24 patentes, modelos y diseños de CARL SCHENCK AG

  1. 1.-

    METODO PARA FABRICAR PLACAS DE YESO CON FIBRAS.

    (01/1999)
    Inventor/es: SCHAFER, KARL, K., MELZER, GERHARD, M., SCRIBA, JORG, BHAGWAT, SUDA, G., EISSES, JAMES. Clasificación: C04B40/00, C04B28/14, B28B5/02, B28C5/14, B28B1/52, B28B17/02.

    UN METODO Y UN APARATO PARA LA PRODUCCION DE UN TABLERO DE YESO. EL METODO CONSISTE EN MEZCLAR UNA CANTIDAD PREDETERMINADA DE FIBRAS, ABSORBENTES Y AGUA PARA FORMAR UNA MEZCLA DE FIBRAS SUELTAS, MOJADAS, MEZCLAR LAS FIBRAS MOJADAS CON UNA CANTIDAD PREDETERMINADA DE YESO CALCINADO SECO, FORMAR UNA CAPA CON LA MEZCLA DE MODO QUE TENGA UNA CONSISTENCIA SUSTANCIALMENTE UNIFORME Y COMPRIMIR LA CAPA PARA FORMAR UN TABLERO COMPRIMIDO DE FIBRAS UNIDAS Y YESO. EL TABLERO RESULTANTE TIENE UNA CARA EXTERIOR LISA Y PUEDE SER UN TABLERO HOMOGENEO O UNO DE MULTIPLES CAPAS.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO TENSOR DE CUÑA PARA MAQUINAS DE ENSAYO.

    (07/1996)

    UN DISPOSITIVO TENSOR DE CUÑA PARA SUJETAR LAS MUESTRAS EN MAQUINAS DE ENSAYO PRESENTA UNA CARCASA DEL DISPOSITIVO TENSOR Y UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO DESPLAZABLE, INSERTABLE EN ESTA EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL DE LA MUESTRA , EN EL QUE SON CONDUCIDAS DE FORMA DESLIZANTE LAS MORDAZAS DE UN MANDRIL , PARA SUJETAR EL EXTREMO DE UNA MUESTRA EN UNA ESCOTADURA CONICA . LA ESCOTADURA Y LAS MORDAZAS DEL MANDRIL SE HAN CONCEBIDO DE TAL MODO, QUE VAN DISMINUYENDO EN DIRECCION HACIA EL EXTREMO DE LA MUESTRA...

  3. 3.-

    PROCESO Y DISPOSITIVO PARA LA CONDUCCION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO QUE RUEDAN SOBRE BANCOS DE PRUEBAS

    (12/1995)

    EN UN PROCESO PARA LA CONDUCCION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO QUE RUEDAN SOBRE BANCOS DE PRUEBAS, PARA LA DETERMINACION DE LAS PROPIEDADES QUE SE PRESENTAN EN EL SERVICIO EFECTIVO, PARA FINES DE REPRESENTAR DE MODO REPRODUCIBLE SOBRE EL BANCO DE PRUEBAS EL CONFORT DE MARCHA ESPERADO, AL CUAL PERTENECE, ADEMAS DE LOS MOVIMIENTOS DE DERRAPE Y DE TAMBALEO DEL VEHICULO, INCLUSO TAMBIEN LA EVITACION DE LOS RUIDOS DE LA MARCHA EN EL INTERIOR DEL VEHICULO Y, POR EJEMPLO, TAMBIEN LOS RUIDOS QUE RESULTAN CUANDO ABERTURAS DEL VEHICULO QUE SE PUEDEN CERRAR, COMO LA TAPA DE...

  4. 4.-

    CINTA TRANSPORTADORA DE PLACAS ADAPTABLE A CURVAS.

    (10/1995)
    Inventor/es: PROSKE, HANS. Clasificación: B65G23/14.

