31 patentes, modelos y diseños de GKN AUTOMOTIVE AG

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2001). Inventor/es: GUIMBRETIERE, PIERRE. Clasificación: F16D3/223.

EN ESTA JUNTA DE BOLAS, LAS LINEAS DIRECTRICES (16B) DE LOS CANALES DE LA NUEZ ESTAN DEFINIDOS PARA PROCURAR UNA PROFUNDIDAD DE CANAL QUE VARIA POCO. LAS LINEAS DIRECTRICES (14B) DE LOS CANALES DE LA CAMPANA (29 SE DEDUCEN POR SIMETRIA RESPECTO AL PLANO BISECTOR (P) DE LA JUNTA. APLICACION EN LAS JUNTAS DE RUEDAS MOTRICES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

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(16/02/2001). Ver ilustración. Inventor/es: MOULINET, FRANCOIS. Clasificación: F16D3/205.

ESTA CRUCETA PARA JUNTA DE TRANSMISION LLEVA UN CUERPO CENTRAL DESTINADO A CONECTARSE CON UN ARBOL Y SOBRE EL CUAL ESTAN EN VOLADIZO VARIOS BRAZOS , UN RODILLO MONTADO CON ROTACION Y CON DESLIZAMIENTO SOBRE CADA BRAZO MEDIANTE UNA CORONA DE AGUJAS , Y UN ORGANO DE RETENCION DE CADA RODILLO SOBRE SU BRAZO . EL BRAZO LLEVA UNA PISTA DE RODADURA PERIFERICA HUECA EN LA QUE CIRCULAN LAS AGUJAS 84). EL ORGANO DE RETENCION LLEVA UN ANILLO MONTADO EN EL EXTREMO DEL BRAZO Y ESPACIADO DE LAS AGUJAS , DICHO ANILLO LLEVA EXTERIORMENTE EN AL MENOS LA MAYOR PARTE DE SU PERIFERIA UN REBORDE DE RETENCION POSITIVA DEL RODILLO. APLICACION EN LA JUNTA HOMOCINETICA DEL TIPO TRIPODE PARA TRANSMISION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2000). Ver ilustración. Inventor/es: FAULBECKER, GERD, MEINEKE, MANFRED, SEDLMEIER, ROLF. Clasificación: F16D3/38.

LA INVENCION SE REFIERE A UN JUEGO DE MUÑONES EN CRUZ PARA ARTICULACIONES CARDAN CON UNA CRUCETA DE MUÑONES 6 CON CUATRO MUÑONES 17, DE LOS CUALES DOS POSEEN UN EJE LONGITUDINAL COMUN 7. ADICIONALMENTE CADA MUÑON 17 DISPONE DE UN CASQUILLO DEL COJINETE 9 QUE CUBRE LOS MUÑONES 17. EN EL ESPACIO INTERMEDIO ENTRE LA CAMISA 23 DEL CASQUILLO DEL COJINETE 9 Y LA SUPERFICIE DE RODADURA CILINDRICA 19 DEL MUÑON 17, SE SITUAN LOS RODILLOS 29 EN FORMA DE ROSARIO. HACIA EL EXTREMO LIBRE 27 DEL CASQUILLO DEL COJINETE 9, ENTRE EL MUÑON 17 Y LA CAMISA 23, SE COLOCA UNA JUNTA PREVIA 38 Y UNA JUNTA PRINCIPAL 32. PARA ALCANZAR ALTAS PRESTACIONES DE FUNCIONAMIENTO SE PREVE QUE LA JUNTA PREVIA 38 EN SU TALADRO 40 PRESENTE LAS GARGANTAS 41, 42 QUE EFECTUAN UN ASIENTO SOLIDO, Y POR LO TANTO UNA JUNTA ESTATICA, SOBRE LA SECCION DE ASIENTO 22 DEL MUÑON 17.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2000). Ver ilustración. Inventor/es: KONEGEN,HERBERT, SEIGERT,PETER, SCHREIBER,HANS, TENHUMBERG,FRANK. Clasificación: F16D3/223.

