195 patentes, modelos y diseños de DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    PIEZA MOLDEADA DE MATERIAL SINTETICO.

    (01/2000)

    Pieza moldeada de material sintético, que tiene una primera superficie y una segunda superficie opuesta a ésta, así como por lo menos un perfil de refuerzo asociado con la segunda superficie. La pieza moldeada consiste preferiblemente en cubiertas de forma plana o laminar, por ejemplo batientes de cubierta para argollas de remolque de vehículos automóviles, que están integradas en parachoques que tienen unos correspondientes rebajos. Estos rebajos son cerrados entonces de manera soltable con los batientes de cubierta, de manera tal que los parachoques ofrecen una impresión visualmente cerrada en sí misma. Con el fin de evitar...

  2. 2.-

    GENERADOR DE GAS, EN ESPECIAL PARA UN COJIN DE AIRE "AIRBAG"

    (02/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: KRAFT, JOSEF, SCHREIDERER, GERRIT. Clasificación: B60R21/26.

    GENERADOR DE GAS, EN ESPECIAL PARA UN COJIN DE AIRE "AIRBAG", CON UN TUBO CILINDRICO EXTERIOR , CUYOS EXTREMOS ABIERTOS EN LOS LADOS FRONTALES ESTAN CERRADOS POR MEDIO DE ELEMENTOS DE TAPA, CON UN TUBO INTERIOR DE MENOR DIAMETRO, SITUADO COAXIALMENTE EN EL INTERIOR DEL TUBO EXTERIOR Y QUE TIENE ORIFICIOS DE EVACUACION , CON UN MATERIAL QUE PUEDE SER ENCENDIDO PARA LA GENERACION DE GAS Y ESTA SITUADO EN EL INTERIOR DEL TUBO INTERIOR , CON ELEMENTOS DE FILTRO SITUADOS EN EL ESPACIO EN FORMA DE ANILLO ENTRE EL TUBO INTERIOR Y EL TUBO EXTERIOR Y CON UNA UNIDAD DE ENCENDIDO PARA ENCENDER EL MATERIAL GENERADOR DE GAS.

  3. 3.-

    UNIDAD DE ENCENDIDO, CONCRETAMENTE PARA EL GENERADOR DE GAS DE UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA EL IMPACTO PARA LOS PASAJEROS DEL VEHICULO.

    (03/1996)
    Inventor/es: ALBRECHT, UWE, BRETFELD, ANTON, KRAFT, JOSEF. Clasificación: B60R21/26.

    LA UNIDAD DE ENCENDIDO TIENE UNA CAMARA EN LA QUE HAY UNA CARGA DE ENCENDIDO Y UN ELEMENTO DE ENCENDIDO . LA CAMARA CONSTA DE UNA TAPA Y DE UN RECIPIENTE QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA RANURA QUE RODEA EL CONTORNO . SOBRE LA CAMARA ESTA INTRODUCIDA UNA CAJA DE DISTRIBUCION EN LA CUAL HAY ORIFICIOS DE SALIDA DEL GAS QUE ESTAN CERRADOS MEDIANTE LA TAPA DE LA CAMARA . LA RANURA QUE RODEA EL PERIMETRO EN FORMA DE U REPRESENTA UN LUGAR DE ROTURA TEORICO DE LA CAMARA, POR LO QUE HACE SALTAR LA TAPA DEL RECIPIENTE EN CASO DE UNA CARGA DE ENCENDIDO ENCENDIDA . LA TAPA SE SEPARA DEL RECIPIENTE Y SE INTRODUCE EN LA CAMARA HASTA GOLPEAR CONTRA EL EXTREMO SUPERIOR DE LA CAJA DE DISTRIBUCION. EN ESTE MOVIMIENTO HACIA LA CAJA DE DISTRIBUCION , LA TAPA DEJA LIBRE LOS ORIFICIOS DE SALIDA DE GAS , DE TAL FORMA QUE PUEDAN SALIR LOS GASES Y EL FUEGO DE LA UNIDAD DE ENCENDIDO.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO FILTRANTE PARA FILTRAR UNA CORRIENTE DE GAS.

    (12/1995)

    EL DISPOSITIVO FILTRANTE PARA FILTRAR UNA CORRIENTE DE GAS, ESPECIALMENTE PARA FILTRAR EL GAS PRODUCIDO POR UN GENERADOR DE GAS PARA UN SACO DE GAS DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS, PRESENTA UN ELEMENTO FILTRANTE, EL CUAL A SU VEZ PRESENTA EN DIRECCION A LA CORRIENTE, CAPAS DE MATERIAL FILTRANTE SUCESIVAS DE DISTINTA PERMEABILIDAD. EL ELEMENTO FILTRANTE SE HA CONCEBIDO COMO UN CUERPO ARROLLADO , EL CUAL SE HA CONSTITUIDO POR EL ENROLLAMIENTO DE BANDAS DE MATERIAL FILTRANTE. LA BANDA DE MATERIAL FILTRANTE PRESENTA SECTORIALMENTE DIFERENTES MATERIALES FILTRANTES, PREFERENTEMENTE TELA METALICA, DE DISTINTO ANCHO DE MALLA Y DE FIBRAS METALICAS. A CAUSA DEL ENROLLADO DE ESTA BANDA DE MATERIAL FILTRANTE...

  5. 5.-

    GENERADOR DE GAS, CONCRETAMENTE GENERADOR DE GAS TUBULAR PARA UNA BOLSA HINCHABLE CONTRA LA COLISION.

    (08/1995)
    Inventor/es: BREDE, UWE, REIMER, JENS-PETER, KRAFT, JOSEF, SCHEIDERER, GERRIT, ILTSCHENKO, AXEL. Clasificación: B60R21/26.

