CIP-2021 : B63J 1/00 : Disposiciones relativas a las instalaciones de producción de agua dulce en los buques,

p. ej. por evaporación y condensación del agua de mar.

CIP-2021BB63B63JB63J 1/00[m] › Disposiciones relativas a las instalaciones de producción de agua dulce en los buques, p. ej. por evaporación y condensación del agua de mar.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Plataforma flotante autopropulsada para desalación - potabilización de agua salada y generación de energía eléctrica con células de combustible.

(02/07/2020) 1. Plataforma flotante autopropulsada o buque, para desalación-potabilización, distribución y transporte de agua potable, desalada a partir de agua de mar, por ósmosis inversa y potabilizada en la misma plataforma, al tiempo que produce energía eléctrica mediante una planta de generación eléctrica, suministrándola a todos los equipos y servicios de la plataforma y a tierra mediante cable submarino. La plataforma o buque, para desarrollar su trabajo, en alta mar, será autónomo en su funcionamiento. Las células de combustible a bordo, se establecen en el proyecto de la plataforma o buque, de acuerdo con el armador. Este modelo está caracterizado por la unión de elementos probados y experimentados para el abastecimiento de agua potable y suministro de energía y…

Plataforma flotante autopropulsada para desalación - potabilización de agua salada y generación de energía eléctrica.

(08/05/2019) 1. Plataforma flotante autopropulsada o buque, para desalación-potabilización, distribución y transporte de agua potable, desalada a partir de agua de mar, por ósmosis inversa y potabilizada en la misma plataforma, al tiempo que produce energía eléctrica mediante una planta de generación eléctrica, suministrándola a todos los equipos y servicios de la plataforma y a tierra mediante cable submarino. La plataforma o buque, para desarrollar su trabajo, en alta mar, está equipado con todos los equipos, sistemas y dispositivos necesarios para su correcto funcionamiento y operación. Los grupos generadores de energía eléctrica a bordo, se establecen en el proyecto de la plataforma o buque, de acuerdo con…

BARCO DE DESALINIZACION Y METODO PARA PRODUCIR AGUA DESALINIZADA.

(30/06/2010) Un buque que comprende: un sistema de purificación de agua que comprende: un sistema de admisión de agua que comprende una toma de agua y una bomba de admisión de agua, en el que la toma de agua es operable para disponerse encima de una región termoclina dentro de la masa de agua; un sistema de ósmosis inversa; un sistema de descarga de concentrado que comprende una pluralidad de puertos de descarga del concentrado; un sistema de transferencia del filtrado; una fuente de energía; y un sistema de control, en el que el sistema de ósmosis inversa está en comunicación con el sistema de admisión de agua, el sistema de descarga del concentrado y el sistema de transferencia del filtrado están en comunicación con el sistema de ósmosis inversa, y el sistema de control está en comunicación con el sistema de admisión de agua, el sistema de ósmosis inversa,…

SISTEMA PARA LA PRODUCCION DE AGUA DESALADA EN BUQUES, EN PARTICULAR BUQUES MONOCASCO.

(16/11/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: LYNG ENERGY, S.L. Inventor/es: LYNG,BJORN.

Sistema para la producción de agua desalada en buques, en particular buques monocasco. Este sistema incluye una serie de aerogeneradores dispuestos en las zonas de proa y de popa del buque y alineados en la misma dirección que éste. La energía recogida por estos aerogeneradores es trasladada a unas bombas de alta presión que alimentan unas unidades de ósmosis inversa para la producción del agua desalada . Están previstos unos tanques de lastre para garantizar estabilidad, tanques de almacenamiento de agua salada. El agua producto sale del barco a través de un tubo de agua potable que conduce ésta a la red de distribución en tierra.#El buque está anclado a una boya flotante, en torno a la cual puede girar 360°.

UNIDAD OPERATIVA MULTIFUNCIONAL PARA USO NAUTICO.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BIANCHI, GIANFRANCO. Inventor/es: BIANCHI, GIANFRANCO.

