25 patentes, modelos y diseños de ASTRIUM GMBH

  1. 1.-

    Procedimiento para la regeneración de un medio de adsorción o medio de absorción

    (05/2014)

    Procedimiento para la regeneración de un medio de adsorción o medio de absorción (A) a bordo de un submarino, en el que el medio de adsorción o medio de absorción (A) está presente para la ligazón de gases nocivos que contienen CO2 generado metabólicamente en el interior del submarino, en el que la energía térmica para la regeneración del medio de adsorción o del medio de absorción (A) es generada a través de combustión de un portador de energía que contiene hidrocarburos con oxígeno, en el que los gases nocivos que contienen CO2 generador metabólicamente desorbido son expulsados fuera de borda a través de un compresor (K), en el que al menos...

  2. 2.-

    Sistema de amortiguación por resorte

    (04/2014)

    Sistema de amortiguación por resorte en 3 ejes para plataformas de carga como estructura de sujeción en naves espaciales para la recepción de cargas útiles sobre palés, estando asociados varios elementos de amortiguación por resorte, caracterizado porque el palé con cargas útiles está dispuesto sobre elementos de amortiguación por resortes y cada elemento de amortiguación por resorte está formado por pernos , que parten de la estructura de sujeción , con un vástago que se guía a través de una abertura de recepción del palé , y sobre el vástago del perno , respectivamente entre un receptáculo tipo olla y un capuchón final , están dispuestos al menos dos cojines de amortiguación...

  3. 3.-

    Un método de reducción del impacto de los saltos de frecuencia de vehículos espaciales sobre un dispositivo de navegación global

    (02/2014)

    Un método de reducción del impacto de saltos de frecuencia de reloj de vehículos espaciales sobre un dispositivo para detección de posición en un sistema de navegación global, que comprende varios vehículos espaciales que transmiten información al dispositivo para detección de posición, comprendiendo cada vehículo espacial al menos un reloj, incluyendo el método las etapas de: 1a) recibir señales de navegación desde vehículos espaciales de un primer grupo de vehículos espaciales que utilizan relojes de los que se sabe que no...

  4. 4.-

    Procedimiento y dispositivo para vigilar la integridad de señales de navegación por satélite

    (12/2013)

    Procedimiento para vigilar la integridad de señales de navegación por satélite, que comprende los pasossiguientes: un primer reconocimiento de problemas de integridad recibiendo para ello en lugares diferentes lamisma instancia de una señal de navegación procedente de un satélite determinado y evaluando lasinstancias recibidas para estimar el error de la instancia de la señal de navegación y para estimar el error que secomete al estimar el error de la señal de navegación; un segundo reconocimiento de problemas de integridad realizando para ello en un receptor una o varias medicionesde una o varias señales de navegación recibidas procedentes de un satélite...

  5. 5.-

    Procedimiento para transmitir informaciones adicionales con mensajes de navegación en un sistema de navegación por satélite

    (12/2013)

    Procedimiento para transmitir informaciones adicionales con mensajes de navegación en un sistema denavegación por satélite, en donde un mensaje de navegación presenta uno o varios parámetros, con los pasossiguientes: selección de al menos un parámetro de un mensaje de navegación para la transmisión de las informacionesadicionales (S10), seleccionándose como el al menos un parámetro uno o varios parámetros con datos orbitales deun satélite del sistema de navegación por satélite, sustitución al menos parcial del al menos un parámetro seleccionado por...

  6. 6.-

    Método para auto-calibración de las desviaciones de frecuencias

    (10/2013)

    Un método para auto-calibración de desviaciones de frecuencias de señales procedentes de un satélite GNSS enun equipo de medida de un sistema de control de interferencias en donde dicho equipo de medida tienen una antena demedida de una posición conocida, comprendiendo dicho método las etapas siguientes: a) muestrear datos I/Q en una banda de frecuencia GNSS utilizando el equipo de medida del sistema de control deinterferencias; b) adquirir una o varias señales de navegación GNSS a partir de dichos datos I/Q; c) proporcionando dicha adquisición de la etapa precedente de una estimación de al menos una frecuencia portadorade señal satelital de dicho satélite; d) calcular la visibilidad de dicho...

