6 patentes, modelos y diseños de CROMSA, S.A.

  1. 1.-

    PLACA PARA EL CONTROL DE UN MODULO CENTRAL.

    (08/1992)
    Ver ilustración. Inventor/es: ASENSIO SEBASTIAN, AURELIO. Clasificación: G06F15/74, G06F13/366.

    PLACA PARA EL CONTROL DE UN MODULO CENTRAL, EMPLEADA PARA TODO TIPO DE ADQUISICION Y CONTROL DE DATOS A TRAVES DE CAPTADORES EXTERIORES Y SU RESOLUCION GRAFICA A TRAVES DE UNA PANTALLA DE VIDEO. DISPONE DE UN MICROPROCESADOR ENCARGADO DE CONTROLAR LOS PERIFERICOS INTERNOS Y LA MEMORIA, PARA PODER PROCESAR LA INFORMACION PROVENIENTE DE LOS CAPTADORES. DISPONE DE UNA MEMORIA EEPROM QUE GUARDA LOS PARAMETROS DEL PROGRAMA, UNA EPROM QUE ALMACENA EL PROGRAMA, UNA RAM DE VISUALIZACION QUE MEMORIZA LA INFORMACION DE LA PANTALLA ACTUAL Y UNA MEMORIA RAM COPIA QUE ALMACENA LA PROXIMA PANTALLA A VISUALIZAR. SE CARACTERIZA TAMBIEN POR DISPONER DE UN CIRCUITO DE ARBITRAJE CUYA FUNCION ES LA DE SELECCIONAR CUAL DE LOS DISPOSITIVOS, CONTROLADOR DE VIDEO O MICROPROCESADOR, PUEDEN ACCEDER A LA MEMORIA RAM DE VISUALIZACION, TODO ELLO INCORPORADO EN UN CIRCUITO DIGITAL QUE REALIZA EL CONTROL Y RESOLUCION DE INFORMACIONPROCEDENTE DE LOS CAPTADORES.

  2. 2.-

    ALINEADOR PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS.

    (06/1992)
    Inventor/es: ASENSIO SEBASTIAN, AURELIO. Clasificación: G01M17/06.

    ALINEADOR PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS DEL TIPO QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE CAPTADORES, NORMALMENTE CUATRO, DOS DELANTEROS Y DOS TRASEROS, CARACTERIZADOS LOS DELANTEROS POR DISPONER DE CUATRO SENSORES: UNA MAGNETORESISTENCIA DE CONVERGENCIA QUE SE CARACTERIZA POR LA MEDICION DEL ANGULO ENTRE UNA LINEA PERPENDICULAR A LA RUEDA Y LA LINEA DADA POR UN ELASTICO QUE UNE ESTA RUEDA CON LA OTRA RUEDA EN EL MISMO EJE; UNA MAGNETORESISTENCIA DE ALINEAMIENTO QUE SE CARACTERIZA POR REALIZARLA MEDICION DEL ANGULO ENTRE UNA LINEA PARALELA A LA RUEDA Y LA LINEA DADA POR UN ELASTICO QUE UNE ESTA RUEDA CON LA TRASERA; UN INCLINOMETRO DE AVANCE CARACTERIZADO POR REALIZAR LA MEDICION DE LAS VARIACIONES DEL ANGULO DE AVANCE Y DE LA EDICION DEL ANGULO DE INCLINACION DEL EJE DE LA RUEDA HACIA DELANTE O HACIA ATRAS CON RESPECTO A LA VERTICAL. LOS CAPTADORES TRASEROS SOLO DISPONEN DE UN INCLINOMETRO DE CAIDA Y DE UNA MAGNETORESISTENCIA DE ALINEAMIENTO.

  3. 3.-

    FRENOMETRO PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS.

    (05/1992)

    FRENOMETRO PARA LINEA DE I.T.V. PARA VEHICULOS DEL TIPO DE LOS CONFORMADOS POR UN CHASIS CARACTERIZADO PORQUE EN SU INTERIOR Y EN UN EXTREMO SE ENCUENTRAN SITUADOS DOS RODILLOS MOTRICES DE FORMA CILINDRICA ALARGADA, DE COMPOSICION MACIZA Y CUYA SUPERFICIE ESTA CONFIGURADA POR UN MATERIAL LIGERAMENTE RUGOSO, ENTRE LOS CUALES SE SITUA UN TERCERO QUE SE CARACTERIZA POR SER DETECTOR. EN LA ZONA INTERMEDIA DEL CHASIS SE ENCUENTRA SITUADO UN MOTOR ELECTRICO CON REDUCTOR PARA EL GIRO DE LOS RODILLOS MOTRICES. DISPONE, EN CONEXION...

