7 patentes, modelos y diseños de CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES SOCIETE ANONYME

  1. 1.-

    COGINETE DE LIMITACION DE CARRERA PARA SUSPENSION AUTOMOVIL O ANALOGO, DE CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ PROGRESIVA Y AUTOESTABLE EN COMPRESION.

    (04/1994)
    Inventor/es: FONTENAY, ETIENNE. Clasificación: F16F9/32.

    COGINETE DE LIMITACION DE CARRERA DE CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ PROGRESIVA, DE COMPOSICION ELASTOMERA COMPACTA, CARACTERIZADO PORQUE CONTIENE TRES ELEMENTOS (8, 8', 8") DE REVOLUCION, SUPERPUESTOS Y ACOPLADOS POR UNA PARED DELGADA QUE FORMA ARTICULACION CONTINUA SOBRE SU PEQUEÑO DIAMETRO, POR UNA PARTE ENTRE ELLOS, POR OTRA PARTE A UN COLLARIN DE FIJACION O A UNA CORONA QUE TIENE PERNOS Y EN EL QUE ES AUTOESTABLE EN COMPRESION POR LA ENTRADA EN CONTACTO, CON LA PARED DEL ELEMENTO DE ENFRENTE, DE UNA ARISTA CIRCULAR . APLICACION COMO COMPLEMENTO DE UNA SUSPENSION PARA AUTOMOVIL O ANALOGO.

  2. 2.-

    SUSPENSION AUXILIAR MONOBLOQUE DE COMPUESTO ELASTOMERICO COMPACTO.

    (06/1993)
    Inventor/es: LARRIVEE, GUY, PARISOT, PATRICK. Clasificación: F16F9/32.

    SUSPENSION AUXILIAR PARA AUTOMOVIL O ANALOGO, MONOBLOQUE, DE COMPUESTO ELASTOMERICO COMPACTO, QUE PRESENTA UN FACTOR DE FORMA AL MENOS IGUAL A 2,5, QUE FUNCIONA POR APOYO EN LA VARILLA DE AMORTIGUACION QUE LA GUIA INTERIORMENTE, MEDIANTE UNOS ELEMENTOS CILINDRICOS CORTOS , Y CONSTITUIDA POR UNA ALTERNANCIA DE NERVADURAS DE REFUERZO Y DE BOQUILLAS ONDULADAS DEFORMABLES EMPALMADAS MEDIANTE UNOS ELEMENTOS TORICOS Y QUE CONSTAN, CADA UNA DE ELLAS, EN SU PLANO ECUATORIAL, DE UNA GARGANTA INTERNA . APLICACION EN EL CAMPO DE LA SUSPENSION DE VEHICULOS AUTOMOVILES O ANALOGOS.

  3. 3.-

    ACOPLAMIENTO PARA TUBO FLEXIBLE DE ENCAJE POR RETORNO DE JUNTA TORICA EN UN CONO DE POCO ANGULO.

    (04/1993)
    Inventor/es: BECHU, JEAN-PIERRE. Clasificación: F16L21/02.

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ENCAJABLE PARA TUBO FLEXIBLE FORMADO POR DOS COMPONENTES -UNA CONTERA Y UN ELEMENTO RIGIDO SOBRE EL QUE DICHO TUBO FLEXIBLE ESTA ENZUNCHADO POR CONTRACCION TERMICA DE UN ANILLO DE ENVOLTURA EXTERNA . SE CARACTERIZA PORQUE UNA JUNTA TORICA ELASTOMERICA SE APLASTA PROGRESIVAMENTE ENTRE DOS SUPERFICIES SITUADAS UNA FRENTE A OTRA, UNA DE LAS CUALES ES CILINDRICA Y LA OTRA CONICA DE POCO ANGULO, DURANTE UNA MANIOBRA AXIAL QUE PROVOCA EL RODAMIENTO SIN DESLIZAMIENTO DE DICHA JUNTA TORICA QUE EFECTUA UNA (O VARIAS) VUELTA(S) COMPLETA(S) SOBRE SI MISMA(S).

  4. 4.-

    ARTICULACION ELASTICA CON LIMITACION DE DESCENTRADO.

