COLUMNA DE DIRECCION REGULABLE DE UN AUTOMOVIL.
Columna de dirección regulable para un automóvil con una parte (3) de ajuste regulable en al menos una dirección de ajuste para ajustar la posición de la columna de dirección,
una parte (5) de retención que no puede regularse en esta dirección de ajuste, un dispositivo (4) de inmovilización en cuyo estado abierto la parte (3) de ajuste puede regularse con respecto a la parte (5) de retención para ajustar la posición de la columna de dirección y en cuyo estado cerrado la parte (3) de ajuste está inmovilizada por el dispositivo (4) de inmovilización, y un dispositivo de bloqueo en caso de impacto, por el que puede ejercerse en caso de impacto una fuerza de retención adicional contra un desplazamiento de la parte (3) de ajuste con respecto a la parte (5) de retención y que presenta una cuña (30) de apriete que puede introducirse en caso de impacto en un intersticio (42) entre la parte (3) de ajuste y la parte (5) de retención y que puede encajarse a modo de cuña en el mismo, caracterizada porque la cuña (30) de apriete está conectada con una parte móvil al abrirse y cerrarse el dispositivo (4) de inmovilización del dispositivo (4) de inmovilización, de manera que al cerrarse el dispositivo (4) de inmovilización una superficie (36) de contacto de la cuña (30) de apriete puede ponerse en contacto con una superficie (37) de apoyo de la parte (3) de ajuste y en el estado cerrado del dispositivo (4) de inmovilización está en contacto con la superficie (37) de apoyo de la parte (3) de ajuste en arrastre de forma y/o por fricción, pudiendo arrastrarse la cuña (30) de apriete en caso de impacto con un desplazamiento inicial de la parte (3) de ajuste con respecto a la parte (5) de retención por la parte (3) de ajuste y encajarse a modo de cuña en el intersticio (42) entre la parte (3) de ajuste y la parte (5) de retención, y al abrirse el dispositivo (4) de inmovilización la superficie (36) de contacto de la cuña (30) de apriete puede separarse de la superficie (37) de apoyo de la parte (3) de ajuste.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Liechtensein.
Dirección: ESSANESTRASSE 10,9492 ESCHEN.
Inventor/es: SPANO,ILARIO, HEUBERGER,THOMAS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Mayo de 2008.
Clasificación PCT:
- B62D1/184 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Dispositivos para bloquear las columnas a posiciones seleccionadas.
- B62D1/19 B62D 1/00 […] › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).
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