    EL GENERADOR TIENE UN TUBO EXTERIOR Y UN TUBO INTERIOR COLOCADO DE FORMA COAXIAL EN EL TUBO EXTERIOR. EN EL TUBO INTERIOR HAY UNA CARGA GENERADA POR EL GAS DE PRESION QUE SE ENCIENDE MEDIANTE UNA UNIDAD DE ENCENDIDO. EN EL EXTREMO FRONTAL DEL GENERADOR ESTA CERRADA HERMETICAMENTE AL GAS LA UNIDAD DE ENCENDIDO MEDIANTE LA TAPADERA DE CIERRE , QUE ABARCA LAS SECCIONES FINALES DEL LADO DEL TUBO EXTERIOR . SOBRE CADA UNO DE LOS LADOS INTERIORES DE LA TAPA DE CIERRE HAY UNA ESCOTADURA QUE SIRVE PARA LA ENTRADA DE LOS EXTREMOS DEL TUBO INTERIOR . LAS ESCOTADURAS MANTIENEN CERRADO EL TUBO INTERIOR DENTRO DEL TUBO EXTERIOR 12. LA TAPA 28 TIENE ADEMAS UNA RANURA ALREDEDOR DE TODO EL CONTORNO, QUE SE ENGRANA DENTRO DEL INTERIOR DE LOS SALIENTES INTERIORES FORMADOS MEDIANTE LA ENTALLADURA MULTIPLE QUE POR MEDIO DE LA HERRAMIENTA CONECTADA POR ENTALLADO 47, LA CUAL, A SU VEZ, ESTA COLOCADA SOBRE LA SUPERFICIE DEL PERIMETRO INTERIOR DEL TUBO EXTERIOR DENTRO DE SUS SECCIONES FINALES.

  6. 6.-

    SISTEMA DE FIJACION PARA ELEMENTO DE MONTAJE VISIBLE DE VEHICULOS, EN PARTICULAS AUTOMOVILES.

    (07/1995)

    SE DESCRIBE UN SISTEMA DE FIJACION PARA ELEMENTOS DE MONTAJE VISIBLES DE VEHICULOS, EN PARTICULAR AUTOMOVILES CON AL MENOS UNA PIEZA DE SUJECION CONEXIONABLE EN UNA PARED DEL VEHICULO Y UN ELEMENTO DE MONTAJE UNIDO EN ESTE ULTIMO. LA PIEZA DE SUJECION ES SUSPENDIBLE DE FORMA FIJA DISPUESTA CON UN ELEMENTO DE FIJACION O SIMILAR DE FORMA DE BULON O PASADOR SOBRE LA PARED DEL VEHICULO. SOBRE SU SUPERFICIE DIRIGIDA HACIA LA PARED SE DISPONEN DE EQUIPOS DE APOYO Y CENTRADO COLOCADOS A UNA DISTANCIA UNO CON RESPECTO A OTRO. LA PIEZA DE MONTAJE ES UNA CUBIERTA...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA MECHA DETONANTE REVESTIDA.

    (06/1995)
    Inventor/es: KANNENGIESSER, WERNER, BIERMANNS, FRANZ-JOSEF, DR., LULSDORF, KARL-HEINZ, HEIDBUCHEL, HANS-HEINZ, DR. Clasificación: C06C5/04, B29C63/42, C06C5/08.

    ESTA MECHA DETONANTE SE EMPLEA, P. EJ., EN LAS PROSPECCIONES PETROLIFERAS A GRANDES PROFUNDIDADES, DONDE TIENE QUE RESISTIR ALTAS TEMPERATURAS Y PRESIONES. EL REVESTIMIENTO SE FABRICA A BASE DE UN TUBO ENCOGIBLE QUE SE SUJETA EN CALIENTE SOBRE EL CORDON QUE CONTIENE EL EXPLOSIVO. EL TUBO CONSISTE PREFERENTEMENTE EN POLIETILENO RETICULADO POR RADIACION. GRACIAS AL EMPLEO DE UN TUBO ENCOGIBLE, PUEDE PRESCINDIRSE DE LOS LARGOS PERIODOS DE ADHESION Y ENDURECIMIENTO DEL REVESTIMIENTO DE PLASTICO. LAS TEMPERATURAS DE PROCESO NECESARIAS PARA LA SUJECCION EN CALIENTE NO TIENEN RELEVANCIA PARA LA SEGURIDAD RESPECTO A UN POSIBLE ENCENDIDO DEL EXPLOSIVO. SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO, PUEDEN FABRICARSE SIN PROBLEMAS ESPECIALMENTE MECHAS DETONANTES PARA ALTAS PRESIONES Y ALTAS TEMPERATURAS AMBIENTE.

  8. 8.-

    ELEMENTO DE ENCENDIDO, PREFERENTEMENTE CON UN TIEMPO DE RETARDO PROLONGADO

    (05/1995)
    Inventor/es: FABER, GUNTHER, GROMMES, PETER-JOSEF, FLORIN, HANS, DR. DIPL.-PHYS., ROH, PETER, DIPL.-PHYS. Clasificación: F42B3/16.

    EN LOS ELEMENTOS DE ENCEWNDIDO CONSTRUIDOS EN CAPAS, CON UN TIEMPO DE RETARDO PROLONGADO, APARECEN FALLOS CUANDO SE AÑADEN CONDICIONES COLATERALES DIFICULTOSAS (COMO POR EJEMPLO UNA ROTACION MUY ALTA). SE FAVORECE EL AVANCE DE LA REACCION CUANDO VISTO EN LA DIRECCION DE LA REACCION, EL MARGEN MEDIO DEL JUEGO QUE ENCIENDE AL JUEGO DE RETARDO ENTRA EN EL MARGEN MEDIDO DE ESTE JUEGO DE RETARDO . OTRA MEJORA SE CONSIGUE CUANDO EN VEZ DEL JUEGO DE ENCENDIDO 82) SE CONECTAN EN EL MEDIO UNO O VARIOS JUEGOS DE TRANSMISION Y LA ELECCION DE LOS COMPONENTES DEL JUEGO SE TOMA DEJANDO LOS SALTOS DE LOS VALORES (SOBRE TODO PARA LA VELOCIDAD DE REACCION) MAS UNIFORMES Y POR LO TANTO MAS PEQUEÑOS. TAMBIEN UTILIZANDO UN JUEGO DE ENCENDIO QUE TENAGA UNA VELOCIDAD DE REACCION ESPECIALMENTE BAJA.

