20 patentes, modelos y diseños de AUTOPISTAS CONCESIONARIA ESPAÑOLA S.A.

  1. 1.-

    Método de gestión y mantenimiento de sistemas de reconocimiento de matrículas en peajes

    (11/2012)

    Método de gestión de sistemas de reconocimiento de matriculas en peajes. Comprende calcular, para cada estación de salida de dicho peaje, un nivel de calidad de unos dispositivos de adquisición de imágenes incluidos en un sistema de reconocimiento de matrículas que abarca todas las estaciones de entrada susceptibles de ser origen de dicha estación de salida, es decir que comprende el tramo o tramos de recorrido precedentes posibles a la estación de salida en cuestión, mediante la realización de las siguientes...

  2. 2.-

    VÍA DE PEAJE DE ACCESO PROTEGIDO

    (09/2012)

    Vía de peaje de acceso protegido. Comprende un carril para el paso de vehículos, y una barrera de entrada motorizada controlada por un sistema electrónico para bloquear/permitir la entrada de vehículos en el carril, un par de cancelas, dispuestas a lado y lado del carril, por detrás de la barrera de entrada motorizada, y asociadas a unos medios de bloqueo/desbloqueo conectados al sistema electrónico, y un primer órgano de actuación, tal como un pulsador, en conexión con el sistema electrónico, el cual está previsto para,...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA GESTIÓN DE LA RECAUDACIÓN EN UNA ESTACIÓN DE PEAJE

    (07/2012)

    Procedimiento y sistema para gestión de la recaudación en una estación de peaje. Comprende una caja fuerte con medios electrónicos de reconocimiento de bolsas identificadas, conteniendo valores monetarios, introducidas por cobradores identificados, en combinación con un servidor de estación , un terminal donde se registra el valor de cada bolsa, un servidor de recuento y un servidor de control central . Para la gestión se realiza una comunicación de eventos de introducción y extracción de bolsas de la caja fuerte y la comunicación de datos de extracción de bolsas de la caja fuerte de una remesa de recaudación al centro de control y de...

  4. 4.-

    ESTACION DE PEAJE AUTOMATICA PARA AUTOPISTAS

    (06/2012)

    Estación de peaje automática para autopistas. Comprende, en una vía de salida totalmente automática, después de un sistema de preclasificación a la entrada, una primera máquina de cobro automático de peajes accionada por tiquets y por tarjetas magnéticas o de chip, una segunda maquina de cobro automático accionada por tiquets, tarjetas magnéticas o chips y por billetes y/o monedas y una antena de telepeaje. El control se efectúa por medio de un ordenador ubicado en la propia estación y por un centro de supervisión situable a distancia. Las maquinas de cobro automático son seleccionables a voluntad de los usuarios y mutuamente excluyentes, pudiendo estar las mismas integradas en una única...

  5. 5.-

    MÉTODO DE VALIDACIÓN DE TRANSACCIONES DE PAGO POR TARJETA INTELIGENTE EN UNA VÍA DE PEAJE

    (05/2012)

    Método de validación de transacciones de pago por tarjeta inteligente en una vía de peaje. La validación se efectúa mediante unas operaciones de validación fuera de línea realizadas en un sistema local, y unas operaciones de validación en línea, complementarias, de tarjetas de banda magnética y de tarjetas inteligentes, mediante la comunicación de dicho sistema local con un sistema remoto, comprendiendo realizar una lectura sólo parcial de las tarjetas inteligentes, limitada a una lectura de la banda magnética de dichas tarjetas, en función de unas determinadas condiciones del tráfico que se suministran desde un centro...

  6. 6.-

    MÉTODO PARA VALIDAR TRANSACCIONES MEDIANTE TARJETA DE PAGO EN UNA VÍA DE PEAJE

    (05/2012)

    Método para validar transacciones mediante tarjeta de pago en una vía de peaje. Comprende realizar unas operaciones de validación fuera de línea, desde un sistema local, y unas operaciones de validación en línea mediante la comunicación de dicho sistema local con un sistema remoto, o centro autorizador, iniciándose al menos una operación en línea desde dicho sistema local para complementar las operaciones de validación fuera de línea. Según el método propuesto se comparan los resultados de dicha operación en línea iniciada con unos valores de referencia que responden a unas condiciones impuestas para dichos resultados, y se cancela selectivamente...

