Procedimiento de regeneración de un filtro de partículas para vehículo automóvil.

Procedimiento de regeneración de un filtro de partículas para vehículo automóvil que comprende un motor de combustión alimentado de aire por un conducto de admisión y de carburante por un conducto de carburante,

una línea de escape que desemboca en el citado motor y que permite desechar los gases producidos por la combustión del carburante en el citado motor, comprendiendo la citada línea de escape el citado filtro de partículas adaptado para filtrar las partículas que se encuentran en los gases de escape y, aguas arriba del citado filtro, un dispositivo catalítico de oxidación adaptado para permitir la oxidación catalítica de los incombustibles que se encuentran en los gases de escape, comprendiendo el procedimiento una fase de regeneración controlando la combustión del hollín, combustión del hollín que se produce a alta temperatura generada por una post-combustión aguas abajo del motor de un combustible, típicamente una parte del carburante utilizado por el motor, que tiene lugar en el dispositivo catalítico de oxidación que es controlada utilizando una temperatura objetivo de regeneración, realizándose la regulación de la temperatura objetivo de regeneración controlando la cantidad de combustible para la postcombustión, caracterizado por que el procedimiento comprende una fase previa de sobrecalentamiento que es controlada utilizando una temperatura objetivo de sobrecalentamiento más elevada que la temperatura objetivo de regeneración.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2012/051094.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DE GIZY 78140 VELIZY VILLACOUBLAY FRANCIA.

Inventor/es: COLIGNON, CHRISTOPHE, REYES,Frank, FAURE,SÉBASTIEN.

Fecha de Publicación: 22 de Febrero de 2017.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01N3/035 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › con reactores catalíticos.
F01N9/00 F01N […] › Control eléctrico de los aparatos de tratamiento de los gases de escape (dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00; control eléctrico simultáneo de varias funciones de los motores de combustión F02D 43/00).

PDF original: ES-2617762_T3.pdf

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