11 patentes, modelos y diseños de HONEYWELL NORMALAIR-GARRETT (HOLDINGS) LIMITED

  1. 1.-

    METODO PARA CONTROLAR UN APARATO SEPARADOR DE GAS

    (11/2009)

    Un método para controlar un aparato capaz separar el gas producto del gas no producto del suministro de aire , donde la concentración del gas producto generado por el aparato variará en función de una señal de control emitida por un regulador y donde la eficacia del aparato para generar el gas producto dependerá de un parámetro ambiental. Dicho método incluye la detección de la concentración de oxígeno en el gas producto generado por el aparato , el cual determina una demanda instantánea de concentración de oxígeno en el gas producto, lo que proporciona al regulador una señal variable...

  2. 2.-

    SISTEMA DE CLIMATIZACION

    (08/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: HUNT, RICHARD, GRANT, AXE,RICHARD JAMES. Clasificación: B64D13/06.

    Un sistema de climatización para un avión, en el cual el aire de la cabina se hace que recircule y se mezcle con el aire frío procedente de un acondicionador de aire que incluye una primera y segunda turbinas de expansión , sobre cada de las cuales se expande aire presurizado y siendo enfriado, incluyendo además el sistema un intercambiador de calor de la carga, en el cual el aire de la cabina de recirculación se enfría por el intercambio de calor con el aire presurizado procedente de la primera turbina de expansión con antelación a que el aire presurizado se expanda por la segunda turbina de expansión ; y en el que existe un intercambiador de calor del condensador , en el cual se calienta el aire de la cabina de recirculación mencionado por el intercambio de calor con el aire presurizado para enfriar y ayudar a la eliminación de agua del mismo, con antelación a que sea expandido por la primera turbina de expansión.

  3. 3.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION POR AIRE CICLADO.

    (04/2007)

    Un sistema de refrigeración por aire ciclado para enfriamiento de una primera carga de calor y una segunda carga de calor , el sistema incluye un compresor para presurizar aire en el sistema y un aparato de expansión para expandir y enfriar aire para uso en refrigeración, y donde al menos una proporción del aire utilizado para refrigerar la primera carga de calor es reciclada al compresor y al menor una proporción del aire utilizado para refrigerar la segunda carga de calor se emplea como refrigerante en un intercambiador de calor primario para enfriar...

  4. 4.-

    METODO PARA IONSTALAR UN SISTEMA DE ENRIQUESIMIENTO CON GAS DE LECHO DE TAMIZ MOLECULAR.

    (04/2007)

    Un método para instalar un sistema de enriquecimiento de gas de lecho de tamiz molecular en un vehículo, y sistema incluye una pluralidad de lechos de tamiz molecular cada uno de los cuales es operable en una fase de carga para adsorber gas no gasógeno de un suministro de gas de alta presión , y en una fase de desfogue cuando el lecho del tamiz se conecta a una presión baja, para liberar el gas no gasógeno adsorbido de un lecho de tamiz molecular, el método incluye instalar en el vehículo un controlador de sistema , un conducto de distribución de gas de gasógeno que se extiende al menos una posición de distribución de gas de gasógeno, y un conducto...

  5. 5.-

    CONTROL DE TEMPERATURA DE SUMINISTRO DE AIRE PRESURIZADO.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZAPLE, MICHAEL JOHN, WHITE, CHRISTOPHER JAMES. Clasificación: B64D13/06.

    Método para el control de la temperatura de aire presurizado suministrado desde una fuente (E) del mismo, que incluye las etapas de hacer pasar el aire presurizado a través de un intercambiador de calor en el que está en relación de intercambio de calor con aire refrigerante, hacer fluir el aire refrigerante a través del intercambiador de calor que un dispositivo eyector hace que tenga lugar utilizando parte del aire presurizado, caracterizado porque el método incluye controlar el suministro del aire presurizado al dispositivo eyector según la temperatura del aire presurizado aguas abajo del intercambiador de calor.

  6. 6.-

    CONJUNTO DE BOTELLA DE GAS.

    (07/2006)

    Cabeza de mando para un conjunto de botella de gas que incluye un recipiente para contener un gas presurizado, incluyendo la cabeza de mando un elemento de válvula que, en ausencia de cualquier demanda de gas, está colocada cerca de un asiento de válvula, de manera que sólo permita, en uso, un flujo mínimo de gas desde el recipiente hasta pasado el asiento de válvula, y un accionador móvil para alejar el elemento de válvula del asiento de válvula, para permitir así un mayor flujo de gas, pasado el asiento de válvula, hasta una salida ...