    (02/1993)
    Inventor/es: BOURGEOT, JACQUES. Clasificación: F16C11/06.

    ROTULA DE ARTICULACION ELASTICA, ENTRE DOS ELEMENTOS RIGIDOS DE MOVIMIENTO ESFERICO, QUE UTILIZA LA PRETENSION POR ACERCAMIENTO AXIAL DE LOS CASQUETES ESFERICOS EXTERIORES QUE ENCIERRAN UNAS CAPAS DE ELASTOMERO ZUCHADAS POR ADHESION A DICHOS ELEMENTOS RIGIDOS. SE CARACTERIZA PORQUE SE PROPORCIONA UNA LIMITACION MECANICA DEL DESCENTRADO ELASTICO POR LA ENTRADA EN CONTACTO DE UN ANILLO DE POCO JUEGO , QUE SE HACE SOLIDARIO DE UNAS SEMI-ROTULAS INERNAS , EN UNA SUPERFICIE ANULAR RIGIDA , LA CUAL ES SOLIDARIA DE LOS CASQUETES ESFERICOS EXTERIORES.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UNA UNION QUE FORMA UN COLLAR DE APRETADURA POR GIRO DE ANILLO TORICO PARA TUBO DE CAUCHO REFORZADO.

    (01/1993)
    Inventor/es: BECHU, JEAN-PIERRE. Clasificación: F16L33/22, F16L21/02.

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN EMPALME SEMI-DESMONTABLE, RECUPERABLE, QUE FORMA UN COLLAR DE APRIETE EN UNA CONTERA , POR RETORNO DE AL MENOS UN ANILLO TORICO , ENTRE EL EXTREMO DE UNA TUBERIA DE MATERIAL ELASTOMERICO REFORZADO Y UN MANGUITO CILINDRICO QUE POSIBILITA LA INMOVILIZACION POR DESPLAZAMIENTO AXIAL.

  6. 6.-

    RODILLO TENSOR PARA TRANSMISION POR ENLACE FLEXIBLE.

    (01/1993)
    Inventor/es: DIARD, JEAN-CLAUDE. Clasificación: F16H7/12.

    RODILLO TENSOR PARA TRANSMISION POR ENLACE FLEXIBLE QUE FUNCIONA POR ADHERENCIA MECANICA, QUE VA EN UNA PALANCA TENSORA QUE GIRA MEDIANTE UN ANILLO ANTI-FRICCION EN UN COJINETE Y RETENIDO EN BASCULAMIENTO POR APOYO RIGIDO EN UNA ARANDELA ANTI-FRICCION PLANA , CARACTERIZADO PORQUE EJERCE UN PRETENSADO, CUYOS ESFUERZOS DE TORSION ELASTICA SON AL MENOS DIEZ VECES SUPERIORES A LOS ESFUERZOS DE TORSION ELASTICA, A TRAVES DE DICHA ARANDELA ANTI-FRICCION PLANA , EN UN EMPAREDADO ELASTICO PLANO ELASTOMERICO ADHERIDO A UNOS ARMAZONES RIGIDOS , EJERCIENDOSE EL PAR ELASTICO TENSOR POR CIZALLAMIENTO EN TORSION DE DICHO EMPAREDADO PLANO.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE BARRAS ANTI-TORSION POR ENCOLADO IN SITU DE COJINETES ELASTICOS Y BARRAS ANTI-TORSION REALIZADAS SEGUN EL PROCEDIMIENTO.

    (12/1992)
    Inventor/es: DAGONET, THIERRY. Clasificación: B60G21/055.

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE BARRAS ANTI-TORSION PARA SUSPENSION DE AUTOMOVIL O DE TREN POR ENCOLADO DE COJINETES DEFORMABLES DE ELASTOMERO ADHERIDO A UNOS ARMAZONES PLASTICOS (7,9 O 9'), MOLDEADOS PREVIAMENTE Y HENDIDOS PARA SER EMPUJADOS CON FUERZA POR ENCIMA DE LA BARRA DE TORSION . APLICACION EN SUSPENSIONES DE VEHICULOS.