24 patentes, modelos y diseños de FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH

  1. 1.-

    Material compuesto para cojinete de deslizamiento

    (09/2013)

    Material compuesto para cojinete de deslizamiento que presenta al menos una capa de soporte configuradacomo sostén de acero y una capa metálica de cojinete sinterizada, en donde la capa metálica de cojinete sinterizada está configurada al menos en una sección de la capa como capa de gradiente, caracterizado porque lacapa metálica de cojinete consta al menos de dos capas sinterizadas aplicadas sucesivamente, endonde la primera capa sinterizada está aplicada con un primer material en polvo sobre la capa de soporte y lasegunda capa sinterizada, con un segundo material en polvo sobre la primera capa sinterizada y porque losmateriales en polvo de las capas se compenetran bajo configuración de un gradiente.

  2. 2.-

    Arandela de tope y cojinete radial-axial con una arandela de dicha clase

    (03/2012)

    Arandela de tope en forma de una brida anular de forma semicircular con, al menos, dos cubrejuntas exteriores orientadas radialmente hacia el interior, en el borde interior de la arandela de tope , para la unión de una pieza de cojinete radial , que se encuentran dispuestas en el sentido periférico a ambos lados de una línea media imaginaria (M) de la arandela de tope , y que presentan respectivamente un borde interior dirigido hacia la línea media (M) y un borde exterior (23a) opuesto a la línea...

  3. 3.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE DESLIZANTE, EMPLEO Y MÉTODO DE PRODUCCIÓN

    (03/2012)

    Material compuesto para cojinete deslizante con una capa de soporte de una aleacion de cobre que exhibe 0, 5 -5 % en peso de niquel, 0, 2-2, 5 % en peso de silicio, º0, 1 % en peso de plomo, opcionalmente 0, 05 -2 % en peso de manganeso, opcionalmente 0, 05 -0, 4 % en peso de por lo menos un elemento de microaleacion y residuos de cobre y con una capa deslizante aplicada sobre la capa de soporte.

  4. 4.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE DESLIZANTE, EMPLEO Y MÉTODO DE PRODUCCIÓN

    (03/2012)

    Material compuesto para cojinete deslizante con una capa de soporte de acero, una capa de metal antifricción de una aleación de cobre que exhibe 0,5 - 5 % en peso de níquel, 0,2 - 2,5 % en peso de silicio, ≤ 0,1 % en peso de plomo, opcionalmente 0,05 - 2 % en peso de manganeso, opcionalmente 0,05 - 0,4 % en peso de por lo menos un elemento de microaleación y residuos de cobre y con una capa deslizante aplicada sobre la capa de metal antifricción.

  5. 5.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE DE DESLIZAMIENTO, USO Y PROCEDIMIENTOS DE FABRICACIÓN

    (02/2012)

    Material compuesto para cojinete de deslizamiento con una capa de soporte de acero, una capa de metal de cojinete compuesta por una aleación de cobre, que presenta un 0,5 - 5% en peso de níquel, un 0,2 - 2,5% en peso de silicio, ≤0,1% en peso de plomo, opcionalmente un 0,05 - 2% en peso de manganeso, opcionalmente un 0,05 - 0,4% en peso de al menos un elemento de microaleación y el resto de cobre y con una capa de deslizamiento aplicada directamente sobre la capa de metal para cojinete por medio de un procedimiento PVD

  6. 6.-

    MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETE LISO, USO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION

    (11/2010)

    - Material compuesto para cojinete liso con una capa de soporte que presenta una aleación de cobre del 0,5 - 5 % en peso de níquel, el 0,2 - 2,5 % en peso de silicio, ≤ 0,1 % en peso de plomo, opcionalmente adicionalmente con el 0,05 al 2 % en peso de manganeso y/o el 0,05 al 0,4 % en peso de elementos de microaleación y el resto cobre y con una capa de deslizamiento aplicada directamente sobre la capa de soporte mediante un procedimiento de PVD

  7. 7.-

    SEMICOJINETE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION

    (12/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: KLEIN, MARTIN. Clasificación: F16C9/02, F16C33/10B2, F16C33/10.

