17 patentes, modelos y diseños de CROLLS, SOCIEDAD ANÓNIMA

  1. 1.-

    SISTEMA DE CIERRE HERMÉTICO PARA RESISTENCIAS ELÉCTRICAS SUMERGIDAS

    (08/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: H01C.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    MÁQUINA PARA LAVAR VAJILLA Y UTENSILIOS DE COCINA

    (07/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: A47L.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    MECANISMO ESCURRIDOR PARA LAVADORAS

    (07/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAVADORAS DE RODETE

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MÁQUINAS DE LAVAR ROPA

    (01/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    MECANISMO AUTOMÁTICO PARA ENCENDEDORES DE GAS

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F23Q.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MÁQUINAS LAVADORAS DE ROPA

    (11/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Perfeccionamientos en máquinas lavadoras de ropa, que consisten esencialmente en dotar al tambor giratorio de muñones de apoyo que asientan en semicojinetes fijos en disposición alineada en paredes opuestas de la cuba, estando uno de dichos muñones provisto de una valona periférica que encaja en disposición giratoria en una ranura correspondiente formada en el cojinete respectivo, y de una lengüeta extrema transversal que encaja en una ranura asimismo prevista en el extremo de un árbol de accionamiento que sobresale al exterior de dicha cuba.

  8. 8.-

    TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO PARA MÁQUINAS LAVADORAS DE TAMBOR ROTATIVO

    (11/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Transmisión de accionamiento para máquinas lavadoras de tambor rotativo, que se caracteriza esencialmente porque comprende una polea de mando unida al motor o a un órgano accionado por el mismo, y una polea receptora unida al tambor rotativo, así como un tren intermedio formado por dos poleas unidas rígidamente y conectadas, cada una de ellas con una de las anteriores mediante respectivas correas u órganos de transmisión equivalentes, estando dicho tren montado en un soporte móvil dotado de dos grados de libertad y solicitado elásticamente en una dirección comprendida entre las componentes de tensión de ambas correas sobre dicho tren intermedio.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS LAVADORAS

    (11/1960)

    Perfeccionamientos en las máquinas lavadoras, caracterizados esencialmente por el hecho de conectar la cuba, bombo o recipiente análogo en donde se efectúa la operación la lavado, con un deposito incluido en el cuerpo de la maquina, cuya conexión se realiza mediante circuitos de tuberias empalmadas convenientemente, en las que se intercalan apropiados juegos de válvulas para hacer posible el traslado del líquido lavador desde la cuba o similar hasta el deposito complementario y viceversa, y desde cualquiera de ellos al exterior para el desagüe definitivo, obteniéndose el desplazamiento del líquido mediante la propia gravedad...

  10. 10.-

    MECANISMO DE DOBLE ACCIÓN PARA LA TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTOS ROTATIVOS

    (11/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16H.

    Mecanismo de doble acción para la transmisión de movimientos rotativos, caracterizado porque el mecanismo comprende un par de platos cónicos con sus conicidades enfrentadas mutuamente desplazables y montados en un árbol accionado por el motor, entre los cuales se acopla una correa primaria asociada con una polea de un tren intermediario oscilante alrededor del árbol del tambor y conectado con el mismo mediante la transmisión respectiva, estando dichos platos, solicitados al menos uno.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE FLOTANTE DE MÁQUINAS SOMETIDAS A VIBRACIONES

    (09/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B06B.

    Perfeccionamientos en el montaje flotando de máquinas sometidas a vibraciones, caracterizadas esencialmente por el hecho de aumentar el período de oscilación propia de la parte de la máquina suspendida en montaje flotante, hasta una magnitud tal que es esencialmente más grande que cualquier oscilación sostenida que pueda presentarse normalmente en la máquina entre el arranque y su velocidad de régimen.

  12. 12.-

    MECANISMO PARA LA MULTIPLICACIÓN DE MOVIMIENTOS ALTERNATIVOS

    (08/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16H.

