7 patentes, modelos y diseños de CAF POWER & AUTOMATION, S.L.U

  1. 1.-

    CESTA DE ACUMULACIÓN DE ENERGÍA

    (05/2015)

    Cesta de acumulación de energía, formada por unos soportes provistos con múltiples alojamientos en donde se disponen condensadores que se sujetan por sus extremos entre los soportes , presentando las paredes interiores de los alojamientos unos recesos en donde se alojan unas respectivas prominencias elásticas accesorias mediante las que se establece un ajuste perimetral de los condensadores que se disponen en los alojamientos , y en donde cada soporte determina en su cara exterior unas conformaciones...

  2. 2.-

    CESTA DE ACUMULACIÓN DE ENERGÍA

    (04/2015)
    Ver ilustración. Inventor/es: NIEVA FATELA,TXOMIN, ONANDIA JOVE,ION, AGUIRRE VIANA,Xabier, MIGUEL ASTINZA,Jose. Clasificación: H01G2/02, H01G2/10.

    Cesta de acumulación de energía, formada por unos soportes provistos con múltiples alojamientos en donde se disponen condensadores que se sujetan por sus extremos entre los soportes , presentando las paredes interiores de los alojamientos unos recesos en donde se alojan unas respectivas prominencias elásticas accesorias mediante las que se establece un ajuste perimetral de los condensadores que se disponen en los alojamientos , y en donde cada soporte determina en su cara exterior unas conformaciones que asoman hacia el interior de los alojamientos para apoyo del extremo del correspondiente condensador , estableciéndose mediante las conformaciones de los soportes una retención axial de los condensadores en los respectivos alojamientos.

  3. 3.-

    MÉTODO DE ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA DE ESTATOR DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

    (02/2014)

    Método de estimación de la resistencia de estator de máquinas eléctricas, en donde se calcula un primer valor del flujo de estator (ψs) mediante un modelo de referencia (Mr) y se calcula un segundo valor del flujo de estator **IMAGEN-01** mediante un estimador de flujo de estator, obteniéndose una señal de error (e) de la diferencia de ambos valores del flujo de estator, y calculándose un nuevo valor de la resistencia de estator (Rs) mediante una reducción temporal de la señal de error (e) cuando se cumple la condición: ****IMAGEN-02**** siendo, Tem el par electromagnético de la máquina eléctrica; ρ...

  4. 4.-

    MÉTODO DE ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA DE ESTATOR DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

    (01/2014)
    Ver ilustración. Inventor/es: POZA LOBO,FRANCISCO JAVIER, NIEVA FATELA,TXOMIN, GAZTAÑAGA ARANZAMENDI,Haizea, ARANA DOMINGUEZ,Argider, LERCHUNDI AZKUE,Andoni. Clasificación: G01R31/34, H02P21/14.

    Método de estimación de la resistencia de estator de máquinas eléctricas, en donde se calcula un primer valor del flujo de estator mediante un modelo de referencia y se calcula un segundo valor del flujo de estator mediante un estimador de flujo de estator, obteniéndose una señal de error (e) de la diferencia d eambos valores del flujo de estator, y calculándose unnuevo valor de la resistencia de estator (Rs) mediante una reducción temporal de la señal de error (e) cuando se cumple la condición: (I), Siendo: T.

  5. 5.-

    MÉTODO DE REGULACIÓN DEL PAR ELECTROMAGNÉTICO DE MOTORES ELÉCTRICOS DE TRACCIÓN DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS

    (02/2013)

    Método de regulación del par electromagnético de motores eléctricos de tracción de vehículos ferroviarios, que emplea unos inversores que toman una tensión continúa para alimentar unos motores eléctricos y controlar su par electromagnético (Tem) , en donde los inversores se componen de unos transistores (Tr1...Tr6) que conmutan entre estados de conmutación activos (E.A) que se corresponden con una tensión no nula a la salida del inversor, y estados de conmutación nulos (E.N) que se corresponden con una tensión nula a la salida del inversor, siendo el par electromagnético (Tem) de los motores eléctricos regulado mediante la inserción selectiva...

  6. 6.-

    MÓDULO DE ENTRADAS Y SALIDAS PARA SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS

    (02/2013)

    Módulo de entradas y salidas para sistemas de monitorización y control de vehículos ferroviarios, constituido por una placa de conexiones que presenta unas ranuras de conexión rápida para la interconexión de una tarjeta de control y comunicaciones, una tarjeta de alimentación y una serie de tarjetas de entradas y salidas; en donde la placa de conexiones presenta un bus de comunicaciones SPI (Interfaz periférico serial) mediante el cual un controlador maestro ubicado en la tarjeta de control y comunicaciones se comunica selectivamente con unos controladores esclavos ubicados en respectivas tarjetas de entradas y salidas.

  7. 7.-

    MÓDULO DE ENTRADAS Y SALIDAS PARA SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DE VEHICULOS FERROVIARIOS

    (01/2013)
    Ver ilustración. Inventor/es: SISTIAGA SAMSO,Aitor, RABANO RUBIO,Francisco Javier. Clasificación: G05B19/05, G06F13/362.

    Módulo de entradas y salidas para sistemas de monitorización y control de vehículos ferroviarios, constituido por una placa de conexiones que presenta unas ranuras de conexión rápida para la interconexión de una tarjeta de control y comunicaciones, una tarjeta de alimentación y una serie de tarjetas de entradas y salidas; en donde la placa de conexiones presenta un bus de comunicaciones SPI (Interfaz periférico serial) mediante el cual un controlador SPI maestro ubicado en la tarjeta de control y comunicaciones se comunica selectivamente con. unos controladores SPI esclavos ubicados en respectivas tarjetas de entradas y salidas.