  7. 7.-

    Dispositivo de recuperación y frenado de objetos que vuelan libremente en el espacio

    (09/2013)

    Dispositivo de recuperación y frenado de objetos que vuelan libremente en el espacio, en particular para capturarsatélites y otros objetos en órbita, compuesto de un vehículo espacial que se usa como vehículo portador dirigible,equipado con al menos un propulsor de control de la posición de vuelo, y en el que está dispuesta al menos unaunidad de captura que está unida al vehículo espacial y ha de ser lanzada desde el mismo, así como que se puedeseparar del vehículo espacial y está equipada con al menos una carga propulsora propia y un dispositivo de captura,caracterizado por que cada unidad de captura está unida de manera separable mediante...

  8. 8.-

    Procedimiento para la combinación biocompatible de una membrana o lámina de PTFE multifuncional con una pieza de plástico

    (08/2013)

    Procedimiento para la combinación biocompatible de una membrana o lámina de PTFE multifuncional, quepresenta una transparencia óptica, una fluorescencia propia reducida y una permeabilidad reducida para agua, conla carcasa de plástico de una recipiente de cultivo para equipos de experimentación en la biología, biotecnología,medicina, farmacología y análisis, caracterizado por una combinación directa de la membrana de PTFEmultifuncional con la carcasa de plástico bato temperatura elevada y presión elevada, en el que la temperatura estápor encima del punto de fusión de la carcasa de plástico, pero por debajo del...

  9. 9.-

    Procedimiento para optimizar el funcionamiento de un sensor activo de visión lateral a altura variable sobre la superficie a captar

    (07/2013)

    Procedimiento para optimizar el funcionamiento de un sensor activo de visión lateral a altura variable sobre lasuperficie a captar, que comprende los pasos siguientes: - obtención continua de la altura del sensor de visión lateral sobre la superficie a captar (S10) y - ajuste de los haces de exploración radiados por el sensor de visión lateral para explorar la superficie a captarmediante rotación de balanceo en función de la altura obtenida del sensor de visión lateral de tal manera que sereduzca una variación - dependiente de la distancia del sensor de visión lateral a la superficie - de una franjailuminada ...

  10. 10.-

    Depósito de combustible para líquidos criogénicos

    (07/2013)

    Vehículo espacial con un depósito de combustible para almacenar líquidos criogénicos para elfuncionamiento del vehículo espacial y con un gas propelente que sirve de medio transportador, con al menos undispositivo de extracción en forma de un recipiente de reserva rellenable y con una separación del combustibledel gas propelente por la tensión superficial y por las fuerzas hidráulicas originadas, caracterizado porque comopared del depósito de combustible están dispuestos dos semicoquillas (1, 1') que están unidas entre ellas formandoun recipiente de alojamiento toroidal, y porque el dispositivo de extracción está dispuesto como recipiente dereserva en la zona inferior en el lado exterior de la pared de depósito como...

  11. 11.-

    Procedimiento de determinación de posición

    (04/2013)

    Procedimiento de determinación de posición que comprende los pasos siguientes: - recepción de al menos cuatro señales de radio (4a-4e) emitidas por estaciones transmisoras diferentes (1a-1e), - adquisición de una respuesta de impulso del canal de transmisión para cada una de las señales de radio recibidas (4a-4e; S10-S17), - estimación de la vía de señal directa para cada una de las señales de radio recibidas (4a-4e) con ayuda de larespectiva respuesta de impulso de canal adquirida (S18-S23), y - determinación de la posición de recepción de las señales de radio por evaluación de las vías de señal directasestimadas de las señales de radio recibidas...

