9 patentes, modelos y diseños de Autoneum Management AG

  1. 1.-

    Procedimiento de fabricación de una pieza de revestimiento estructural de peso ligero y pieza de revestimiento estructural de peso ligero producida

    (08/2015)

    Procedimiento de fabricación de una pieza de revestimiento estructural de peso ligero que consiste en las etapas siguientes: insertar una pluralidad de capas en una herramienta de moldeo con un primer semi-molde y un segundo semi- molde , cuyo segundo semi-molde comprende una pluralidad de hendiduras con forma de copa, caracterizado por que la pluralidad de capas comprende al menos: • una primera capa de revestimiento permeable al aire de fieltro termoplástico, frente al primer semimolde , • una segunda capa de revestimiento hermética al aire, que consiste en una cubierta exterior permeable al aire de un fieltro termoplástico como la capa exterior y una película interior hermética al aire, frente al...

  2. 2.-

    Pieza de moldura de interior de automóvil para el aislamiento y la absorción del sonido

    (05/2015)

    Una pieza de moldura de interior aislante del sonido que comprende al menos un área absorbente, que tiene características predominantemente absorbentes del sonido, en la que el área absorbente comprende al menos una capa porosa fibrosa, y al menos un área aislante, que tiene características acústicas de muelle-masa, en la que el área aislante consiste en al menos una capa de masa y una capa de desacoplamiento, en donde la capa de masa consiste en la misma capa fibrosa porosa como la del área absorbente, en donde dicha capa fibrosa porosa en el área aislante está comprimida para tener un módulo de Young dinámico expresado en (Pa) de al menos 96·AW·t...

  3. 3.-

    Pieza de guarnición atenuadora de ruido automotriz

    (05/2015)

    Una pieza de guarnición de atenuación sonora, que comprende al menos una zona aislante (I) con características masa-muelle acústicas que comprende al menos una capa de masa (A) y una capa de desacoplamiento adyacente a la capa de masa, la capa de masa consiste en un capa fibrosa porosa y una capa barrera , con la capa barrera estando situada entre la capa fibrosa porosa y la capa de desacoplamiento y todas la capas están laminadas juntas, caracterizado por que la capa fibrosa porosa al menos en la zona aislante se ajusta a tener un módulo de Young dinámico (Pa) de al menos**Fórmula** con AWb que es el peso superficial (g/m2) de la capa barrera, AWp que es el peso superficial (g/m2) de la capa fibrosa porosa, tp que...

  4. 4.-

    Dispositivo para moldear material fibroso

    (07/2014)

    El dispositivo para producir un producto consolidado con forma tridimensional que comprende un tambor rotatorio, definido como un transportador rotatorio con una superficie periférica que se extiende en la dirección circunferencial con por lo menos un área de conformación de producto en forma de una cavidad en dicha superficie periférica, la superficie periférica es permeable al aire por lo menos en el área de conformación de producto, por lo menos un dispositivo de alimentación de material para alimentar un material de base a la por lo menos una cavidad, un dispositivo de vacío diseñado para generar una presión negativa por lo menos en la por lo...

  5. 5.-

    Moqueta punzonada

    (06/2014)

    Moqueta punzonada para ser usada en un coche que comprende al menos una capa exterior como capa superior fabricada de fibras cortadas, en la cual la capa exterior es reforzada y consolidada por la acción de subida y bajada de agujas con salientes que penetran repetitivamente en la napa de manera que el material se apelmaza y su espesor disminuye para convertirse en una capa superior punzonada, caracterizada porque las fibras cortadas comprenden fibras huecas, y en la cual el contenido en fibras huecas es al menos mayor del 45% de las fibras cortadas totales, preferiblemente hasta el 100%.

  6. 6.-

    Proceso de producción de un recubrimiento moldeado de varias capas

    (03/2014)

    Método de producción de un recubrimiento de varias capas para aislamiento térmico y acústico, que comprende las etapas de mezclar fibras de refuerzo y material de matriz de poliamida en forma de fibras, escamas o polvo, y formar una hoja continua de la citada mezcla; depositar en un molde la citada hoja continua mezclada y por lo menos una capa adicional seleccionada de una capa de espuma de celdas abiertas o una capa reflectante del calor; tratar el material de varias capas con vapor de agua saturado presurizado de modo que el material de la matriz de poliamida de la hoja continua mezclada funda bajo la presión del vapor de agua a una temperatura menor que la temperatura de fusión de la matriz...

  7. 7.-

    Moquetas de pelo insertado para aplicaciones en automoción

    (03/2014)

    Una moqueta de pelo insertado para utilizar en aplicaciones de automoción con una capa de pelo y al menos una capa de soporte principal, mientras que la capa de pelo tiene un peso de pelo y consta de un hilo de filamento continuo a granel (BCF) compuesto de un número predeterminado de filamentos que son de un diámetro predeterminado, caracterizada porque el hilo BCF consta de un hilo de polipropileno (PP) con una tenacidad entre 2,6 cN/dtex (centinewtons por decitex) y 3,2 cN/dtex con una elongación del 50% al 70%, o de tereftalato de polietileno (PET) con una tenacidad entre 2,6 cN/dtex y 3,4 cN/dtex con una elongación del 20% al 40%.

  8. 8.-

    Material compuesto ultraligero para tapicería

    (08/2013)

    Un material compuesto ultraligero para tapicería, que comprende al menos una capa fibrosa de AFR absorbente del sonido, que tiene una resistencia al paso de aire entre 500 Ns/m3 y 10.000 Ns/m3 y una masa superficial específica mA entre 200 g/m2 y 3000 g/m2, una capa soporte de espuma y una película no porosa, muy delgada y ligera de peso, acústicamente transparente, entre la capa de AFR y la capa soporte de espuma, en el que la capa soporte espumada se espuma directamente contra la película, caracterizado por que la capa soporte de espuma tiene una rigidez...

  9. 9.-

    Componente aislante de automóvil

    (04/2012)

    Componente aislante acústico con características de masa-resorte acústicas, que comprende una capa de masa y una capa de desconexión, caracterizado porque la capa de masa consiste en una capa fibrosa porosa con un módulo de Young dinámico E al menos de 96·AW·t (Pa), siendo AW el peso por unidad de superficie (g/m2) y siendo t el espesor (mm) de la capa fibrosa porosa, y una capa de barrera delgada impermeable al aire, en el que la capa de barrera delgada está dispuesta entre la capa fibrosa y la capa de desconexión y todas las capas están laminadas entre sí.