16 patentes, modelos y diseños de FERNANDEZ SANCHEZ,FELIPE

  1. 1.-

    NUEVO SISTEMA DE VIGUETAS SEMI-RESISTENTES DE HORMIGON PARA FORJADOS DE PISOS Y CUBIERTAS.

    (01/1976)
    Clasificación: E04C3/294.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS ELEVADORES DE CAJAS DE CAMIONES.

    (01/1976)
    Clasificación: B60P1/28.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    CUERPO DE VALVULA MULTIPLE, ANTIRETORNO, DE DESCARGA Y SEGURIDAD PARA CIRCUITOS HIDRAULICOS.

    (12/1975)
    Clasificación: F16K11/10.

    Cuerpo de válvula múltiple, anti-retorno, de descarga y seguridad, , para circuitos hidráulicos, reuniendo estas tres funciones en un mismo y único cuerpo, caracterizada porque el grupo anti-retorno se halla constituido por un cilindro de bases abiertas y fileteadas a rosca interiormente, que, esencialmente, presenta un estriado interno en estrella, y de manera que las estrías se hallen dispuestas de forma que cuatro o más de ellas, sobresalgan más que las otras cuatro o más de estas, hacia el centro del cuerpo cilíndrico, en el interior del mismo.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN TRAMPILLAS MULTIPLES PARA CAJAS DE CAMIONES BASCULANTES.

    (11/1975)
    Clasificación: B60P1/26.

    Perfeccionamientos en trampillas múltiples para cajas de camiones basculantes, caracterizados por el hecho de que a la trampilla trasera del camión se le proporcionan tres movimientos básicos que son: Apertura y cierre basculando sobre su eje geométrico superior, apertura y cierre basculando sobre su eje geométrico superior, apertura y cierre basculando sobre su eje geométrico inferior, y apertura y cierre girando sobre un eje geométrico situado en un borde lateral de la trampilla de manera que pueda hacer un recorrido desde la posición de cierre, hasta 270º en la que se adosa a la cara externa de un lateral de la caja del camión, y viceversa.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS ELEVADORES DE CAJAS DE CAMIONES

    (02/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P1/16.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    BANDERA PARA VEHICULOS DE CARGA CON TESTERO POSTERIOR DE DOBLE GIRO

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D33/027, B60P1/26.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    CERROJO DE MANO A DISTANCIA PARA VOLQUETES DE CAMIONES

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D33/027, B60P1/26.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    CAJAS PARA CAMIONES Y ESPECIALMENTE CAJAS PARA BASCULANTES

    (09/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P.

    Caja para camiones, y especialmente cajas para basculantes, caracterizados por el hecho de preverse una caja que consta de costados laterales y testero delantero de chapa metálica resistente, siendo potestativo que este testero delantero lleve o no bisera de protección para la cabina del conductor; presentado longitudinalmente dicha caja, tres perfiles en forma de "U" tumbada, que sirven de refuerzos a dichos costados y frontal; llevando, asimismo otros perfiles similares en, posición vertical, que comprenden la misma finalidad; y poseyendo en los costados, en el borde superior de los mismos, un perfil en ángulo de vértice ligeramente redondeado, acoplado de manera que dicho vértice del ángulo configure el borde o lomo del costado correspondiente.

  9. 9.-

    NUEVO FORJADO RETICULAR CON ENCOFRADO PARCIAL

    (04/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: E04C.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BANDEJAS PARA VEHICULOS DE CARGA, CON TESTERO POSTERIOR DE DOBLE GIRO

    (02/1967)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    BANDEJA PARA VEHICULOS DE CARGA CON TESTERO POSTERIOR DE DOBLE GIRO

    (02/1967)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    CERROJO DE MANO,A DISTANCIA, PARA VOLQUETES DE CAMIONES

    (12/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ELEVADORES PARA CAJAS DE CAMIONES

    (12/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B66F.

    Perfeccionamientos en elevadores para cajas de camiones, caracterizados por el hecho de que se ha provisto una bomba dotada de caja y tapa provistas ambas de una gruesa pestaña periférica para acople mutuo mediante tornillos, a través de una junta de cierre hermético, llevando la citada tapa un plato discoidal que constituye su cara interna, dotado de dos perforaciones en una misma línea diametral, que comunican con dos cuerpos cilíndricos perpendiculares a dicha cara, entre cuyos cuerpos cilíndricos y junto a su extremo inferior va dispuesto otro cuerpo cilíndrico perpendicular a aquéllos y paralelo, por tanto , a la sueperficie de la citada tapa.

  14. 14.-

    BANDEJA PARA VEHÍCULOS DE CARGA CON TESTERO POSTERIOR DE DOBLE GIRO

    (06/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: B65G, B60P.

    Bandeja para vehículos de carga con testero posterior de doble giro, caracterizada or estar constituida por una base plana, rectangular, con cuatro caras laterales de las que tres son abatibles, estando dotados los laterales mayores, en su arista superior, de una nervadura de refuerzo con sección de "G"; estando previsto el testero posterior de forma que puede abrirse indistintamente girando sobre el eje geométrico de su arista superior y sobre el eje geométrico de su arista inferior.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS ELEVADORES DE CAJAS DE CAMIONES, CAMIONETAS Y VEHÍCULOS SIMILARES CON DOS PUNTOS DE APOYO Y DE MOVIMIENTO RÁPIDO

    (09/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P.

    Perfeccionamientos en aparatos elevadores de cajas de camiones, camionetas y vehículos similares con dos puntos de apoyo y de movimiento rápido, caracterizado porque el aparato elevador se le ha dotado, par funcionamiento del cilindro impulsor, de una caja de distribución de líquido impulsor, constituida por una carcasa potente, hueca en su interior, en al que se alojan dos piñones que engranan y giran en direcciones contrarias, impulsando violentamente al líquido que entra en dicho caja, procedente de un depósito, por mediación de un conducto adecuado, cuyo líquido es impulsado por dos puntos situados en la parte superior e inferior de un lateral de dicha caja a unos conductos de que va provista una tapa adecuada de la carcasa, unida mediante espárragos o elementos similares y provista de una junta adecuada para producir un cierre hermético.

  16. 16.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE REGULADORES AUTOMÁTICOS PARA HORNOS ELÉCTRICOS DE ARCO

    (07/1951)
    Ver ilustración. Clasificación: F27.

    Resumen no disponible.