9 patentes, modelos y diseños de AUTOMATICOS INDUSTRIALES, S. L.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA TORNOS DE ARROLLAMIENTO DE CABLES.

    (10/1979)

    Dispositivo de seguridad para tornos de arrollamiento de cables del tipo que comprende un árbol de accionamiento a manivela sobre el cual gira con facultad de giro libre el tambor de arrollamiento del cable, cuyo árbol de accionamiento establece un acoplamiento móvil con una tuerca enroscada en un manguito del tambor, proporcionando un embrague de fricción axial o blocaje de un disco contra el tambor, cuyo disco actúa radialmente como freno selectivo del sentido de giro, estando dotado el tambor de arrollamiento de un ligero desplazamiento axial en contra de la acción de un resorte; caracterizado esencialmente por el hecho...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONTRA INVERSION EN CARRETES DE TORNOS.

    (07/1976)

    Dispositivo de seguridad contra inversión en carretes de tornos, especialmente de accionamiento manual caracterizado esencialmente porque el carrete de arrollamiento del cable presenta una varilla acoplada en su garganta, paralela al eje de giro del carrete, cuya varilla presenta sus extremidades pasantes a través de ranuras colisas radiales establecidas en ambos discos extremos del carrete, que permiten un desplazamiento lateral radial de la varilla entre la cual y el núcleo central del carrete queda dispuesto un resorte de expansión que tiende a mantener...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONTRA INVERSION DE ACCIONAMIENTO EN CARRETES DE TORNOS.

    (07/1976)

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONTRA INVERSIÓN DE ACCIONAMIENTO EN CARRETES DE TORNOS, especialmente para tornos de accionamiento manual que comprenden un árbol de accionamiento a manivela sobre el cual gira con facultad de giro libre el tambor de arrollamiento del cable, cuyo árbol de accionamiento establece un acoplamiento móvil axial con una tuerca enroscada en un manguito del tambor, proporcionando un embrague de fricción axial o blocaje de un disco contra el tambor, cuyo disco actúa radialmente como freno selectivo del sentido dé giro; caracterizado esencialmente...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO PARA TORNOS DE ACCIONAMIENTO MANUAL.

    (07/1976)
    Clasificación: B23B.

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO PARA TORNOS DE ACCIONAMIENTO MANUAL, que comprendiendo un disco de embrague de fricción axial, que actúa al propio tiempo como freno radial selectivo de su sentido de giro, estando calado dicho disco en el manguito axial del carrete de arrollamiento del cable y dispuesto entre el frente del carrete y una tuerca de compresión enroscada en dicho manguito, se caracteriza esencialmente porque dicho disco de embrague presenta uno de sus frentes plano, en tanto que el frente opuesto presenta dos coronas concéntricas de superficies cónicas invertidas, siendo preferentemente la corona interior cónica hembra y la exterior cónica macho; presentando correspondientemente el frente de dicha tuerca de apriete o compresión, sendas conicidades invertidas de fricción, preferentemente macho la interior y hembra la exterior; quedando ventajosamente guarnecidas las superficies de fricción con materiales de alto índice de agarre.

  5. 5.-

    CAJA PARA MECANISMO DE MANIOBRA POR CABLE.

    (07/1976)
    Clasificación: F16G.

    CAJA PARA MECANISMO DE MANIOBRA POR CABLE, que siendo de las que observan ventanas en sus paredes laterales para el acceso de los cables, con mecanizado en dichas ventanas para el ajuste de una rótula solidaria al manguito guía del cable, se caracteriza esencialmente porque dichas ventanas están constituidas por un tramo troncocónico interno, de anchura máxima externa, que se escalona en un sector cilíndrico roscado, para la recepción de una tuerca roscada exteriormente y con su interior hueco a modo de diávolo, para la completación, junto con el sector troncocónico anteriormente mencionado, del receptáculo destinado a alojar la rótula, a la vez que para permitir el libre movimiento del manguito solidario a dicha rótula; presentando además tapones obturadores de dichas ventanas, independientes y preferentemente moldeados en materia plástica.

  6. 6.-

    MANIVELA PERFECCIONADA.

    (07/1976)
    Clasificación: F16C3/22.

    MANIVELA PERFECCIONADA, que esencialmente se caracteriza porque en el punto de la biela en donde va situado el mango de accionamiento hay realizado un cajeado cilíndrico, paralelo al eje a accionar y abierto en sentido radial por el extremo libre de dicha biela, en el cual hay instalado diametralmente un eje en donde se articula un vástago que lleva montado sobre sí un mango, el cual compren de un extremo adelgazado que encaja con el cajeado cilíndrico pero que no cabe por el paso radial de éste y es retractil bajo la acción de un resorte de expansión que se instala en torno al vástago, dentro de un ensanchamiento interior del mango, apoyándose por un lado en el fondo de tal ensanchamiento interior, y por otro en una arandela de presión fija al vástago y cubierta por un embellecedor.

  7. 7.-

    TORNO PERFECCIONADO.

    (11/1975)

    Torno perfeccionado, que estando constituido por un tambor para arrollamiento del cable, que cuenta en prolongación axial con un husillo, en el que una tuerca realiza el embrague axial de fricción del disco de una rueda de trinquete contra el frente. del tambor, estableciendo al propio tiempo dicha tuerca un acoplamiento móvil axil con el árbol de accionamiento en el que se encuentra montado coaxilmente libre dicho tambor, se caracteriza esencialmente porque la tuerca que constituye el embrague de fricción axial, presenta su frente determinado por una corona circular plana, de la cual arranca centralmente una extensión troncocónica, ajustando esta última en un paso...

  8. 8.-

    GRUPO DIVISOR RECTIFICADOR SIN FIN.

    (08/1975)
    Clasificación: F16H.

    GRUPO DIVISOR RECTIFICADOR SINFIN, que comprendiendo una corona de engranaje helicoidal y un tornillo sinfín, esencialmente se caracteriza porque la corona presenta practicado un canal fresado recto en cada hueco entre dientes y paralelo al eje de giro, de tal forma que cada canal desmiembra los extremos opuestos de salida de los dientes, mientras que el tornillo sinfin que está constituido por dos o más filetes o entradas, de una longitud de rosca adecuada y de características complementarias con los de la corona, presenta un diente continuo situado en el extremo de la parte roscada, cuyos extremos siguen el paso de roscado de los filetes; caracterizándose además porque en el acoplamiento de, corona y tornillo sinfín engranan los filetes del tornillo sinfin en el dentado de la corona y cuando éstos han arrastrado en su giro a la corona la fracción de vuelta correspondiente, entre seguidamente el diente continuo rectificador en el canal recto.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO TRINQUETE PERFECCIONADO.

    (07/1975)
    Clasificación: E06B.

    Dispositivo trinquete perfeccionado, caracterizado esencialmente porque consta de una rueda de dientes oblicuos exteriores, que gira coaxilmente libre en una cavidad cilíndrica, cuya superficie lateral interna presenta una sucesión de canales longitudinales, quedando interpuestos entre dicha rueda y superficie acanalada, una serie de rodillos, paralelos al eje de giro los cales, en un sentido de giro de la rueda, son arrastrados, quedando alojados los rodillos entre los dientes de la rueda, mientras que en giro en sentido contrario de la rueda, los rodillos son desplazados por los planos inclinados de los dientes y penetran parcialmente en los canales de la concavidad, frenando y seleccionando el sentido de giro de la rueda.