  9. 9.-

    GENERADOR DE GAS, ESPECIALMENTE PARA AIRBAG.

    (12/1994)
    Inventor/es: SCHEIDERER, GERRIT, KRAFT, JOSEF, DIPL.-ING., WINKLER, HANS. Clasificación: B60R21/26.

    EL GENERADOR DE GAS TIENE UNA CARCASA , CUYAS CARAS FRONTALES OPUESTAS ESTAN ABIERTAS, Y EN CUYA PARED SE DISPONEN VARIAS ABERTURAS PARA LA SALIDA DEL GAS . LA CARCASA ESTA CONFORMADA COMO UN PERFIL HUECO EXTRUIDO DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO. LA CARCASA ESTA DOTADA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION QUE CONTIENE UN MATERIAL GENERADOR DE GAS QUE PUEDE ENCENDERSE POR UN DISPOSITIVO . LOS GASES DE COMBUSTION QUE SE GENERAN AL ENCENDERSE EL MATERIAL , SE DEPURAN DENTRO DE LA CARCASA MEDIANTE UNOS ELEMENTOS FILTRADORES Y SALEN A TRAVES DE LAS ABERTURAS DE SALIDA . LOS ELEMENTOS FILTRADORES SE SUJETAN EN UNOS TRAMOS DE SOPORTE INTEGRADOS EN LOS PERFILES HUECOS EXTRUIDOS Y SE INSERTAN EN ESTOS A TRAVES DE UNA DE LAS CARAS FRONTALES ABIERTAS. EN ESTADO DE MONTAJE, ESTOS ELEMENTOS SE EXTIENDEN EN LINEA RECTA ENTRE LOS TRAMOS DE SOPORTE ASOCIADOS A ELLOS.

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION CONTINUA DE SODIO AZIDA.

    (04/1994)
    Inventor/es: WEBER, RALF, BIERMANNS, FRANZ-JOSEF, DR., HEIDBUCHEL, HANS-HEINZ, DR., EMANS, HEINZ-GERD. Clasificación: C01B21/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A LA FABRICACION CONTINUA DE SODIO AZIDA A PARTIR DE SODIO AMIDA Y MONOXIDO DE DINITROGENO. ESTA REACCION SE PRODUCE SOBRE UNA SUSTANCIA PORTADORA PARA EL SODIO AMIDA QUE CONSISTE EN UNA MEZCLA DE SODIO AZIDA E HIDROXIDO SODICO. ESTA MEZCLA ES CONDUCIDA A TRAVES DE UN REACTOR QUE ES MANTENIDO A UNA TEMPERATURA DE 200 A 270 GRADOS C. EN EL EXTREMO DEL REACTOR, SE SEPARA UNA PARTE DE LA MATERIA DE LA REACCION Y LA CANTIDAD PRINCIPAL SE RECONDUCE A LA ENTRADA DEL REACTOR, DONDE ESTA MEZCLADA CON UNA CANTIDAD DE SODIO AMIDA FRESCO Y CALENTADO QUE CORRESPONDE A LA CANTIDAD DE LA MATERIA SEPARADA. GRACIAS A ESTE PROCEDIMIENTO SE OBTIENE UN MAYOR APROVECHAMIENTO ESPACIO-TIEMPO QUE EN LOS PROCEDIMIENTOS CONOCIDOS SIN QUE SE AUMENTE EL PELIGRO DE EXPLOSIONES INCONTROLABLES.

  11. 11.-

    MONTAJE DE PIEZAS DE FORMA COMO PARACHOQUES O DE REVESTIMIENTOS DE VEHICULOS

    (02/1994)

    PARA MONTAR PIEZAS DE FORMA COMO PARACHOQUES O REVESTIMIENTOS DE VEHICULOS DE MANERA QUE QUEDEN INTEGRADOS EN LA CARROCERIA, ES DECIR, PARA OBTENER UNA ADAPTACION DE LA GEOMETRIA DE PLASTICO A LA GEOMETRIA DE CHAPA QUE CAMBIE LO MENOS POSIBLE LOS CONTORNOS DEL VEHICULO, LA JUNTA ENTRE EL BORDE SUPERIOR DE LA PIEZA DE FORMA Y LA CHAPA COLINDANTE DE LA CARROCERIA TIENE QUE SER LO MAS ESTRECHA POSIBLE. A FIN DE LOGRAR ESTE OBJETIVO, UN RIEL DE GUIA CON UNA RANURA LONGITUDINAL SITUADA ENTRE DOS ALMAS , SE FIJA A LA CHAPA . LA PIEZA DE FORMA SE INTRODUCE POR SU PROLONGACION FAJADA Y CON AJUSTE DE DESLIZAMIENTO, EN ESTA RANURA LONGITUDINAL...