  7. 7.-

    CONJUNTO MODULAR PARA LA REGULACION DE LA ENTRADA A UNA VIA DE PEAJE

    (08/2011)

    Conjunto modular para la regulación de la entrada a una vía de peaje.Comprende un primer módulo con un pilar de soporte (1a) incluyendo unas configuraciones y medios para fijación en su parte superior, de un pilar (1b) de soporte de un segundo módulo. El primer módulo es portador de una barrera automática de control de paso gobernada por unos primeros medios de accionamiento que incluyen un motor (M1) adaptado para desplazar una barrera entre una posición de apertura o posición de no interferencia con una vía y una posición de cierre, de interferencia con dicha...

  8. 8.-

    Estación de peaje con equipamiento para pago automático

    (08/2011)

    1. Estación de peaje con equipamiento para pago automático, del tipo que comprende una máquina de pago automático en cualquier clase de medio de pago, dispuesta junto a una vía (V) de paso de vehículos en una zona de detención de los mismos, caracterizada porque dicha máquina de pago automático está asociada a una cabina en la que se contienen unos equipos informáticos y componentes de apoyo al pago automático, almacenamiento de monedas y billetes, y suministro de cambio, comprendiendo dicha máquina de pago automático al menos una unidad de interfaz con el usuario con un panel frontal (P1) de acceso para pago que está situado...

  9. 9.-

    SISTEMA PARA MANIPULAR CONOS EN UNA VIA

    (06/2011)

    Sistema para manipular conos en una vía.El sistema instalado en un vehículo integra un brazo robotizado con dispositivo de agarre para atrapar y liberar conos , un sistema de detección de conos , unos medios de accionamiento del brazo entre una posición de recogida del cono y una posición de descarga del cono en una zona de almacenamiento y unos medios para posicionar conos a una distancia regular sobre dicha vía. El dispositivo de agarre comprende un miembro alargado que sobresale en voladizo de un lateral del vehículo previsto para enfrentarse con dichos conos cuando el...

  10. 10.-

    SISTEMA DE DETECCION DE PRESENCIA DE OBJETOS MOVILES

    (04/2008)

    1. Sistema de detección de presencia de objetos móviles del tipo que comprende al menos una unidad transmisora y una unidad receptora de radiación electromagnética, cada una de las cuales dispuesta a lado y lado de una vía, comprendiendo dicha unidad transmisora al menos una serie de dispositivos emisores (D) y una circuitería electrónica asociada para emitir una serie de haces de radiación electromagnética, y dicha unidad receptora al menos una serie de dispositivos receptores, enfrentados a dichos dispositivos...

  11. 11.-

    DISPOSITIVO INDICADOR LUMINOSO APLICABLE A UNA MAQUINA AUTOMATICA DE PEAJE.

    (05/2007)

    1. Dispositivo indicador luminoso aplicable a una máquina automática de peaje, del tipo que se encuentra instalado en una caja o carcasa de dicha máquina, quedando parte del mismo visible desde el exterior, con el fin de indicar a un usuario, a través de una señal luminosa, unas operaciones a realizar, caracterizado porque comprende: - una plancha de un material transmisor de luz, visible al menos en parte desde el exterior de dicha caja a través de una correspondiente abertura pasante , - al menos una placa de circuito impreso que soporta una pluralidad de fuentes de luz conectadas a unas pistas electroconductoras de dicha placa de circuito impreso , de manera que dichas fuentes...

  12. 12.-

    MAQUINA AUTOMATICA DE PEAJE MODULAR

    (11/2006)

    1. Máquina automática de peaje, del tipo que está aplicada a la gestión del cobro automático de peajes, y comprende al menos un sistema electrónico en conexión con al menos un dispositivo periférico, adaptado para leer y/o suministrar unos elementos que intervienen en dicha gestión del cobro, caracterizada porque es de estructura modular y comprende al menos: - un módulo principal , o módulo base, formado por una caja o carcasa con al menos una abertura pasante definida en una de sus caras (5a),...

  13. 13.-

    ESTACION DE PEAJE AUTOMATICA PARA AUTOPISTAS.

