8 patentes, modelos y diseños de ELECTRONIC TRAFIC, S.A.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO ACUSTICO DE SEÑALIZACION VIAL PARA INVIDENTES.

    (10/1998)
    Ver ilustración. Inventor/es: EHERNANDEZ ALVAREZ, JOSE. Clasificación: A61H3/06.

    1. DISPOSITIVO ACUSTICO DE SEÑALIZACION VIAL PARA INVIDENTES, ESPECIALMENTE DESTINADO PARA INDICAR LA POSIBILIDAD DE PASO EN SEMAFOROS A TRANSEUNTES INVIDENTES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE CONSISTE EN UN EMISOR-RECEPTOR DE SEÑALES DE RADIOFRECUENCIA DE CORTO ALCANCE, EN EL QUE EL EMISOR SE HALLA CONSTITUIDO POR UNA PEQUEÑA UNIDAD PORTATIL ALIMENTADA POR PILAS O SIMILARES, TRANSPORTADA POR EL TRANSEUNTE INVIDENTE, POR EJEMPLO EN SU CORRESPONDIENTE BASTON, SIENDO EL RECEPTOR APTO PARA CONECTARSE AL CORRESPONDIENTE SEMAFORO Y DETECTAR LA SEÑAL DEL EMISOR , COMUNICANDO A UN REGULADOR LA PRESENCIA DEL INVIDENTE, DE MODO QUE EN FUNCION DEL ESTADO EN QUE SE ENCUENTRA EL SEMAFORO, DICHO REGULADOR ES SUSCEPTIBLE DE ACTIVAR UN GENERADOR-AMPLIFICADOR QUE A TRAVES DE UN ALTAVOZ O SIMILAR, EMITE AVISOS ACUSTICOS DE CARACTERISTICAS REGULABLES.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO AUTOMATICO DE REGISTRO DE IMAGENES POR CAMARA DE TV. PARA INFORMACIONES DE TRAFICO.

    (01/1995)
    Ver ilustración. Inventor/es: BELTRAN TALMANTES, SALVADOR. Clasificación: G08G1/097.

    PROCEDIMIENTO AUTOMATICO DE REGISTRO DE IMAGENES POR CAMARA DE TV PARA INFORMACIONES DE TRAFICO, ESPECIALMENTE DESTINADO AL CONTROL DEL PASO DE VEHICULOS ANTE UN SEMAFORO EN ROJO, CARACTERIZADO PORQUE MEDIANTE UNA CAMARA CCD CONVENCIONAL, UNA TARJETA DE CAPTACION DE IMAGENES, UN MODEM O DISCO O CINTA MAGNETICA Y UN PROCESADOR CON AUTOMATA PARA DISPARO ANTE LA INFRACCION ADQUIERE LAS IMAGENES MEDIANTE LA CAMARA, PERMITIENDO EL ALMACENAMIENTO DE LA IMAGEN EN SOPORTE MAGNETICA, EN FORMATO ANALOGICO O DIGITAL, Y SU POSTERIOR TRANSMISION DE FORMA AUTOMATICA A UN CENTRO DE CONTROL CONSTITUIDO BASICAMENTE POR UN MODEM, UN SISTEMA DE TRATAMIENTO DE IMAGENES, UN DISCO O CINTA MAGNETICA, SISTEMAS DE VISUALIZACION Y UN PROCESADOR.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE FALLOS EN EL ALUMBRADO PUBLICO>

    (02/1992)
    Inventor/es: BELTRAN TALAMANTES, SALVADOR. Clasificación: H02G9/06, G01V3/38, G01V3/36.

    PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE FALLOS EN EL ALUMBRADO PUBLICO, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNOS DETECTORES, UN EMISOR Y LAS PROPIAS LINEAS DE ALUMBRADO, ASOCIANDOSE UN DETECTOR A CADA LUMINARIA, POR COMPRENDER CADA DETECTOR UNOS SENSORES APTOS PARA CONTROLAR LOS PRINCIPALES PARAMETROS DE LA LINEA, ESTANDO PROVISTO CADA DETECTOR DE UN CODIGO PROGRAMABLE IDENTIFICATIVO, PORQUE EL EMISOR ES COMPATIBLE CON LA INFORMACION ALMACENADA EN LOS DETECTORES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUMINARIAS HACIENDOLA DISPONIBLE DESDE UNA UNIDAD DE ACOMETIDA, Y ESTANDO DISPUESTO EL CONJUNTO DE MODO QUE POR EJEMPLO CON UN SISTEMA MASTER/SLAVE DE PREGUNTAS-RESPUESTAS AL EMISOR EMITA PREGUNTAS POR CODIFICACION DE DIRECCIONES QUE DECODIFICAN LOS DETECTORES, SIENDO EL DETECTOR CUYA DIRECCION COINCIDE CON LA TRANSMITIDA QUIEN RESPONDE DEL ESTADO DE LA LUMINARIA A SU CARGO.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO ELECTRONICO INDIVIDUALIZADO PARA RECIBIR INFORMACION INSTANTANEA SOBRE LA SITUACION DEL TRAFICO.

    (10/1991)

    DISPOSITIVO ELECTRONICO INDIVIDUALIZADO PARA RECIBIR INFORMACION INSTANTANEA SOBRE LA SITUACION DEL TRAFICO, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA RED DE TOMA DE DATOS, UN ORDENADOR CENTRAL, UN ORDENADOR AUXILIAR DE INFORMACION ORAL, Y UN GESTOR DE LINEA, CONSTITUYENDO LA RED DE TOMA DE DATOS LA RED SEMAFORICA TRADICIONAL U OTRO SISTEMA DE USO ACTUAL, PROCESANDOSE DICHOS DATOSEN EL ORDENADOR CENTRAL DE TRAFICO QUE EVALUA DE CADA TRAMO MEDIANTE UN PROGRAMA LOS PARAMETROS DE FLUJO, A TIEMPO DE OCUPACION Y CARGA, REMITIENDOSE LA EVALUACION FINAL A UN ORDENADOR AUXILIAR DE INFORMACION ORAL, Y UN GESTOR DE LINEA, CONSTITUYENDO LA RED DE TOMA DE DATOS LA RED SEMAFORICA TRADICIONAL...

  5. 5.-

    NUEVA CONFIGURACION OPTICA PARA SEMAFOROS.

    (04/1991)
    Inventor/es: DE LA ROSA PARRA, JUAN CARLOS. Clasificación: G08G1/095.

    NUEVA CONFIGURACION OPTICA PARA SEMAFOROS CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE LA SECCION DE LA OPTICA PRESENTA UNA CONFIGURACION CURVA, CONSTITUIDA POR DOS ARCOS DE DISTINTO RADIO, DE LOS CUALES EL ARCO DE MAYOR RADIO CORRESPONDE A LA PARTE INFERIOR DE LA OPTICA; PORQUE EL FOCO DE LUZ SE ENCUENTRA SITUADO EN UN PUNTO NO SIMETRICO RESPECTO AL PLANO LONGITUDINAL DE LA OPTICA, LO QUE PERMITE DIRIGIR SU SALIDA DE LUZ CON UN PEQUEÑO ANGULO HACIA LA PARTE INFERIOR, DIRECTAMENTE A LA ALTURA DE VISION DEL CONDUCTOR, MIENTRAS QUE LOS RAYOS DEL SOL QUE INCIDEN EN LA OPTICA SON REFLEJADOS HACIA UN PUNTO MAS BAJO, SIN INTERCEPTAR EL FOCO LUMINOSO, Y FUERA DEL ALCANCE DE VISION DEL CONDUCTOR.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO ELECTRO-MECANICO DE APERTURAS O CIERRES DE ACCESOS Y DESVIOS EN VIAS PUBLICAS.