Articulación giratoria de bolas de marcha sincrónica con una parte exterior y una parte interior alojada en la misma, así como una jaula dispuesta entre las mismas para guiar las bolas que sirven para la transmisión del par de giro entre la parte exterior y la parte interior estando las bolas guiadas entre las superficies paralelas de la jaula y utilizándose bolas definidas para mejorar los valores de la duración y de la adaptación de marcha de la articulación, de tal modo que las superficies de las ventanas se desgastan en los casos de fallos en las tolerancias en una extensión suficiente para ajustar unas condiciones de apoyo iguales para las bolas.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2000). Ver ilustración. Inventor/es: BARTLETT,STEPHEN CHARLES. Clasificación: F16D3/06, F16D3/38, F16D3/205, F16D3/00.

Juntas cardán de relación de velocidad constante que comprenden un primer órgano de unión; un cuerpo conectado al mismo para efectuar un movimiento pivotal alrededor de un eje de pivote; comprendiendo el cuerpo dos muñones perpendiculares al eje de pivote del cuerpo; rodillos respectivos en los muñones para girar alrededor del eje de los muñones; un segundo órgano de unión con dos carriles longitudinales en el mismo y diametralmente opuestos alrededor del eje de rotación del segundo órgano de unión, alojándose los rodillos en los carriles para la transmisión de par entre los órganos de unión por medio del cuerpo y los rodillos; medios de centrado para centrar los ejes de rotación de los órganos de unión y un órgano de guía con porciones que cooperan con los órganos de unión y el cuerpo y para mantener el eje de los muñones en un plano que bisecta el ángulo entre los ejes de rotación de los órganos de unión.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/2000). Ver ilustración. Inventor/es: ORAIN, MICHEL. Clasificación: B21K1/76, F16D3/224.

Procedimiento y dispositivo para formar el fondo de varias ranuras de generatriz circular y directriz curva repartidas regularmente alrededor del eje de una pieza mecánica. Se introduce a presión por medio de una prensa, en cada una de las ranuras de la pieza mecánica que esta sostenida por una matriz fijada a un primer plato de la prensa, una bola solidaria del segundo plato de la prensa y se empuja cada bola en una dirección sensiblemente tangente a la directriz curva descrita por el centro de dicha bola guiando esta última a lo largo de su trayectoria. Permite formar el fondo de las ranuras con precisión y calidad.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: KRUDE, WERNER, HARZ, PETER. Clasificación: F16D3/224, F16D3/223.

JUNTA HOMOCINETICA FIJA EN LA QUE, PARA FIJAR UN ANILLO QUE, JUNTO CON PIEZAS INSERTAS DE APOYO RETENIDAS POR EL, PROPORCIONA LA SUSTENTACION AXIAL DE UNA JAULA EN UNA PARTE EXTERIOR DE LA JUNTA, SE HA PREVISTO QUE, CON EL FIN DE EVITAR EN EL ANILLO ALABEOS ORIGINADOS POR EL MONTAJE, UNAS DEFORMACIONES QUE SIRVEN DE MEDIOS DE TOPE QUEDEN LIMITADAS SUSTANCIALMENTE A LA PARTE EXTERIOR DE LA JUNTA, O BIEN SE REALICEN LAS DEFORMACIONES EN AQUELLAS PARTES DEL ANILLO EN LAS QUE NO SON DE ESPERAR ALABEOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BONHOMME, SERGE. Clasificación: B23K11/02, F16D3/207.

JUNTA DE TRANSMISION CON TRIPODE SOLDADO. LA INVENCION PROPONE UNA JUNTA DE TRANSMISION DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO CON VARIOS BRAZOS, ESPECIALMENTE EN FORMA DE TRIPODE, CUYOS BRAZOS QUEDAN UNIDOS POR SOLDADURA, EN LAS PROXIMIDADES DE SUS EXTREMOS RADIALES EXTERIORES, A UNA PORCION DE FORMA SENSIBLEMENTE CILINDRICA DE UNA CAZOLETA DE CONEXION, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE, PREVIAMENTE A LA SOLDADURA, CADA BRAZO PRESENTA UNA CAPA SUPERFICIAL (ZONA B) CON ELEVADO CONTENIDO DE CARBONO, Y POR EL HECHO DE QUE --AL FINAL DE LA OPERACION DE SOLDADURA,Y COMO CONSECUENCIA DE UNA TRANSFERENCIA DE VOLUMEN DE MATERIAL CON ELEVADO CONTENIDO DE CARBONO EN EL CURSO DE LA OPERACION DE SOLDADURA-- LA ZONA CENTRAL DE LA SOLDADURA (ZONAS C Y D ES UNA ZONA DE ESCASO CONTENIDO DE CARBONO Y LAS ZONAS PERIFERICAS DE LA SOLDADURA (ZONA E) TIENEN UN ELEVADO CONTENIDO DE CARBONO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BOTTERILL, JOHN R., HULSEBUSCH, KARL-HEINZ. Clasificación: F16H3/087.