    Procedimiento para fabricar un semicojinete con dos ranuras de engrase que se extienden en el sentido circunferencial, según el cual de un material de banda se separa una pletina rectangular y dicha pletina se transforma en un semicojinete , caracterizado porque las ranuras de engrase se realizan en la pletina punzonando dos cavidades (4a, 4b) que se extienden desde los lados estrechos (13a, 13b), en el sentido longitudinal de las pletinas , a lo largo de una zona angular de hasta 60º.

  8. 8.-

    MATERIAL COMPUESTO LAMINAR PARA COJINETE LISO, ELABORACION Y EMPLEO

    (04/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: ADAM, ACHIM, STASCHKO, KLAUS. Clasificación: F16C33/12.

    Material compuesto laminar, particularmente para cojinetes lisos o manguitos, con una capa portadora, una capa metálica de soporte de una aleación de cobre o una aleación de aluminio, una capa intermedia de níquel y una capa de deslizamiento , caracterizado porque la capa de deslizamiento consiste en aprox. un 0-20% en peso de cobre y/o plata y el resto bismuto y el espesor de capa de la capa de níquel asciende a más de 4 µm.

  9. 9.-

    MATERIAL DE CAPA DE DESLIZAMIENTO

    (07/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: ADAM, ACHIM. Clasificación: C08K3/22, C08K3/00, C08K3/08, C08K3/04, C08K3/30, C08K3/16, C08L27/12, C08K3/38, C08K3/20, F16C33/20.

    USO DE OXIDO DE HIERRO COMO ADITIVO INHIBIDOR DEL DESGASTE Y LA CAVITACION EN CAPAS DESLIZANTES DE PLASTICO, QUE ESTAN FORMADAS PRINCIPALMENTE DE FLUORPOLIMEROS TERMOPLASTICOS, DE COJINETES COMPUESTOS PARA APLICACIONES DE LUBRICACION DE ACEITE. LA ADICION DE OXIDO DE HIERRO A MATERIALES BASADOS EN PTFE REDUCE LA DESTRUCCION DE LA SUPERFICIE DESLIZANTE DEBIDA A LA APARICION DE FENOMENOS DE CAVITACION SIEMPRE Y CUANDO LOS MATERIALES SE EMPLEEN EN PRESENCIA DE ACEITE.

  10. 10.-

    RAIL PARA GUIAR RIELES DE DESPLAZAMIENTO DE COMPONENTES DE VEHICULOS DE MOTOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.

    (06/2007)
    Inventor/es: WILHELM, MAIK. Clasificación: B60J7/02, B60N2/075.

    Procedimiento para producir un raíl para guiar componentes de vehículos de motor, en especial asientos, puertas y techos corredizos, caracterizado porque sobre una banda metálica se aplica continuamente un recubrimiento de deslizamiento, porque la banda recubierta se corta en longitud y anchura y se embuten los segmentos de banda cortados.

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR COJINETES CON COLLAR.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: AUBELE, EDWIN. Clasificación: B21D35/00, B21D22/06, B21D28/10, B21D53/12.

    SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE COJINETES CON COLLAR, DONDE LA PLETINA SE ESTAMPA BAJO LA FORMACION DE AL MENOS DOS TRAMOS DE SOPORTE Y DILATACION (9,9'), A TRAVES DE LOS CUALES LA PLETINA PERMANECE UNIDA DURANTE LA CONFORMACION CON LA BANDA O LA PLETINA ADYACENTE. DESPUES DE LA TERMINACION DE LA CONFORMACION SE SEPARA EL COJINETE CON COLLAR EN LOS TRAMOS DE SOPORTE Y DILATACION (9,9'). SE DESCRIBE TAMBIEN UN DISPOSITIVO PARA CONFORMADO DE PLETINAS, QUE MUESTRA UN ESTAMPADO EN MATRIZ Y UN FARDO DE CONFORMADO ASI COMO SOBRE AMBAS CARAS RESPECTIVAMENTE UN CURSOR, QUE PUEDE SER DESPLAZABLE PARA LA FORMACION DE COLLAR.

