15 patentes, modelos y diseños de FRANCE DESIGN

  1. 1.-

    VEHICULO CON UN TECHO RETRACTIL QUE TIENE UN DISPOSITIVO PARA OPTIMIZAR LA UBICACION DE EQUIPAJE EN EL MALETERO

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/20.

    Vehículo con un techo retráctil, en donde el techo comprende varios elementos de techo rígidos capaces de moverse entre una posición en la que cubren el habitáculo de pasajeros del vehículo y una posición en la que están alojados en el maletero trasero del vehículo, de tal modo que se superponen fundamentalmente en horizontal debajo de la tapa del maletero trasero , caracterizado porque el conjunto compuesto por los elementos de techo , alojados dentro del maletero trasero , tiene un eje de pivotamiento situado dentro del maletero sobre el que está montado de forma que puede pivotar, de tal modo que este conjunto puede pivotar hacia arriba durante o después de la apertura de la tapa del maletero desde detrás hacia delante.

  2. 2.-

    TECHO RETRACTIL EN EL MALETERO TRASERO DE UN VEHICULO COMPRENDIENDO UNA LUNA TRASERA PIVOTANTE

    (03/2008)

    Techo retráctil en el maletero trasero de un vehículo, que comprende un elemento delantero rígido unido de forma articulada a un elemento trasero central rígido según un primer eje situado lo más cerca posible del volumen exterior del techo, estando articulado el extremo trasero del citado elemento trasero central al bastidor del vehículo según un segundo eje (3, 3a) que es horizontal y perpendicular al eje longitudinal (L) del vehículo, pudiendo desplazarse el elemento de techo delantero y el elemento trasero central rígido entre una posición en la que estos dos elementos cubren el habitáculo del vehículo y una posición en la que el elemento de techo delantero y el elemento trasero central rígido están replegados, uno sobre...

  3. 3.-

    TECHO ABATIBLE PARA VEHICULO DESCAPOTABLE.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, QUEVEAU, PAUL, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/14.

    Techo rígido abatible para vehículo descapotable, que comprende por lo menos un elemento de techo delantero y un elemento de techo trasero , pudiéndose mover estos dos elementos de techo el uno con respecto al otro, en torno a la articulación y con respecto a la carrocería del vehículo y colocarse en el maletero del vehículo, comprendiendo dicho techo unos cierres para bloquear juntos por lo menos el borde delantero (10a) del elemento delantero con la carrocería del vehículo y el borde trasero (10b) del elemento delantero con el borde delantero (12a) del elemento trasero , siendo accionados dichos cierres por unas varillas de mando , caracterizado porque las varillas de mando son varillas rotativas unidas a un motor , estando dispuestas las varillas rotativas y los cierres de forma tal que la rotación del motor produzca la rotación simultánea de las varillas de mando y el bloqueo de los cierres cuando el techo recubre el vehículo.

  4. 4.-

    TECHO ESCAMOTEABLE EN EL MALETERO TRASERO DE UN VEHICULO.

    (04/2006)

    Techo escamoteable dentro del maletero trasero de un vehículo , que comprende un elemento delantero unido de modo articulado a un elemento trasero , siendo estos dos elementos móviles entre una posición en la cual recubren el habitáculo del vehículo y una posición en la cual están plegados dentro del maletero trasero , comprendiendo el vehículo , entre el asiento trasero de su habitáculo y el borde trasero del elemento trasero , cuando el techo está en su posición de cierre, una bandeja trasera , y más allá de cada borde lateral (8a) de la bandeja trasera está previsto un obturador que puede pivotar según un eje paralelo al eje longitudinal del vehículo, entre una posición...

  5. 5.-

    TECHO REPLEGABLE EN EL MALETERO TRASERO DE UN VEHICULO DESCAPOTABLE.