Una unidad operativa para embarcaciones en general, que comprende: un motor de combustión interna ; una máquina eléctrica accionada por dicho motor para generar energía eléctrica para su uso a bordo; al menos un receptáculo asociado al motor y en comunicación fluida con el agua del exterior de la embarcación donde está instalada la unidad, y el agua circula dentro del receptáculo, caracterizada porque comprende una bomba accionada por el motor de combustión interna para suministrar agua desde dicho al menos un receptáculo a las membranas de desalinización osmótica.

PLANTA PARA LA OBTENCION DE AGUA EXENTA DE SAL A PARTIR DE AGUAS MARINAS, A BAJA TEMPERATURA, CON FUNCIONAMIENTO CONTINUO Y RECUPERACION DE ENTALPIA.

(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HERNANDEZ HERNANDEZ,FERNANDO MARIA FERNANDEZ DE MAZARAMBROZ BERNABEU,FRANCISCO.

Planta para la obtención de agua exenta de sal a partir de aguas marinas, a baja temperatura, con funcionamiento continuo y recuperación de entalpía. Planta para la desalinización de aguas marinas por el sistema de evaporación-condensación que funciona en proceso continuo, a baja temperatura y con recuperación de la energía aportada. Consta de un evaporador cilíndrico con gran superficie de evaporación y un condensador concéntrico con gran superficie. Se utiliza agua de mar para el enfriamiento del condensador y esta agua se envía al evaporador. Un ventilador de alta presión estática impulsa el vapor-aire en circuito cerrado entre evaporador y condensador y crea un gradiente de presión equivalente a la presión del vapor saturado a la temperatura de trabajo mediante tobera calibrada entre las dos zonas. El evaporador y condensador están aislados térmicamente entre sí y con el exterior.

SISTEMA DE DESALINIZACION DE AGUA DE MAR PARA BARCO.

(16/11/2003) Sistema de desalinización del agua de mar que comprende una célula de ósmosis inversa que contiene una membrana semipermeable para realizar la desalinización del agua mediante el paso del agua de mar bajo presión a través de dicha membrana, una bomba para forzar el agua de mar bajo presión a través de dicha membrana y un mecanismo de accionamiento del eje de dicha bomba estando dicho sistema caracterizado porque: - dicho mecanismo de accionamiento comprende un motor de corriente continua alimentado por una tensión continua y un motor de corriente alterna alimentado por una tensión alterna , - porque dichos motores están montados en posición de accionamiento del eje de dicha bomba por una correa (42…

PLANTA AUTONOMA DESALINIZADORA AUTOPROPULSADA ASISTIDA POR ENERGIAS RENOVABLES.

(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DYTA, ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE, S.A.L. Inventor/es: GARCIA FERRANDEZ,ANTONIO, PEREZ GARCIA,JOSE CARLOS.

Planta autónoma desalinizadora autopropulsada asistida por energías renovables sobre un artefacto marino, que consta de plataforma flotante sobre la que se instalan una planta potabilizadora de agua, por evaporación o/y ósmosis inversa , tanques de almacenamiento temporal de agua desalinizada , sistema de suministro del agua a tierra , uno o más aerogeneradores para la producción de energía eléctrica necesaria para la planta, una central solar térmica y/o fotovoltaica para el precalentamiento del agua de entrada al proceso, y una planta propulsora diesel-eléctrica para completar el aporte energético de la desalinizadora y para la propulsión del artefacto marino. La planta será capaz de producir agua potable o agua semipotable para riego, y estará dotada de sistema de análisis fisicoquímico tanto del agua de entrada como de la producida para garantizar su calidad.

DISPOSITIVO DE BAJO CONSUMO PARA DESALINIZAR AGUA MARINA POR OSMOSIS INVERSA.