  12. 12.-

    MATERIAL DE RODAMIENTO COMPUESTO CON CAPA DESLIZANTE DE MATERIAL SINTETICO.

    (12/2004)
    Inventor/es: ADAM, ACHIM. Clasificación: C08K3/00, B32B15/08, C08L27/18.

    SE DESCRIBE UN MATERIAL DE CAPAS COMPUESTAS QUE SIN MERMA DEL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO PRESENTA BAJO ACEITE UNA MAYOR RESISTENCIA AL DESGASTE Y A LA DESLAMINACION. EL MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO CONTIENE EN LA CAPA DE DESLIZAMIENTO POR LO MENOS UNA POLIARAMIDA EN POLVO, SIENDO LA PROPORCION DE PTFE O DEL PTFE JUNTO CON LOS DEMAS FLUOROTERMOPLASTICOS QUE FORMAN EL MATERIAL DE LA MATRIZ, DEL 55-90% EN VOLUMEN, LA PROPORCION DE LOS RESTANTES MATERIALES DE CARGA DEL 9,5-44,5% EN VOLUMEN Y LA PROPORCION DE POLIARAMIDA DE 0,5-10% EN VOLUMEN.

  13. 13.-

    MATERIAL DE RODAMIENTO AUTOLUBRICANTE Y COJINETE DE DESLIZAMIENTO CON TAL MATERIAL DE RODAMIENTO.

    (10/2004)
    Inventor/es: ADAM, ACHIM, GRUNTHALER, KARL-HEINZ, HODES, ERICH. Clasificación: C08K3/00, C08L27/18, F16C33/20.

    SE DESCRIBE UN MATERIAL DE COJINETE AUTOLUBRICANTE, ASI COMO UN COJINETE DE FRICCION HECHO CON DICHO MATERIAL, CUYA EFICACIA, AUN ESTANDO SIN LUBRICANTE, HA SIDO MEJORADA DE TAL MODO QUE CON UNOS MARGENES DE CARGA Y DE VELOCIDAD MEDIOS, SE ALCANZAN UNOS VALORES PV DE HASTA 6 MPA/M/S. EL MATERIAL DE COJINETE AUTOLUBRICANTE MUESTRA UNA MATRIZ DE PLASTICO QUE CONTIENE PTFE CON UNAS SUSTANCIAS DE RELLENO QUE TIENEN PBO Y AL MENOS UN FLUORURO METALICO. LA PROPORCION DE PBO ES DE UN 15 HASTA UN 55 % EN VOLUMEN Y LA PROPORCION DE FLUORURO METALICO DE UN 0,1 A UN 14 % EN VOLUMEN. COMO FLUORUROS METALICOS SE UTILIZAN PREFERENTEMENTE CAF{SUB,2}, PBF{SUB,2} Y MGF{SUB,2}. TAMBIEN ES POSIBLE AÑADIR OTRAS SUSTANCIAS DE RELLENO TALES COMO SUSTANCIAS ENDURECIDAS, PIGMENTOS O MATERIAL FIBROSO. LA PROPORCION DE OTROS ADITAMENTOS PUEDE SER DE HASTA UN 40 % EN VOLUMEN DE SUSTANCIAS DE RELLENO DE PBO Y FLUORURO METALICO.

  14. 14.-

    MATERIAL DE MULTIPLES CAPAS PARA ELEMENTOS DESLIZANTES Y PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE LOS MISMOS.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: PRATT, GEORGE. Clasificación: C25D7/10, C25D3/56, F16C33/12.