  12. 12.-

    RETARDO CON LARGOS TIEMPOS DE RETARDO

    (12/1993)
    Inventor/es: FABER, GUNTHER, FLORIN, HANS, DR., GROMMES, PETER-JOSEF, ROH, PETER. Clasificación: C06C5/00, C06B33/12.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A RETARDOS CON LARGOS TIEMPOS DE RETARDOS EN EL RANGO DE SEGUNDOS. ESTOS ADITIVOS SE BASAN EN UNA MEZCLA PIROTECNICA DE PERCLORATO DE K, CROMATO DE BA, WF, METALICAS Y PULVURULENTAS. CONFORME A LA INVENCION SE AÑADEN A LA MEZCLA OTRO QUE CONTENGA BIEN HEXANOFLUOROSILICATO O BIEN CALCIOFLUORIDO. LOS ADITIVOS QUE ESTOS ADITIVOS EFECTUAN TAMBIEN BAJO CONDICIONES AMBIENTE QUE GRAVAN, COMO P.E. ROTACION, VIBRACION, CHOQUE, SCHOCK Y POR TEMPERATURAS MINIMAS EXTREMAS. EL EFECTO DE LOS CONOCIDOS ADITIVOS TODAVIA PUEDE MEJORARSE, CUANDO EL RETARDO EN SI MISMO CONTIENE TODAVIA ACIDO PIROGENO EN LA MEZCLA.

  13. 13.-

    CAPSULA INICIADORA.

    (11/1993)

    Detonador con un elemento encendedor que se puede disparar mecánicamente para el encendido de una mezcla dispuesta a continuación, estando compuesto el elemento encendedor de al menos una vaina exterior y de una vaina interior, que está introducida en la vaina exterior coaxialmente, en unión positiva de forma por la parte de las paredes, de forma que entre el culote de la vaina exterior y el de la vaina interior quede un espacio hueco, cuyas paredes laterales están formadas por la pared lateral de la vaina exterior y que está lleno con una mezcla iniciadora a base de explosivos iniciadores de acción rápida,...

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL ASPIRADO DE AIRE DE SALIDA EN ESMALTES METALICOS

    (10/1993)

    ESTE INVENTO SE TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA EL ASPIRADO DE AIRE DE SALIDA, QUE SE FORMA EN LA RECARGA POR FUSION DE LOS METALES LIGEROS Y FUSIBLES, COMO POR EJEMPLO PLOMO. EN ESTE PROCEDIMIENTO NO SE DEDUCE EL AIRE DE SALIDA DIRECTAMENTE DEL LUGAR DE ENCIMA DE LA COLADA, SINO QUE SE ENCUENTRA ENLA PARTE SUPERIOR DEL LUGAR DE FUSION ENCIMA DE LA COLADA. ESTE DISPOSITIVO DE CIERRE ESTA FORMADO DE TAL MANERA, QUE DURANTE EL PROCESO DE FUSION NO SE CIERRA DENSAMENTE, Y QUE ES CONSTANTE CUANDO SOLO EXISTE UNA CORRIENTE DE AIRE INFERIOR PARA EL SISTEMA DE SUCCION. EL CIERRE PUEDE ESTAR FORMADO COMO PUERTA, PUERTA OSCILANTE, PUERTA...

  15. 15.-

    RIFLE CON UN SISTEMA DE SEGURIDAD

    (10/1993)

    CONFORME AL INVENTO EL REFLE TIENE UNA JAULA MOVIBLE AXIAL EN DIRECCION DEL CAÑON, A LA CUAL ESTA FIJADA EL SISTEMA DIPARADOR CON EXCEPCION DE DISPARADOR . PREFERIBLEMENTE LA JAULA ESTA PUESTA DENTRO DE UN CAJON DE BASE A TRAVES DEL CUAL SE GUIA LOS EJES DE JAULA ALARGADOS, EN AGUJEROS LONGITUDINALES . CON UN SISTEMA DE TENSION O BIEN DE DISTERSION ESTAN DOS ESTADOS REGULABLES DESDE LA CULATA . EN LA POSICION SEGURA ESTA LA CORRECCION DEL EFECTO DEL DISPARADOR AL GRADO DE UN PRISIONERO EN EL DIENTE DE DISPARO EN UN AGUJERO LONGITUDINAL EN LA PARED DEL CAJON DE LA BASE . CON EL DISPARO VENCE...

  16. 16.-

    PROCESO DE DESCOMPOSICION DE ESTERES EXPLOSIONABLES DE ACIDO NITRICO DISUELTOS EN AGUAS RESIDUALES.

    (07/1993)
    Inventor/es: GRESSER, WILHELM, DR., SCHELHASE, KLAUS, FRISCH, HEINZ GUNTHER, DR., KASCHEL, KLAUS, REINECKE, BERENT, TRAUTMANN, WILH. HEINRICH, DR. Clasificación: C02F1/02.

    LA PRESENTE PATENTE TRATA DE LAS DESCOMPOSICION TERMICA DE ESTERES EXPLOSIONABLES DE ACIDO NITRICO EN AGUAS DE PROCESO DE LA INDUSTRIA DE EXPOLOSIVOS. LOS ESTERES DISUELTOS SE EXPONEN A UNA PRESION POR ENCIMA DE LA PRESION DE FUSION DEL AGUA RESIDUAL, A UNA TEMPERATURA ENTRE 150 Y 300 (GRADOS) C. CONESTO SE DESCOMPONE COMPLETAMENTE EL ESTER DE ACIDO NITRICO, PUDIENDOSE CONDUCIR EL AGUA RESIDUAL TRATADA DE ESTA FORMA HACIA UN POSTERIOR TRATAMIENTO Y ELABORACION. EN UNA FORMA DE EJECUCION PREFERIDA SE APROVECHA EL AGUA CALIENTE QUE SALE DEL DESCOMPONEDOR PARA PRECALENTAR EL AGUA DE PROCESO ANTES DE SU ENTRADA EN EL DESCOMPONEDOR.

  17. 17.-

    SOPORTE PARA INICIADORES DE PUENTE Y UN PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (07/1992)
    Inventor/es: BENDER, RICHARD, DR., BRETFELD, ANTON. Clasificación: F42C19/12, F42B3/12.

