29 patentes, modelos y diseños de ARAGALL MARTORELL,JOSE

  1. 1.-

    GRUA PERFECCIONADA PARA CARGA DE VEHICULOS

    (01/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B66C.

    "Grúa perfeccionada para carga de vehículos", caracterizada por un hidráulico vertical de doble efecto, cuyo cilindro presenta la base solidaria a una placa horizontal de unión de unos laterales verticales unidos por su extremo superior mediante una placa, de la que sobresale un tetón cilíndrico que so aloja en el aro central de un rodamiento introducido en una placa que se fija al techo del interior del vehículo. La base horizontal inferior se vincula el aro exterior de un rodamiento de bolas, en. cuyo aro central se introduce un tetón saliente de una placa fija en el fondo plano del vehículo. De esta forma puedo girarse el conjunto formado por los laterales planos verticales, sus testeras superior e inferior y el hidráulico central.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTO EN LAS TUERCAS DE SEGURIDAD AUTO-FRENADAS

    (07/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B39/02.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS ELEVADORES HIDRAULICOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (09/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B66F.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PRENSA HIDRAULICA PARA AJUSTE Y ENSAYO DE MATRICES, PARA OBTENCION DE PIEZAS METALICAS EN SERIE

    (07/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B21K.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS PLATAFORMAS ELEVADORAS GIRATORIAS

    (06/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    UN APARATO ELEVADOR HIDRAULICO PARA ASCENSO Y DESCENSO AUTOMATICO DE PLATAFORMAS

    (03/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    UN APARATO HIDRO-NEUMATICO DE DOS COLUMNAS PARA ELEVACION DE AUTOMOVILES

    (01/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    UN APARATO ELEVADOR CON HORQUILLAS PARA SOPORTE DE LADRILLOS CERAMICOS HUECOS

    (01/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UN PRENSA HIDRAULICA PARA AJUSTE Y RETOQUE DE MATRICES

    (12/1965)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS TUERCAS DE SEGURIDAD AUTOFRENADAS

    (12/1965)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    UN MECANISMO PARA SUJECION, ELEVACION Y TRANSPORTES DE LADRILLOS Y PIEZAS CERAMICAS

    (03/1965)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    UN MECANISMO DE PLATAFORMAS DESCENSORAS POR GRAVEDAD, CON FRENO HIDRÁULICO

    (06/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: F16, B66.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    UNA GRÚA DE PÓRTIGO PLEGABLE

    (04/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B66C.

    Una grua de pórtico plegable, caracterizada porque la estructura de celosía del mástil, está formada por dos tramos articulados. En el extremo del superior, se articula la pluma que es rebatible hasta su superposición sobre el tramo superior de la celosía articulada. La pluma articulada, cuya posición de trabajo puede ser horizontal o inclinada presenta un puente solidario de posición definida respecto a la misma y que sirve de guía al cable de mando del giro de la pluma, cuyo extremo está anclado en un punto intermedio de la pluma.

  14. 14.-

    UN MECANISMO HIDRÁULICO PARA EL LEVANTAMIENTO DE CUERPOS PESADOS

    (02/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B66F.

    Un mecanismo hidráulico para el levantamiento de cuerpo pesados, que esencialmente se caracteriza por un cuerpo de bomba, provisto de palanca de accionamiento, acoplado mediante una tubería flexible al cilindro y émbolo motriz, el cual recibe el fluido desde la bomba a través de la tubería flexible.

  15. 15.-

    Dispositivo perfeccionado para unión de elementos tubulares de ejes perpendiculares

    (05/1962)

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE BASTIDORES PARA VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS

    (10/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    UN VEHÍCULO DE TRACCIÓN ELÉCTRICA CON GUÍA MANUAL PARA EL TRANSPORTE

    (10/1960)

    Un vehículo de tracción eléctrica con guía manual para el transporte, constituido por un bastidor rectangular que presenta, en la parte posterior con relación a su sentido de marcha, la estructura soporte del motor, las baterías de acumuladores y las palancas de mando. A los laterales del bastidor se les articulan unas bielas que en su parte superior, se articulan a los laterales de una plataforma elevable, de plano paralelo al del bastidor fijo. La elevación de la plataforma que lleva consigo el que las bielas pasan de la oposición inclinada inicial a la vertical y por tanto a la mayor distancia entre el bastidor y la plataforma, se efectúa por la acción de unas bielas articuladas en cada lateral y cerca de los vértices posteriores de la plataforma....

  18. 18.-

    UN VELOMOTOR DE BASTIDOR EN FUNCIÓN DE CARROCERÍA PORTANTE

    (09/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B62K11/00.