    Procedimiento para la producción de elementos deslizantes, en los que se aplica un revestimiento de plomo-estaño-cobre mediante electrodeposición al producto semiterminado prefabricado, y en el que se utiliza un baño de electrodeposición ternario y libre de fluoroborato, sin abrillantadores y con la adición de agentes humectantes no iónicos y libre de ácido alquilsulfónico, caracterizado porque tras la deposición del revestimiento galvánico se lleva a cabo un tratamiento térmico en el intervalo de temperatura de 150ºC a 200ºC durante entre 1 y 100 horas.

  15. 15.-

    MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO PARA ELEMENTOS DESLIZANTES Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (02/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: ANDLER, GERD. Clasificación: B32B15/01, B22D11/00, B22D19/08, C22C9/04, C22C9/01.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO Y A UN PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION. EL MATERIAL DE LA INVENCION ES ADECUADO PARA ELEMENTOS DE COJINETE, PERMITE UNA FRICCION MIXTA, RESISTE LA CORROSION Y PUEDE CONFORMARSE EN FRIO, ADEMAS DE RESISTIR FUERTES SOLICITACIONES Y ESFUERZOS. SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE LA INVENCION, EL MATERIAL DE SOPORTE SE CALIENTA PREVIAMENTE A UNA TEMPERATURA DE 1.000 A 1.100 C; UNA ALEACION DE SOPORTE FORMADA HETEROGENEAMENTE, Y A BASE DE COBRE - ZINC O COBRE ALUMINIO, SIN PLOMO, SE MOLDEA A UNA TEMPERATURA DE 1.000 A 1.250 C Y EL MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO SE ENFRIA DURANTE 2 - 4 MINUTOS DESDE LA TEMPERATURA DE MOLDEO HASTA UNA Y TEMPERATURA DE 100 C. ENTRE LA ALEACION DE SOPORTE Y EL MATERIAL DE SOPORTE SE DISPONE UNA ZONA DE UNION METALURGICA. DICHA ZONA, QUE CRISTALIZA DE MANERA SIMILAR A UN CUBO, COSTA DE UN 80 A UN 95 POR CIENTO DE HIERRO, LAS IMPUREZAS HABITUALES Y UN RESIDUO DE COBRE.

  16. 16.-

    MATERIAL ANTIFRICCION DESLIZANTE Y SU USO

    (03/2003)
    Inventor/es: ADAM, ACHIM. Clasificación: C08K3/32, C08K3/00, C08K3/16, C08K3/38, F16C33/20.

    SE DESCRIBE UN MATERIAL ANTIFRICCION DESLIZANTE CON UN MATERIAL MATRIZ Y UN MATERIAL DESLIZANTE A PARTIR DE FLUOROTERMOPLASTICO Y MATERIALES DE RELLENO COMO MINIMO. EL MATERIAL DESLIZANTE CONTIENE COMO MATERIAL DE RELLENO DE UN 5 A UN 48 % DE VOLUMEN DE NITRURO DE BORO Y DE UN 2 A UN 45 % DE VOLUMEN DE UNA UNION METALICA CON UNA ESTRUCTURA ESTRATIFICADA, SIENDO LA PROPORCION DE FLUOROTERMOPLASTICOS DE UN 50 A UN 85 % DE VOLUMEN. LOS FLUOROTERMOPLASTICOS SON PTFE O PTFE CON ADITIVOS. COMO UNIONES METALICAS SE EMPLEAN MOS SUB,2}, SULFURO DE TUNGSTENO, SULFURO DE TITANIO O YODURO DE TITANIO. EL MATERIAL MATRIZ PUEDE SER O BIEN UN BRONCE SINTERIZADO AL QUE SE HA INCORPORADO EL MATERIAL DESLIZANTE O BIEN UN PLASTICO TERMOPLASTICO EN EL QUE EL MATERIAL DESLIZANTE ESTA FINAMENTE DISTRIBUIDO. LA PROPORCION DE MATERIAL MATRIZ DE PLASTICO, REFERIDA AL MATERIAL ANTIFRICCION DESLIZANTE EN SU CONJUNTO, ES DE 60-95 % EN VOLUMEN.