    (10/2005)

    Techo replegable en el maletero trasero de un vehículo descapotable , del tipo que comprende por lo menos un elemento de techo delantero y un elemento de techo trasero , unidos a la carrocería del vehículo por unos medios que permiten desplazar los dos elementos superiores entre una posición en la cual los dos elementos recubren el habitáculo del vehículo y una posición en la cual éstos se hallan alojados en el maletero trasero , caracterizado porque los medios superiores comprenden, por una parte, dos brazos acoplados de manera articulada a la carrocería por medio de articulaciones y al elemento de techo delantero por medio de otras articulaciones de manera que constituyen...

  6. 6.-

    SISTEMA DE TECHO RIGIDO REPLEGABLE PARA ESTRUCTURA DESCUBRIBLE, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS.

    (10/2005)

    Sistema de techo rígido replegable para estructura descubrible , particularmente para vehículo, techo que está constituido por lo menos por dos paneles rígidos móviles, el uno respecto del otro y con respecto al habitáculo de la estructura , a saber, un primer panel trasero y un segundo panel delantero solidarizados entre sí con la ayuda de unos medios de solidarización dispuestos de forma tal que el segundo panel delantero se puede mover con respecto al primer panel trasero entre una posición cerrada, en la cual recubre el habitáculo , y una posición abierta, en la cual se encuentra en una posición sensiblemente...

  7. 7.-

    TECHO ESCAMOTEABLE PARA VEHICULOS DEL TIPO CAMIONETA, FURGONETA O FAMILIAR.

    (11/2004)

    Techo escamoteable para vehículos del tipo camioneta o furgoneta o familiar que comprende un techo formado por dos partes que se extienden entre el borde superior del parabrisas y el borde superior de un arco situado hacia lo alto por encima de la parte delantera del maletero posterior y una parte trasera por lo menos parcialmente acristalada que se extiende entre el arco y la parte posterior del maletero posterior, caracterizada porque la primera parte situada cerca del arco está unida a la parte lateral del vehículo por dos brazos articulados móviles entre una...

  8. 8.-

    ARCO DE PROTECCION PARA VEHICULO DESCAPOTABLE CON TECHO PLEGABLE.

    (07/2003)

    Arco de protección para vehículo descapotable con techo plegable , siendo este arco solidario al chasis del vehículo y desplazable entre una posición oculta compatible con la presencia del techo plegable sobre el vehículo y una posición en la que, ante la ausencia del techo , el arco presenta una saliente suficiente por encima de la bandeja trasera del vehículo para proteger a los pasajeros (P) en caso de vuelco del vehículo, caracterizado porque el arco está constituido por dos elementos de arco (5a)articulados uno con otro en la cima del arco, pudiendo deslizarse los extremos inferiores (5b) de cada elemento de arco (5a) a lo largo de una recta (D) paralela a la bandeja trasera del vehículo y situada por debajo...

  9. 9.-

    TECHO PLEGABLE DE TRES ELEMENTOS PARA VEHICULOS DESCAPOTABLES.

    (06/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, QUEVEAU, PAUL, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/20, B60J7/14.

    EL TECHO COMPRENDE UN ELEMENTO DELANTERO (109 ARTICULADO EN UN ELEMENTO POSTERIOR CUYO EXTREMO POSTERIOR ESTA ARTICULADO RESPECTO AL VEHICULO, PUDIENDO ESTOS DOS ELEMENTOS SER SITUADOS EN EL MALETERO DEL VEHICULO, PARA QUE EL ELEMENTO DELANTERO SE PLIEGUE EN EL ELEMENTO POSTERIOR CONECTADO A SU ARTICULACION RESPECTO AL VEHICULO. EL ELEMENTO POSTERIOR COMPRENDE UN ELEMENTO CENTRAL QUE SE EXTIENDE HASTA LA ARTICULACION ENTRE LOS ELEMENTOS DELANTERO Y POSTERIOR , ESTANDO ESTE ELEMENTO CENTRAL ARTICULADO RESPECTO AL ELEMENTO POSTERIOR Y COOPERANDO ESTE CON MEDIOS QUE, EN POSICION DE ALMACENAMIENTO EN EL MALETERO, MANTIENEN EL ELEMENTO CENTRAL A UNA CIERTA DISTANCIA POR ENCIMA DEL ELEMENTO POSTERIOR.