    SE DESCRIBE UNA ESPOLETA INICIADORA DE PUENTE ELECTRICA PARA LA IGNICION DE CARGAS EXPLOSIVAS, CARGAS DE RETARDO Y COMPOSICIONES PIROTECNICAS, ASI COMO PARA LA IGNICION DE SUSTANCIAS DE IGNICION PRIMARIAS Y CARGAS EXPLOSIVAS PRIMARIAS, QUE CONSISTE EN UN CUERPO CERAMICO 2 INCRUSTADO EN UN ANILLO EXTERIOR METALICO 1, CON UNO O VARIOS TALADRADOS, EN LOS QUE ENCAJAN SOLIDA Y ESTANCAMENTE LAS CLAVIJAS DE CONTACTO 3, MACIZAS O HUECAS, COMO CONDUCTORAS DE CORRIENTE, Y QUE ESTAN RODEADAS POR UNA CAPA CONDUCTORA 4, DE FORMA PLANA, ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA EL INICIADOR DE PUENTE 5, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO PARA SU OBTENCION.

  18. 18.-

    GASOGENO PARA UN AIRBAG (SACO DE AIRE)

    (12/1991)
    Inventor/es: BENDER, RICHARD, DR., SCHEIDERER, GERRIT. Clasificación: B60R21/26.

    UN GASOGENO PARA FABRICAR PROPICIO PARA UN AIRBAG CONTIENE POR LO MENOS DOS RECIPIENTES A PRESION EN FORMAS DE TUBO, EN LOS CUALES SE QUEMA SUSTANCIAS LIBERANDO GASES. LOS RECIPIENTES A PRESION ESTAN UNIDOS EN FORMA DE RAYOS CON UN CUERPO CENTRAL , QUE CONTIENE EL ELEMENTO ENCENDEDOR . LA SUSTANCIA LIBERANDO GASES LLENA EL INTERIOR DEL TUBO PLENO EN FORMA DE PIEZA PRENSADA AMONTONABLE, AJUSTADA AL RECIPIENTE A PRESION . COMO CAMINO PARA LOS VAPORES ENCENDEDORES ALCANZA LA MAYOR PARTE UN CANAL CENTRAL CON PIEZAS PRENSADAS EN FORMAS DE MADEJA LAS CAVIDADES "NATURALES"; ADEMAS DEBE EXISTIR ENTRE LAS PIEZAS PRENSADA EN FORMAS DE MADEJA, POR RAZON DE MOTAS Y / O PROFUNDIDADES A LA LATERALES DE ESTAS PIEZAS PRENSADAS UNA SUPERFICIE LIBRE EN MEDIO DE LOS DISCOS.

  19. 19.-

    SEGURO DE ANTETUBO EN UN PROYECTIL CON ESPOLETA DE PERCUSION

    (12/1990)
    Inventor/es: BREDE, UWE, DIPL.-ING., JENSEN, ERNST, WERNER, HELMUTH. Clasificación: F42C15/20.

    UN SEGURO DE ANTETUBO EN UN PROYECTIL CON ESPOLETA DE PERCUSION SE FORMA POR UN PAQUETE DE MUELLES ESPIRALES EN EL QUE COMO MINIMO SE COLOCAN TRES MUELLES , EMPEZANDO A DESENRROSCARSE EL PAQUETE SUJETADO EN TENSION POR UNA JAULA , EN CUANTO CON LA ACELERACION EN LA SALIDA DE LA JAULA ESTA RESBALA POR EL PAQUETE DE MUELLES ESPIRALES . EL TIEMPO PASA HASTA QUE LA ABERTURA CENTRAL QUEDA LIBRE TOTALMENTE, LO QUE DEPENDE DEL NUMERO DE MUELLES, LA LONGITUD DE LOS MIS OS, LA FUERZA DE TENSADO DE LOS MUELLES Y EL COMPORTAMIENTOI DE FRICCION. EL SEGURO DE ANTETUBO SIRVE TANTO PARA PROYECTILES ESTABILIZADOS POR ROTACION COMO PARA LOS QUE NO LO ESTAN.

  20. 20.-

    DETONADOR DE TIEMPO

    (09/1990)
    Inventor/es: FLORIN, HANS, DR. Clasificación: F42B3/16, F42C9/10.

    EL INVENTO TRATA DE UN DETONADOR DE TIEMPO NO ELECTRICO, EN EL QUE DESDE UN TUBO FLEXIBLE TRANSMISOR DE ENCENDIDO SE CONDUCE UNA LLAMA DE ENCENDIDO SOBRE UN DISPOSITIVO DE ACELERACION , QUE TRAS UN TIEMPO DE ACELERACION DETERMINADO, LLEVA LA CARGA INFERIOR A LA DETONACION. PARA CONSEGUIR TIEMPOS DE ACELERACION REPRODUCIBLES DEL DISPOSITIVO DE ACELERACION SE COLOCA UNA VALVULA DE RETROCESO ENTRE EL TUBO FLEXIBLE TRANSMISOR DE ENCENDIDO Y EL DISPOSITIVO DE ACELERACION , QUE SE ABRE POR POCO TIEMPO MEDIANTE PRESION EN EL TUBO FLEXIBLE Y DEJA PASAR LA LLAMA DE ENCENDIDO. DURANTE LA COMBUSTION DEL DISPOSITIVO DE ACELERACION SE VUELVE A CERRAR LA VALVULA DE RETROCESO DE FORMA QUE EL DISPOSITIVO DE RETROCESO SE QUEMA EN UN SISTEMA CERRADO. CON ELLO SE EVITAN PERDIDAS DE GAS Y PRESION INDEFINIDAS.

