11 patentes, modelos y diseños de DEWERT ANTRIEBS- UND SYSTEMTECHNIK GMBH

  1. 1.-

    DISPOSICIÓN DE APARATOS ELÉCTRICOS, EN PARTICULAR PARA UN MUEBLE, CON UNA INSTALACIÓN DE BUS Y USUARIOS DE BUS ASÍ COMO PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE UNA DISPOSICIÓN DE APARATOS ELÉCTRICOS DE ESTE TIPO

    (03/2012)

    Disposición de aparatos eléctricos para un mueble, con una instalación de bus y usuarios , en la que la instalación de bus presenta al menos dos trayectorias de control, dos trayectorias de potencia y al menos una trayectoria de liberación, caracterizada porque un usuario del bus de entre los usuarios del bus presenta una unidad de mando con una unidad de entrada con un teclado, porque la disposición de aparatos eléctricos está adaptada a ello, porque una activación del teclado conecta la al menos una trayectoria de liberación, porque el usuario del bus , que forma una unidad de mando, está adaptado para impulsar la al menos una trayectoria...

  2. 2.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL CON MOTOR ELÉCTRICO

    (02/2012)

    Accionamiento lineal con motor eléctrico para elementos desplazables de un mueble con una carcasa en la que paredes distanciadas de la carcasa están provistas de escotaduras alineadas para el alojamiento del eje de un elemento desplazable del mueble y con un elemento de cierre, que cierra las escotaduras, fijado a los correspondientes bordes de las paredes de la carcasa para asegurar el eje, con un motor de accionamiento, un engranaje reductor del número de revoluciones acoplado con el motor de accionamiento con un órgano de salida giratorio para el accionamiento...

  3. 3.-

    DISPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO POR MOTORES ELÉCTRICOS

    (01/2012)

    Disposición de accionamiento por motores eléctricos con al menos un motor eléctrico y con al menos un dispositivo de servicio y un bloque funcional de memoria , presentando la disposición de accionamiento por motores eléctricos un elemento de accionamiento desplazable linealmente o un elemento de accionamiento móvil rotativo, el cual está en conexión de funcionamiento con una pieza de construcción a ajustar de un mueble, caracterizada porque la disposición de accionamiento por motores eléctricos presenta al menos un dispositivo de proceso de datos...

  4. 4.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL CON MOTOR ELÉCTRICO

    (05/2011)

    Accionamiento lineal con motor eléctrico, en especial para el desplazamiento de elementos de mueble, con una carcasa fabricada con material plástico con el procedimiento de inyección, con un motor de accionamiento y con al menos un husillo accionable en rotación sobre el que está colocado una tuerca de husillo construida a modo de dado y asegurada contra giro, que rodea al menos parcialmente la carcasa y/o que penetra al menos en parte en la carcasa, caracterizado porque la carcasa se compone de dos piezas (14a, 14b) de carcasa y posee canales de deslizamiento para la tueca de husillo, porque al menos los hilos de la rosca del husillo están dispuestos exteriormente a la carcasa , porque las piezas...

  5. 5.-

    DISPOSICIÓN PARA HACER FUNCIONAR UN MUEBLE DE ASIENTO Y/O DE CAMA REGULABLE ELÉCTRICAMENTE

    (04/2011)

    Disposición para el funcionamiento de un mueble de asiento y/o cama que puede ser activado eléctricamente, con un dispositivo para la activación de la corriente de alimentación de instalaciones de control, que están conectadas con una primera fuente de tensión ligada a la red para la preparación de un potencial de funcionamiento Para un servo motor, y con un primer relé, que está dispuesto en el lado primario y en el lado secundario con respecto a respecto a un transformador, que se encuentra en el estado no excitado en una posición de desconexión así como con una fuente de tensión auxiliar, que se puede conectar con la entrada de control del primer relé, así como con un medio de conmutación (5, 11a; 5,...

  6. 6.-

    ACCIONAMIENTO DE MUEBLE DE MOTOR ELECTRICO

    (10/2010)

    Accionamiento de mueble de motor eléctrico con al menos un motor eléctrico y con al menos un husillo , sobre el que está colocada una tuerca de husillo y en el que al menos el husillo o bien los husillos y la tuerca de husillo o bien las tuercas de husillo están dispuestos en una carcasa, en el que cada husillo y cada tuerca de husillo forman un tren de accionamiento, caracterizado porque la carcasa está formada por una sección continua de carriles perfilados , que está constituida por un material metálico, con una sección transversal abierta, porque las fuerzas a aplicar pueden ser desviadas totalmente...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR SEÑALES DE MANDO A PRUEBA DE PRIMER ERROR Y A PRUEBA DE ERRORES DE UNA UNIDAD DE MANDO Y UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTE DE UN ACCIONAMIENTO ELECTROMOTORIZADO PARA MUEBLES