    Mecanismo para la multiplicación de movimientos alternativosque se caracteriza esencialmente por estar constituido por un brazo impulsor principal enlazadopor uno de sus extremosa un elemento dotado de movimiento alternativo con respecto a la dirección de dicho brazo tal como un cigüeñalexcéntricacorredera o similaren tanto que por el otro se articula a una palanca de tercer género cuyo punto de potencia lo forma aquella articulaciónmientras que el de apoyo es de giro libre y el de resistencia está conectado mediante un brazo intermedio al extremo libre de una segunda palanca oscilantede menor longitud que la primeray fija a un eje de giro suministrador del movimiento multiplicado de modo que la realización de multiplicación depende de las distancias radiales de las diversas articulaciones.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS TRANSMISIONES DE MOVIMIENTOS ROTATIVOS A MÁQUINAS LAVADORAS

    (08/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Perfeccionamientos en los sistemas transmisores de movimientos rotativos a máquinas lavadoras, que consisten esencialmente en conectar el tambor de la máquina a uno de los extremos de una transmisión reductora que comprende al menos dos etapas y un órgano de reenvío, mientras que el extremo opuesto de dicha transmisión está conectado con un motor para el accionamiento lento de la máquina, y dicho órgano de reenvío está unido a un segundo motor, de accionamiento rápido, por intermedio de un dispositivo de acoplamiento que lo desacopla cuando trabaja el primer motor y lo acopla para el accionamiento por el segundo.

  14. 14.-

    MECANISMO PARA LA TRANSMISIÓN DE GIROS A DOS VELOCIDADES, APLICABLE A LAVADORAS

    (08/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Mecanismo para la transmisión de giros a dos velocidades, aplicable a lavadoras, caracterizado porque comprende un motor de accionamiento conectado con el tambor de lavado y escurrido de transmisión, correspondiente a las dos velocidades del accionamiento del tambor, comprendiendo la transmisión de menor reducción un dispositivo de embrague, mientras que la de mayor reducción incluye un dispositivo de rueda libre que arrastra al elemento final en el sentido de accionamiento.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA ANULAR EL EFECTO DE VIBRACIÓN EN MÁQUINAS QUE GIRAN A GRANDES VELOCIDADES

    (07/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B04B.

    Procedimiento para anular efecto de vibración en máquinas que giran a grandes velocidades, que se base en el principio de la reacción que se origina en todo cuerpo sometido a vibración, que tiende a mover dicho cuerpo en sentido opuesto al que determina dicha vibración, consistiendo esencialmente en vincular los órganos giratorios, motores y accesorios de la máquina a una caja general de contención, la cual se monta, a su vez, sobre un juego de ruedas de giro libre y suave, de tal máquina determine un desplazamiento de la misma sobre aquellas ruedas, en sentido contrario al de dicha vibración y la autocompensación de la misma.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS LAVADORAS

    (06/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: D06F.

    Perfeccionamientos en las máquinas lavadoras, particularmente de la clase que comprenden un tambor rotatorio, caracterizados esencialmente porque este tambor se halla sometido voluntariamente a dos movimientos rotatorios independientes sobre el eje vertical, uno de ellos continuo en el mismo sentido y de giro rápido y el motor alternativo y lento en sentidos opuestos con una carrera de amplitud inferior a una vuelta de tambor, presentando la máquina medios de mando idóneo para el funcionamiento del tambor en el movimiento que se desee, y comprendiendo para ello un disco de embrague de tipo apropiado para establecer conexión independiente con los dispositivos respectivos, correspondientes a una transmisión directa del motor para el logro del movimiento continuo, o bien a una transmisión indirecta del mismo en la que mediante un juego adecuado reductor y de transmisión apropiada se obtiene el movimiento rotatorio de vaivén, ya sea por biela o cigüeñal y manivela, cremallera o similar.

  17. 17.-

    MECANISMO DE EMBRAGUE PARA LA TRANSMISIÓN DE DOS VELOCIDADES DE VALOR CONSTANTE

    (02/1960)

    Mecanismo de embrague para la transmisión de dos velocidades de valor constante, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por una caja de material, forma y dimensiones apropiados, dentro de la que, soportados convenientemente por los oportunos cojinetes, existen dos ejes giratorios paralelos, uno dividido en dos partes y conectado al motor de la máquina correspondiente al que se destina el grupo, en tanto que el otro eje es de una sola pieza y se hala enlazado con el dispositivo a accionar con las dos velocidades disponibles, hallándose montado en el eje impulsor o principal, en su parte directamente acoplada al motor, un embrague a base de dos mitades, preferentemente con discos de fricción, una solidaria...