    EN UNA CINTA TRANSPORTADORA DE PLACAS, EN PARTICULAR DE UNA CINTA ADAPTABLE A CURVAS, DONDE LAS PLACAS DE TRANSPORTE INDIVIDUALES ESTAN UNIDAS UNAS CON OTRAS POR MEDIO DE ELEMENTOS DE CADENA ARTICULADOS, PARA CONSEGUIR EL ACCIONAMIENTO, EN DONDE NO APAREZCA DESGASTE Y QUE SE ENCUENTREN PRACTICAMENTE LIBRE DE RUIDO, DONDE LA CONSERVACION NO SUPONGA NINGUN APARATO AUXILIAR ADICIONAL DE LA CINTA TRANSPORTADORA DE PLACAS, SE PROPONE, LA EJECUCION DEL ACCIONAMIENTO POR MEDIO DE TRANSPORTADOR DE CINTURON, QUE SE ENCUENTRA EN UN TIPO DE CIERRE DE FRICCION CON UNA PARTE DEL TRANSPORTADOR DE LA CINTA DE PLACAS.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO DE PESADA.

    (03/1995)
    Inventor/es: RETTIG, MANFRED. Clasificación: G01G19/02, G01G19/04.

    LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO QUE CONSISTE EN COORDINAR UNA PIEZA DE SOPORTE DE CARGA MEDIANTE DOS MEDIDAS CONFORMADAS EN DOS SENSORES DE FUERZA DISPUESTOS EN HILERA Y DETERMINAR LA CARGA A TRAVES DE LA SUMA DE LAS SEÑALES DE LOS SENSORES, CARACTERIZANDOSE PORQUE SE IMPULSA CADA TRAMO DE LA PIEZA DE SOPORTE DE CARGA, CON UNA CARGA CONOCIDA; SE DETERMINA LA INFLUENCIA DE LA APLICACION DE FUERZA EN LA SEÑAL DE LOS SENSORES ; SE COORDINAN LOS FACTORES DE CORRECCION DE LAS ZONAS LOCALES; SE DETERMINA LA ZONA DE APLICACION DE FUERZA A TRAVES DE LA VALORACION Y ENLACE DE LA SEÑAL DE MEDICION DE LOS SENSORES , DURANTE EL PROCESO DE PESADA, Y SE CORRIGE EL VALOR MEDIDO DE LA POSICION CON AYUDA DE LOS FACTORES DE CORRECCION.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA AJUSTE DE UNA CADENA DE MEDIDA DE TOMADOR DE RUTA, SEGUN LOS PROCEDIMIENTOS DE MEDIDA DE CORRIENTES PARASITAS.

    (07/1994)
    Inventor/es: MILZ, UDO, DR., BIRNBAUM, ERICH, DIPL.-ING. Clasificación: G01B7/00, G01B7/02.

    EN UN PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE UNA CADENA DE MEDIDA DE TOMADOR DE RUTA, SEGUN LOS PROCEDIMIENTOS DE MEDIDA DE CORRIENTES PARASITAS, DEBE SER CONSEGUIDO UN MEJOR AJUSTE DE FORMA RAPIDA Y SENCILLA. ESTO SE CONSIGUE YA QUE EN EL CAMPO DE DISPERSION DE LA BOBINA DE TOMA, SE ENCUENTRA UN MATERIAL CONDUCTOR Y/O MAGNETICO Y CON EL FIN DE UN AJUSTE EN UN ORDEN NECESARIO ESTA DISPUESTA LA BOBINA DE TOMA . EN UN DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO ESTA DISPUESTO EN LA ZONA DE CAMPO DE DISPERSION DE LA BOBINA DE TOMA , UN MATERIAL CONDUCTOR Y/O MAGNETICO.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR LA EXACTITUD DE DOSIFICACION DE UNA BALANZA DE DOSIFICACION DIFERENCIAL REGULADA

    (06/1994)