    (10/1999)
    Inventor/es: MARGENAT PADROS, JUAN ARTURO. Clasificación: G07B15/00.

    Estación de peaje automática para autopistas. Comprende, en una vía de salida totalmente automática, después de un sistema de preclasificación a la entrada, una primera máquina de cobro automático de peajes accionada por tiquets y por tarjetas magnéticas o de chip, una segunda máquina de cobro automático accionada por tiquets, tarjetas magnéticas o chips y por billetes y/o monedas y una antena de telepeaje. El control se efectúa por medio de un ordenador ubicado en la propia estación y por un centro de supervisión situable a distancia. Las máquinas de cobro automático son seleccionables a voluntad de los usuarios y mutuamente excluyentes. Aplicable a la organización de estaciones de peaje constituidas por lo menos por una vía de entrada y por lo menos una vía de salida, controlada a distancia.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO ANTIDESLUMBRANTE PERFECCIONADO APLICABLE EN VIAJES DE ALTA VELOCIDAD.

    (03/1998)

    1. DISPOSITIVO ANTIDESLUMBRANTE PERFECCIONADO, APLICABLE EN VIAS DE ALTA VELOCIDAD, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PANTALLA Y UN SOPORTE PARA DICHA PANTALLA, INCLUYENDO EL REFERIDO SOPORTE UNOS MEDIOS PARA SU FIJACION RAPIDA AL GUARDA-RAIL DE SEGURIDAD DE LA DIVISORIA DE LA VIA Y UNOS SEGUNDOS MEDIOS PARA SU FIJACION DE LA PANTALLA EN POSICION VERTICAL CON POSIBILIDAD DE GIRO ALREDEDOR DE SU EJE VERTICAL, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EL SOPORTE ESTA CONSTITUIDO POR DOS PIEZAS PRINCIPALES INDEPENDIENTES, UNA DE LAS CUALES INCORPORA LOS MEDIOS...

  15. 15.-

    DISPOSITIVO ANTIDESLUMBRANTE APLICABLE EN VIAS DE ALTA VELOCIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (12/1995)
    Inventor/es: GUTIERREZ ESCERA, ALFREDO. Clasificación: E01F15/00.

    DISPOSITIVO ANTIDESLUMBRANTE APLICABLE EN VIAS DE ALTA VELOCIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR DOS PIEZAS PRINCIPALES DE MATERIAL MOLDEADO QUE COMPONEN RESPECTIVAMENTE UNA PANTALLA Y UN SOPORTE PARA DICHA PANTALLA, INCLUYENDO EL REFERIDO SOPORTE UNOS MEDIOS PARA SU FIJACION RAPIDA AL GUARDA-RAIL DE LA DIVISORIA DE LA VIA.

  16. 16.-

    PANTALLA ANTIDESPRENDIMIENTO DE ROCAS, PERFECCIONADA.

    (05/1995)
    Inventor/es: LOPEZ FERNANDEZ, JULIO. Clasificación: E01F7/04.

    PANTALLA ANTIDESPRENDIMIENTO DE ROCAS, PERFECCIONADA, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA ALINEACION DE POSTES DESTINADOS PARA SOPORTE DE UN MALLAZO, SUJETOS POR UNOS VIENTOS-TENSORES, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE LOS POSTES ESTAN CONSTITUIDOS POR PERFILES METALICOS GALVANIZADOS DE 3 M O 5 M. DE ALTURA, ANCLADOS SOBRE UNA BASE DE HORMIGON A TRAVES DE UNA DISPOSICION DE ROTULA DE EJE HORIZONTAL QUE PERMITE EL GIRO DEL POSTE, PRESENTANDO ESTOS UNA INCLINACION COMPRENDIDA ENTRE LOS 15.G Y 20.G RESPECTO A LA VERTICAL Y HACIA EL DESMONTE DESDE DONDE PUEDEN VENIR LAS ROCAS, PREVIENDOSE EN LOS POSTES SENDOS TOPES QUE EVITAN SU ABATIMIENTO, DISPONIENDO AQUELLOS DE RESPECTIVOS CABLES TENSORES, SUJETOS A LA CABEZA DEL POSTE O A LA CABEZA Y MITAD DEL MISMO, SEGUN SU ALTURA, LOS CUALES SE ENCUENTRAN ANCLADOS A SU VEZ POR SU EXTREMO DISTAL, A UNAS CIMENTACIONES SITUADAS SOBRE EL TERRENO O INCORPORADAS EN EL PROPIO TERRENO.