    (01/1990)
    Ver ilustración. Inventor/es: DE LA ROSA PARRA, JUAN CARLOS. Clasificación: G08G1/09, E01F13/00.

    DISPOSITIVO ELECTRO-MECANICO DE APERTURAS O CIERRES DE ACCESOS Y DESVIOS EN VIAS PUBLICAS. CONSISTE EN UNA CARCASA CONSTITUIDA POR UN TUNEL METALICO EMPOTRADO EN EL FIRME DE LA CALZADA, POR CUYO INTERIOR DESPLAZA UNA UNIDAD MOVIL O TREN EN UNO U OTRO SENTIDO. LA CARCASA PRESENTA UNA RANURA QUE SE EXTIENDE EN TODO LO LARGO DE SU LONGITUD A TRAVES DE LA CUAL DESLIZAN UNOS SOPORTES ASOCIADOS A UNAS UNIDADES COMPONENTES DEL TREN. ESTOS SOPORTES SON PORTADORES DE SENDOS TUBOS EXTERIORES AL NIVEL DE CALZADA Y VERTICALES AL PLANO DE LA MISMA, ENCONTRANDOSE ESTOS TUBOS RELACIONADOS POR LAS CADENAS QUE ESTABLECEN EL CIERRE, Y SIENDO LA UNIDAD MOVIL O TREN ACCIONADO POR UN GRUPO PROPULSOR ACTIVADO POR CONDUCTORES U ONDAS ELECTROMAGNETICAS O POR UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO MANUAL.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION Y AVISOS DE VEHICULOS CIRCULANDO EN SENTIDO CONTRARIO EN CALZADAS DE SENTIDO UNICO.

    (11/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: DE LA ROSA PARRAS, JUAN CARLOS. Clasificación: G05D3/00.

    PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION Y AVISO DE VEHICULOS CIRCULANDO EN SENTIDO CONTRARIO EN CALZADAS DE SENTIDO UNICO. LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA PREVENIR Y EVITAR ACCIDENTES DE TRAFICO EN EL CASO DE QUE UN VEHICULO PASE A CIRCULAR EN SENTIDO CONTRARIO AL ESTABLECIDO EN CALZADAS O VIAS DE SENTIDO UNICO. LA INVENCION COMPRENDE DETECTORES O CAPTADORES, QUE DISTINGUEN EL SENTIDO DE LA MARCHA DE LOS VEHICULOS, CONECTADOS CON ALARMAS QUE TIENEN LA MISION DE ADVERTIR A LOS CONDUCTORES AFECTADOS POR LA ANOMALIA, Y AL PROPIO TIEMPO COMUNICAR DICHA SITUACION A LOS PUESTOS DE POLICIA MAS PROXIMOS, MEDIANTE EMISORAS, INTERVINIENDO TAMBIEN EN EL PROCESO, CAMARAS FOTOGRAFICAS O SIMILARES, QUE DEJEN CONSTANCIA DEL SUCESO.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE DETECCION DE PRESENCIA HUMANA APLICADO AL CONTROL DE TRAFICO.

    (07/1989)

    NUEVO DISPOSITIVO DE DETECCION DE PRESENCIA HUMANA APLICABLE AL CONTROL DE TRAFICO, DESTINADO PARA SU INSTALACION EN AQUELLAS INTERSECCIONES Y PASOS DE PEATONES REGULADOS POR SEMAFOROS EN LOS QUE SE SIRVE LA FASE DE PASO O DE PEATONES BAJO DEMANDA, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE COMPRENDER SOPORTES ESPECIFICOS, TALES COMO COLUMNAS Y SIMILARES, PARA DETECTORES DE PRESENCIA HUMANA EN UN DETERMINADO VOLUMEN O ZONA DE UN ESPACIO DEFINIDO PROXIMO A DICHO SOPORTE, CUYAS COLUMNAS PUEDEN TAMBIEN INCLUIR LOS PROPIOS SEMAFOROS; PORQUE...