  21. 21.-

    MECANISMO PERCUTOR CON DISPOSITIVO DE SEGURIDAD INTEGRADO PARA ARMAS DE FUEGO

    (08/1990)

    MECANISMO PERCUTOR CON DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA ARMAS DE FUEGO, SOBRE TODO ESCOPETAS DE DEPORTE Y DE CAZA, CON POR LO MENOS UN CAÑON Y SU PERCUTOR ACCIONADO A TRAVES DE UNA PIEZA DE PERCUSION, SIENDO ESTA MOVIBLE EN UNA POSICION DE DISTENSION CONTRA EL EMBOLO PERCUTOR, BAJO EL EFECTO DE FUERZA DE UN MUELLE, DESPUES DE QUE HAYA SIDO SOLTADA LA PALANCA QUE RETIENE LA PIEZA DE PERCUSION EN UNA POSICION DE TENSION Y CON POR LO MENOS UN GATILLO CON SU PALANCA BASCULANTE CORRESPONDIENTE. PARA ASEGURAR QUE EL ARMA NO SEA DISPARADA INVOLUNTARIAMENTE DEBIDO A ALGUN GOLPE EXTERIOR, LA PIEZA DE PERCUSION ESTA EJECUTADA COMO CORREDERA Y PUEDE SER DESPLAZADA EN SENTIDO LONGITUDINAL DESDE UNA POSICION DE TENSION POSTERIOR (A) A UNA POSICION...

  22. 22.-

    CASQUILLO CERRADO CON UNA PIEZA DE INSERCION, EN PARTICULAR PARA CARTUCHERIA

    (09/1989)
    Clasificación: F42B5/26.

    CASQUILLO CERRADO CON UNA PIEZA DE INSERCION, EN PARTICULAR PARA CARTUCHERIA, CON UN CUERPO DE CASQUILLO QUE ABRAZA A LA PIEZA DE INSERCION HASTA UN TOPE DE LA PIEZA DE INSERCION Y QUE EN SU EXTREMO SOLAPANTE ENCAJA EN UNA GARGANTA ANULAR DE LA PIEZA DE INSERCION DISPUESTA DELANTE DEL TOPE, CARACTERIZADO PORQUE LA PIEZA DE INSERCION TIENE UN CUELLO DOBLADO QUE SOLAPA Y ABRAZA AL EXTREMO DEL CASQUILLO Y QUE ENCIERRA AL MENOS UNA PARTE DE LA ZONA DEL CUERPO DEL CASQUILLO QUE ENCAJA EN LA GARGANTA ANULAR.

  23. 23.-

    DISPOSITIVO DE ARTICULACION ENTRE EL BASCULANTE Y POR LO MENOS UN CAÑON DE UNA ESCOPETA.

    (11/1988)
    Clasificación: F41C21/22.

    1. DISPOSITIVO DE ARTICULACION ENTRE EL BASCULANTE Y POR LO MENOS UN CA ON DE UNA ESCOPETA, CARACTERIZADO PORQUE TIENE DOS PARES COAXIALES DE PIEZAS DE ARTICULACION DE CADA UNO DE LOS PARES ENTRE SI Y ESTANDO PREVISTAS SENDAS PIEZAS DE ARTICULACION EN EL BASCULANTE Y EN LA CORRESPONDIENTE PARED LATERAL DEL CA ON, Y PORQUE ESTAS PIEZAS DE ARTICULACION PRESENTAN UN PERFIL DE ACOPLAMIENTO QUE ASEGURA UNA UNION EN ARRASTRE DE FORMA ENTRE EL BASCULANTE Y EL CA ON TAMBIEN TRANSVERSALMENTE RESPECTO A LA DIRECCION DEL DISPARO, Y QUE PERMITE EL APROVECHAMIENTO DE LA PRESION AXIAL PRODUCIDA DURANTE EL DISPARO PARA GENERAR UNA FUERZA PARCIAL PERPENDICULAR A LA MENCIONADA PRESION AXIAL Y QUE ACTUA DE FORMA ANTAGONISTA A LA APERTURA DE LAS PAREDES LATERALES DEL BASCULANTE.

  24. 24.-

    PUERTA DE VEHICULO

    (05/1988)
    Clasificación: B60J5/00.

    PUERTA DE VEHICULO CON UNA HOJA O PARED EXTERIOR Y UNA HOJA O PARED INTERIOR, CARACTERIZADA PORQUE LA PARED EXTERIOR Y LA PARED INTERIOR CONSISTE EN CUBIERTAS DE PLASTICO Y PORQUE LA PARED INTERIOR ES UNA PARTE COMPONENTE ENTERIZA DE UN CUERPO DE PUERTA QUE CONTIENE UN ARMAZON SOPORTANTE DE TIRANTES EN FORMA DE BARRA.

  25. 25.-

    UN METODO MEJORADO PARA PRODUCIR UNA ESPUMA DE POLIOLEFINA RETICULADA

    (03/1988)
    Clasificación: C08J9/06.

    SE MEZCLAN: ) 100 PARTES EN PESO DE UNA POLIOLEFINA CON INDICE DE FUSION ENTRE 0,1 Y 5,0, ELEGIDA ENTRE POLIETILENO, COPOLIMERO DE ETILENO-ACETATO DE VINILO Y OTROS; B) DE 0,2 A 1,0 PARTES DE UN AGENTE RETICULANTE, COMO EL DICUMIL-PEROXIDO; C) 10 A 30 PARTES DE AGENTE ESPONJANTE COMO LA AZO-DICARBONAMIDA O EL DIMITROSO-PENTAMETILEN-TETRAMINA; Y D) DE 0 A 0,6 PARTES DE UN AUXILIAR DE ESPONJAMIENTO COMO LA UREA U OXIDOS DE ZINC O PLOMO. CON ESTA MEZCLA SE LLENA UN RECIPIENTE CERRADO Y CON APLICACION DE PRESION, ENTRE 10 Y 200 KG/CM2, SE CALIENTA ENTRE 120 Y 160JC, DURANTE 20 A 70 MINUTOS, PRODUCIENDOSE UNA RESINA RETICULADA Y NO ESPONJADA CON UN 10 A 70% DE GEL Y UNA RELACION DE EXPANSION DE 1 A 3 VECES, QUE POSTERIORMENTE ES ESPONJADA POR CALENTAMIENTO EN DOS ETAPAS, PRIMERO DE 145 A 180JC PARA DESCOMPONER ENTRE UN 5 Y 70% DEL AGENTE ESPONJANTE Y SEGUIDO DE 170 A 210JC, EN UN RECIPIENTE ABIERTO.

