADUAL.

    (04/1992)

    UN BLOQUE DE CADENA DE CAMBIO DE VELOCIDAD ELECTRICO GRADUAL QUE INCLUYE UN MOTRO DC PARA CONDUCCION DE RUEDAS EXCENTRICAS DE CARGA. EL BLOQUE DE CADENA COMPRENDE UN CIRCUITO DE CONTROL DE FASE QUE TIENE UNA RESISTENCIA VARIABLE, UN CONDENSADOR, UN DIODO CON DOS CAMINOS DE DISPARO, UN INTERRUPTOR DE TRIODO AC Y EL SEMEJANTE PARA RECIBIR ALTERNANTE CORRIENTE DESDE UNA FUENTE DE POTENCIA ALTERNANTE PARA CONTROLARLO EN FASE, UN RECTIFICADOR DE ONDA COMPLETA QUE RECIBE CORRIENTE ALTERNANTE CONTROLADA EN FASE EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE FASE PARA RECTIFICARLA DENTRO DE LA CORRIENTE DIRECTA, LA CUAL SE ADMINISTRA DENTRO DEL MOTOR DC, Y MEDIOS DE FRENO MECANICO PROVISTOS EN UNA TRANSMISION ENTRE...

  7. 7.-

    UN BLOQUE DE CADENA ELECTRICA

    (06/1988)
    Inventor/es: NAKAMURA, TAKAYOSHI. Clasificación: H02K7/10.

    UN BLOQUE DE CADENA ELECTRICA INCLUYE UN EJE MOTOR CONECTADO A UN EJE ROTATIVO DE UN MOTOR ELECTRICO, Y UN ENGRANAJE MOTOR FACILITADO EN EL EJE MOTOR, E INCLUYE, ADEMAS, UN ENGRANAJE ACCIONADO INTERMEDIO ENGRANADO CON EL ENGRANAJE MOTOR, UN LIMITADOR DE PAR Y UN DISPOSITIVO DE FRENO MECANICO ENTRE EL EJE MOTOR Y UNA POLEA DE CARGA. EL BLOQUE DE CADENA ELECTRICA COMPRENDE UN EJE INTERMEDIO DISPUESTO EN PARALELO CON DICHO EJE MOTOR, UN MIEMBRO DE SOPORTE ANCLADO AL EJE INTERMEDIO, UN MIEMBRO DE EMPUJE MONTADO EN EL EJE INTERMEDIO, UN SOPORTE DE EXCENTRICA FACILITADO DENTRO DEL ENGRANAJE ACCIONADO INTERMEDIO Y MONTADO EN EL EJE INTERMEDIO ENTRE EL MIEMBRO DE SOPORTE Y EL MIEMBRO DE EMPUJE, UN DISCO DE RETENCION Y UN DISCO RECEPTOR DE FRENO DE MANERA AXIALMENTE DESLIZANTE, PERO NO ROTATIVA, EN DICHO EJE INTERMEDIO, RESPECTIVAMENTE, EN UNO Y OTRO LADO DE LA EXCENTRICA, ENGANCHANDO ROSCADAMENTE UNA TUERCA DE AJUSTE UN EXTREMO DE EXTENSION DEL EJE INTERMEDIO PARA REGULAR LA FUERZA DE EMPUJE DEL MIEMBRO DE EMPUJE.

  8. 8.-

    UN METODO Y UN APARATO PARA TRATAR CON CALOR CADENAS DE ESLABONES DE HIERRO Y ACERO.

    (01/1979)
    Clasificación: C21D1/18.

    Un método de tratar con calor cadenas de eslabones de hierro y acero por caldeo continuo por inducción de alta frecuencia y posterior enfriamiento, que comprende las etapas de: caldear continuamente cada elemento de eslabón de la cadena de eslabones de tal modo que la temperatura de caldeo en la porción curva de dicho elemento de eslabón sea más alta que en las porciones paralelas de dicho elemento de eslabón, siendo las citadas temperaturas de caldeo en las porciones curvas y paralelas de dicho elemento de eslabón superiores al punto de transformación Ac3 y siendo continuas sin variaciones bruscas; y enfriar la cadena de eslabones así caldeada, para templarla.