    EN EL PROCEDIMIENTO Y LA INSTALACION PARA MEJORAR LA EXACTITUD DE DOSIFICACION DE UNA BALANZA DE DOSIFICACION DIFERENCIAL, CONECTADA CON UN REGULADOR Y UN ESTIMADOR, SE PREVE UN DISPOSITIVO DE EVALUACION QUE POR LO MENOS MINIMIZA DOS MEDIDAS DE INTERFERENCIAS ESTEQUIAS MEDIANTE UN CALCULO DE MODELO. EN ELLO, EL DISPOSITIVO DE EVALUACION RECIBE UNA CONEXION DE ANALIZADOR, QUE PALPA UNA SEÑAL DE ESTIMACION PARA UN PERIODO DETERMINADO Y FORMA SU ESPECTRO DE DENSIDAD DE POTENCIA. PARTIENDO DEL ESPECTRO DE DENSIDAD DE POTENCIA SE CALCULA, MEDIANTE UNA CONEXION DE IDENTIFICACION, LAS FRECUENCIAS QUE SOBREPASAN EL VALOR DE UNA DENSIDAD DE POTENCIA ESPECIALMENTE ALTA. ESTAS FRECUENCIAS DE UNA CONEXION...

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL RECORRIDO DE LA BANDA EN UN CINTA TRANSPORTADORA O DE UNA BALANZA DE CINTA

    (06/1994)
    Inventor/es: BIEBEL, JURGEN. Clasificación: B65G43/02, B65G15/64.

    SE QUIERE SIMPLIFICAR UN PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL RECORRIDO DE LA BANDA EN UNA CINTA TRANSPORTADORA O UNA BALANZA DE CINTA CON UN ELEMENTO DE MARCAJE EN LA CINTA TRANSPORTADORA Y UN SENSOR FIJO PARA RECONOCER EL ELEMENTO DE MARCAJE . PARA ELLO EL SENSOR PALPA UN CANTO DE MARCAJE (5A, 5B) DEL ELEMENTO DE MARCAJE QUE VA, EN SENTIDO DE MOVIMIENTO DE LA CINTA , VERTICAL Y OTRO QUE VA DIAGONALMENTE. DE LAS SEÑALES DEL SENSOR, CON LA VELOCIDAD DE LA CINTA CONOCIDA, SE CALCULA LA POSICION LATERAL DE LA CINTA O BIEN SU DESVIACION. UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL DESVIO DE LA CINTA Y PARA LA REALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO SE DISTINGUE POR QUE EL ELEMENTO DE MARCAJE TIENE FORMA TRIANGULAR, ENCONTRANDOSE UN LADO DEL TRIANGULO EN UN ANGULO RECTO A LA DIRECCION DE MOVIMIENTO DE LA CINTA.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA MEDICION CONTINUA DE LA FUERZA DE TRANSPORTE DE UN CAUDAL DE PRODUCTO A GRANEL

    (01/1994)

    UN PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION CONTINUA DE LA FUERZA DE TRANSPORTE DE UN CAUDAL DE PRODUCTO A GRANEL, EN EL CUAL EL PRODUCTO SE COLOCA SOBRE UNA RUEDA DE MEDICION Y EL MOMENTO DE ACCIONAMIENTO (MD) DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO SE MIDE, OBTENIENDOSE DEL MOMENTO DE ACCIONAMIENTO (MD) LA FUERZA DE TRANSPORTE (S). SE DEBE PREPARAR PARA QUE CON MEDIOS SIMPLES SE EXCLUYAN INFLUENCIAS PERJUDICIALES Y SE OBTENGA UNA GRAN EXACTITUD DE MEDICION. SE CONSIGUE MIDIENDO EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE CARGA DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO O DE LA RUEDA DE MEDICION Y SE PUEDAN USAR LAS REVOLUCIONES (N) MEDIDAS Y EL MOMENTO DE ACCIONAMIENTO PARA OBTENER LA FUERZA DE TRANSPORTE (S). PARA UN...