ENGRANAJE CAMBIABLE BAJO CARGA, DOTADO CON UN ARBOL DE ENTRADA ACOPLABLE CON OTRO PARALELO MEDIANTE PARES DE RUEDAS DENTADAS PARA LA REALIZACION DE DIVERSOS NIVELES DE MARCHA, ESTANDO UNIDA DE MANERA FIJA RESPECTIVAMENTE UNA RUEDA DENTADA DE CADA PAR DE RUEDAS CON UNO DE LOS DOS ARBOLES, PUDIENDOSE CONECTAR LA OTRA RUEDA DE CADA PAR DE RUEDAS CON RESISTENCIA A LA TORSION OPCIONALMENTE CON EL OTRO DE LOS DOS ARBOLES, RESPECTIVAMENTE MEDIANTE UN EMBRAGUE DE FRICCION, ESTANDO UNIDO EL ARBOL DE ENTRADA CON RESISTENCIA A LA TORSION CON UN ARBOL DEL MOTOR, HABIENDOSE PREVISTO MEDIOS PARA LA INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO EN EL FLUJO DE PARES DESDE EL ARBOL DE ENTRADA HASTA UN PIÑON DE ACCIONAMIENTO Y MEDIOS PARA LA ADMISION APROXIMADAMENTE SIMULTANEA DE LOS EMBRAGUES DE FRICCION DE LOS DOS NIVELES DE MARCHA MAS PEQUEÑOS AL ARRANCAR.

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(16/11/1998). Ver ilustración. Inventor/es: KRUDE, WERNER. Clasificación: F16D3/205.

ARTICULACION DE TRIPODE CON UNA PARTE EXTERIOR DE LA ARTICULACION, PRESENTANDO TRES CARRILES DISTRIBUIDOS PERIFERICAMENTE EN SENTIDO LONGITUDINAL PARA ALOJAMIENTO DE RODILLOS, UNIDOS CON UN PRIMER EJE DE ACCIONAMIENTO CON RESISTENCIA AL GIRO, CON UNA PARTE INTERIOR DE LA ARTICULACION, QUE PRESENTA TRES PIVOTES RADIALES QUE ENCAJAN EN LOS CARRILES, EN LOS QUE SE MONTAN LOS RODILLOS GIRATORIOS Y DESPLAZABLES RADIALMENTE Y UNIBLES, DE FORMA RESISTENTE AL GIRO, CON UN SEGUNDO EJE DE ACCIONAMIENTO, EN EL QUE LA PARTE EXTERIOR DE LA ARTICULACION SE COMPONE DE UN CUERPO ANULAR EXTERIOR, UNIDO DIRECTAMENTE CON EL PRIMER EJE DE ACCIONAMIENTO, ELEMENTOS DE CARRIL, QUE GUIAN DIRECTAMENTE LOS RODILLOS, Y ELEMENTOS INTERMEDIOS ELASTICOS ENTRE ESTAS DOS PIEZAS A TRAVES DE LAS CUALES SE PUEDE TRANSMITIR UN MOMENTO DE GIRO, HABIENDOSE PREVISTO MEDIOS PARA EL CENTRAJE RECIPROCO ENTRE EL CUERPO ANULAR DE LA PARTE EXTERIOR Y LA PARTE INTERIOR DE LA ARTICULACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1998). Ver ilustración. Inventor/es: JOST, DIETER, BUSCH, WINFRIED, STALL, DR. ING. EUGEN. Clasificación: F16D3/205.

