SUSPENSION PARA COCHECITOS INFANTILES.

1. Suspensión para cochecitos infantiles, caracterizada porque comprende entre el chasis y el soporte de la rueda dos elementos longitudinales sustancialmente paralelos entre sí y que por sus extremos se articulan a dichos chasis y soporte,

estando dispuesto entre las articulaciones de dos extremos opuestos de los elementos longitudinales un dispositivo amortiguador.2. Suspensión para cochecitos infantiles, según reivindicación 1, caracterizada porque el dispositivo amortiguador está constituido por un elemento telescópico en el que está interpuesto un resorte.3. Suspensión para cochecitos infantiles, según reivindicación 1, caracterizada porque los elementos longitudinales están constituidos por sendas placas

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201030940.

Solicitante: JANE, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: JANE SANTAMARIA,MANUEL.

Fecha de Solicitud: 15 de Septiembre de 2010.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 21 de Febrero de 2011.

Clasificación PCT:

  • B62B9/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › Accesorios o detalles adaptados especialmente a los coches de niños o cochecillos (que permiten desplazarse sobre la nieve B62B 19/00).
SUSPENSION PARA COCHECITOS INFANTILES.

Descripción:

Suspensión para cochecitos infantiles.

Objeto de la invención

Suspensión para cochecitos infantiles.

Antecedentes de la invención

Ya se conocen varios modelos de suspensión para cochecitos infantiles, los cuales se basan principalmente en la acción sobre un resorte, estando, por ejemplo, el resorte dispuesto entre el chasis y el soporte de la rueda, o acoplado a un soporte ensartado sobre el eje de la rueda.

Sumario de la invención

Es objeto de esta invención una suspensión que mejora notablemente los modelos conocidos, tanto en el aspecto de simplificación como en el de robustez, con la particularidad de que cualquiera que sea el grado de presión sobre la suspensión se consigue que la rueda siga dispuesta siempre en su posición correcta vertical.

Para ello es característico de la suspensión el hecho de comprender entre el chasis y el soporte de la rueda dos elementos longitudinales sustancialmente paralelos y que por sus extremos se articulan a dichos chasis y soporte, estando dispuesto entre las articulaciones de dos extremos opuestos de los elementos longitudinales un dispositivo amortiguador.

El dispositivo amortiguador está constituido por un elemento telescópico en el que está interpuesto un resorte, y los elementos longitudinales están constituidos por sendas placas.

Estas y otras características se desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual se acompaña de una lámina de dibujos en la que se ha representado un caso práctico de realización que se cita solamente a titulo de ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.

Descripción de los dibujos

En los dibujos:

La figura 1 indica en alzado el conjunto de la suspensión objeto de la invención,

la figura 2 ilustra el conjunto de la suspensión visto en perspectiva, y

la figura 3 muestra en una perspectiva frontal el complemento acoplado a un chasis para el montaje de esta suspensión.

De acuerdo con los dibujos la suspensión forma un conjunto que comprende, según figuras 1 y 2, el montaje, entre una parte inferior (1) del chasis y el soporte (2) de la rueda (3), de una placa superior (4) y de una placa inferior (5) sustancialmente paralelas entre si y que por sus extremos se articulan a dichos chasis y soporte mediante los ejes (6 y 7) y (8 y 9) respectivamente, estando dispuesto entre las articulaciones (6 y 9) de los extremos opuestos de las placas (4 y 5) un dispositivo amortiguador (10) constituido por un elemento telescópico formado por las partes (11 y 12) entre las que está interpuesto un resorte (13) helicoidal.

Las placas (4 y 5) presentan orificios (14) para disminuir su peso.

Esta suspensión puede adaptarse a diferentes tipos de chasis ya existentes para lo cual se acoplará a los mismos un complemento en el que se instalarán las suspensiones. En la figura 3 se muestra uno de estos complementos (C) que comprende un cuerpo (15), fijado mediante abrazaderas (16) a la parte inferior (1') del chasis, cuyo cuerpo presenta dos derivaciones (17 y 18) que comprenden los orificios (19 y 20) para los ejes de las articulaciones (6 y 8) respectivamente.

La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran solo en detalle de la indicada únicamente a titulo de ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá, pues, fabricarse esta suspensión para cochecitos infantiles en cualquier forma y tamaño, con los medios y materiales más adecuados y con los accesorios más convenientes, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro del espíritu de las reivindicaciones.


 


Reivindicaciones:

1. Suspensión para cochecitos infantiles, caracterizada porque comprende entre el chasis y el soporte de la rueda dos elementos longitudinales sustancialmente paralelos entre si y que por sus extremos se articulan a dichos chasis y soporte, estando dispuesto entre las articulaciones de dos extremos opuestos de los elementos longitudinales un dispositivo amortiguador.

2. Suspensión para cochecitos infantiles, según reivindicación 1, caracterizada porque el dispositivo amortiguador está constituido por un elemento telescópico en el que está interpuesto un resorte.

3. Suspensión para cochecitos infantiles, según reivindicación 1, caracterizada porque los elementos longitudinales están constituidos por sendas placas.


 

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