  26. 26.-

    INSTALACION ENVASADORA PARA MATERIALES PELIGROSOS, PARTICULARMENTE EXPLOSIVOS

    (03/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: BAJOHR, WALTER. Clasificación: C06B21/00, F42B33/02.

    EN UNA INSTALACION ENVASADORA CON UN DISPOSITIVO DE CARGA QUE CONTIENE UNA COMPUERTA DOSIFICADORA Y CON UN EQUIPO DE TRASLADO QUE ATRAVIESA UNA PARED PROTECTORA Y QUE MUEVE EN VAIVEN A LA COMPUERTA DOSIFICADORA ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS, EL EQUIPO DE TRASLADO ESTA CONSTITUIDO POR UN EQUIPO DE TRANSMISION DE FUERZA CON UNA BIELA UNIDA A LA COMPUERTA DOSIFICADORA Y CONDUCIDA A TRAVES DE LA PARED PROTECTORA . EL EQUIPO DE TRANSMISION DE FUERZA PUEDE SER ACCIONADO EN AMBAS DIRECCIONES POR MEDIO DE AL MENOS UN PESO . UN EQUIPO DE VERTIDO PARA ALIMENTAR EXPLOSIVOS DESDE BOTES DE EXPLOSIVO AL DISPOSITIVO DE CARGA PRESENTA AL MENOS UN PORTABOTES QUE PUEDE SER VOLCADO POR UN ARBOL CONDUCIDO A TRAVES DE LA PARED PROTECTORA . UNA CUCHARA DE CARGA GUIADA HORIZONTAL Y PARALELAMENTE PUEDE SER HECHA BASCULAR MEDIANTE UN EQUIPO DE ALIMENTACION DESDE UNA POSICION DE ENTRADA JUNTO A UNA ABERTURA DE ENTRADA EN LA PARED PROTECTORA A UNA PRIMERA POSICION EXTREMA DEBAJO DEL DISPOSITIVO DE CARGA.

  27. 27.-

    PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR MEZCLAS DE ESTERES A MODO DE GEL Y VISCOSAS

    (02/1988)
    Clasificación: C07F7/18.

    PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE MEZCLAS DE ESTERES A MODO DE GEL Y VISCOSAS. CONSISTE EN HACER REACCIONAR ESTERES PARCIALES DE ACIDO GRASO Y POLIOL O SUS MEZCLAS, CON INDICES DE HIDROXILO DE 5 A 150, CON 2 A UN 45% EN PESO, REFERIDO A LAS MEZCLAS DE ESTERES, DE G-GLICIDIL-OXIPROPIL-TRIALCOXISILANOS CON GRUPOS ALQUILO DE 1 A 3 ATOMOS DE CARBONO, A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 20 Y 210 GRADOS; Y EN CONDENSAR A MODO DE SILOXANO, TOTAL O PARCIALMENTE, LOS GRUPOS ALCOXI LIBRES DE LOS SILANOS A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 100 Y 240 GRADOS, HACIENDO PASAR VAPOR DE AGUA A TEMPERATURAS DEL VAPOR COMPRENDIDAS ENTRE 100 Y 240 GRADOS, PARA OBTENER MEZCLAS DE ESTERES A MODO DE GEL Y VISCOSAS. DE APLICACION COMO SUSTANCIAS ADITIVAS A LIQUIDOS OLEOSOS, PARA PREPARAR GELES O PARA ELEVAR LA VISCOSIDAD.

  28. 28.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR CUERPOS MOLDEADOS RETICULADOS A BASE DE MASAS DE MOLDEO POLIOLIFENICAS TERNARIAS.

    (02/1988)
    Clasificación: C08J3/24.

    METODO DE PREPARACION DE CUERPOS MOLDEADOS RETICULADOS A BASE DE MASAS POLIOLEFINICAS TERNARIAS. CONSISTE EN MEZCLAR, A TEMPERATURA AMBIENTE, 5 A 70% DE UN COPOLIMERO DE ETILENO Y PROPILENO O UN TERPOLIMERO DE ETILENO Y PROPILENO CRISTALINO Y UN TERMOCOMPONENTE, Y UN COPOLIMERO DE ETILENO Y PROPILENO MODIFICADO; CON 27 A 92% DE UN HOMOPOLIMERO DE POLIPROPILENO O COPOLIMERO DE POLIPROPILENO, CON 3 A 30% DE POLIETILENO; Y CON 0,2 A 3,5 PARTES DE UN COMPUESTO DE ALCOXILANO, 0,1 A 1,5 PARTES DE UN PEROXIDO ORGANICO Y 0,02 A 0,2 PARTES DE UN CATALIZADOR DE CONDENSACION DE SILANOLES, POR 100 PARTES DE LOS COMPONENTES POLIOLEFINICOS; PLASTIFICAR A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 210JC Y 300JC Y MOLDEAR POR INYECCION. ESTOS CUERPOS TIENEN APLICACIONES PARA LA FABRICACION DE CAJAS DE TRANSPORTE, MALETEROS Y PIEZAS DE AUTOMOVILES.

  29. 29.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE PROTECCION AL ENVOLVER MATERIALES SENSIBLES A LA TEMPERATURA O A LA PRESION, PARTICULARMENTE MATERIALES EXPLOSIVOS.