JUNTA GIRATORIA HOMOCINETICA DEL TIPO DE CONSTRUCCION DE TRIPODE QUE, CON UN TAMAÑO DE CONSTRUCCION CONSTANTE, PERMITE INCREMENTAR SU CAPACIDAD DE PAR DE GIRO Y QUE, CON UNA CAPACIDAD DE PAR DE GIRO PREFIJADA, PERMITE REDUCIR EL TAMAÑO DE CONSTRUCCION DE LA JUNTA, PARTICULARMENTE SU DIAMETRO EXTERIOR. A ESTE FIN, EL GUIADO DE LA JUNTA ES ASUMIDO EXCLUSIVAMENTE POR SU RODILLO EXTERIOR Y LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA LA DISPOSICION DE RODILLOS SOBRE EL MUÑON DEL TRIPODE ESTAN DESPLAZADOS RADIALMENTE HACIA DENTRO CON REFERENCIA AL EJE DE LA JUNTA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1998). Ver ilustración. Inventor/es: SCHWARZLER,PETER, BEIER, RUDOLF. Clasificación: F16B21/16, F16D1/10.

DISPOSICION DE ARBOL MOTOR Y CUBO SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION CORRESPONDIENTE, CON UN DENTADO PERFILADO EXTERIOR EN SU EXTREMO Y UN CUBO SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO CON UN TALADRO PARA EL ARBOL CON SU CORRESPONDIENTE DENTADO PERFILADO INTERIOR, EN LA QUE ESTAN PREVISTOS PRIMEROS MEDIOS DE ASEGURAMIENTO EN EL EXTREMO LIBRE DEL ARBOL MOTOR, EN LOS QUE EL CUBO SE APOYA AXIALMENTE HACIA EL EXTREMO DEL ARBOL, UN DENTADO PERFILADO EXTERIOR EN EL ARBOL QUE CUANDO EL CUBO ESTA COMPLETAMENTE SOBREPUESTO POR DESLIZAMIENTO SOBRE DICHO ARBOL SE EXTIENDE AXIALMENTE HACIA EL VASTAGO DEL ARBOL MAS ALLA DE LA LONGITUD DEL CUBO Y SEGUNDOS MEDIOS DE ASEGURAMIENTO QUE SE APOYAN CON ARRASTRE DE FORMA CON EL PERFIL DENTADO RADIALMENTE NO PERTURBADO EN EL TERMINAL DEL MISMO O EN UNA SUPERFICIE CONICA DEL ARBOL SIGUIENTE, EN LOS QUE EL CUBO SE APOYA AXIALMENTE RESPECTO AL VASTAGO DEL ARBOL.

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(16/08/1998). Ver ilustración. Inventor/es: GENESTRE, ROBERT, NEVIANI, CLAUDE, VERBRUGGE, FRANCOIS. Clasificación: F16D3/205.

ELEMENTO INTERMEDIO DE RODAMIENTO PARA UNA JUNTA DE TRANSMISION. LA INVENCION PROPONE UN ELEMENTO INTERMEDIO DE RODAMIENTO PARA UNA JUNTA DE TRANSMISION, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA BARRA , UNA DE CUYAS CARAS PRESENTA POR LO MENOS UNA DISTA LONGITUDINAL DE RODADURA Y UNAS BOLAS QUE RUEDAN SOBRE LA PISTA Y QUE SON CONFINADAS POR UNA JAULA REALIZADA EN FORMA DE UNA PLACA QUE SE EXTIENDE EN UN PLANO SENSIBLEMENTE PARALELO AL PLANO GENERAL DE LA PISTA Y QUE PRESENTA UNOS ALVEOLOS EN LOS QUE SE ALOJAN LAS BOLAS , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE MEDIOS PARA UNIR LA JAULA A LA BARRA, A FIN DE CONSTITUIR UN SUBCONJUNTO UNITARIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1998). Ver ilustración. Inventor/es: BUSCH, WINFRIED, STALL, EUGEN. Clasificación: F16C11/02, F16D3/205.

ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA DE TIPO TRIPODE, QUE REDUCE LA COMPRESION SUPERFICIAL Y PROVOCA UNA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE LUBRICACION. LOS PIVOTES DE LA PARTE INTERIOR DE LA ARTICULACION ESTAN PROVISTOS, EN SUS LADOS ORIENTADOS HACIA LOS DOS SENTIDOS DE GIRO DE LA ARTICULACION, DE UNA SUPERFICIE EN CADA CASO QUE SE EXTIENDE PARALELA AL EJE LONGITUDINAL DE LA ARTICULACION Y AL EJE DEL PIVOTE CORRESPONDIENTE. EN OTRA CONFIGURACION VENTAJOSA DE LA ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA SE PREVE QUE LA SUPERFICIE EXTERIOR CONFIGURADA ESFERICA DEL RODILLO EXTERIOR ESTE PROVISTA DE UNA SUPERFICIE DISPUESTA CONCENTRICA, CONFIGURADA CILINDRICA DE REVOLUCION, SIENDO EL PLANO CENTRAL DEL RODILLO EXTERIOR PERPENDICULAR AL EJE DEL PIVOTE SIMULTANEAMENTE PLANO CENTRAL DE LA SUPERFICIE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1998). Ver ilustración. Inventor/es: BOULTON, FREDERICK, WILLIAM, LLOYD, CHRISTOPHER, FANTON. Clasificación: F16D1/06, F16D3/205, F16D3/224.

CONJUNTOS DE TRANSMISION DE PAR. UNION ESTRIADA ENTRE UN COMPONENTE, COMO POR EJEMPLO LA PIEZA INTERNA DE UNA JUNTA CARDANICA, CONFIGURADO A MODO DE COLLAR, Y UN COMPONENTE, COMO POR EJEMPLO UN EJE ALOJADO EN EL SENO DEL COLLAR Y ESTABLECIENDO UNA UNION ESTRIADA DE TRANSMISION DE PAR CON EL MISMO, PROVISTA, COMO MINIMO, DE UNA ZONA CIRCUNFERENCIAL DEL COMPONENTE SIN ESTRIAS EN SU INTERIOR, EN CUYA ZONA LA DIMENSION RADIAL MINIMA DEL COMPONENTE, ENTRE EL INTERIOR Y EL EXTERIOR DEL MISMO, ES MAYOR QUE LA DIMENSION MINIMA QUE EXISTIRIA EN LA ZONA EN CASO DE CONTINUAR LAS ESTRIAS EN LA MISMA.

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(01/07/1998). Ver ilustración. Inventor/es: LOBEL, WOLFGANG, WORMSHACHER, HANS, BURGHARDT, DIETER. Clasificación: F16D3/227.

ARTICULACION GIRATORIA DE BOLAS SINCRONICAS PROVISTA DE UNA PIEZA EXTERIOR DE LA ARTICULACION CON PISTAS DE RODADURA EXTERIORES DE TRANSCURSO SENSIBLEMENTE LONGITUDINAL, UNA PIEZA INTERIOR DE LA ARTICULACION CON PISTAS DE RODADURA INTERIOR DE TRANSCURSO ESENCIALMENTE LONGITUDINAL, EN LA QUE LAS PISTAS DE LA PIEZA EXTERIOR DE LA ARTICULACION Y DE LA PIEZA INTERIOR DE LA ARTICULACION ESTAN RADIALMENTE ENFRENTADAS POR PAREJAS Y ALOJAN CONJUNTAMENTE UNA BOLA TRANSMISORA DEL PAR DE GIRO, ASI COMO UNA JAULA, QUE MANTIENE LAS BOLAS EN LAS VENTANAS DE LA JAULA DISTRIBUIDAS EN LA PERIFERIA EN UN PLANO COMUN Y QUE EN CASO DE INCLINACION DE LA ARTICULACION LLEVA AL PLANO BISECTRIZ, EN LA QUE LAS VENTANAS DE LA JAULA VISTAS EN DIRECCION PERIFERICA SE ESTRECHAN EN SUS EXTREMOS, A CUYO EFECTO LOS FLANCOS DE LA VENTANA DE JAULA QUE SE ENCUENTRAN ENFRENTE FORMAN CONJUNTAMENTE UN TOPE PARA LAS BOLAS CORRESPONDIENTES, CON UN DESPLAZAMIENTO PERIFERICO RELATIVO ENTRE JAULA Y BOLAS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1998). Ver ilustración. Inventor/es: MARGERIE, MICHEL. Clasificación: B60K17/22, F16D3/205.