  17. 17.-

    MATERIAL LAMINADO.

    (04/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: ANDLER, GERD. Clasificación: F16C33/12, C23C14/16, C22C9/08.

    SE DESCRIBE UN MATERIAL LAMINADO CUYA CAPA DESLIZANTE SE CARACTERIZA POR SU ELEVADA DUREZA QUE MUESTRA, AL MISMO TIEMPO, BUENAS CAPACIDADES DE INCRUSTACION Y ADAPTACION, ASI COMO UNA ELEVADA RESISTENCIA A LA CORROSION. EL MATERIAL LAMINADO ESTA PROVISTO DE MATERIAL ANTIFRICCION, APLICADO MEDIANTE BOMBARDEO SOBRE UN MATERIAL PORTADOR; DICHO MATERIAL ANTIFRICCION CONTIENE UN MATERIAL MATRIZ DE COBRE O UNA ALEACION BASICA DE COBRE CON INTERCALACIONES DE PLOMO FINAMENTE DIVIDIDAS. EL MATERIAL MATRIZ ESTA CRISTALIZADO ISOTROPICAMENTE CON UNA FORMA DEL GRANO POLIGONAL, SIENDO EL DIAMETRO MEDIO DE LA CRSITALITA DE 2 4 MI}M Y EL TAMAÑO DE GRANO DE LAS INTERCALACIONES DE PLOMO 0,2 0,4 VECES EL DIAMETRO DE LA CRISTALITA.

  18. 18.-

    MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO PARA COJINETES DE DESLIZAMIENTO CON UNA CAPA DE DESLIZAMIENTO EXENTA DE PLOMO.

    (12/2001)
    Inventor/es: HUHN, HANS-ULRICH, WIEBACH, DIETMAR, SPAHN, PETER, DR., GRUENTHALER, KARL-HEINZ. Clasificación: C23C28/02, C25D3/60, C25D7/10, F16C33/12.

    SE DESCRIBE UN MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO, CUYA CAPA DE FRICCION QUE SE HA COLOCADO DE MANERA GALVANICA NO TIENE NINGUNA FRAGILIDAD INDEPENDIENTEMENTE DEL CONTENIDO EN COBRE INCLUSO A ELEVADAS TEMPERATURAS. EL MATERIAL COMPUESTO ESTRATIFICADO TIENE UNA CAPA DE FRICCION CON 80-30 % EN PESO DE COBRE, 60-97 % EN PESO DE ESTAÑO, Y 0,5-10 % EN PESO DE COBALTO.

  19. 19.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE MATERIAL EN CAPAS PARA COJINETES DE DESLIZAMIENTO, ASI COMO UNA BAÑO DE GALVANIZADO PARA LA REALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO.

    (09/2001)
    Inventor/es: MULLER, KLAUS, HUHN, HANS-ULRICH, WIEBACH, DIETMAR. Clasificación: C25D7/10, C25D3/56, F16C33/12, C25D5/34.

    LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE MATERIALES LAMINADOS PARA COJINETES DE DESLIZAMIENTO, ASI COMO DE UN BAÑO DE GALVANIZACION PARA LA REALIZACION DE DICHO PROCEDIMIENTO. PARA SEPARAR LA CAPA BINARIA, EL PROCEDIMIENTO PREVE UTILIZAR SOBRE UNA CAPA DE BRONCE DE LA QUE HAN SIDO SEPARADAS SUVESIVAMENTE DE FORMA GALVANICA UNA CAPA BINARIA DE PLOMO O ESTAÑO Y UNA CAPA INICIAL DE MOLIBDENO, UN BAÑO DE GALVANIZACION CON UN HUMECTANTE NO IONICO Y UN DERIVADO DEL BENZOL. UNA VEZ SEPARADA LA CAPA BINARIA Y ANTES DE SEPARAR LA CAPA INICIAL, SE REALIZA UNA ACTIVACION DE AL MENOS UNA CAPA SUPERFICIAL DE LA CAPA BINARIA. EL MATERIAL LAMINADO MUESTRA UNA CUBIERTA DE PROTECCION DE ACERO Y, VERTIDO SOBRE ESTA, UN BRONCE PLOMADO SOBRE EL QUE SE APLICA GALVANICAMENTE UNA CAPA INTERMEDIA . UNA VEZ REALIZADA LA SEPARACION GALVANICA DE LA CAPA , LA ZONA ASUPERFICIAL ES MODIFICADA MEDIANTE ACTIVACION ANODICA. TRAS LA ACTIVACION ANODICA SE APLICA GALVANICAMENTE LA CAPA DE OXIDO DE MOLIBDENO.