  4. 4.-

    BANCO DE ALINEACION AL PASO PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS.

    (04/1992)

    1. BANCO DE ALINEACION AL PASO PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS, EL CUAL DISPONE DE LA POSIBILIDAD DE QUE LOS DATOS QUE DE EL SE OBTIENEN PUEDEN SER VISUALIZADOS EN UNA PANTALLA DE VIDEO ASI COMO PODER REALIZAR UN PROCESO DE CALIBRACION EN EL BANCO SIN DEPENDENCIA DE OTROS EQUIPOS A LOS QUE HAYA SIDO CONECTADO, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE DE UNA PLATAFORMA CON DOS VIAS, UNA DE ELLAS FIJA Y LA OTRA MOVIL COMUNICANDOSE ENTRE SI MEDIANTE TRES RODILLOS DE DESLIZAMIENTO DE FORMA CILINDRICA ALARGADA DISPUESTOS EN UN CHASIS. EN LA VIA MOVIL SE ENCUENTRA ESTABLECIDO EL CONJUNTO DE TODAS LAS PARTES CONSTITUTIVAS DE DICHO BANDO DE ALINEACION AL PASO, QUE SE COMPONE...

  5. 5.-

    BANCO DE SUSPENSION PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS.

    (04/1992)

    1. BANCO DE SUSPENSION PARA LINEA DE ITV PARA VEHICULOS EL CUAL DISPONE DE LA POSIBILIDAD DE QUE LOS DATOS QUE DE EL SE OBTIENEN PUEDEN SER VISUALIZADOS EN UNA PANTALLA DE VIDEO. DICHO BANDO DE SUSPENSIONES ESTA CONSTITUIDO POR UN CHASIS DEL BANDO DONDE VAN ACOPLADOS INTERIORMENTE LAS DISTINTAS PARTES QUE LO COMPONEN, CARACTERIZADO PORQUE DENTRO DE DICHO CHASIS SE ENCUENTRAN DISPUESTOS SIMETRICAMENTE DOS RODILLOS CON EXCENTRICAS ACOMPA ADOS A SU VEZ POR UN RODAMIENTO GUIA DE MOVIMIENTO JUNTO AL CUAL SE ENCUENTRA SITUADO UN SENSOR DE CELULA DE CARGA Y UN MUELLE RECUPERADOR DE POSICION. ESTOS RODILLOS CON EXCENTRICAS SE ENCUENTRAN CONECTADOS CON VOLANTE DE INERCIA...

  6. 6.-

    LINEA DE INSPECCION TECNICA DE VEHICULOS.

    (03/1992)
    Ver ilustración. Inventor/es: ASENSIO SEBASTIAN, AURELIO. Clasificación: G05B19/417.

    LINEA DE INSPECCION TECNICA DE VEHICULOS, PARA DIAGNOSTICAR EL ESTADO DEL FUNCIONAMIENTO DE ALINEACION, ALINEACION AL PASO, FRENADO Y SUSPENSION DE UN VEHICULO MEDIANTE UN CONJUNTO DE EQUIPOS DE DIAGNOSTICO CONTROLADOS Y MANDADOS POR UN PROGRAMA MONITOR; COMPUESTO DICHO CONJUNTO POR DOS PARTES PRINCIPALES, DE LAS CUALES LA PRIMERA ES UN MODULO CENTRAL CONSTITUIDO POR UN CIRCUITO ELECTRONICO QUE COMPRENDE UN MICROPROCESADOR EN EL QUE DICHO PROGRAMA SE EJECUTA, UNA PANTALLA DE VIDEO PARA VISUALIZAR LAS OPERACIONES Y UN CONJUNTO DE TECLADOS; LA SEGUNDA PARTE SON LOS MODULOS CAPTADORES, DEDICADOS A DIAGNOSTICAR CADA FUNCIONAMIENTO, ACOPLADOS ENTRE SI Y CON EL MODULO CENTRAL. ESTE ULTIMO OFRECE LAS OPCIONES DE PODER CONECTARSE A UNA IMPRESORA, UNA CAMARA DE VIDEO, UN APARATO RECEPTOR-REPRODUCTOR DE VIDEO, O BIEN RECIBIR ORDENES POR MEDIO DE UN MANDO A DISTANCIA.