CUERPO DE JUNTA DE TRANSMISION. LA INVENCION PROPONE UN CUERPO DE JUNTA DE TRANSMISION DEL TIPO QUE PRESENTA VARIOS CAMINOS DE ASIENTO REPARTIDOS ALREDEDOR DEL EJE (X-X) DEL CUERPO PARA COOPERAR CON UNOS ELEMENTOS DE ARTICULACION DE LA JUNTA DE TRANSMISION, UN SISTEMA DE UNION DEL CUERPO DE JUNTA A UN ORGANO DE TRANSMISION, Y UNA ENVOLTURA EN EL INTERIOR DE LA CUAL QUEDAN DISPUESTOS LOS CAMINOS DE ASIENTO, RELLENANDOSE EL ESPACIO INTERNO DELIMITADO RADIALMENTE POR LA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA, CON UN MATERIAL CONSTITUIDO POR UNA MATRIZ TERMOENDURECIBLE O TERMOPLASTICA Y DEL TIPO EN EL QUE UNA PORCION DEL SISTEMA DE UNION ESTA ALOJADA EN EL MATERIAL DE RELLENO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL SISTEMA DE UNION PRESENTA UNA COLA DE UNION A LA QUE SE HALLA UNIDA UNA PIEZA DE ANCLAJE QUE CONSTITUYE DICHA PORCION DEL SISTEMA DE UNION QUE ESTA ALOJADA EN EL MATERIAL DE RELLENO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1998). Ver ilustración. Inventor/es: WELSCHOF,HANS-HEINRICH. Clasificación: F16D3/223.

ARTICULACION GIRATORIA DE BOLAS SINCRONICAS EN LA QUE LAS PISTAS DE RODADURA DE LA PIEZA EXTERIOR DE LA ARTICULACION Y DE LA PIEZA INTERIOR DE LA ARTICULACION ESTAN CONFIGURADAS DE TAL MANERA QUE CON EJES COAXIALES (A11,...; A13,...) Y PLANOS MEDIOS COINCIDENTES (E11,...; E13,...) DE LAS PIEZAS EXTERIORES E INTERIORES DE LA ARTICULACION , A AMBOS LADOS DE LOS PLANOS MEDIOS CORRESPONDIENTES (E11,...; E13,...), CON SUS LINEAS MEDIAS (M11,...; M13, ...) EN PROYECCION RADIAL EN LOS EJES (A11,...; A13, ...), FORMAN ANGULOS QUE DIFIEREN DE 0, QUE SE REDUCEN HACIA SUS EXTREMOS AXIALES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1998). Ver ilustración. Inventor/es: KONEGEN,HERBERT, SEIGERT,PETER, FUERSTENAU, CHARLES, HILDEBRANDT, WOLFGANG. Clasificación: B23P15/00, F16D3/223, B24B19/06.

ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA CON UNA JAULA , EN LA QUE SE AUMENTAN LA RESISTENCIA A LA ROTURA DE LA JAULA Y POR TANTO LA CAPACIDAD DE PAR DE GIRO DE LA ARTICULACION GIRATORIA SINCRONICA EN CONJUNTO. ESTO SE CONSIGUE DE MODO QUE LAS LUMBRERAS PARA LAS VENTANAS EN LA JAULA EN LAS SUPERFICIES DE APLICACION DIRIGIDAS PERIFERICAMENTE NO ESTAN ORIENTADAS PARALELAS AL EJE CENTRAL, SINO QUE SON TANGENTES A UNA BOLA VIRTUAL DISPUESTA EN EL PUNTO DE CORTE DEL PLANO CENTRAL RADIAL DE LA JAULA CON EL EJE DE LA ARTICULACION. EL ALMA PRESENTA CON ELLO UNA MAYOR SECCION TRANSVERSAL, Y POR TANTO UNA RESISTENCIA A LA ROTURA MEJORADA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1998). Ver ilustración. Inventor/es: KRUDE, WERNER. Clasificación: B21K1/76, C21D9/40, F16D3/223, B23P13/00, F16D3/16.