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO PARA CALIBRAR UNA BALANZA DE CINTA DE DOSIFICACION

    (11/1993)
    Inventor/es: JOST, GERHARD. Clasificación: G01G11/00, G01G11/14, G01G23/14.

    EN ESTE PROCEDIMIENTO SE LLEVA UNA SEÑAL DE PESAJE, PRODUCIDA POR LA CELULA DE PESAJE Y UNA SEÑAL DE RECORRIDO DE CINTA (N), PRODUCIDA POR UN DISPOSITIVO DE SENSORES A UN DISPOSITIVO DE CALIBRADO. EL DISPOSITIVO DE CALIBRACION TOMA LAS SEÑALES DE PESAJE POR CADA SECCION DE LA CINTA PARA UN NUMERO ESTADISTICAMENTE RELEVANTE DE CIRCULACIONES DE CINTA Y FORMA DE ELLO VALORES MEDIOS ASIGNADOS A LAS DIFERENTES SECCIONES DE LA CINTA, QUE SE COMPARAN CON EL VALOR MEDIO TOTAL DE LAS SEÑALES DE PESAJE. DE LOS VALORES DE DIFERENCIA QUE RESULTAN DE ELLO SE FORMAN LAS SEÑALES DE CALIBRACION PARA EL CORRECCION DE UNA SECCION DE LA CINTA.

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DOSIFICACION DE MERCANCIAS A GRANEL FIBROSAS DE DIFICIL DOSIFICACION SOBRE TODO DE FIBRA DE VIDRIO

    (04/1993)
    Inventor/es: TORNER, LUDGER, ING. GRAD. Clasificación: B65G65/44, G01G13/08.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA DOSIFICACION DE MERCANCIAS A AGRANEL FIBROSAS DE DIFICL DOSIFICACION EN EL QUE EL PRODUCTO A GRANEL A DOSIFICAR PASA DE UN DEPOSITO A UNA CANALETA DOSIFICADORA CON ACCIONAMIENTO OSCILANTE, SALIENDO DOSIFICADO DE LA CANALETA MEDIANTE ACCIONAMIENTO OSCILANTE. EL DISPOSITIVO PARA REALIZAR ESTE PROCEDIMIENTO, SOBRE TODO CON UNA CANALETA DE DOSIFICACION DIFERENCIAL, DEBER PRODUCIR UNA CORRIENTE UNIFORME DE PRODUCTO A GRANEL Y UNA DOSIFICACION LIMPIA. ESTO SE CONSIGUE INFLUENCIANDO EL PRODUCTO A GRANEL QUE PASA EN LA CANALETA MEDIANTE UN MOVIMIENTO OSCILATORIO ADICIONAL. EN EL DISPOSITIVO SE PREVEE POR LO MENOS UN ELEMENTO VIBRADOR AQUE SE EXTIENDE EN DIRECCION DE TRANSPORTE DE ESTA FORMA SE POSIBILITA UNA DOSIFICACION DE PRODUCTO ININTERRUMPIDA O CON MATERIALES FIBROSOS Y OTROS DE DIFICIL DOSIFICACION.

  12. 12.-

    BANCO DE PRUEBAS DE VIBRACIONES PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE COCHES DE PERSONAS

    (04/1993)

    UN BANCO DE PRUEBAS DE VIBRACIONES PARA VEHICULOS CON AL MENOS UNA MESA DE VIBRACIONES O SACUDIDAS PARA LA TOMA DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO DEBE MOSTRAR AL MENOS UNA ESTRUCTURA SENCILLA Y ROBUSTA Y ESPECIALMENTE ES ADECUADA PARA COMPROBACIONES DE VIBRACIONES EN EL EXTREMO DEL TREN DE FABRICACION DE COCHES DE PERSONAS. ESTO SE CONSIGUE DE MODO QUE LA MESA DE VIBRACIONES ESTE FORMADA COMO SISTEMA OSCILANTE DE DOS MASAS CON MAS UTILIZABLE Y MASA AISLANTE (1A, 2A, 1B, 2B) ASI COMO EXCITADOR POR FUERZA CENTRIFUGA PARA ESCITACION DE LA MASA UTILIZABLE (1A, 2A) Y TOMA LAS RUEDAS DE UN EJE DEL VEHICULO, QUE EN...

