1893 Inventos, patentes y modelos industriales publicados el Martes 16 de Diciembre de 1980. (Página 60)

FUNDA PARA SELLOS.

Sección de la CIP Física

(16/12/1980). Solicitante/s: SUBIRANA ALBALATE,JORDI. Clasificación: G09F3/00.

1.Funda para sellos caracterizada porque está constituida por una lámina posterior dotada de perforaciones, y por una lámina anterior transparente, unida a la posterior por su borde inferior y por la porción inferior de sus bordes laterales, siendo dicha lamina anterior de mayor longitud que la posterior y estando dispuesta de modo que la porción superior que sobrepasa la longitud de la lámina posterior está doblada en 180 grados y queda adosada a la parte superior de la cara posterior perforada, constituyendo una solapa de cierre de la funda. 2.Funda para sellos, según la reivindicación 1, caracterizada porque la citada solapa de cierre tiene su cara externa dotada de unos medios de fijación, por adherencia, de la funda a una superficie tal como la hoja de un álbum. 3.Funda para sellos.

VARILLA PARA VISILLOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1980). Solicitante/s: TORRAS VILALTA,SALVADOR.

Varilla para visillos, caracterizada por estar constituido fundamentalmente por dos tubos preferentemente ovalados, susceptibles de ser introducido uno dentro del otro o ensamblados consiguiéndose un elemento extensible adaptable a cualquier longitud.

FRENO ELECTRICO PERFECCIONADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1980). Solicitante/s: ALVAREZ MARTIN,CESAR.

Freno eléctrico perfeccionado, caracterizado porque está constituido por un cuerpo anular de poca anchura, el cual por sus dos lados o caras frontales comporta sendos grupos de núcleos para montar respectivas ocho bobinas de inducción en cada uno de dichos lados, yendo el mencionado cuerpo entre respectivos platos laterales de los que cada uno determina una corona magnetizante en correlativo enfrentamiento con la distribución de losa núcleos polares de las bobinas del correspondiente lado, presentando dichos platos unos álabes determinantes de turbinas de refrigeración, cuyos álabes adoptan una disposición radial inclinada, prolongándose centralmente hacia el interior del cuerpo anular del freno en aprovechamiento del espacio para conseguir una gran superficie con poca anchura de los platos laterales mencionados; todo ello de forma que así se obtiene un conjunto de freno reducido en dimensión pero de una gran eficacia funcional.

TIRA CONTINUA DE FORMULARIOS COMERCIALES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1980). Solicitante/s: SISTEMAS DE CONTROL, S.A..

Tira continua de formularios comerciales, del tipo de las que son procesables en máquinas impresoras y en ordenadores, caracterizada porque está provista a tramos regularmente espaciados de tarjetas semirrígidas susceptibles de ser impresas, fijadas amoviblemente sobre la tira continua por un medio adherente que permita la fácil separación de las tarjetas de la tira de soporte, sin dejar rastro apreciable en las tarjetas.

DISPOSITIVO PARA EL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE LA CAJA DE FURGONES ELEVADORES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1980). Solicitante/s: EQUIPOS TECNICOS DE TRANSPORTE, S.A.. Clasificación: B60P1/34.

Dispositivo para el desplazamiento longitudinal de la caja de furgones elevadores, caracterizado porque está constituido básicamente a partir de un cilindro hidráulico o neumático, el cual se halla situado horizontalmente en la parte inferior de la caja-furgón, en la dirección del eje longitudinal del vehículo, con un extremo fijado a la estructura de dicha caja-furgón y el otro extremo fijado en el centro de un travesaño que une los extremos superiores articulados fijos de dos de los brazos de tijera que constituyen el el mecanismo de elevación de la caja-furgón; de tal manera que el citado cilindro obliga a la caja-furgón a desplazarse, según su dirección longitudinal, apoyándose sobre las ruedas situadas en los extremos articulados móviles de dos de los brazos de tijera y sobre otras dos ruedas ubicadas al efecto en los extremos superiores articulados fijos de los otros dos brazos.

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