ARTICULACION GIRATORIA CON BOLAS SINCRONIZADAS Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION, EN LA QUE EN LA PIEZA EXTERIOR DE LA ARTICULACION Y/O EN LA CORRESPONDIENTE PIEZA INTERIOR, COMO MINIMO HA SIDO TEMPLADA LA ZONA DE CADA UNA DE LAS PISTAS EN LAS QUE SE APOYAN LAS BOLAS, ASI COMO CADA UNA DE LAS ZONAS DE LAS SUPERFICIES CONTIGUAS A LAS PISTAS PARA LAS BOLAS QUE SIRVEN DE SUPERFICIE DE GUIA PARA LAS JAULAS EXISTIENDO ENTRE CADA DOS PINTAS PARA LAS BOLAS, ENTRE LAS SUPERFICIES DE GUIA, ZONAS QUE NO HAN SIDO TEMPLADAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1996). Inventor/es: ARAND, ERNST-BERNHARD, ZOPPKE, HARTMUT, DR. Clasificación: F16D1/06, F16B3/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION DE BRIDAS, ESPECIALMENTE PARA UNIR DOS BRIDAS DE ARBOL EN IMPULSIONES DE AUTOMOVILES QUE ESTAN DOTADAS, FRONTALMENTE, CON ENGRANAJES PARA LA TRANSMISION DE LOS MOMENTOS DE GIRO. LAS BRIDAS A UNIR TIENEN LAS CORRESPONDIENTES RANURAS DE CHAVETA (21, 21A) OPUESTAS ENTRE SI, QUE PUEDEN UNIRSE MEDIANTE ELEMENTOS DE UNION CON FORMA DE CHAVETA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1995). Inventor/es: FISHER, LES GEORGE. Clasificación: F16D3/32, F16D3/50.

LA ARTICULACION DE CRUCE DOBLE PRESENTA UN MEDIO DE CENTRADO CON UNA DISPOSICION DE BOLAS Y CUCHARAS, EN EL QUE SE MANTIENEN UN ELEMENTO DE BOLA DE UNA HORQUILLA ARTICULADA Y UNA DISPOSICION DE LA HEMBRA DE ROTULA DE OTRA HORQUILLA ARTICULADA Y LA DISPOSICION DE LAS CUCHARAS, LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PARTE DE LA CUCHARA ASI COMO UN ANILLO ELASTICO, APARECEN DISPUESTOS SOBRE EL LATERAL DEL ELEMENTO DE BOLAS , EN EL CUAL LAS PARTES DE LA HEMBRA DE ROTULA SE MUEVEN HACIA LA INSTALACION DEL ELEMENTO DE BOLAS. DE ESTA FORMA SE ELIMINA EL JUEGO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1994). Inventor/es: FAULBECKER, GERD, ARAND, ERNST-BERNHARD, ZOPPKE, HARTMUT, DR. Clasificación: F16B5/00, F16B13/00, F16D1/04.

LA INVENCION CONSISTE EN UNA UNION DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION, ESPECIALMENTE DE UNIONES POR BRIDAS PARA UN ARBOL ARTICULADO EN UN AUTOMOVIL. AMBAS BRIDAS MUESTRAN UNOS TALADROS CORRESPONDIENTES UNO A OTRO, EN LOS QUE SE ENCUENTRA INTRODUCIDO UN MANGUITO DE APRIETE HENDIDO AXIALMENTE. EL MANGUITO DE APRIETE SE EXTIENDE AXIALMENTE Y SE ENSANCHA RADIALMENTE POR UN BURLON DE SUJECCION FIJABLE EN EL TALADRO, DE MODO QUE ESTE, TRAS EL MONTAJE, SE APOYA EN LA SUPERFICIE DE INSTALACION , PREVISTA EN SU UNION, CON OTRA SUPERFICIE DE INSTALACION DE LA BRIDA Y CON LA SUPERFICIE DE APOYO EN LA SUPERFICIE DE CONTRAFUERTE DE LA OTRA BRIDA . CON ELLO SE CONSIGUE UN MONTAJE AUTOMATIZADO CON UNA NECESIDAD MENOR DE ESPACIO Y UNA TENSION ALTA PREVIA ENTRE LAS BRIDAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: KRUDE, WERNER. Clasificación: F16D3/24.