  7. 7.-

    SISTEMAS DE SOPORTE VITAL PARA AVIONES.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: PHILLIPS, ROBERT JOHN. Clasificación: A62B7/14.

    Sistema de soporte vital para un avión, que incluye un primer aparato de suministro de oxígeno accionable para proporcionar un suministro limitado de un primer gas de gasógeno, que es uno de entre oxígeno puro y un gas enriquecido con oxígeno, a un aparato de suministro de gas respirable, y un segundo aparato de suministro de oxígeno accionable para proporcionar un suministro duradero de un segundo gas de gasógeno, que es un gas enriquecido con oxígeno que contiene una concentración de oxígeno más baja que aquélla en el primer gas de gasógeno, al aparato de suministro de gas respirable, en el que el segundo gas de gasógeno se suministra a una presión que es mayor que aquélla a la que se suministra el primer gas de gasógeno al aparato de suministro de gas respirable.

  8. 8.-

    SISTEMA DE SOPORTE VITAL.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: PHILLIPS, ROBERT JOHN, SIMONS, ADRIAN, BARNS, NORMAN, FRANCIS, CHARLES. Clasificación: A62B7/14.

    Método de accionamiento de un sistema de soporte vital para un avión, incluyendo el sistema una pluralidad de aparatos (12, 13, 14, etc.) de suministro de oxígeno, cada uno de los cuales puede accionarse en uso para suministrar un gas de gasógeno, que puede ser gas oxígeno puro o enriquecido con oxígeno, a un aparato de suministro de gas respirable, siendo al menos uno de los aparatos (12, 13, 14, etc.) de suministro de oxígeno un aparato de suministro de oxígeno principal y siendo el resto de los aparatos (12, 13, 14, etc.) de suministro de oxígeno aparatos de suministro de oxígeno auxiliares, siendo el aparato de suministro de oxígeno principal accionable independientemente de los aparatos (13, 14, etc.) de suministro de oxígeno auxiliares, caracterizado porque el método incluye accionar el aparato de suministro de oxígeno principal en una situación de no emergencia y suministrar gas de gasógeno a cada uno de los aparatos (13, 14, etc.) de suministro de oxígeno auxiliares.

  9. 9.-

    SISTEMA DE CONTROL AMBIENTAL.

    (12/2005)

    Un sistema de control ambiental que incluye una turbina de potencia sobre la que, en uso, se hace pasar aire a alta presión, procedente del suministro de aire presurizado, turbina de potencia que impulsa un compresor , una turbina de refrigeración en la que se expande y enfría aire comprimido, un aparato termocambiador intermedio , para refrigerar aire comprimido por el compresor , previamente a que el aire sea expandido y enfriado en la turbina de refrigeración , y un dispositivo de intercambio de calor al que es suministrada, por lo menos, una proporción del aire enfriado y expandido desde la turbina de refrigeración ,...

  10. 10.-

    APARATO DE REFRIGERACION.

    (09/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: HUNT, RICHARD, GRANT. Clasificación: B64D13/06, F25B1/10.

    Un aparato de refrigeración para su uso en un vehículo , aparato de refrigeración que incluye un dispositivo de intercambio de calor , en el que se retira calor desde una carga térmica , por medio de un refrigerante, caracterizado porque el aparato de refrigeración incluye, también, medios primero y segundo de suministro de refrigerante , estando el primer medio de suministro de refrigerante adaptado para recibir un primer refrigerante, y para suministrar el primer refrigerante al dispositivo de intercambio de calor , estando el primer refrigerante disponible durante el funcionamiento normal del vehículo, y estando el segundo medio de suministro del segundo refrigerante , adaptado para recibir un segundo refrigerante, y para suministrar el segundo refrigerante al dispositivo de intercambio de calor , siendo suministrado el segundo refrigerante, mediante un medio de suministro de fluido , que no está disponible durante el funcionamiento normal del vehículo.

  11. 11.-

    SISTEMA HIDRAULICO PARA TREN DE ATERRIZAJE DE AVION.

    (04/2005)

    Una válvula , que incluye una pieza de válvula y un pistón recibidos, cada uno, en un conducto en un cuerpo de válvula , estando la pieza de válvula y el pistón , derivados por separado, por medios elásticos , de forma que la pieza de válvula es impulsada hacia un alojamiento de válvula , hacia un extremo del conducto , y el pistón es impulsado hacia un tope , hacia un extremo opuesto del conducto , y una entrada de flujo y una salida de flujo , actuando la presión de fluido en la entrada , cuando es suficiente, para mover la pieza de válvula , contra la fuerza de...