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION Y MAGNITUD DE UNA CORRECCION

    (03/1993)
    Inventor/es: SCHONFELD, HARALD. Clasificación: G01M1/16.

    CON UN PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION Y MAGNITUD DE UNA CORRECCION EN PLANOS DE CORRECCION PARA UN DESEQUILIBRIO PERCIBIDO EN UN CUERPO, CON EL CUAL ESTAN PREVISTO CORRECCIONES DETERMINABLES ESCALONADOS RELATIVO DE LA MAGNITUD Y DETERMINABLE CONTINUO RELATIVO A LA POSICION, SE PROPONE, PARA ALCANZAR UNA MINIMALISACION DEL DESEQUILIBRIO RESIDUAL ESTATICA CON UN SOLO PESO DE EQUILIBRACION POR PLANO DE CORRECCION, QUE SE AVERIGUA EL DESEQUILIBRIO EXISTENTE DE MAGNITUD Y POSICION QUE SE DETERMINA LA INFLUENCIA DE CORRECCION DIFERENTE EFECTUABLES CON UN PESO DE EQUILIBRACION CADA PLANO DE CORRECCION AL DESEQUILIBRIO ESTATICO Y DINAMICO Y QUE SE PREVISTA LAS CUALES CORRECCIONES EN LOS PLANOS DE CORRECCION A LEVANTAR, QUE ESTAN CONJUGADOS AL DESEQUILIBRIO RESIDUAL ESTATICO MAS ESCASO Y DEL CUAL DESEQUILIBRIO RESIDUAL POR PLANO DE CORRECCION ESTAN DENTRO DE LIMITES PRECALCULADOS.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE TOMA CON UN BASTIDOR DE TRANSPORTE Y APOYOS (SKID) PARA TRANSPORTE DE VEHICULOS

    (12/1992)

    EN UN DISPOSITIVO DE TOMA CON UN BASTIDOR DE TRANSPORTE Y APOYOS (SKID) PARA TRANSPORTE ESPECIALMENTE DE VEHICULOS A FABRICAR POR LUGARES DE MONTAJE, PRUEBA Y OTROS TRABAJOS, CON LO QUE EL SKID PERMANECE COMO EL VEHICULO INCLUSO DURANTE EL MONTAJE, PRUEBAS Y LAS OTRAS ELABORACIONES EN EL LUGAR DE MONTAJE, PRUEBAS Y OTROS TRABAJOS, CON EL OBJETO DE UNA PRUEBA ESPECIALMENTE DURANTE LA PREPARACION DE VEHICULOS PROVISTOS CON RUEDAS, PARA POSIBILITAR EL LIBRE ACCESO AL FONDO DEL VEHICULO Y SIMULTANEAMENTE UN LIBRE ACCESO A LAS SUPERFICIES DE LEVANTAMIENTO DE SUS RUEDAS EN EL ESTADO...

  15. 15.-

    ESTACION DE DESEQUILIBRIO DE MEDIDA

    (09/1992)
    Inventor/es: FRANK, HELMUT, SCHONFELD, HARALD, JARSCHEL, RAINER. Clasificación: G01M1/02, G01M1/16.

