Electroválvula.

Electroválvula (V), que comprende:

una válvula principal (M) que tiene un asiento de válvula (2) dispuesto en un conducto de flujo principal (1),

y un cuerpo de válvula principal (3) asentado o no asentado en el asiento de válvula (2) para abrir o cerrar el conducto de flujo principal (1);

un conducto piloto (4) que se bifurca desde el conducto de flujo principal (1);

un orificio (5) dispuesto en el conducto piloto (4);

una cámara de contrapresión (P) conectada al conducto piloto (4) curso abajo del orificio (5), estando configurada la cámara de contrapresión (P) para empujar el cuerpo de válvula principal (3) hacia una dirección de cierre en virtud de una presión interior;

una válvula piloto (6) dispuesta en el conducto piloto (4) curso abajo desde un punto de conexión a la cámara de contrapresión (P), estando configurada la válvula piloto (6) para controlar una presión interior de la cámara de contrapresión (P); y

un solenoide (Sol) configurado para controlar una presión de apertura de válvula de la válvula piloto (6), en el que, cuando la válvula piloto (6) se abre desde el estado cerrado, la presión interior de la cámara de contrapresión (P) aumenta sobre la presión de apertura de la válvula piloto (6) sólo durante un instante y, entonces, a medida que se abre la válvula piloto (6), y se libera la presión del lado curso arriba del conducto piloto, la presión de la cámara de contrapresión (P) se reduce a la presión de apertura de la válvula,

en el que existe una diferencia de tiempo entre un tiempo de apertura de válvula de la válvula principal (M) y un tiempo de apertura de válvula de la válvula piloto (6), de modo que el tiempo de apertura de válvula de la válvula principal (M) se retrasa respecto al tiempo de apertura de válvula de la válvula piloto (6),

la válvula principal (M) no se abre por la presión en el conducto de flujo principal (1) cuando la válvula piloto (6) alcanza la presión de apertura de la válvula,

se establece una presión de apertura de válvula de la válvula principal (M) de manera que es una presión que supera la presión en el conducto de flujo principal (1) requerida para abrir la válvula piloto (6), y

caracterizada por el hecho de que la diferencia de tiempo entre el tiempo de apertura de válvula de la válvula principal (M) y el tiempo de apertura de válvula de la válvula piloto (6) se establece mediante una relación entre un área de recepción de presión del lado de la cara frontal (As) en la que el cuerpo de válvula principal (3) recibe una presión curso arriba del conducto de flujo principal (1) y un área de recepción de presión del lado de la cara posterior (Ah) en la que el cuerpo de válvula principal (3) recibe la presión interior de la cámara de contrapresión (P).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/052752.

Solicitante: KYB Corporation.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: World Trade Center Bldg. 4-1 Hamamatsu-cho 2-chome Minato-ku Tokyo 105-6111 JAPON.

Inventor/es: KOBAYASHI, YOSHIFUMI, HAGIDAIRA, SHINICHI, INAGAKI, YASUHIRO, MORI, TOSHIHIRO, CHIKAMATSU,SATOSHI, ABE,TOMOYASU, KAMAKURA,RYOSUKE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16F9/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Estructura de las válvulas particulares (válvulas en general F16K ); Forma o estructura de los pasos de estrangulamiento.
  • F16F9/46 F16F 9/00 […] › permitiendo el control a distancia.
  • F16F9/50 F16F 9/00 […] › Dispositivos peculiares de reglaje automático del amortiguador (F16F 9/53, F16F 9/56 tienen prioridad).
  • F16K17/04 F16 […] › F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 17/00 Válvulas o charnelas de seguridad; Válvulas o charnelas de equilibrado (dispositivos limitadores de presión para receptáculos aerosoles B65D 83/70). › accionadas por resorte.
  • F16K17/06 F16K 17/00 […] › con dispositivos particulares para regular la presión de apertura.
  • F16K31/06 F16K […] › F16K 31/00 Medios de accionamiento; Dispositivos de retorno a la posición de reposo. › utilizando un imán.
  • F16K47/02 F16K […] › F16K 47/00 Medios llevados por las válvulas para absorber la energía del fluido (para tuberías F16L 55/00). › para impedir los golpes de ariete o el ruido.

PDF original: ES-2758732_T3.pdf

 

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