8 patentes, modelos y diseños de ARBEL FAUVET RAIL S.A.

  1. 1.-

    GONDOLA AMOVIBLE DESTINADA A RECIBIR UN SEMI-REMOLQUE, VAGON EQUIPADO DE UNA TAL GONDOLA Y PROCEDIMIENTO DE CARGA DEL SEMI-REMOLQUE

    (05/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: VEN, JEAN MICHEL. Clasificación: B61D3/18, B61D45/00.

    Góndola de vagón especialmente destinada a recibir un semirremolque amovible e independiente, que comprende un dispositivo de fijación del semirremolque, caracterizada por el hecho de que el dispositivo de fijación comprende: - un primer elemento separable, llamado de afianzamiento , y un segundo elemento, llamado portador , solidario de la góndola ; - unos medios de sujeción entre el elemento de afianzamiento y el elemento portador ; - comportando dicho elemento de afianzamiento unos medios de embridamiento del acoplamiento del semirremolque , los cuales permiten el afianzamiento del semirremolque sobre la góndola.

  2. 2.-

    VAGON PARA CARGA PESADA.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: VEN, JEAN-MICHEL ROBERT. Clasificación: B61D3/12, B61D3/16, B61D5/06.

    Vagón para carga pesada, el cual comprende: dos grupos (A, B) de cuatro ejes organizados como boggie comportando cada uno dos ejes , que soportan una estructura receptora de una carga, conteniendo dicha estructura la carga, que transmite los esfuerzos longitudinales entre los dos grupos (A, B) del boggie o carretón; para cada grupo de boggie, de una parte, unos medios de aplicación de una fuerza longitudinal, llamada de tracción o compresión, y, de otra parte, unos pivotes de unión, unidos a la carga, al menos indirectamente; caracterizándose este vagón por el hecho de que: cada grupo (A, B) de dos bogies se asocia, por medio de los pivotes de unión, a un bastidor , que lleva los medios de aplicación , llevando dicho bastidor , por su cara superior, una unión de pivote que une el bastidor a la estructura ; la unión de pivote se alinea con los medios de aplicación dentro de un plano horizontal con los medios de aplicación precitados.

  3. 3.-

    RUEDA MONOBLOQUE PARA MATERIAL FERROVIARIO TAL AUTOMOTRIZ O UN VAGON

    (12/1996)
    Inventor/es: VEN, JEAN MICHEL. Clasificación: B60B17/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA PARA MATERIAL FERROVIARIO TAL UNA AUTOMOTRIZ O UN VAGON QUE COMPRENDE UN CUBO Y QUE LLEVA A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA DE SU EJE UNA PLATAFORMA DE RODAMIENTO CUYOS FLANCOS REALIZAN DIRECTAMENTE SUPERFICIES DE APOYO SOBRE LOS FORROS DE FRENADO, CARACTERIZANDOSE ESTA RUEDA EN QUE PRESENTA ENTRE EL CUBO Y LAS SUPERFICIES DE APOYO FORROS DE FRENO, UNA ZONA INTERMEDIA CUYO ESPESOR ESTA SUSTANCIALMENTE REDUCIDO RESPECTO DEL ESPESOR DE LA RUEDA MEDIDA ENTRE LAS SUPERFICIES DE FRENADO LLEVADA POR LOS FLANCOS DE LA PARTE PERIFERICA , REALIZANDO ESTA ZONA INTERMEDIA UN DISCO DE CONEXION ENTRE DICHA PARTE PERIFERICA Y EL CUBO DE LA RUEDA.

  4. 4.-

    CONTENEDORES UTILIZADOS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS TALES COMO LOS VAGONES.

    (08/1992)
    Inventor/es: BRU, JEAN CLAUDE, VILETTE, CHRISTIAN. Clasificación: B61D17/04, B61D17/06.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN CONTENEDOR UTLILIZADO PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, DESPROVISTO DE ELEMENTOS DE TRIANGULACION ENTRE SUS PAREDES FRONTALES Y LAS ESTRUCTURAS DE SU TECHO Y DE SU CHASIS RESPECTIVAMENTE. SE CARACTERIZA POR TENER MEDIOS DE GUIADO EN ROTACION QUE CONSISTEN EN DOS BARRAS DE TORSION . APLICACION EN LA INDUSTRIA DE CONSTRUCCION DE CONTENEDORES PARA EL TRANSPORTE FERROVIARIO.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DE CONTENEDORES SOBRE UNA PLATAFORMA DE CARGA DE UN VEHICULO Y PLATAFORMA PROVISTA DE TAL DISPOSITIVO.