  17. 17.-

    POSTE DESMONTABLE PARA BARRERA.

    (06/1993)
    Inventor/es: PALOMINO NOGUERO, SANTIAGO. Clasificación: E01F13/00.

    POSTE DESMONTABLE PARA BARRERA, ESPECIALMENTE PARA PASOS EN MEDIANAS DE AUTOPISTAS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UN CUERPO TUBULAR METALICO QUE SUSTENTA EN SU CABEZA OTRO COMPONENTE TUBULAR CUYO EJE QUEDA FORMANDO ANGULOS RECTOS CON EL EJE DEL SOPORTE, MIENTRAS QUE ESTE PRESENTA EN SU PIE UNA RANURA DE ACOPLAMIENTO A BAYONETA Y EN SU TERCIO INFERIOR UNA VALONA FORMADA POR UNA CORONA CIRCULAR TRONCOCONICA DE REDUCIDA ALTURA.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO ENROLLADOR DE CADENA PARA BARRERA DE POSTES.

    (06/1993)
    Inventor/es: PALOMINO NOGUERO, SANTIAGO. Clasificación: E01F13/00.

    DISPOSITIVO ENROLLADOR DE CADENA PARA BARRERA DE POSTES, ESPECIALMENTE PARA PASOS EN MEDIANAS DE AUTOPISTAS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UN MECANISMO ENROLLADOR DEFINIDO POR UN CARRETE DE NUCLEO PROLONGADO POR SUS EXTREMOS PARA DEFINIR APOYOS DE RODADURA AXIAL, UN MECANISMO DE TRINQUETE CONJUGADO DE UN PIÑON SOLIDARIO DEL CARRETE, UNA MANIVELA EXTERIOR DE ACCIONAMIENTO Y UNA ENVOLVENTE DE PROTECCION, QUEDANDO MONTADO EL CONJUNTO SOBRE UN SOPORTE VERTICAL CONJUGADO DE LOS POSTES FORMANTES DE LA BARRERA.

  19. 19.-

    SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE EN AUTOPISTAS.

    (08/1991)
    Ver ilustración. Inventor/es: RIGAU CATREURA, PERE. Clasificación: G07B15/00.

    SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE EN AUTOPISTAS. SE DESCRIBE UN NUEVO SISTEMA DE CONTROL DE PEAJE EN AUTOPISTAS CARACTERIZADO PRINCIPALMENTE POR UNA DIVISION JERARQUICA EN TRES NIVELES, A FIN DE CONSEGUIR UNA DESCENTRALIZACION DE LAS TAREAS; CONSTITUIDO EL PRIMERO POR LOS PROCESADORES DE VIA, LA INFORMACION RECOGIDA POR ESTOS ES DUPLICADA Y ENVIADA A LOS ORDENADORES DE ESTACION, QUE INTEGRAN EL NIVEL DOS. ESTA INFORMACION ES REENVIADA ASIMISMO AL NIVEL TRES DONDE EL ORDENADOR PRINCIPAL (SUBSISTEMA FONT-END) SE ENCARGA DE GESTIONARLA CONVENIENTEMENTE MEDIANTE UN PROCESO DE CONFRONTACION. MEDIANTE ESTA DISPOSICION SE CONSIGUE ADEMAS UNA MAYOR FLEXIBILIDAD MEDIANTE LA PARAMETRIZACION AUTOMATICA DE LAS FUNCIONES DEL SISTEMA.

  20. 20.-

    SOPORTE PARA MONEDAS

    (05/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60N3.

    Soporte para monedas, preferentemente para ser utilizado en el interior d e los coches, esencialmente caracterizado, por comprender una amplia base de apoyo, debajo de la cual presenta un medio aditivo de fijación -G-, mientras en su cara superior, dispone, de una concavidad que abarca la total longitud de la placa, a lo largo de cuyo fondo, sobresalen unos listones verticales provistos de unas cabezas 5, que por elasticidad sujetan las, monedas verticalmente.