8 patentes, modelos y diseños de ING. WALTER HENGST GMBH & CO. KG

  1. 1.-

    FILTRO, ASI COMO FILTRO DE RECAMBIO PARA EL MISMO, CON JUNTA DIRECTA.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: ARDES, WILHELM, SCHACHTRUP, LUDGER, HASENKAMP, JOHANNES. Clasificación: F02M37/22, B01D35/00.

    Filtros para líquidos para motores de combustión, como filtros de carburantes o de aceite, con un cuello de junta previsto en un primer componente de filtro para la alineación en una superficie de obturación , que está prevista en un segundo componente de filtro, estando formado el cuello de junta uniformemente con el material del primer componente de filtro, y que muestra una pieza añadida estrecha, que es deformable bajo las condiciones de funcionamiento previstas para el filtro para los líquidos , desviándose la sección como pieza añadida del contorno básico del cuello de junta , y que está configurado como labio distanciado por una ranura de este contorno básico, caracterizados porque se alinean al componente el cuello de junta y la pieza añadida , provocando una doble junta que forma la superficie de obturación.

  2. 2.-

    SEPARADOR DE ACEITE PARA EL DESENGRASADO DE GASES DE VENTILACION DEL CARTER DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/2004)

    Separador de aceite para el desengrasado de gases de ventilación del cárter de un motor de combustión interna, comprendiendo el separador de aceite , al menos, un ciclón que posee una entrada de gas unida al cárter del motor de combustión interna, una salida de gas unida a la sección de aspiración de aire del motor de combustión interna y una salida de aceite unida al recolector de aceite del motor de combustión interna, penetrando la salida de gas como tubo sumergido en el espacio interior del ciclón (10’) a través de una tapa que cierra el ciclón por arriba, estando previsto sobre la salida de gas por encima de la tapa , una sección de tubería de gas (12’) con...

  3. 3.-

    DISCO, EN PARTICULAR DISCO FRONTAL DE UN CARTUCHO DE FILTRACION

    (12/2000)

    LA PRESENTE INVENCION TRATA DE UN DISCO , EN PARTICULAR DE UN DISCO FRONTAL DE UN CARTUCHO DE FILTRACION, CON UNA ABERTURA , QUE LLEVA UNA JUNTA , MEDIANTE EL CUAL EL DISCO SE METE DE MANERA ESTANCA SOBRE UN CONDUCTO DE UNION , ESTANDO FORMADO EL DISCO DE UN MATERIAL TERMOPLASTICO, Y LA JUNTA ES UN ANILLO DE MATERIAL NO TEJIDO O DE FIELTRO DE PLASTICO, QUE ESTA UNIDO AL DISCO SOBRE UNO DE SUS LADOS PLANOS POR MEDIO DE UNA UNION DE TERMOSOLDADO COLOCADO A UNA DISTANCIA RADIAL DE LA ABERTURA . EN EL LADO DEL DISCO QUE TIENE LA SOLDADURA , DICHO DISCO TIENE UN ENGROSAMIENTO CIRCULAR VISTO DESDE EL PLANO DEL DISCO . LA ALTURA DE DICHO ENGROSAMIENTO ES AL MENOS UN TERCIO DE LA ALTURA DE LA JUNTA DE SELLADO ...

  4. 4.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS.

    (03/2000)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FILTRO DE LIQUIDO, EN PARTICULAR PARA ACEITE O COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DONDE EL FILTRO DE LIQUIDO ABARCA UNA CARCASA DE FILTRADO CON AL MENOS CANALES DE RETORNO DE LIQUIDO Y DE AFLUENCIA DE LIQUIDO, UNA TAPA DESMONTABLE, QUE CIERRA DE FORMA ESTANCA AL LIQUIDO LA CARCASA DE FILTRADO Y UNA APLICACION DE FILTRADO INDIVIDUAL INTERCAMBIABLE, EXTRAIBLE A PARTIR DE LA CARCASA DE FILTRADO. EN SITUACION MONTADA LA PARED FRONTAL DIRIGIDA A LA BRIDA DE CONEXION DE FILTRO...