  12. 12.-

    Procedimiento y dispositivo para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite

    (04/2013)

    Procedimiento para estimar el riesgo de integridad en un sistema de navegación por satélite, en el que variasinformaciones (SISA, SISMA) relevantes para la integridad del sistema de navegación por satélite son distribuidaspor satélites a sistemas de utilización por medio de señales de navegación, caracterizado porque se emplean lasinformaciones por un sistema de utilización para estimar el riesgo de integridad (RV), a cuyo fin se adquiere comosigue el máximo de una función integral para determinar el riesgo de integridad: - formación de intervalos de la variable de integración de...

  13. 13.-

    Mejora de la comunicación de integridad en un sistema de navegación por satélite

    (10/2012)

    Procedimiento para mejorar la comunicación de integridad en un sistema de navegación por satélite quepresenta un segmento espacial con varios satélites que emiten señales de navegación destinadas aser recibidas y evaluadas por sistemas de utilización para la determinación de la posición, y un segmentoterrestre con varias estaciones de observación que vigilan en su totalidad los satélites y sus señales, yal menos una estación emisora, presentando el procedimiento lo siguiente: - detección de errores que se hayan...

  14. 14.-

    Procedimiento y dispositivo para la determinación automática de la posición de transceptores de señales de navegación

    (06/2012)

    Procedimiento para la determinación automática de la posición de transceptores de señales de navegación con empleo de un sistema de uso para las señales de navegación con los siguientes pasos: a) calibración gruesa de las coordenadas de los transceptores; b) estimación de la trayectoria del sistema de uso; y c) calibración fina de las coordenadas de los transceptores y de la trayectoria del sistema de uso sobre la base de la calibración gruesa y de la estimación de la trayectoria, caracterizado porque para la calibración fina se emplean ecuaciones de observación doblemente diferenciadas.

  15. 15.-

    MÓDULO DE ESPEJO INSENSIBLE A LA TEMPERATURA PARA FIJACIÓN A UN ELEMENTO ESTRUCTURAL

    (11/2011)

    Módulo de espejo para fijación a un elemento estructural, que comprende una disposición de espejo y un primer dispositivo de alojamiento para sujetar la disposición de espejo, estando previsto, para fijar el módulo de espejo al elemento estructural, un segundo dispositivo de alojamiento de Invar que sujeta el primer dispositivo de alojamiento del módulo de espejo, caracterizado porque la disposición de espejo presenta al menos una pila de espejos , comprendiendo la al menos una pila de espejos al menos un respectivo espejo individual de un primer material, estando formado el primer dispositivo de alojamiento a base de un segundo material que presenta un coeficiente de dilatación térmica igual al del primer material, y siendo...

  16. 16.-

    VEHÍCULO ESPACIAL CON UN DISPOSITIVO DE SUJECIÓN Y DE SEPARACIÓN

    (01/2011)

    Vehículo espacial de varias piezas con un dispositivo de sujeción y de separación entre módulos del vehículo espacial de varias piezas, es decir, entre una cápsula de retorno y un módulo de alimentación asignado, compuesto por una construcción de tirantes en forma de elementos estructurales, compuesta de varias piezas y dispuesta entre la cápsula de retorno y el módulo de alimentación , estando realizadas como elementos de sujeción las zonas finales orientadas hacia la cápsula de retorno...

  17. 17.-

    DISPOSITIVO PARA ALMACENAR LIQUIDOS CRIOGENICOS Y COMBUSTIBLES ALMACENABLES

    (07/2010)

    Depósito para almacenar líquidos criogénicos o combustibles líquidos almacenables para la operación de vehículos espaciales, con un gas propelente que sirve de medio transportador, así como con al menos un dispositivo de suministro y extracción de gas en forma de un depósito rellenable que presenta una bandeja de depósito, en el que se realiza una separación del gas propelente del líquido mediante tamizado aprovechando la tensión superficial, caracterizado porque el dispositivo de suministro y extracción de gas está dispuesto directamente en la bandeja del depósito , en la zona superior del depósito, y unido directamente con ésta, componiéndose de una carcasa sustancialmente cilíndrica, provista de una serie de aberturas dispuestas...