    SE PRESENTA UNA ESTACION DE DESEQUILIBRIO DE MEDIDA LA CUAL LLEVA UN ROTOR PESADO A TRAVES DE UN EQUIPO DE TRANSPORTE Y QUE MUESTRA UN EQUIPO DEL DESEQUILIBRIO DE MEDIDO ASI COMO UN EQUIPO PARA LA INCLUSION DEL ROTOR EN EL EQUIPO DEL DESEQUILIBRIO DE MEDIA . EL EQUIPO DEL DESEQUILIBRIO DE MEDIDA ESTA ORDENADO SOBRE LA SUPERFICIE PRINCIPALMENTE, DONDE SE DESVIA LA VIA DE MOVIMIENTO DEL EQUIPO DE TRANSPORTE . LA ESTACION DE DESEQUILIBRIO DE MEDIDA , ES APROPIADO EN ESPECIAL PARA APLICACION EN TRENES DE TRANSFERIDORAS.

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE Y ACOPLAMIENTO DE PALETS, ASI COMO EL CARRIL DE RODILLOS PARA TRANSPORTE Y ACOPLAMIENTO.

    (03/1991)
    Inventor/es: KUNSTMANN, UWE, DR. Clasificación: B65G47/26, B65G17/24.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE Y ACOPILAMIENTO DE PALETS CON RODILLOS DE GUIA Y COPILAMIENTO SOBRE UN EJE DE TRACCION , PARA REDUCIR SENSIBLEMENTE EL MANTENIMIENTO Y EL DESGASTE DE ESTA CLASE DE TRANSPORTADORES DE PALETS Y OBJETO DE GRAN SUPERFICIE, ASI COMO REDUCIR EL NIVEL DE RUIDOS Y A LA VEZ EVITAR LOS GOLPES DE ARRANQUE Y DETENCION, GARANTIZANDO UNA GUIA SEGURA EN PARALELO DE, MEDIANTE UNA GUIA ELASTICA DE LOS RODILLOS DE SOPORTE Y COPILAMIENTO HACIA EL ORGANO DE TRACCION Y SU CENTRADO ELASTICO, OBTENIENDO UNA SALIDA RECTA. TAMBIEN EN UN DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE Y ACOPILAMIENTO DE PALETS, AL MARCHAR LOS RODILLOS DE ACOPILAMIENTO Y SOPORTE SEGUIDOS DETRAS DEL SOPORTE DEL EJE, SE OBTIENE UN CENTRADO CLARO DE LOS RODILLOS RESPECTO AL TRANSPORTADOR.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN VELO DE FIBRAS

    (11/1990)
    Inventor/es: KUNSTMANN, UWE, DR., HENSCHEL, WALTER, MELZER, GERHARD. Clasificación: D04H1/42.

    CON UN PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN VELO DE FIBRAS ENCIMA DE UNA CINTA DE CONTACTO SIN FIN IMPULSADA CON PRESION NEGATIVA, QUE FORMA UN SUELO MOVIBLE PERMEABLE AL GAS DE UNA CAMARA DE DISTRIBUCION , CON LO CUAL SE GUIA LA CORRIENTE DE FIBRAS DESPUES DEL SOLUTO MECANICO DE LAS FIBRAS, POR MEDIO DE UNA CORRIENTE DE AIRE A LA CAMARA DE DISTRIBUCION Y CON LO CUAL SE GUIA ADEMAS CORRIENTES DEL AIRE ADICIONALES A LA CAMARA DE DISTRIBUCION, SE INTRODUCE, PARA EVITAR UNA ENGRANACION DEL MATERIAL DE FIBRAS SOLUTO HASTA EL DEPOSITO EN EL VELO, UNA CORRIENTE DEL AIRE ADICIONAL A LA CAMARA DE DISTRIBUCION, MIENTRAS SE GUIA LA CORRIENTE DEL AIRE PORTADOR EN UN POZO CONFORMADO EN FORMA DE TOBERA A LA CAMARA DE DISTRIBUCION Y CON LO CUAL DESPUES DEPOSITAR LAS FIBRAS SE EJECUTA UNA PRESION PREVIA EN UN VELO DEL VELO BAJA LA ASISTENCIA DE PRESION NEGATIVA REGLABLE.

