CONEXION ARTICULADA FLEXIBLE DE DOS EJES, ESPECIALMENTE PARA BARRA DE CAMBIO DE MECANISMO DE VEHICULOS.
EN UNA CONEXION ARTICULADA FLEXIBLE DE DOS EJES, ESPECIALMENTE PARA BARRA DE CAMBIO DE MECANISMO DE VEHICULOS,
LOS EXTREMOS DEL EJE DIRIGIDOS UNO A OTRO SE CONECTAN POR UN ELEMENTO DE TRANSMISION EN FORMA DE BANDA. EL ELEMENTO DE TRANSMISION EN FORMA DE BANDA (32, 32A HASTA 32H) ESTA FORMADO PLANO CUADRADO EN ESTADO DE MONTAJE Y (EN ESTADO NO TENSADO) ORTOGONAL O ESENCIALMENTE ORTOGONAL HACIA EL EJE DEL ARBOL (33, 34) COLOCADO ENTRE AMBOS EXTREMOS DEL EJE (28, 29). UNO DE LOS EXTREMOS DEL EJE (28) ENGRANA EN UN EXTREMO DE LA BANDA Y EL OTRO EXTREMO DEL EJE (29) EN EL OTRO EXTREMO DE LA BANDA CONTRAPUESTO DE TAL MODO QUE EL ELEMENTO DE TRANSMISION EN FORMA DE BANDA (32, 32A A 32H) SIRVE EXCLUSIVAMENTE O CASI EXCLUSIVAMENTE PARA LA TRANSMISION DEL MOMENTO DE GIRO ENTRE AMBOS EJES. UNA CONEXION ARTICULADA FLEXIBLE TAL SE FABRICA FACILMENTE Y CON ECONOMIA DE ESPACIO EN SU MONTAJE ASI COMO ECONOMICAMENTE. GARANTIZA ADEMAS UNA GRAN RIGIDEZ EN DIRECCION DEL GIRO CON UNA FLEXIBILIDAD SIMULTANEA SUFICIENTE EN DIRECCION AXIAL. ESTO POSIBILITA CONSTRUCTIVAMENTE LA TRANSMISION DE FUERZAS AXIALES. LAS VENTAJAS ESENCIALES DE LA CONEXION ARTICULADA EN CUESTION CONSISTE EN UN PEQUEÑO PESO, UNA RESISTENCIA ILIMITADA AL DESGASTE Y CON ELLO MAYOR CURACION DE VIDA, EN LA CAPACIDAD DE AMORTIGUAR RUIDO Y VIBRACIONES, ASI COMO ADEMAS QUE NO ES NECESARIO NINGUN ENGRASE Y QUE POSIBILITA UN JUEGO DEFINIDO EN DIRECCION AXIAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BAHNHOFSPLATZ 1 POSTFACH 17 10, W-6090 RUSSELSHEIM.
Inventor/es: RENK, ROLF, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Agosto de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D3/50 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › con piezas de acoplamiento ligadas por uno o varios órganos intermedios (F16D 3/16 tiene prioridad).
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