  20. 20.-

    Dispositivo para el recubrimiento a vacío de cojinetes de fricción.

    (09/2001)

    Dispositivo para el recubrimiento a vacío de cojinetes de fricción con al menos una capa intermedia y al menos una capa de fricción, que consta de una serie de cámaras de vacío, que están yuxtapuestas y que están separadas por válvulas de vacío o etapas de presión, donde al menos una cámara de vacío sirve como cámara de esclusas para la introducción de los cojinetes de fricción no recubiertos y/o para la descarga de los cojinetes de fricción recubiertos al y desde el vacío, respectivamente, donde al menos otra cámara de vacío sirve para el tratamiento previo de los cojinetes de fricción no recubiertos a través de un proceso de plasma y al menos una cámara de vacío, respectivamente, para la aplicación de la capa intermedia y de la...

  21. 21.-

    ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO CURVADO EN FORMA CONCAVA Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (06/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: GOEDICKE, KLAUS, METZNER, CHRISTOPH, STEEG, MICHAEL, KOPTE, TORSTEN. Clasificación: F16C33/14, F16C33/12.

    DE CONFORMIDAD CON LA INVENCION, SOBRE UN CUERPO DE SOPORTE SE APLICA UN SISTEMA DE CAPAS COMPUESTO DE UNA CAPA INTERMEDIA , UNA CAPA DE DIFUSION Y UNA CAPA DE DESLIZAMIENTO . AL MENOS LA CAPA DE DESLIZAMIENTO SE APLICA MEDIANTE METALIZACION POR HAZ ELECTRONICO. AL MENOS EN UN INTERVALO ANGULAR DE (MAS MENOS) 70 (GRADOS) , EN RELACION AL PUNTO CENTRAL DEL CUERPO DE SOPORTE , LAS VARIACIONES DE ESPESOR DE LAS CAPAS SERAN INFERIORES DEL 15 %. DICHOS ELEMENTOS DESLIZANTES SE UTILIZAN PREFERENTEMENTE COMO COJINETES O SEMICOJINETES DE ALTA CAPACIDAD DE CARGA PARA MAQUINAS DE COMBUSTION.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE ALMACENAJE Y TRANSPORTE, ESPECIALMENTE PARA SOPORTES DE CARGAS PEQUEÑAS.

    (05/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHREINER, KARL-HEINZ, LANG, BERND, GEISEL, KERSTIN, ORTLOFF, ROGER. Clasificación: B65D81/26, B65D25/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE ADECUADO ESPECIALMENTE PARA SOPORTES DE CARGAS REDUCIDAS SEGUN LAS NORMAS VDA. EL DISPOSITIVO , QUE TIENE FORMA DE CUBA CON UN SUELO CUADRANGULAR Y CON PAREDES LATERALES QUE SE ELEVAN DESDE EL SUELO , ESTA FABRICADO EN MATERIAL PLASTICO. AL MENOS DOS DE LAS PAREDES LATERALES OPUESTAS ESTAN DOTADAS CADA UNA EN SU CARA INTERNA DE UN RETICULADO EQUIDISTANTE. ENTRE LAS PAREDES LATERALES Y EN EL RETICULADO CORRESPONDIENTE SE PUEDE FIJAR AL MENOS UN ELEMENTO DE ABRAZADERA LONGITUDINAL PARA CONFORMAR UN COMPARTIMIENTO DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL. A ESTE FIN EL ELEMENTO DE ABRAZADERA CORRESPONDIENTE PRESENTA EN CADA UNO DE SUS DOS EXTREMOS OPUESTOS UN ELEMENTO DE RETENCION ADAPTADO AL RETICULADO QUE ESTA DISTANCIADO LATERALMENTE DEL ELEMENTO DE ABRAZADERA Y DESALINEADO LATERALMENTE CON RESPECTO AL EJE DEL GROSOR MEDIO DEL ELEMENTO DE ABRAZADERA.