  18. 18.-

    DEPOSITO PARA EL ALMACENAMIENTO E LIQUIDOS CRIOGENICOS Y COMBUSTIBLES ALMACENABLES

    (06/2009)

    Depósito para el almacenamiento de líquidos criogénicos o de combustibles almacenables para el funcionamiento de vehículos espaciales, con un gas propelente que sirve de medio de bombeo y con al menos un dispositivo de alimentación y extracción de gas en forma de un reservorio rellenable en el que se produce, por filtración y aprovechando la tensión superficial, una separación entre el gas propelente y el líquido, caracterizado porque el dispositivo de alimentación y extracción de gas está dispuesto en la zona superior del depósito y se compone de una caja esencialmente cilíndrica que...

  19. 19.-

    SISTEMA TOLERANTE A FALLOS SEGUN UN ALGORITMO BIZANTINO

    (01/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: BRINKMANN,VOLKER,DIPL.-ING. Clasificación: G06F11/20, G06F11/00.

    Unidad lógica para la construcción de una red con varias unidades lógicas que tolere simultáneamente un número F de fallos que pueda ser operada según el algoritmo bizantino, con a) una pluralidad de entradas (+0, +1, +2, +3) para la introducción de datos en el registro (SR1 a SR10) de un juego de registros y b) una pluralidad de salidas (+1, +2, +3) para la lectura de datos de los registros (SR1 a SR10), c) en la que cada salida (+1, +2, +3) se puede unir con una entrada (+1, +2, +3) de otra unidad lógica (BSL), caracterizada porque d) los registros (SR1 a SR10) están acoplados de tal manera con las entradas (+1, +2, +3) y las salidas (+1, +2, +3) mencionadas que cada registro (SR1 a SR10), independientemente de la posición de la unidad lógica (BSL), se puede introducir y leer dentro de la red mediante una identificación relativa invariable en su posición.

  20. 20.-

    DEPOSITO DE CARBURANTE

    (07/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: BEHRUZI,KEI PHILIPP,DR, MICHAELIS,MARK,DR. Clasificación: F17C13/00, F02K9/50, B64G1/40.

    Depósito de carburante, especialmente depósito para almacenar líquidos agresivos para hacer funcionar cuerpos voladores espaciales, con un gas propulsor que sirve de medio de transporte así como con al menos un dispositivo de toma de carburante, compuesto por al menos un recipiente colector y una salida del depósito, en el que se consigue una separación entre el carburante y el gas propulsor aprovechando la tensión superficial, en el que el dispositivo de toma en forma de un depósito de reserva rellenable está dispuesto en el fondo del depósito de carburante y a través de conductos de transporte está conectado con el interior del depósito de carburante, caracterizado porque la salida del depósito está provista de canales de unión o de apertura así como de un canal configurado de forma helicoidal, que conectan el recipiente colector con un tubo de salida de la salida.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO PARA LA UNION SEPARABLE DE PIEZAS CONSTRUCTIVAS CON SIMETRIA DE ROTACION.

    (04/2007)
    Inventor/es: HUSSLER, WALTER, DR.-ING., GLOYER, GERD. Clasificación: F16L23/08.

    Dispositivo para la unión separable de piezas constructivas con simetría de rotación, cilíndricas o cónicas, en forma de una cinta de sujeción, que comprende las piezas constructivas que se han de unir en los planos de sujeción, en cuya parte interior están dispuestos elementos de apriete que actúan conjuntamente con talones de las piezas constructivas conformados a modo de brida, y en el que está guiada al menos una correa de sujeción alrededor de pernos dispuestos de modo perpendicular respecto a la dirección de tracción de la cinta de sujeción, en el que dos pernos opuestos entre sí están unidos entre sí de modo separable por medio de un elemento de sujeción, caracterizado porque el elemento de sujeción está compuesto por dos palancas de sujeción sujetas de modo giratorio a distancia entre sí, que llevan los pernos , y que se pueden inmovilizar en su posición de sujeción por medio de elementos de enclavamiento.

