6 inventos, patentes y modelos de SUZUKI, HITOSHI

(18/10/2017) Una transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo montura de sillín en la que: una polea accionadora que está apoyada giratoriamente en un árbol accionador dirigido a una dirección de la anchura del vehículo, una polea accionada que está apoyada giratoriamente en un árbol accionado dispuesto en paralelo al árbol accionador , una correa en V que está enrollada entre la polea accionadora y la polea accionada , y un embrague centrífugo que está apoyado giratoriamente en el árbol accionado y que transmite potencia desde la polea accionada a un lado de una rueda trasera, están almacenados en una cámara de transmisión de correa formada dentro por una caja de transmisión y una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde un lado exterior en la dirección…

(28/06/2017) Dispositivo de transmisión de potencia para un vehículo de sillín que comprende una transmisión continuamente variable de tipo correa , que está prevista entre una fuente de potencia (E) y un árbol de transmisión de tal forma que haga posible que una velocidad rotatoria de potencia procedente de la fuente de potencia (E) varíe de forma continua, y una transmisión mecánica que está dispuesta entre el árbol de transmisión y un árbol de una rueda trasera (WR), equipada con un freno de rueda trasera , y comprende un mecanismo de engranaje planetario y un embrague de transmisión para intercambiar una posición…

(10/12/2014) Un vehículo eléctrico incluyendo: un brazo basculante que está articulado basculantemente a un bastidor de carrocería de vehículo y soporta rotativamente una rueda trasera (WR); un motor eléctrico que está dispuesto dentro de dicho brazo basculante para solapar dicha rueda trasera (WR) en una vista lateral de la carrocería de vehículo y suministra una fuerza de accionamiento rotacional a la rueda trasera (WR); un mecanismo de desconexión/conexión que está dispuesto en un mecanismo de transmisión que transmite la fuerza de accionamiento rotacional desde dicho motor eléctrico a dicha rueda trasera (WR) para inhabilitar la transmisión de la fuerza de accionamiento rotacional hasta que dicho motor eléctrico gira a una revolución predeterminada o…

(25/12/2013) Un vehículo eléctrico que funciona mediante la impulsión de un par de ruedas traseras izquierda yderecha (WR) mediante potencia impulsora rotatoria de un motor (M) alimentado con energía eléctrica desde unabatería , con una parte trasera de la carrocería que incluye el motor (M) y las ruedas traseras (WR) que seconectan en la parte posterior de un bastidor de carrocería de manera giratoria verticalmente e inclinabletransversalmente, en donde: la potencia impulsora rotatoria del motor (M) se transmite desde un árbol de salida de motor a los ejes delas ruedas traseras (WR) a través de un árbol intermedio ; un embrague…

(28/02/2011) Dispositivo de transmisión de potencia, incluyen- do una transmisión del tipo de correa que se aloja en una cámara de correa que tiene una entrada de aire para suministrar aire refrigerante a la cámara de correa , donde el aire refrigerante es suministrado desde un recorrido de suministro de aire exterior , y un filtro de aire que es soportado por elementos de soporte entre la cámara de correa y un cárter de conducto de aire del recorrido de suministro de aire exterior , caracterizado porque los elementos de soporte están formados en un ángulo (Θ) desviado de una dirección radial del cárter de conducto de aire , donde una dirección central axial del cárter de conducto de aire coincide…