  18. 18.-

    VIA DE RODADURA DE LA FRICCION CON UNA CAJA

    (02/1990)
    Inventor/es: ZORGIEBEL, KARL HEINZ. Clasificación: B65G13/071, B65G13/11, B65G13/04.

    EN UNA VIA DE RODADURA DE LA FRICCION CON UNA CJA , CON UN DESTECHADO DE LA CAJA CON ABERTURAS DE PASO PARA EL DESTECHADO DE LA CJA, RODILLOS DE LA FRICCION PENETRANTES PARCIALMENTE, QUE ESTAN ASEGURADOS CONTRA LA DESVIACION AXIAL Y QUE SE ACCIONAN POS UN ESTUCHE DE IMPULSO, DESVIADO A LA CAJA, SE CONSTRUYE COMO OBJETO UN CARRIL DE RODADURA DE LA FRICCION DE ELEMTNSO AISLADOS, DONDE EL DESTECHADO DE LA CAJA Y LOS RODILLOS DE FRICCION SON SOLIDOS DEL FIRME AL PISAR Y ATROPELLABLES, SIN QUE EXISTAN DAÑOS EN EL CARRIL, EN LAS PERSONAS O EN LOS VEHICULOS QUE SOBREPASAN Y DONDE SE REALIZA UNA RECUPERACION SIN DESMONTAJE DE UNA CUBIERTA DE RODILLOS, QUE CONSTA DE VARIOS ELEMENTOS, HAY QUE CONSTRUIR EL CARRIL DE RODADURA DE FRICCION, CONFORME AL INVENTO, DE VARIOS ELEMENTOS DEL CARRIL DE RODADURA, QUE ESTAN FIJADOS CON SUS CAJAS SOBRE EL PERFIL DEL CAJON, DESVIADO A LO LARGO, EN FORMA DE U.

  19. 19.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL RECONOCIMIENTO DE CAMBIOS EN EL ESPACIO DE VIAJE DE UN VEHICULO SIN CONDUCTOR

    (02/1990)
    Inventor/es: SCHULZE, EKKEHARD, VON SEELEN, WERNER, PROF. DR., STOHRJOHANN, KAI. Clasificación: G05D1/02, B25J19/02, G06F15/62.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA EL RECONOCIMIENTO DE CAMBIOS EN EL ESPACIO DE VIAJE EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE DURANTE UN VIAJE, MEDIANTE TOMAS SIN CONTACTO, CON TRATAMIENTO DE VALORES DE MEDICION PARA EL MANDO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE, CADA CAMBIO ESPACIAL EMITE UNA SEÑAL CON UNA SERIE DE IMAGENES MEDIANTE UNA VIDEOCAMARA DELANTE DEL VEHICULO. DURANTE EL TIEMPO DE DIFERENCIA REAL ENTRE LAS IMAGENES SE AVERIGUAN LAS DIFERENCIAS Y SE MANDAN ORDENES DE MANEJO AL SISTEMA DE TRANSPORTE SIN CONDUCTOR, PARA EVITAR UNA COLISION CON EL OBSTACULO.

  20. 20.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE MEDICION PARA TOMAR EN CUENTAIMPRECISIONES DE POSICION DE ALOJAMIENTOS QUE SE ENCUENTRAN ADOSADOS A ROTORES

    (02/1987)
    Clasificación: G01M1/24.

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE MEDICION PARA TOMAR EN CUENTA IMPRECISIONES DE POSICION DE ALOJAMIENTOS QUE SE ENCUENTRAN ADOSADOS A ROTORES. EL DISPOSITIVO CONSTA DE PERCEPTORES DE MEDICION APROPIADOS PARA MEDIR LONGITUDES, QUE TRABAJAN CON CONTACTO DE TIPO MECANICO, OPTICO O ELECTRICO, O SIN CONTACTO, LOS CUALES MIDEN LA DIFERENCIA ENTRE LA POSICION NOMINAL GEOMETRICA Y LA POSICION REAL GEOMETRICA; DE CIRCUITOS COMPARADORES (15 A 21) MEDIANTE LOS CUALES SE COMPRUEBA, POR UNA PARTE, LAS DIFERENCIAS ENTRE LA POSICION NOMINAL Y LA POSICION REAL DEL MUÑON INDIVIDUAL, Y POR OTRA PARTE, ESTAS DIFERENCIAS SE SUBDIVIDEN EN UN PLANO DE MEDICION IZQUIERDO Y UN PLANO DE MEDICION DERECHO , SUMANDOSE A CONTINUACION DICHAS DIFERENCIAS.