    (09/2010)

    Procedimiento para generar señales de mando a prueba de primer error y a prueba de errores de al menos una unidad de servicio de un accionamiento impulsado por motor eléctrico para un mueble con un dispositivo de control y un dispositivo de seguridad, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas de procedimiento: (i) supervisión y tratamiento de señales de salida de la al menos una unidad de servicio por medio de una unidad central; y (ii) generación de señales de mando a prueba de primer error y a prueba de errores mediante las señales de salida tratadas por medio de la unidad central, llevándose a cabo la supervisión y el tratamiento de las señales de entrada paralelamente...

  8. 8.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL POR MOTOR

    (12/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: MINNIG,PETER. Clasificación: F16H25/20, A47C20/04A, A47C20/04.

    Un accionamiento lineal por motor, que está equipado con una envolvente , en la que están montados componentes de engranaje y que contiene una o varias cadenas de accionamiento, se debe configurar de modo que la unión de la pieza de conexión con un componente de mueble o una pieza de accesorio se pueda realizar de modo fácil y fiable. Según la invención, cada pieza de conexión consiste en al menos dos piezas individuales unidas entre sí, correspondiendo el contorno interior de cada pieza de conexión al contorno exterior de un componente objeto que puede ser atacado, rodeado. En una realización preferente, la pieza de conexión es una abrazadera tubular. El accionamiento lineal por motor es particularmente apropiado para la variación de posición de un emparrillado de listones o de un sillón.

  9. 9.-

    MUEBLE

    (04/2009)

    Mueble con al menos un componente constructivo regulable con respecto a un componente constructivo fijo, en determinadas posiciones teóricas durante el proceso de reglaje, mediante varios accionadores de ajuste equipados cada uno con un motor de accionamiento, y en el que todos los accionadores de ajuste se pueden accionar al mismo tiempo, mediante una unidad de mando, o un interruptor manual, caracterizado por un número de transmisores de señales, adaptado al número de accionadores de ajuste, y coordinados desde el punto de vista de la técnica de control, por los accionadores de ajuste, de tal manera que todos los transmisores de señales pueden mandarse al mismo tiempo en la posición teórica...

  10. 10.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL CON MOTOR ELECTRICO

    (05/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: HANEBALL, FRANK, MULLER, CHRISTIAN. Clasificación: A47C20/04, H02K7/06, F16H25/20, H02K5/22, A47C1/024, H02K5/15, H02K5/10, H02K5/00.

    Accionamiento lineal con motor eléctrico con una carcasa unida con el motor, con al menos una caja de motor, con al menos un elemento de acoplamiento así como con un cable de alimentación con corriente, con un tubo extensible y un tubo con brida fijo, caracterizado porque al menos las zonas de unión de la carcasa con la caja del motor y el elemento de acoplamiento se configuran con forma cilíndrica, porque las zonas de acoplamiento son formadas en el sentido radial por un movimiento de giro de la carcasa y/o de la caja del motor y/o del elemento de acoplamiento y porque las zonas de acoplamiento se configuran con unión cinemática de forma en la dirección axial, poseyendo las zonas de acoplamiento de la carcasa , de la caja del motor y del elemento de acoplamiento roscas, que engranan unas en otras y poseyendo la zona de acoplamiento entre la carcasa y el elemento de acoplamiento tramos roscados con varias entradas, con preferencia tramos roscados con cuatro entradas.

  11. 11.-

    DISPOSICION DE FRENO Y EMBRAGUE DE PAR REDUCIDO.

    (05/2007)
    Inventor/es: ROITHER, ANDREAS. Clasificación: A47C20/04.

    Disposición de freno y embrague para el establecimiento de una conexión sujeta a un momento de frenado o solidaria en rotación entre un elemento rotatorio y un elemento de transmisión dispuesto de forma solidaria en rotación respecto a éste, donde el elemento rotatorio está en conexión de accionamiento a través de un engranaje reductor con un primer elemento de frenado rotatorio, que puede ser colocado en engranaje accionado por fricción y/o en arrastre de forma con un segundo elemento de frenado dispuesto de forma solidaria en rotación, caracterizada porque el engranaje reductor está configurado como engranaje de tornillo sin fin, donde el elemento rotatorio está en conexión de accionamiento con una rueda de tornillo sin fin , con la que engrana un tornillo sin fin alojado en una carcasa unida de forma fija con el elemento de transmisión , donde el primer elemento de frenado está en conexión de accionamiento con el tornillo sin fin.