15 patentes, modelos y diseños de ALFARO CASAMIQUELA,JOAQUIN

  1. 1.-

    CARRETILLA AUTOCARGABLE PARA RECOGIDA Y DESCARGA DE DESPERDICIOS.

    (07/1977)
    Clasificación: B65F3/08.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    DIRECCION HIDRAULICA PARA VEHICULOS PROVISTOS DE RUEDA MOTRIZ Y DIRECTRIZ.

    (07/1977)
    Clasificación: B62D3/14.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    VEHICULO LIGERO MOTORIZADO PARA EL TRANSPORTE Y ELEVACION DE CARGAS.

    (04/1977)
    Clasificación: B60P9/00, B60K17/10, B60K5/00, B60K17/02.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PINZA PARA LA RECOGIDA, TRANSPORTE, APILADO Y CARGA DE VIGAS DE HORMIGON.

    (03/1977)
    Clasificación: B66F9/18.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONJUNTOS MOTORES DIRECCIONALES PARA VEHICULOS DE MANUTENCION.

    (04/1976)
    Clasificación: B60K7/00.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE MANDO PARA BOMBA DE CAUDAL VARIABLE Y DE LA POTENCIA DEL MOTOR TERMICO PARA ELEMENTOS AUTOMOVILES DE MANUTENCION.

    (12/1975)

    Dispositivo de mando para bomba de caudal variable y de la potencia del motor térmico para elementos automóviles de manutención, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de un pedal articulado sobre una plataforma del vehículo y al que está. conectado articuladamente un vástago vertical que, a través de una palanca acodada, actúa sobre un tirante vinculado a la bomba de caudal variable para el mando de la misma, estando solidarizado con el eje de la citada palanca un brazo radial que por intermedio de un tirante se articula a otro brazo afecto a un eje giratorio en el interior de un eje tubular y portador de una palanca acodada que mediante un vástago va conectada articuladamente a un segundo pedal articulado sobre la antedicha plataforma,...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO REGULADOR DE PUESTA A CERO PARA BOMBAS DE CAUDAL VARIABLE.

    (01/1975)
    Clasificación: F04B.

    Dispositivo regulador de puesta a caro para bombas de caudal variable, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un balancín cuyo eje de giro es el propio para el mando de la bomba correspondiente, comprendiendo este balancín en el extremo de un brazo, una oreja para vinculación del medio tractor de accionado, mientras que en los extremos de los otros brazos del balancín, alineados y dirigidos en sentido opuesto, se prevén sendos rodillos que apoyan sobre los extremos de respectivos vástagos niveladores, montados elásticamente y dotados de los medios para realizar una regulación fina de montaje.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE CARRETILLAS LIGERAS A MOTOR

    (08/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P9/00, B62D63/04.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UNA CARRETILLA ELEVADORA

    (04/1968)

    Una carretilla elevadora, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender un conjunto monobloque de motor de explosión y transmisión, situado sobre una base rotativa, con giro total de 360º; un bastidor formado por un entramado metálico con apoyo triangular con ruedas protegidas en respectivas guías, y bloqueadas dichas ruedas por sendos ejes; un sistema impulsor distribuidor, formado por bomba y distribuidor, que juntamente con sus accesorios se encuentra adosado a la salida del eje motor, el cual proporciona a aquella la potencia necesaria para efectuar el trabajo de elevación; un sistema de transmisión constituído por un racor rotativo situado en la parte superior del manillar suministrador del aceite necesario, desde una parte giratoria...

  10. 10.-

    CARRETILLA ELEVADORA PERFECCIONADA

    (04/1968)

    Carretilla elevadora perfeccionada, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender un conjunto mono-bloque de motor de explosión y transmisión, situado sobre una base rotativa, con giro total de 360º; un bastidor formado por un entramado metálico con apoyo triangular, con ruedas protegidas en respectivas guías, y bloqueadas dichas ruedas por sendos ejes; un sistema impulsor distribuidor, formado por bomba y distribuidor que juntamente con sus accesorios se encuentra adosado a la salida del eje motor, el cual proporciona a aquella la potencia necesaria...

  11. 11.-

    Moto carretilla volquete

    (07/1960)

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE CARRETILLAS MOTORIZADAS

    (01/1958)

    Perfeccionamientos en la fabricación de carretillas motorizadas, caracterizados esencialmente por el hecho de disponer el bastidor constituido por dos largueros laterales, en divergencia hacia la zona posterior en donde se halla sobre el eje de ruedas traseras, estando estos largueros elevados hacia la zona posterior y comprendiendo a partir de esta zona una plataforma horizontal qeu termina tras la cabina, dispuesta en una zona horizontal constituida por adecuado plegado de los largueros, presentando en esta zona anterior una torreta plataforma anular, operativamente dispuesta para constituir un cerco de rodamiento al cual se halla vinculado por encima el grupo motor y por debajo la rueda delantera...

  13. 13.-

    Dispositivo de ligazón rígida para tubos telescópicos de horquilla para ruedas delanteras de bicicletas

    (12/1955)

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    Horquilla telescópica perfeccionada para motocicletas

    (05/1953)

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    UN SISTEMA DE BOMBA ASPIRANTE IMPELENTE CON CÁMARA DE AIRE

    (04/1947)
    Ver ilustración. Clasificación: F04.

    Sistema de bomba aspirante impelente con cámara de aire, caracterizada esencialmente por el hecho de tener la cámara de aire acoplada sobre una pieza que forma un solo conjunto con el cuerpo de bomba, en su parte inferior lateral, teniendo la particularidad de que sus dos válvulas, aspirante e impelente, son iguales y acondicionadas semejantemente en guías que aseguran su funcionamiento exacto, formando el cuerpo de bomba y la cámara de aire un conjunto de cuerpos paralelos, próximos y de poco espacio en sentido lateral.