JUNTA ARTICULADA GIRATORIA SINCRONIZADA CON BOLAS RECIBIDAS EN PRIMERAS Y SEGUNDAS VIAS DE BOLAS Y UN ELEMENTO DE MANDO QUE ESTA CONTENIDO EN UNA SUPERFICIE DE GUIA, CON FORMA DE CALOTA, INTERRUMPIDA POR LAS VIAS DE BOLAS, EN LA QUE LA SUPERFICIE DE GUIA INTERRUMPIDA POR LAS VIAS DE BOLAS ESTA CONSTITUIDA POR PRIMERAS PARTES DE SUPERFICIE, SIN SECCION POSTERIOR, EN LA PARTE EXTERIOR DE ARTICULACION, EN PROYECCION AXIAL DESDE EL FONDO DE ARTICULACION, Y POR SEGUNDAS PARTES DE SUPERFICIE, SIN SECCION POSTERIOR, EN EL FONDO DE ARTICULACION, EN PROYECCION AXIAL DE SENTIDO OPUESTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: RIEMSCHEID, HELMUT, FRIELINGSDORF, HERBERT, GREULICH, KLAUS, DR., AMBORN, PETER. Clasificación: F16H1/45.

ENGRANAJE DIFERENCIAL CON AUTOFRENADO, EN EL QUE DOS PIÑONES PLANETARIOS CON UN DENTADO PERIFERICO ESTAN RETENIDOS COAXIALMENTE EN UNA CESTA DIFERENCIAL, Y EN EL QUE UN PRIMER GRUPO DE LOS SATELITES CONCENTRICOS ENGRANA CON UNO DE LOS DOS PIÑONES PLANETARIOS, Y UN SEGUNDO GRUPO DE LOS SATELITES ENGRANA CON EL OTRO DE LOS DOS PIÑONES PLANETARIOS, Y SATELITES DE LOS DOS GRUPOS ENGRANAN ENTRE SI AL MENOS POR PARES Y ESTAN RETENIDOS EN ANIMAS DE LA CESTA DIFERENCIAL QUE PENETRAN UNA DENTRO DE OTRA, ESTANDO LOS SATELITES DISTRIBUIDOS ASIMETRICAMENTE POR LA PERIFERIA DE LA CESTA DIFERENCIAL Y ESTANDO RETENIDOS LOS PIÑONES PLANETARIOS DE MANERA DESLIZANTE EN REBAJOS DE LA CESTA DIFERENCIAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: RIEMSCHEID, HELMUT, FRIELINGSDORF, HERBERT, GREULICH, KLAUS, DR., AMBORN, KLAUS, WEISS, KLAUS, MAGIRIUS, STEFAN, SCHMIDT, GRETEL, URBAN, PETER. Clasificación: F01L1/34, F01L1/04, F16C1/18.

ARBOL DE LEVAS PARA MOTORES DE COMBUSTION CON MANDO POR VALVULAS CON DOS ELEMENTOS DE ARBOL INTRODUCIDO UNO EN OTRO, QUE PUEDEN GIRAR UNO CON RELACION AL OTRO UN VALOR ANGULAR LIMITADO, AL MISMO TIEMPO QUE CON EL ELEMENTO DE ARBOL INTERIOR SE UNEN PRIMEROS ELEMENTOS DE LEVA Y CON EL ELEMENTO DE ARBOL EXTERIOR SE UNEN SEGUNDOS ELEMENTOS DE LEVA . SE PREVE QUE EL ELEMENTO DE ARBOL EXTERIOR POSEA RANURAS , CORRESPONDIENTES A LOS RESALTES DE LAS LEVAS DE LOS PRIMEROS ELEMENTOS DE LEVA , DEL ELEMENTO DE ARBOL INTERIOR, POR LAS QUE PASAN PARTES DE LOS PRIMEROS ELEMENTOS DE LEVA UNIDOS DIRECTAMENTE CON EL ELEMENTO DE ARBOL INTERIOR.