    (04/1992)
    Inventor/es: PEUGNIEZ, JEAN MARIE. Clasificación: B60P7/13, B61D45/00.

    LA INVENCION SE RELACIONA CON UN DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DE CONTENEDORES SOBRE UNA PLATAFORMA DE CARGA DE UN VEHICULO TAL COMO UN VAGON DE FERROCARRIL O UN VEHICULO DE CARRETERA. SE CARACTERIZA POR QUE LAS CARAS ENFRENTADAS DE LOS PLANOS DE APOYO DE LOS ORGANOS DE SUJECION Y LAS DE ESTOS ORGANOS DE SUJECION ESTAN PROVISTAS DE FORMAS COMPLEMENTARIAS QUE, SIN OPONERSE A LA ELEVACION DEL ORGANO DE SUJECION, ASEGURAN SU INMOVILIZACION EN TRASLACION EN EL PLANO DE APOYO AL MENOS EN UNA DIRECCION PARALELA AL EJE LONGITUDINAL DE LA PLATAFORMA.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE TABIQUES, TABIQUES PROVISTOS DE ESTE DISPOSITIVO Y COMPARTIMIENTOS ASI EQUIPADOS.

    (03/1992)
    Inventor/es: VILETTE, CHRISTIAN. Clasificación: B61D45/00, B60P7/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE TABIQUES DESTINADOS A SUBDIVIDIR EL COMPARTIMIENTO DE MERCANCIAS DE VEHICULOS TALES COMO LOS VEHICULOS FERROVIARIOS Y QUE OCUPA APROXIMADAMENTE LA SECCION TRANSVERSAL DEL COMPARTIMIENTO. ESTA CARACTERIZADO POR QUE COMPRENDE UNA SOLA SUSPENSION CENTRAL DIVIDIDA EN DOS PARTES DISTINTAS, UNA FIJADA A LA PARTE SUPERIOR DEL TABIQUE Y LA OTRA ASOCIADA AL CARRO PROVISTO DE ORGANOS DE RODADURA Y POR QUE ESTAS PARTES DISTINTAS ESTAN ENSAMBLADAS ENTRE ELLAS POR UNA UNION GIRATORIA DE EJE SENSIBLEMENTE PARALELO AL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE DICHO TABIQUE.

  7. 7.-

    VAGON CON PLATAFORMA BAJA.

    (03/1992)
    Inventor/es: BRU, JEAN CLAUDE, VILETTE, CHRISTIAN. Clasificación: B61D3/16, B61D17/10, B61F1/10.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN VAGON CON PLATAFORMA BAJA. SE CARACTERIZA POR TENER UNA ESTRUCTURA EN CAJA LLAMADA "PAÑUELO" DESTACABLE POR SU INCLINACION LONGITUDINAL Y POR QUE, DE UNA PARTE, LAS PLACAS SON LONGITUDINAL Y REGULARMENTE INCLINADAS Y, POR OTRA PARTE, LA PLACA SUPERIOR PRESENTA UN CORTE AXIAL QUE DESEMBOCA AL MENOS POR AL LADO DE LA BASE GRANDE Y QUE RECIBE UNA CAJA,SOLIDARIA A LA PLACA SUPERIOR , DE EJE HORIZONTAL CONSTITUYENDO INTERIORMENTE EL ALOJAMIENTO DE ENCAJAMIENTO DE LOS ORGANOS DE RETENCION Y AMORTIGUAMIENTO DE ENGANCHE AUTOMATICO. APLICACION EN LA INDUSTRIA DE MATERIAL FERROVIARIO.

  8. 8.-

    RECEPTACULO DE ESTOCAGE Y TRANSPORTE PROVISTO EN SU BASE DE AL MENOS UNA TOLVA DE DESCARGA.

    (11/1990)
    Inventor/es: CARDON,CHRISTIAN. Clasificación: B60P3/22, B61D5/00, B61D7/02.

    ESTE RECEPTACULO SE CARACTERIZA EN QUE LA TOLVA TIENE UNA SECCION HORIZONTAL DE FORMA OBLONGA CUYO GRAN EJE ES PARALELO AL EJE LONGITUDINAL DEL RECEPTACULO Y EN QUE LA PARED LATERAL DE DICHA TOLVA TIENE, ALREDEDOR UNA PENDIENTE SENSIBLEMENTE CONSTANTE. LA APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL MATERIAL DE TRANSPORTE DE PULVERIZACION.