  21. 21.-

    "PERFECCIONAMIENTOS EN INTERRUPTORES PARA TERMINAR EL AJUSTE DE UN CIGUEÑAL AL CENTRAR EN CUANTO A MASAS DE INERCIA".

    (04/1983)
    Clasificación: G01M1/24.

    DISPOSITIVO PARA CONTROL DE EQUILIBRADO DE CIGÑUEÑALES. COMPRENDE UN BASTIDOR DE OSCILACION EN EL CUAL ESTA DISPUESTO UN EMISOR Y ENFRENTE DE ESTE UN RECEPTOR , UN INTERRUPTOR DE MANDO, UN DISPOSITIVO MEDIDOR DE DESEQUILIBRIO, INTERRUPTORES DE ACCIONAMIENTO , MOTORES PASO A PASO QUE DETIENEN EL CIGÑUEÑAL CENTRADO EN SUS SUPERFICIES MEDIANTE BROCAS QUE ACTUAN EN EL EJE DE LA MAQUINA CENTRADORA.

  22. 22.-

    INSTALACION DE MEDICION PARA DETECTAR LA INTENSIDAD DE TRANSPORTE DE UNA CORRIENTE DE MATERIAL A GRANEL

    (01/1982)
    Clasificación: G01F1/30.

    DISPOSITIVO MEDIDOR DEL CAUDAL DE UNA CORRIENTE DE MATERIAL A GRANEL. CONSTA DEUNA PLACA DE REBOTE , SOBRE LA QUE INCIDE TANGENCIALMENTE LA CORRIENTE DE MATRIAL DESPUES DE DESLIZAR POR EL PLANO INCLINADO LA CONDUCCION . LAS BANDAS ELASTICAS , QUE SUJETAN LA PLACA , ABSORBEN LOS COMPONENTES VERTICALES DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE ELLA. LOS COMPONENTES HORIZONTALES DE DICHAS FUERZAS SON TRANSMITIDAS A LA CELDA , DONDE SE TRANFORMANN EN SEÑALES ELECTRICAS, PROPORCIONAL AL CAUDAL DE LA CORRIENTE DE TRANSPORTE. PARA EVITAR EL FECTO DE LAS FUERZAS DE ROZAMIENTO EN LA VELOCIDAD FINAL DE LA CORRIENTE SE HACE OSCILAR EL PLANO , MEDIANTE UN INDUCTOR MAGNETICO, SOBRE AMORTIGUADORES DE CAUCHO.

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES DE DESPEJE Y EVACUACION PARA MERCANCIAS ALMACENADAS EN NAVES INDUSTRIALES, PARTICULARMENTE ALMACENES.

    (01/1980)
    Clasificación: B65G.

    Perfeccionamientos en instalaciones de despeje y evacuación para mercancías almacenadas en naves industriales, particularmente almacenes, constituida por una parte de suelo y un dispositivo de despeje y evacuación que coopera con ella, caracterizados porque al menos un brazo de despeje y evacuación dispuesto en un cable pretensado realiza en calidad de dispositivo de despeje y descarga un movimiento de carrera y coopera con un escalón de una parte de suelo escalonada.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A MAQUINAS EQUILIBRADORAS AJUSTADAS SUBCRITICAMENTE.

    (01/1977)
    Clasificación: G01M1/02.

    Resumen no disponible.