  5. 5.-

    VENTILACION DE CARTER DE CIGUEÑAL PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (01/1998)
    Inventor/es: KRAUSSE, GERTDIPL. ING. Clasificación: F01M13/04, B03C3/88.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA VENTILACION DE CARTER DE CIGUEÑAL PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR DE UN AUTOMOVIL, CON UNA CONDUCCION DE VENTILACION GUIADA A PARTIR DEL CARTER DE CIGUEÑAL DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA HACIA EL LADO DE ASPIRACION DE AIRE, SIENDO CIRCULADA POR LOS GASES DE VENTILACION DEL CARTER DEL CIGUEÑAL, EN CUYO DESARROLLO SE DISPONE AL MENOS DE UN SEPARADOR DE ACEITE, A PARTIR DEL CUAL SE DISPONE DE UNA CONDUCCION DE RETORNO PARA EL ACEITE SEPARADO HACIA EL CARTER DEL CIGUEÑAL. LA VENTILACION DE CARTER DEL CIGUEÑAL DE ACUERDO CON LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE EL SEPARADOR DE ACEITE ES UN ELECTROFILTRO.

  6. 6.-

    FILTRO DE ACEITE PARA ACEITE LUBRIFICANTE

    (12/1992)

    EL INVENTO CONSISTE EN UN FILTRO DE ACEITE PARA LA LIMPIEZA DE ACEITE LUBRIFICANTE, ESPECIALMENTE PARA MOTORES DE COMBUSTION DE VEHICULOS, CON UN DEPOSITO DE FILTRO DE ACEITE ANULAR INTRODUCIDO EN ESTE, ADEMAS CON UNA TOMA DE ACEITE PARA EL ACEITE Y CON UNA SALIDA DE ACEITRE CONECTADA CON LA ZONA INTERIOR CENTRAL DEL DEPOSITO DE FILTRO PARA EL ACEITE LIMPIO EN UN ZOCALO EN EL EXTREMO INFERIOR DEL DEPOSITO DE FILTRO, ADEMAS CON UN CANAL DE SALIDA CONECTABLE POR DESMONTAJE DEL CARTUCHO DE FILTRO DE ACEITE CON EL ESPACIO DE PASO DEL DEPOSITO DE FILTRO EN EL EXTREMO INFERIOR DEL DEPOSITO DE FILTRO Y CON UNA ARTICULACION...

  7. 7.-

    PRECALENTADOR DE COMBUSTIBLE

    (03/1992)

    EL INVENTO SE REFIERE A UN PRECALENTADOR DE COMBUSTIBLE, ESPECIALMENTE PARA SU USO CON MOTORES DIESEL DE VEHICULOS AUTOMOVILES ENB LOS QUE EL COMBUSTIBLE ACTUA COMO MEDIO FLUIDO PRIMERO, TOMANDO CALOR DE UN SEGUNDO MEDIO FLUIDO CON MAYOR TEMPERATURA, MIENTRAS QUE LOS DOS MEDIOS SON CONDUCIDOS A TRAVES DEL PRECALENTADOR PERO POR CONDUCTOS INDIVIDUALES. EL PRECALENTADOR EN SI SE CARACTERIZA POR LO SIGUIENTE: -EL PRECALENTADOR ESTA CONSTITUIDO POR UNA PARTE CENTRAL , QUE CONSTA ESENCIALMENTE DE UN TIRO DE PAREDES CON SECCION EN FORMA DE MEANDRO , EL CUAL FORMA DOS GRUPOS DE CONDUCTOS (11,11'11'';15,15') PARALELOS, ABIERTOS ALTERNATIVAMENTE SEGUN OSCILAN HACIA UN LADO LONGITUDINAL Y HACIA EL OTRO, ENTRE...

  8. 8.-

    TRANSFORMADOR DE CALOR PARA DOS MEDIOS FLUIDOS

    (04/1991)
    Inventor/es: BAUMANN, DIETER DIPL.-ING. Clasificación: F16N39/02, F28D7/08.

    EL INVENTO CONSISTE EN UN TRANSFORMADOR DE CALOR PARA DOS MEDIOS FLUIDOS, ESPECIALMENTE LIQUIDOS, CON UN DEPOSITO QUE PUEDE CERRARSE CON UNA TAPA CON PASOS DE ENTRADA Y SALIDA PARA AMBOS MEDIOS Y CON UN SUPLEMENTO PARA LA CONDUCCION SEPARADA DE AMBOS MEDIOS POR TRANSFORMACION DE CALOS, CON LO QUE AL MENOS EL SUPLEMENTO SE FABRICA COMO PIEZA DE FUNDICION A PRESION EN LA QUE EL SUPLEMENTO SE FORMA ESENCIALMENTE DE UN TREN DE PAREDES QUE TRANSCURRE EN MEANDROS FORMANDO CANALES PARA AMBOS MEDIOS EN FORMA DE ALTAS Y PEQUEÑAS CAMARAS (51 VAMENTE DE UNO Y OTRO MEDIO Y EN QUE LAS CAMARAS (51 INTERMEDIA QUE SUBDIVIDE EN LA ALTURA TODAS LAS CAMARAS (51 DE PAREDES.