  10. 10.-

    MALETERO TRASERO PARA VEHICULO DESCAPOTABLE CON TECHO PLEGABLE, QUE INCLUYE UNA TAPA Y UN PANEL POSTERIOR.

    (04/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, QUEVEAU, PAUL, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/20.

    EL ALOJAMIENTO POSTERIOR PUEDE ABRIRSE PARA EL PASO Y LA COLOCACION DEL TECHO PLEGADO Y POR OTRA PARTE PARA LA COLOCACION DE BULTOS. LA ZONA TRASERA SE EXTIENDE BAJO LA PARTE POSTERIOR DEL TECHO EN POSICION EN EL VEHICULO Y PUEDE PLEGARSE PARA PERMITIR EL PASO DEL TECHO PLEGADO. LA ZONA TRASERA ESTA FIJADA DE MANERA ARTICULADA AL BORDE DELANTERO (2A) DEL ALOJAMIENTO POSTERIOR Y ES MOVIL ENTRE UNA POSICION EN LA QUE SE EXTIENDE ENTRE EL BORDE DELANTERO (2A) DEL ALOJAMIENTO POSTERIOR Y UNA PARED QUE CIERRA LA PARTE DELANTERA DEL MALETERO Y UNA POSICION PLEGADA EN LA QUE SE EXTIENDE BAJO EL ALOJAMIENTO POSTERIOR.

  11. 11.-

    TAPA POSTERIOR PIVOTANTE Y DESLIZANTE PARA VEHICULO DESCAPOTABLE CON TECHO PLEGABLE.

    (02/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, QUEVEAU, PAUL, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/20.

    EL ALOJAMIENTO POSTERIOR COMPRENDE MEDIOS QUE PERMITEN UNA APERTURA DE ESTE MALETERO POR UNA PARTE PARA EL PASO Y LA COLOCACION DEL TECHO PLEGADO EN EL MALETERO POSTERIOR Y POR OTRA PARTE PARA EL ACCESO A ESTE MALETERO PARA LA COLOCACION DE BULTOS. EL ALOJAMIENTO ESTA FIJADO AL CHASIS MEDIANTE MEDIOS QUE PERMITEN SIMULTANEAMENTE UN PIVOTAMIENTO DEL ALOJAMIENTO DE ATRAS HACIA DELANTE Y UN DESLIZAMIENTO DE ESTE ALOJAMIENTO DE DELANTE HACIA ATRAS.

  12. 12.-

    TAPA POSTERIOR PARA VEHICULO DESCAPOTABLE DE TECHO PLEGABLE.

    (01/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, QUEVEAU, PAUL, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/20.

    EL ALOJAMIENTO POSTERIOR COMPRENDE MEDIOS QUE PERMITEN UNA APERTURA DE ESTE MALETERO POR UNA PARTE PARA EL PASO Y LA COLOCACION DEL TECHO PLEGADO EN EL MALETERO POSTERIOR Y POR OTRA PARTE PARA EL ACCESO A ESTE MALETERO PARA LA COLOCACION DE BULTOS. EL ALOJAMIENTO ESTA FIJADO DE MANERA ARTICULADA EN UNA PARTE DEL CHASIS DEL VEHICULO SITUADA EN UNO DE LOS LADOS LATERALES DEL MALETERO QUE PERMITE LA APERTURA DE ESTE ALOJAMIENTO POR SIMPLE ROTACION DE IZQUIERDA HACIA LA DERECHA O VICEVERSA.

  13. 13.-

    PORTAEQUIPAJES POSTERIOR PARA VEHICULO DESCAPOTABLE DE TECHO PLEGABLE,PUDIENDO ESTE PORTAEQUIPAJES ABRIRSE DESDE ATRAS HACIADELANTE Y DESDE DELANTE HACIA ATRAS.

    (10/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, QUEVEAU, PAUL, GUILLEZ, JEAN-MARC. Clasificación: B60J7/20.