    (02/1988)
    Inventor/es: SCHNEIDER, GUNTHER, WAGNER, HEINZ ERNST. Clasificación: B29C47/02, C06B21/00, C06C5/00.

    EN LA FABRICACION DE MECHAS EXPLOSIVAS O DETONANTES QUE ESTAN ENVUELTAS CON PLASTICO SE CONDUCE UNA MECHA BRUTA , QUE CONTIENE MATERIAL EXPLOSIVO, A TRAVES DEL NUCLEO DE UNA BOQUILLA DE EXTRUSOR Y SE ENVUELVE ENTONCES POR INYECCION CON PLASTICO. UNOS SENSORES DE MEDIDA EN LA TUBERIA DE ALIMENTACION PARA EL PLASTICO VIGILAN LA TEMPERATURA Y/O LA PRESION EN LA TUBERIA DE ALIMENTACION. CUANDO SE SOBREPASAN VALORES LIMITE ADMISIBLES, LA EMBOCADURA Y LA PINULA DEL DISPOSITIVO SON SEPARADAS UNA DE OTRO POR EL BLOQUE EN DIRECCIONES CONTRARIAS. LA PINULA DIVIDIDA EN DIRECCION LONGITUDINAL ES SEPARADA DEL CORDON POR UNOS ACCIONAMIENTOS AUXILIARES . MEDIANTE OTRO ACCIONAMIENTO AUXILIAR SE EXTRAE UN TAPON DE LA PARED DEL CANAL DE ALIMENTACION PARA REALIZAR UN ALIVIO DE LA PRESION. ADEMAS, LA MECHA BRUTA ES EXTRAIDA DE LA ZONA DE PELIGRO POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE RETROCESO . ASIMISMO, EN CASO DE DISPARO DEL DISPOSITIVO DE PROTECCION TIENE LUGAR UNA REFRIGERACION ADICIONAL.

  30. 30.-

    DISPOSITIVO PARA ALINEAR LOS LADOS DE LAS ABERTURAS DE CUERPOS HUECOS

    (02/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: BAJOHR, WALTER, BORNHEIM, WILLI, GRUBER, ARTMUT, WAGNER, HEINZ ERNST. Clasificación: B65G47/12, F42B35/02.

    LOS CUERPOS HUECOS, ESPECIALMENTE CASQUILLOS, SE CONDUCEN A TRAVES DE UN CANAL DE ALIMENTACION A UN RODILLO CLASIFICADOR QUE TIENE UN CANAL DE BLOQUEO CON UNA ESPIGA QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE Y, EN EL MISMO PLANO TRANSVERSAL, UN CANAL DE PASO . LOS CASQUILLOS QUE LLEGAN CON SU FONDO (25A) DIRIGIDO HACIA ARRIBA PENETRAN EN EL CANAL DE BLOQUEO , APOYANDOSE EL FONDO (25A) DEL CASQUILLO SOBRE EL EXTREMO LIBRE DE LA ESPIGA . AL GIRAR SUBSIGUIENTEMENTE 180J EL RODILLO CLASIFICADOR , EL CASQUILLO CAE CON SU FONDO DIRIGIDO HACIA ABAJO EN EL CANAL DE SALIDA . LOS CASQUILLOS QUE LLEGAN CON SU FONDO (25A) ORIENTADO HACIA ABAJO TROPIEZAN CONTRA LA ESPIGA Y SE APOYAN SOBRE LA PERIFERIA DEL RODILLO QUE DESPUES DE 180J DE GIRO EL CANAL DE PASO SE ALINEA CON EL CANAL DE ALIMENTACION Y EL CASQUILLO PUEDE CAER SIN IMPEDIMENTOS EN EL CANAL DE SALIDA . TODOS LOS CASQUILLOS CAEN EN EL CANAL DE SALIDA CON SU FONDO DIRIGIDO HACIA ABAJO.

  31. 31.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA LAMINA, ESPECIALMENTE PARA LA UTILIZACION EN EL EQUIPAMIENTO INTERNO Y EXTERNO DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (01/1988)
    Clasificación: B32B27/08.

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA LAMINA ESTABLE FRENTE A LA INTEMPERIE, EXENTA DE PLASTIFICANTE, NO RETICULADA Y SUSCEPTIBLE DE SER EMBUTIDA PROFUNDAMENTE. COMPRENDE LAS OPERACIONES DE FORMAR UNA MEZCLA COMPUESTA POR 65 A 25% PARTES EN PESO DE UN TERPOLIMERO DE ETILENO, PROPILENO Y DIENO; POR 35 A 75% PARTES EN PESO DE UN HOMOPOLIMERO DE PROPILENO O UN COPOLIMERO DE PROPILENO; POR UN 0 A 10% PARTES EN PESO DE MATERIALES DECARGA; POR 0,1 A 2% PARTES EN PESO DE AGENTES LUBRICANTES; Y POR 0 A 4 PARTES EN PESO DE ACEITES EXTENDEDORES ALIFATICOS O NAFTENICOS; DE SOMETER LA MEZCLA FORMADA A TEMPERATURAS COMPRENDIDAS ENTRE 170 Y 210 GRADOS; DE PLASTIFICAR Y HOMOGENEIZAR DICHA MEZCLA.

  32. 32.-

    PARACHOQUES PARA VEHICULOS

    (12/1987)

    1. Parachoques para vehículos, que puede hacerse de material sintético por moldeo por inyección, con sección transversal sustancialmente de forma de L o de C, con una parte central que cubre el frente de vehículo y partes extremas integradas acodadas lateralmente con extremos eventualmente cerrados a modo de cabezas, estando provista en cada parte extrema en el lado cóncavo de la sección de forma de L o de C una pieza de deslizamiento que encaja de manera desplazable en la dirección longitudinal del vehículo y, eventualmente, en la transversal, en una pieza de retención montada en la carrocería del vehículo, caracterizado porque en el lado cóncavo de las...

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