  23. 23.-

    MATERIAL ESTRATIFICADO PARA ELEMENTOS DE DESLIZAMIENTO, UTILIZACION DEL MISMO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (04/2000)

    LA INVENCION DESCRIBE UN MATERIAL LAMINADO PARA ELEMENTOS DE DESLIZAMIENTO CON UNA CAPA PORTADORA METALICA Y UNA CAPA PLASTICA DESLIZANTE APLICADA SOBRE ELLA. DICHA CAPA SE DISTINGUE POR SU BUENA ADHERENCIA SOBRE EL SUBSTRATO, SIN PRESENTAR LOS INCONVENIENTES DE LOS MATERIALES ANTIFRICCION CONOCIDOS BASADOS EN EL PVDF. LA CAPA DESLIZANTE PLASTICA POSEE UNA PROPORCION DE PVDF DEL 60 AL 95 % VOL. Y EL RESTO SE COMPONE DE PTFE O DE PTFE Y AL MENOS UN COMPONENTE ADICIONAL CON UNA DENSIDAD < 7 G/CM 3 . LA PROPORCION DE ESTOS COMPONENTES ADICIONALES PUE DE ALCANZAR COMO MAXIMO UN...

  24. 24.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN MATERIAL COMPUESTO PARA COJINETES DE FRICCION CON UNA CAPA DESLIZANTE DE PLASTICO, ASI COMO UNA PASTA ADECUADA PARA ELLO

    (03/1999)
    Inventor/es: ADAM, ACHIM, FUCHSBERGER, STEFAN, MANN, HORST. Clasificación: B05D5/08, C08K3/08, C10M173/00, F16C33/20.

    SEGUN EL PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE A LA INVENCION, LO PRIMERO QUE HA DE HACERSE PARA CONFORMAR LA CAPA DESLIZANTE DE PLASTICO ES PRODUCIR UNA PASTA DE UNA DISPERSION DE PLASTICO Y SUSTANCIAS DE RELLENO. ESTA PASTA ESTA LIBRE DE DISOLVENTES ORGANICOS Y ES APLICADA SOBRE UNA CAPA METALICA SINTERIZADA Y POROSA. A CONTINUACION, EL MATERIAL DE VARIAS CAPAS OBTENIDO DE ESTE MODO ES SINTERIZADO. DESDE QUE NO SE UTILIZAN DISOLVENTES ORGANICOS, SE HAN REDUCIDO CONSIDERABLEMENTE LOS RIESGOS PARA LA SALUD Y EL PELIGRO DE QUE PUEDAN PRODUCIRSE INCENDIOS. ADEMAS, LOS MATERIALES COMPUESTOS Y PRODUCIDOS CON ARREGLO A LA INVENCION, MUESTRAN UNA EXCELENTE RESISTENCIA A LA CAVITACION. POR ESTE MOTIVO, ADEMAS DE EN LOS CAMPOS DE APLICACION CONVENCIONALES RELATIVOS A ARTICULOS TALES COMO COJINETES, QUE NO NECESITAN LUBRICACION, ESTOS MATERIALES COMPUESTOS PUEDEN SER UTILIZADOS ESPECIALMENTE EN BOMBAS DE ENGRANAJES Y AMORTIGUADORES DE CHOQUES.