Dispositivo de control y método para operar un sistema de frenado equipado con un dispositivo de accionamiento eléctrico y/o con un dispositivo generador.
(28/06/2017) Dispositivo de control para un sistema de frenado equipado con un dispositivo de accionamiento eléctrico y/o un dispositivo generador , con:
un primer dispositivo de recepción que se encuentra diseñado de manera que mediante el primer dispositivo de recepción puede recibirse una variable por defecto con respecto a una presión de frenado en al menos un cilindro de freno de la rueda (54a, 54b) de al menos un circuito de frenos del sistema de frenado; un segundo dispositivo de recepción que se encuentra diseñado de manera que mediante el segundo dispositivo de recepción puede recibirse una variable real con respecto a una presión en al menos…
(19/04/2017) Sistema de frenado para un vehículo con un cilindro de freno principal que está diseñado para detectar un accionamiento de un elemento de entrada de frenado y para proporcionar una señal de presión correspondiente al accionamiento del elemento de entrada de frenado ;
con un depósito de líquido de frenos conectado al cilindro de freno principal para alojar un líquido de frenos; y
con un primer circuito de frenos que con una primera entrada se encuentra acoplado al cilindro de freno principal y con una segunda entrada se encuentra acoplada al depósito de líquido de frenos , con un primer cilindro de freno de la rueda (62a) dispuesto en una primera rueda (16a) y con un segundo cilindro de freno de la rueda (62b) dispuesto en una segunda rueda (16b), los cuales se encuentran conectados…
SISTEMA DE FRENADO CON CARRERA DE PEDAL REDUCIDA.
(07/05/2010) Sistema de frenado para un vehículo automóvil, sistema que comprende un cilindro principal que comprende un cuerpo sensiblemente axial en cuyo interior, en un alojamiento , se montan deslizantes dos pistones axiales, primario y secundario , que son susceptibles de ser accionados por un vástago de mando unido a un pedal movido por un conductor del vehículo, entre una posición trasera de reposo y una posición delantera de aplicación de un esfuerzo de frenado, y que son llevados elásticamente hacia su posición trasera de reposo, donde el alojamiento comprende dos juntas de estanqueidad, delantera y trasera, que están…
DETECTOR DE DESGASTE DE CAPA DE FRICCION Y PROCEDIMIENTO DE DETECCION DE DESGASTE POR DICHO DISPOSITIVO.
(16/04/2009) Dispositivo de absorción de energía cinética para vehículo a motor, comprendiendo un primer órgano de rozamiento , un segundo órgano de rozamiento , y un detector de desgaste , portando el primer órgano de rozamiento una capa de material de rozamiento de espesor (E) variable en función de un desgaste que sufre, y comprendiendo el detector de desgaste un receptor de estado , sensible a al menos dos estados de desgaste diferentes del primer órgano de rozamiento , y una línea de transmisión , de los cuales un primer extremo está unido al receptor de estado , y a un segundo extremo al cual se hace accesible el estado de desgaste del primer órgano de rozamiento , la línea de transmisión comprende una guía o una fibra…
CAPTADOR DE CARRERA PARCIAL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE. Clasificación: F15B15/28, G01D5/04, G01B3/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CAPTADOR DE DESPLAZAMIENTO QUE SIRVE PARA MEDIR EL RECORRIDO UTIL (X1-X2) DE UNA PIEZA MOVIL SOBRE UN RECORRIDO MAS LARGO (X1-X3). EL CAPTADOR SEGUN LA INVENCION COMPRENDE UN CAPTADOR DE DESPLAZAMIENTO ANGULAR , UNA MANIVELA , HECHA SOLIDARIA EN ROTACION CON EL EJE DE MEDIDA DEL CAPTADOR DE DESPLAZAMIENTO ANGULAR, Y UNA LEVA DE GUIA CURVA , FIJA CON RELACION A LA PIEZA MOVIL Y EN LA QUE SE INTRODUCE DE FORMA DESLIZANTE EL MANGO DE LA MANIVELA , ESTANDO LA LEVA CONFORMADA PARA PERMITIR UN DESLIZAMIENTO DE LA PIEZA MOVIL MAS ALLA DE SU RECORRIDO UTIL, SIN ROTACION SUPLEMENTARIA DEL EJE DE MEDIDA DEL CAPTADOR DE DESPLAZAMIENTO ANGULAR.
