7 patentes, modelos y diseños de IRRIDELCO, S.A.

  1. 1.-

    CARRO PERFECCIONADO PARA RIEGO POR ASPERSION.

    (03/1980)
    Clasificación: A01G25/09.

    Carro perfeccionado para riego por aspersión, estructurado por un bastidor, apoyado en unas ruedas y enganchado por una lanza, que se caracteriza esencialmente por ser autopropulsado mediante el conjunto formado por un molinete hidraúlico; un cambio de marchas; las oportunas transmisiones y un tambor, movido por esos elementos, sobre el que se enrolla y desenrolla un cable que anclado por su extremo libre distal, al enrollarse sobre el tambor debido al giro de éste bajo la acción del molinete, desplaza al carro para así realice su trabajo.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE UNION RAPIDA DE TUBERIAS PARA RIEGOS POR ASPERSION.

    (05/1978)

    Dispositivo de unión rápida de tuberías para riegos por aspersión, que se caracteriza por estar constituido por una carcasa de material y dimensiones adecuadas que presenta un orificio longitudinal horizontal en cuyo interior y cerca de cada boca se ha practicado un primer juego de dos pequeños alojamientos en puntos opuestos, con corte descentrado de acceso a los mismos, y más interiormente otro alojamiento anular para los correspondientes retenes. En la zona media de dicha carcasa, y comunicando con el orificio central, existe otra boca vertical seguida...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DIFUSOR PARA RIEGOS POR GOTEO.

    (11/1977)
    Clasificación: A01G.

    Dispositivo difusor par riegos por goteo, que se caracteriza por estar constituido esencialmente por un diafragma de fina membrana en forma de boca cuyos labios son contraibles en ciclos continuos por la presión del agua, siendo estas contracciones las que originan la elevación de pequeñas porciones de agua, de manera continuada.

  4. 4.-

    COPA DE ENGRASE PERFECCIONADA.

    (03/1977)
    Clasificación: F01M.

    Copa de engrase perfeccionada que se caracteriza por consistir en una pieza en forma de L, cuya rama vertical presenta una parte principal tubular; una parte inferior, de transición a la rama horizontal, y una parte superior en forma de embudo, mientras que la rama horizontal presenta la mayor parte de su longitud en forma prismática regular, de preferencia hexagonal, mientras que el extremo libre está roscado exteriormente.

  5. 5.-

    BOQUILLA PARA RIEGO POR GOTEO.

    (12/1976)
    Clasificación: F16K.

    Boquilla para riego por goteo, que se caracteriza por estar constituida por un cuerpo hueco que presenta en su parte inferior un apéndice tubular mediante el cual se realiza el acoplamiento a la tubería de distribución; dicho apéndice comunica interiormente con una cámara cilíndrica desde la que continua el conducto que ha de recorrer el líquido hasta encontrar las salidas, y por el interior de dicho conducto y dicha cámara se halla un eje axial, centrado sobre el cual va montada en la zona de la cámara cilíndrica una junta elástica que sobresale en proporción suficiente para ser elevada por la presión del líquido, levantando a su vez al eje axial antes dicho hasta un punto máximo en el que se verifica el cierre total. En el interior de dicha cámara cilíndrica existe un cuerpo difusor provisto de una ranura de entrada que es la que condiciona el caudal deseado, verificándose la salida, por ejemplo, por dos boquillas radiales conformadas para recibir sendos tubitos distribuidores.

  6. 6.-

    BOMBA AUTOCEBANTE.

    (08/1976)
    Clasificación: F04B.

    Bomba autocebante, que se caracteriza esencialmente por el posicionamiento del eje motriz en plano inferior respecto al centro del orificio de aspiración, por la disposición de una voluta que, además de cumplir su cometido propio, presenta una prolongación sobre la que se asienta la válvula de retención y permite el apoyo de la junta de cierre; por haberse previsto una pieza de acoplamiento al motor para el correcto posicionamiento del impulsor, sea con chavetero o roscado, provisto de juntas suplementarias para lograr un perfecto juego axial en el impulsor, y, finalmente, por la disposición de una junta tórica entre el cuerpo y pieza de acoplamiento que asegura la estanqueidad de la voluta, permitiendo conseguir grados de vacío muy superiores a los logrados hasta la fecha en bombas de este tipo.

  7. 7.-

    CABEZAL PARA ACCIONAMIENTO DE BOMBAS.

    (08/1976)

    Cabezal para accionamiento de bombas, que se caracteriza por presentar una caja que constituye cuerpo, dentro de la cual, según su propio eje de simetría, vá montado el eje vertical hueco para accionamiento de una bomba de pozo profundo o similar, llevando dicha caja asociada una caja soportadora del eje horizontal de entrada, terminando superiormente la caja que constituye cuerpo en una envolvente cilíndrica que encierra un ventilador sujeto a la parte superior del eje vertical hueco y destilado al enfriamiento del conjunto, presentando interiormente la misma caja los cojinetes radiales y axiales para soportar al eje vertical hueco, eje en el que, en un espacio comprendido entre ambos cojinetes, va...