  22. 22.-

    ANILLO PARA LA UNION DE DOS PIEZAS ESTRUCTURALES CON SIMETRIA DE ROTACION.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: PRITZER, WOLFGANG. Clasificación: B64C1/00, B64G1/64.

    Anillo para la unión de dos piezas estructurales con simetría de rotación para dar una estructura de construcción ligera con simetría de rotación, en el que en la zona de unión entre las dos piezas estructurales está presente una modificación de la inclinación de la línea meridiana de la estructura de construcción ligera, que se caracteriza porque el anillo contiene una malla de PRFC circundante con fibras de carbono orientadas exclusivamente en la dirección circunferencial.

  23. 23.-

    SISTEMA DE RADAR DE APERTURA SINTETICA DE EXPLORACION LATERAL.

    (07/2006)

    Un sistema de SAR de exploración lateral, que comprende: una abertura de transmisión, una abertura de recepción de distinto tamaño, separada de la mencionada abertura de transmisión y dividida en varias sub-aberturas de recepción dispuestas en dos dimensiones formando columnas en elevación y en acimut. caracterizado porque: el sistema de SAR de exploración lateral comprende además medios para procesar coherentemente las señales de cada sub-abertura de recepción, que comprenden: medios para generar un valor de fase variable en el tiempo y un valor de fase variable con la frecuencia, cada uno de los cuales está determinado para cada...

  24. 24.-

    DISPOSITIVO PARA PONERSE UN TRAJE PROTECTOR.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: BITTCHER, JIRG, RANSOM, STEPHEN, STEINSIEK, FRANK. Clasificación: B64G6/00.

    Dispositivo para ponerse un traje protector , especialmente un traje para misiones extraterrestres, en el que se entra por una abertura de traje dispuesta en la espalda, que se puede cerrar mediante una mochila dorsal abatible, con un sistema de estanqueización y de cierre exterior , a través del cual el traje protector se puede unir de manera estanca, en arrastre de forma y de fuerza, con la estructura de una zona de vivienda tripulada, con un sistema de estanqueización y de cierre interior que se puede unir en arrastre de forma y de fuerza con la mochila dorsal abatible lateralmente, y con al menos una cámara de descontaminación (7, 7’) prevista dentro de la zona de vivienda , caracterizado porque la cámara de descontaminación (7, 7’) está aislada tanto hacia el traje como hacia la zona de vivienda , a través de un sistema de estanqueización y de cierre de dos niveles.

  25. 25.-

    DISPOSICION DE MEDICION POR RADAR INTERFEROMETRICO SEGUN EL PRINCIPIO ROSAR.

    (11/2003)
    Inventor/es: WOLFRAMM, ARIBERT, P., KLAUSING, HELMUT. Clasificación: G01S13/90.

    Disposición de medición por radar interferométrico con una antena de emisión coherente y dos antenas de recepción coherente y sus canales de recepción, en donde se calculan la diferencia de recorridos entre las dos distancias de las antenas a los puntos de incidencia medidos a partir de la longitud de onda de la señal de radar emitida y la diferencia de fase medida del eco de recepción de los dos canales de recepción coherente, caracterizada porque esta disposición está configurada como disposición ROSAR interferométrica, integrada en o sobre un dispositivo rotativo y posicionada de tal forma que se puede detectar cada zona relevante del área delimitada que se quiere medir, en donde para conseguir una imagen de posición completa se disponen y se ligan entre sí operando en forma de red varias disposiciones ROSAR interferométricas en diferentes emplazamientos.