FRENO DE APARCADO PARA VEHICULO A MOTOR, REMOLQUE DE VEHICULO O SIMILAR.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISEÑO PARA UN FRENO DE APARCADO DE VEHICULO A MOTOR, REMOLQUE, ETC. LA PALANCA

(1) DEL FRENO MANUAL ESTA MONTADA DE FORMA ROTATIVA SOBRE UN MONTAJE (4) FIJO Y DE MODO QUE DOS BRAZOS (10) DE PALANCA SOBRE LA PALANCA DEL FRENO MANUAL INTERACCIONAN EN UN ELEMENTO (11) DE DESLIZAMIENTO QUE RODEA UNA BARRA (15) DE TRACCION Y ESTA DISEÑADO PARA DESPLAZAR LA BARRA DE TRACCION A LO LARGO DE SU EJE LONGITUDINAL POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE TRINQUETE. DE FORMA ARTICULADA CON RESPECTO A LA BARRA (15) DE TRACCION SE DISPONE AL MENOS DE UN CABLE (6) DE TRACCION. EL DISPOSITIVO DE TRINQUETE ESTA ELABORADO A PARTIR DE DOS MORDAZAS (14) DE PLASTICO QUE SE LOCALIZAN ENTRE LAS SUPERFICIES EXTREMAS DE LA BARRA (15) DE TRACCION Y EL ELEMENTO (11) DE DESLIZAMIENTO. LAS MORDAZAS (14) SON PRESIONADAS CONTRA LA BARRA (15) DE TRACCION MEDIANTE LAS CARAS (20,21) CLAVES, QUE DISPONEN DE CONJUNTOS DE DIENTES (16,19) QUE SON UTILIZADOS PARA ASEGURAR QUE LOS DOS COMPONENTES SE INTERBLOQUEAN UNO CON OTRO. LA BARRA (15) DE TRACCION SE ACTUA TAMBIEN MEDIANTE FUERZA DE TENSION DE UN RESORTE (18) PARA ASEGURAR UNA LIBERTAD DE JUEGO CORRESPONDIENTE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AL-KO KOBER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ICHENHAUSER STRASSE 14,D-89359 KOTZ.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 4 de Abril de 1995.

Fecha Concesión Europea: 22 de Octubre de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Organos de iniciación de la acción de los frenos > B60T7/08 (accionados a mano)

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

google+ twitter facebook