    Un velomotor de bastidor en función de carrocería portante, constituido por un bastidor de chapa de una sola pieza que presenta el puente de las plataformas de los pies con na ondulación axial longitudinal que da la misma rigidez que una barra tubular.Así mismo la envolvente del motor, completamente cerrada y de forma troncocónica da rigidez transversal al conjunto. En la cara interior de los laterales de la envolvente posterior y en su parte inferior próxima al enlace con las plataformas de apoyo de los pies,existen unos pivotes de anclaje de los manguitos extremos de los brazos soporte del motor.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CULATA DE LOS MOTORES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES

    (10/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    Puño acelerador penfeccionado para motocicletas y velomotores

    (04/1959)

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CARRETILLAS DE GRUPO MOTOR Y DIRECTRIZ GIRATORIOS

    (12/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Perfeccionamientos en las carretillas de grupo motor y directriz giratorios que consiste en que el conjunto del motor, transmisión y rueda es giratorio alrededor de un eje vertical merced a un cojinete de rodamiento de grandes dimensiones, compuesto de un aro interior, circunscrito a la plataforma giratoria y un aro exterior que constituye la unión articulada del grupo motor directriz con respecto al bastidor de la carretilla. El círculo de separación de la parte superior del disco interior está inscrito con respecto al círculo de separación de la parte inferior del disco interior con relación ala ro exterior.Las ranuras circulares no se corresponden según la vertical, realizándose el giro por medio de una única hilera de bolas situadas en los correspondientes alojamientos de media caña de la superficie lateral del disco y del aro. El cojinete asi formado por ser oblicua la línea de enlace de las ranuras superior e inferior es de reacción angular, realizando al absorción de esfuerzos oblicuos.

  22. 22.-

    Remolque monorrueda para vehículos automóviles, con tienda de campaña plegable

    (12/1956)

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    Mecanismo telescópico perfeccionado, para suspensión de la rueda delantera de las motocicletas

    (06/1956)

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL MECANISMO DE SUSPENSIÓN DE LAS RUEDAS DELANTERA Y TRASERA DE LAS MOTOCICLETAS

    (11/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Perfeccionamientos en el mecanismo de suspensión de las ruedas delantera y trasera de las motocicletas, esencialmente caracterizados por un brazo articulado a un soporte transversal sujeto a la parte inferior y delantera del bloque del motor, dos brazos articulados en sentido ligeramente oblícuo a la parte delantera y superior de la carrocería o carena, coincidentes en un punto que junto con el extremo libre del brazo articulado inferior determinan el eje de cambio de dirección de la rueda delantera y por otros dos brazos articulados a la parte baja y posterior de la carrocería o carena y dirigidos hacia atrás en cuyos extremos giran los del eje de giro de la rueda posterior y en los que se apoyan los extremos inferiores de las suspensiones telescópicas sujetas por su otro extremo a la parte alta y posterior de la carrocería de la moto.

  25. 25.-

    UN MECANISMO PARA LA SUSPENSIÓN DE MOTOR Y RUEDA DELANTERA EN TRICICLOS Y VEHÍCULOS ANÁLOGOS

    (12/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B62K.

    Un mecanismo para la suspensión de motor y rueda delantera en triciclos vehículos análogos, que está esencialmente constituido por un tubo o eje horizontal dispuesto en la parte inferior y delantera de la carrocería, de uno de cuyos extremos parte un brazo acodado, al final del cual queda sujeto el soporte que sostiene el motor y la rueda delantera, de tal manera que el punto de unión de este brazo con el extremo inferior del soporte es un pivote y queda dispuesto en el interior del tambor de la rueda, con lo que el eje de giro del soporte del motor sobre dicho brazo acodado queda prácticamente en el eje de simetría de la rueda; completándose este mecanismo de suspensión y giro con dos brazos inclinados, cuyos extremos delanteros quedan sujetos a la pared interna de la carcasa envolvente del motor, en tanto que los extremos posteriores se unen a la parte posterior del motor, formando el segundo pivote y punto de apoyo que determina el eje de giro del conjunto de motor y rueda.

  26. 26.-

    UN MECANISMO HIDRÁULICO PARA LA AMORTIGUACIÓN DE SACUDIDAS DE LAS RUEDAS TRASERAS DE MOTOCICLETAS Y VEHÍCULOS ANÁLOGOS

    (03/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    UN MECANISMO TELESCÓPICO PARA TRANSMISIÓN DE RUEDAS DELANTERAS DE MOTOCICLETAS, TRICICLOS, BICICLETAS Y VEHÍCULOS ANÁLOGOS

    (08/1953)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    Grupo selector para cajas de cambio de marca de motocicletas

    (08/1953)

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS CILINDROS DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS

    (10/1952)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.