INSTALACION DE FRENADO HIDRAULICO PARA VEHICULO QUE COMPRENDE UN SIMULADOR ACTIVO.
(01/06/2006) Instalación de frenado hidráulico para vehículo, que comprende, para accionar frenos de ruedas: - un sistema de frenado de servicio (A) alimentado de líquido a presión por una central hidráulica de energía exterior; - un sistema de frenado de emergencia (B) de energía muscular; - un órgano de mando manual (D, 16) cuyo avance acciona el sistema de frenado de servicio o, en caso de fallo de este último, el frenado de emergencia; - un cilindro principal con, al menos, un pistón primario cuyo desplazamiento está asegurado por el órgano de mando manual; - al menos una válvula de seguridad que permite, ya sea aislar el cilindro principal de los frenos de ruedas (2a, 2b) cuando el frenado de servicio funciona normalmente, o bien, en…
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACION DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO.
(01/03/2006) Procedimiento de calibración de un servomotor neumático de asistencia para un circuito de frenado de vehículo automóvil, comprendiendo este servomotor una cámara de depresión destinada a estar unida a una fuente de depresión, y una cámara de trabajo destinada a ser unida selectivamente a la cámara de depresión o a la atmósfera ambiente, estando estas dos cámaras separadas entre sí por un tabique móvil que lleva un pistón axial de accionamiento de un cilindro principal hidráulico , caracterizado porque consiste en medir y registrar, para una depresión predeterminada en la cámara de depresión , las coordenadas de varios puntos de una curva característica…
DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN CILINDRO MAESTRO Y UN SIMULADOR DE CARRERA PARA INSTALACION DE FRENADO ELECTRO-HIDRAULICA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/2002) Dispositivo que incorpora un cilindro de mando para una instalación de frenado hidráulico de vehículo, incluyendo la instalación un sistema de frenado de servicio con energía exterior y un sistema de frenado de emergencia con energía muscular para accionar cilindros de motores de frenos de ruedas, siendo susceptible el cilindro de mando de ser aislado de los cilindros de frenos de ruedas con ayuda de al menos una válvula de cierre para un frenado de servicio con energía exterior, así como un simulador de carrera de accionamiento de freno que incorpora un pistón de simulador que define una cámara de simulación susceptible…
ELECTROVALVULA DE REGULACION DE PRESION PARA CIRCUITO HIDRAULICO.
(16/10/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA ELECTROVALVULA DE REGULACION DE LA PRESION PARA UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE COMPRENDE AL MENOS UN GENERADOR DE FLUIDO BAJO PRESION , UN RECEPTOR DE PRESION Y UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION ; LA ELECTROVALVULA INCLUYE UN BOBINADO ELECTRICO QUE COOPERA CON DOS PIEZAS POLARES , UN CUERPO MAGNETICO MOVIL POR EFECTO DE UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO ( HI}) ENGENDRADA POR UN CAMPO MAGNETICO CREADO POR EL BOBINADO ELECTRICO , Y UN ELEMENTO DISTRIBUIDOR QUE COOPERA CON UNA ESTRUCTURA DE CAMISA PARA REGULAR LA COMUNICACION ENTRE UN CONDUCTO UNIDO AL RECEPTOR DE PRESION Y UNO DE LOS DOS CONDUCTOS O UNIDOS AL GENERADOR DE FLUIDO A PRESION Y AL DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION ; LA ELECTROVALVULA LLEVA AL MENOS…
