Método y sistema de acoplamiento de aeronave.
Un método para acoplar físicamente una primera aeronave y una segunda aeronave,
la primera aeronave es una aeronave en vuelo, la segunda aeronave es una aeronave en vuelo, el método comprende:
enviar, a partir de un transmisor ubicado en la primera aeronave, una señal electromagnética;
recibir, mediante un receptor ubicado en la segunda aeronave, la señal;
determinar, mediante uno o más procesadores, el uso de la señal recibida por la segunda aeronave, determinar la posición de una aeronave en relación con la otra aeronave;
controlar, mediante uno o más procesadores, utilizando la posición determinada de una aeronave con respecto a la otra aeronave, al menos una de la primera y segunda aeronave de manera que la primera y la segunda aeronave estén en una configuración predeterminada en donde la primera y la segunda aeronave estén acopladas físicamente al método, caracterizado porque el método comprende además
proporcionar que el transmisor y el receptor sean configurables para operar en un modo de rango por el cual la señal electromagnética se comunica de acuerdo con un primer esquema de modulación, siendo el primer esquema de modulación adecuado para el rango; y
además comprende proporcionar que el transmisor y el receptor sean configurables para operar en un modo de enlace de datos mediante el cual la señal electromagnética se comunica de acuerdo con un segundo esquema de modulación, siendo el segundo esquema de modulación adecuado para la transferencia de datos y diferente al primer esquema de modulación.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2016/051314.
Solicitante: BAE SYSTEMS PLC.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 6 CARLTON GARDENS LONDON SW1Y 5AD REINO UNIDO.
Inventor/es: CROCKETT,ROBERT MARK, COUSINS,GARY ALEXANDER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D39/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Repostaje en vuelo (llenado o vaciado de depósitos de combustible B64D 37/14).
- B64D39/06 B64D […] › B64D 39/00 Repostaje en vuelo (llenado o vaciado de depósitos de combustible B64D 37/14). › Conexión de la manguera a la aeronave; Desconexión de la manguera.
- G05D1/02 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo por referencia a un sistema de dos dimensiones.
- G05D1/10 G05D 1/00 […] › Control de la posición o del rumbo en las tres dimensiones simultáneamente (G05D 1/12 tiene prioridad).
PDF original: ES-2743489_T3.pdf
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