CIP-2021 : H02K 17/10 : Motores con fase auxiliar obtenida por medio de polos hendidos llevando unos arrollamientos en cortocircuito.

CIP-2021HH02H02KH02K 17/00H02K 17/10[3] › Motores con fase auxiliar obtenida por medio de polos hendidos llevando unos arrollamientos en cortocircuito.

Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:

H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 17/00 Motores de inducción asíncronos; Generadores de inducción asíncronos.

H02K 17/10 · · · Motores con fase auxiliar obtenida por medio de polos hendidos llevando unos arrollamientos en cortocircuito.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MOTOR.

(13/02/2014) La presente invención está relacionada con un motor de inducción monofásico de polos sombreados, convertible a motor de imán permanente, del tipo que comprende una carcasa frontal, un elemento de estator, un elemento de rotor, una pluralidad de devanados colocados sobre los polos salientes del elemento de estator y una carcasa posterior, en donde el elemento de estator presenta una configuración cuadrada con los cuatro polos salientes girados 45° con respecto a los ejes de simetría horizontal y vertical a manera de quedar alineados con las cuatro esquinas del elemento estator. La configuración nueva del estator permite optimizar el uso del material de laminación durante la fabricación y ensamble de los paquetes de láminas del elemento…

PROCEDIMIENTO PARA FORMAR Y COLOCAR UNA ESPIRA DE CORTOCIRCUITO EN UN POLO DE SOMBRA DE UN ESTATOR.

(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ESCOLA DEL TREBALL DEL RIPOLLES, FUNDACIO S.F. Inventor/es: SOLER FONT,EDUARD.

Procedimiento para formar y colocar una espira de cortocircuito en un polo de sombra de un estátor , que comprende las etapas de provisión de una varilla , doblado de la varilla para darle forma de U, definiendo dos brazos , colocación de la varilla doblada en el polo de sombra del estátor , y doblado de por lo menos uno de los brazos de la varilla doblada , formándose una espira . La colocación de la varilla doblada , tiene lugar mediante traslado de la varilla doblada hasta un transportador neumático , que está dotado de una boca de entrada , un tubo de transporte y de una boca de salida , y realizándose el traslado mediante un elemento transportador que dispone de un alojamiento tubular apto para albergar la varilla doblada.

MAQUINA IMPULSORA SIN ENGRANAJE PARA ASCENSORES.

(01/01/1995) ESTA MAQUINA IMPULSORA ESTA DOTADA DE UN MARCO DE MAQUINA, DISPUESTO SOBRE UN SOPORTE DE CONTRARODILLOS, QUE TIENE UN SOPORTE-COJINETE Y UN SOPORTE DE ESCUDO . GRACIAS AL MARCO DE MAQUINA Y A UN CONTRARODILLO , DISPUESTO EN EL SOPORTE , PUEDEN OBTENERSE DISTANCIAS AJUSTABLES DEL RAMAL DE CABLE, SIENDO POSIBLE, CON LA MISMA ESTRUCTURA DEL MARCO DE MAQUINA, UN ALCANCE TANTO HACIA LA IZQUIERDA COMO HACIA LA DERECHA DEL CONTRARODILLO . MEDIANTE UN RODAMIENTO LIBRE DISPUESTO EN EL SOPORTE-COJINETE Y MEDIANTE UN RODAMIENTO FIJO DISPUESTO EN EL SOPORTE DE ESCUDO , SE SUJETA UN EJE PRINCIPAL EN DOS PUNTOS POR EL SALIENTE DEL EJE. ENTRE…

MOTOR DE POLOS HENDIDOS ASIMETRICOS.

(01/06/1991). Solicitante/s: EBM ELEKTROBAU MULFINGEN GMBH & CO.. Inventor/es: STURM, GERHARD.

UN MOTOR DE POLOS HENDIDOS ASIMETRICOS CON UN ESTATOR SITUADO EN UN PAQUETE DE CHAPA LAMINADA Y FORMADO POR UN YUGO EN FORMA DE C, ENTRE CUYAS PINZAS DE UNION LIBRES SE INTRODUCE A PRESION UNA BRIDA DE UNION DONDE SE ORIENTA UN DEVANADO PRINCIPAL, SE INSTALA UN DEVANADO AUXILIAR CORTOCIRCUITO EN UN BRAZO DE LA UNION DE LAS PINZAS Y SE DISPONE GIRATORIO UN ROTOR DE INDUCIDO DE CORTOCIRCUITO LAMINADO CON UN PEQUEÑO ENTREHIERRO PARA EL ESTATOR DE UNA TRANSMISION DEL MOTOR EN UN SOPORTE DE LOS BRAZOS DE LA PIEZA DE UNION. EL ROTOR CON INDUCIDO DE CORTOCIRCUITO ESTA CONFORMADO CILINDRICAMENTE HUECO Y RODEA COAXIALMENTE UN TUBO DE SOPORTE DEL COJINETE ENLAZADO CON EL ESTATOR EN EL ESPACIO INFERIOR DE SU LADO ABIERTO ELEVADO DONDE SE GUIA LA TRANSMISION DEL MOTOR POR EL COJINETE ASI COMO EN EL EXTREMO HORIZONTAL OPUESTO SE ENLAZA EL SOPORTE DEL COJINETE CON EL ROTOR.

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