    EL ALOJAMIENTO PUEDE ABRIRSE PAR PERMITIR POR UNA PARTE PARA EL PASO Y LA COLOCACION DEL TECHO PLEGADO EN EL INTERIOR DEL MALETERO POSTERIOR Y POR OTRA PARTE UN ACCESO DEL MALETERO POR LA PARTE POSTERIOR PARA LA COLOCACION DE BULTOS. EL BORDE DELANTERO DEL ALOJAMIENTO Y EL BORDE POSTERIOR DE ESTE ULTIMO ESTAN CONECTADO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO MEDIANTE PESTILLOS QUE TIENEN COMO FUNCION, BIEN EL BLOQUEO, BIEN LA ARTICULACION DE ALOJAMIENTO PARA QUE ESTE ULTIMO PUEDA ABRIRSE DE DELANTE HACIA ATRAS O BIEN, DESDE ATRAS HACIA ADELANTE.

  14. 14.-

    RESORTE DE RETORNO, SOBRE TODO PARA DEFLECTOR DE VIENTO SOBRE EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (03/1994)
    Inventor/es: CHERON, CHRISTIAN, DE GAILLARD, FRANCOIS. Clasificación: B60J7/22.

    LA INVENCION COMPRENDE UN RESORTE DE RETORNO TIPO RESORTE A LAMINA O ANALOGO, ESPECIALMENTE PARA DEFLECTOR DEL VIENTO SOBRE EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CON UNA ABERTURA QUE SE PUEDA CERRAR CON UN PANEL MOVIL ARTICULADO, MONTADO SOBRE UN SOPORTE DESLIZANTE SOBRE UN CHASIS , DICHO SOPORTE EQUIPADO DE UNA PIEZA DE ANCLAJE PARA ANCLAR SU MOVIMIENTO DE TRASLACION SOBRE EL CHASIS. DICHO DEFLECTOR PROVISTO AL MENOS DE UN BRAZO ARTICULADO ALREDEDOR DE UN EJE CARACTERIZADO POR TENER UNA PRIMERA POSICION ELASTICA (A) EXTENDIENDOSE LONGITUDINALMENTE EN LA DIRECCION DEL BRAZO Y PRESENTANDO UNA PRIMERA EXTREMIDAD LIBRE DE ATAQUE AL BRAZO Y UNA SEGUNDA EXTREMIDAD APOYADA SOBRE EL CHASIS , UNA SEGUNDA POSICION (B) DE PROLONGACION DE LA SEGUNDA EXTREMIDAD FORMANDO CIRCULO ALREDEDOR DEL EJE EN FORMA DE SOMBRERO PARA MANTENER EN POSICION EL EJE DEL BRAZO SOBRE EL CHASIS Y UNA TERCERA POSICION (C) CONFORMADA PARA QUE SIRVA DE ANCLAJE DE LA CITADA PIEZA.

  15. 15.-

    FUNDA-ESCUDO PARA OCULTAR EL MECANISMO DE UN TECHO DESCAPOTABLE DE UN AUTOMOVIL.

    (02/1994)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE ABERTURA Y DE CIERRE DE UN PANEL MOVIL RESPECTO DE UNA SUPERFICIE FIJA, EN PARTICULAR PARA TECHO DESCAPOTABLE DE AUTOMOVIL. EL MECANISMO COMPRENDE UN PERFIL DE GUIA DE ELEMENTOS DE ARTICULACION DEL PANEL MOVIL . LA FUNDA-ESCUDO, SEGUN LA INVENCION SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UNA PIEZA DE ACABADO QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE A LO LARGO DEL PERFIL DE GUIA, Y QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL PERFIL DE GUIA, MEDIOS ELASTICOS DE VUELTA A SU POSICION ORIGINAL PARA TRAER LA PIEZA DE ACABADO DESDE UNA POSICION ABATIDA DONDE EL ANCHO DE LA PIEZA DE ACABADO ES TANGENTE A LA SUPERFICIE DEL PANEL MOVIL HACIA UNA POSICION LEVANTADA DONDE EL ANCHO DE LA PIEZA...