(01/12/1999) 1. DISPOSITIVO DE BAJO CONSUMO PARA DESALINIZAR AGUA MARINA POR OSMOSIS INVERSA; QUE, SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE INCLUYEN UNA BOMBA , UN ELEMENTO MOTOR ENCARGADO DE SU ACCIONAMIENTO, AL MENOS UNA MEMBRANA DE OSMOSIS PROVISTA DE UNA ENTRADA PARA EL AGUA SALADA IMPULSADA POR LA BOMBA , UNA SALIDA PARA EL AGUA OSMOTIZADA Y UNA SALIDA PARA EL AGUA DE RECHAZO, SE CARACTERIZA POR INCLUIR UN MOTOR HIDRAULICO AL QUE SE ENCUENTRA CONECTADA LA SALIDA DE LA MEMBRANA CON EL FIN DE OBTENER, A PARTIR DE LA PRESION DEL AGUA RECHAZADA POR LA MEMBRANA, UNA ENERGIA MECANICA QUE ES EMPLEADA EN EL ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA , LO QUE PERMITE LA UTILIZACION DE UN MOTOR DE BAJA POTENCIA. 2. DISPOSITIVO, SEGUN LA REIVINDICACION ANTERIOR, CARACTERIZADO PORQUE LA BOMBA , EL MOTOR…

LIMPIEZA DE SUPERFICIES CONTAMINADAS POR RESIDUOS LIQUIDOS, EN MARES, PUERTOS, RIOS,, ETC.

(16/12/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: BARBER PEREZ, VICENTE.

LIMPIEZA DE SUPERFICIES CONTAMINADAS POR RESIDUOS LIQUIDOS EN MARES, PUERTOS, RIOS, ETC. ESTE METODO CONSISTE EN RECUPERAR EL LIQUIDO CONTAMINANTE, PARA SU POSTERIOR UTILIZACION O RECICLAJE, SIRVIENDONOS PARA ELLO DE UNOS DISPOSITIVOS EXTERIORES QUE FLOTAN EN LA SUPERFICIE CONTAMINADA, Y QUE VAN UNIDOS MEDIANTE UN TUBO A LA PARTE INFERIOR DE LA BODEGA, TANQUE O DEPOSITO, A LA QUE QUEREMOS ALMACENARLO. PARA ELLO, SI PARTIMOS DE UNA DIFERENCIA ENTRE EL INTERIOR DEL DEPOSITO, BODEGA, ETC., Y EL EXTERIOR DE LA SUPERFICIE, DE H = 0, AL IR BOMBEANDO A TRAVES DE LA BOMBA -A- AGUA HACIA AFUERA DEL DEPOSITO LA COTA -H- SE IRA AGRANDANDO, CON LO QUE A TRAVES DE L.A. -LUGAR DE ABSORCION-, ENTRARA LIQUIDO AL INTERIOR DE LA BODEGA, Y POR LA DIFERENTE DENSIDAD, LOS ACEITES, PETROLEO, ETC., IRAN ARRIBA Y EL AGUA ABAJO. UNA BOMBA SITUADA EN EL PUNTO -P-, MANDARA EL LIQUIDO RECUPERADO A OTRAS BODEGAS POSTERIORES, EN CASO DE BUQUES, Y EN EL CASO DE RIOS O PANTANOS, A CAMIONES CISTERNAS QUE LO VACIARIAN.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS RAMPAS PIVOTANTES DE ACCESO A VEHICULOS.

(16/05/1979). Ver ilustración. Solicitante/s: ASCARGO, S. A.. Inventor/es: ZUBIAGA CARLES, JOSE, CORCUERA ATIENZA, PABLO, LARESGOITIA REMENTERIA, IÑAKI, ZABALA ZUBIETA, JOSE ANTONIO.

Perfeccionamientos introducidos en las rampas pivotantes de acceso a vehículos, preferentemente un navío y del tipo que comprende una estructura dispuesta sobre el casco y sobre la que se suspende de forma pivotante una rampa que comporta al menos una estructura principal y una estructura secundaria así como medios de despliegue de estas para obtener una rampa de acceso al vehículo.

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