EJE DELANTERO DIRIGIBLE PARA VEHICULOS.
EL INVENTO CONSISTE EN UN EJE DELANTERO DIRIGIBLE PARA VEHICULOS CON UN PALIER (41) PARA CADA UNA DE AMBAS RUEDAS DELANTERAS QUE SE COLOCA GIRATORIAMENTE EN AL MENOS UN CONDUCTOR DE EJE (18) APOYADO MOVILMENTE SOBRE UN COJINETE CONDUCTOR (14,
14': 15, 15') EN EL CHASIS (19). LOS EJES GIRATORIOS (42) DEL COJINETE CONDUCTOR (14, 14': 15, 15') ESTAN COLOCADOS ESPECIALMENTE EN EL SENTIDO LONGITUCINAL DE VEHICULO, EN CADA RUEDA DELANTERA ESTA COLOCADA UNA BARRA DE DIRECCION (10, 11) QUE SE GOBIERNA EN UNA PALANCA DE BARRA DE DIRECCION (36, 37) CONECTADA CON EL PALIER (41). ENTRE AMBAS BARRAS DE DIRECCION (10, 11) ESTA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE DIRECCION (45) CONECTADO CON ESTAS. LAS BARRAS DE DIRECCION (10, 11) MUESTRAN UN ESPACIO DE DILATACION (12) PARA AJUSTE LONGITUDINAL HIDRAULICO, EN QUE SE LLEVA UN LIQUIDO HIDRAULICO (13). AMBOS COJINETES DE CONDUCCION (14, 14': 15, 15') COLOCADOS EN CADA RUEDA DELANTERA MUESTRAN ENTRE LAS POSICIONES DE CIERRE (16, 17) PARA EL CONDUCTOR DE EJE (18) Y EL CHASIS (19) UNA ZONA DE DESALOJO (20) HUECA PRESIONABLE CONJUNTAMENTE CON DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO EN QUE SE LLEVA EL LIQUIDO HIDRAULICO (13), QUE EN CASO DE UNA PRESION CONJUNTA DE LA ZONA DE DESALOJO (20) OCASIONADA EN UN FRENADO SOBRE UNA CONDUCCION HIDRAULICA (21 O 22) DE LA ZONA DE DILATACION (12) IMPULSA LA BARRA DE DIRECCION (10 O 11) DE LA RUEDA DELANTERA COORDINADA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BAHNHOFSPLATZ 1 POSTFACH 17 10, D-6090 RUSSELSHEIM.
Inventor/es: BAUSCH, PAUL, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Enero de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Medios sobre el vehículo para regular la inclinación, la holgura o la convergencia de ruedas.
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