175 inventos, patentes y modelos de MUÑOZ SAIZ,MANUEL (pag. 5)

Sección de la CIP Física

(14/03/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: G06K9/00, G05D1/02.

Sistema de conducción automática y de aviso de zonas de velocidad reducida para vehículos que consiste en colocar en la zona inferior del vehículo un sistema detector y captador de señales utilizando unos elementos, franjas o bandas de señalización reflectantes codificadas y dispuestas sobre el pavimento de la calzada o soterradas en el mismo. Las señales captadas cuando son transversales o inclinadas se aplican a un microprocesador, o directamente a un avisador luminoso o sonoro. El microprocesador decodifica y compara las señales obtenidas con la velocidad del vehículo, calculando y proporcionando señales de aviso acústicas y visuales. Adicionalmente el sistema puede proporcionar unas señales de desplazamiento lateral respecto a líneas, bandas o franjas longitudinales centrales, zona lateral, captadas por los sensores en la zona inferior del vehículo, y/o coloca una cámara de vídeo o un radar láser en la zona superior delantera del vehículo, para guiado automático del vehículo.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(17/12/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: E04B2/18, E04B2/08.

El sistema de construcción modular para muros, tabiques, cerramientos y similares consiste en construir muros, tabiques, cerramientos y similares con ladrillos, paneles, bloques, azulejos y similares (2, 2a), machihembrados verticalmente con los ladrillos, bloques, etc., contiguos mediante un saliente, resalte o diente y una oquedad en cantos opuestos, teniendo los resaltes y las oquedades una altura o profundidad de entre una y dos veces el ancho del ladrillo o bloque, etc., la oquedad y el saliente pueden ser: a) de sección triangular, en cuña o en V (5 y 6) con un ángulo entre 30º y 50º, b) de sección de trapecio isósceles con sus caras laterales inclinadas entre 5° y 30° (5a y 6a) y c) de sección rectangular (5b y 6b). Los ladrillos pueden ser macizos, pueden tener integradas microesferas de gas, aire o huecas o estar atravesados con orificios transversales y/o longitudinales.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(23/08/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: E01F9/00, E01F9/06, E01F15/00.

El sistema reductor de velocidad para vehículos consiste en colocar en los laterales y/o en la zona central del pavimento de la calzada uno o mas elementos sobresalientes, resaltes o resaltos, los cuales se utilizan como separadores y/o se circula sobre ellos, aprovechando las aceras como elementos sobresalientes adicionales, y mostrando todos ellos el itinerario a seguir y obligando al vehículo a circular a baja velocidad y evitar las bruscas oscilaciones al pasar sobre los mismos. Los elementos sobresalientes se pueden colocar inclinados o transversales respecto al eje longitudinal de la vía. Los colocados en los laterales se desfasan longitudinalmente entre sí y se alternan a lo largo de la calzada. También se pueden colocar a la misma altura de la vía actuando entonces por estrechamiento de la misma. En este caso se utiliza uno o dos resaltes laterales que pueden complementarse con unos lomos transversales intermedios.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(22/03/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C27/473, B64C29/00, B64C39/06, B64C27/22, B64C15/12, B64C27/467.

Sistema y procedimiento sustentador, propulsor y estabilizador para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical que consiste en aplicar simultáneamente y combinados como sustentadores durante el tramo inicial del ascenso y al final del descenso: a) unos fanes o turbinas eléctricas, EDF y b) al menos un rotor de palas externas y/o de alas giratorias, y/o c) el flujo de los motores dirigido hacia abajo y/o d) chorros de aire a presión inyectado sobre bordes de ataque de las aletas de control, y/o e) chorros de agua, y/o í) complementados con la sustentación aerodinámica producida durante el avance frontal de la aeronave, la estabilización se consigue con la rigidez giroscópica de los rotores y dos o más fanes sustentadores, aletas oscilantes y/o chorros de aire estabilizadores situados en dos o mas puntos periféricos en un plano normal al eje vertical de la aeronave.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(28/09/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A47K3/40, A47K3/022, A47K3/08.

Sistema de baño, ducha, secado, masaje y sauna para personas, que comprende un recipiente de disposición vertical el cual presenta una o más puertas que permiten la entrada del usuario incluso en silla de ruedas, en la zona de contacto de la puerta con el cuerpo principal del recipiente existe una banda o junta de goma, la superficie del fondo del recipiente está al mismo nivel de la puerta una vez abatida, y esta última tiene en su arista más externa una ligera rampa de unión con el piso de la habitación, teniendo el fondo del recipiente una pequeña inclinación descendente hacia el orificio de desagüe la sujeción de la puerta se efectúa mediante unos trinquetes, o flejes que porta dicha puerta, los cuales se alojan y retienen en unos rebajes existentes en el cuerpo principal, unos imanes también permiten retener o mantener la puerta cerrada.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(21/07/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: E04B2/60.

El método y sistema de construcción modular para edificios y similares de la invención consta de dos partes: a) un armazón metálico en forma de jaula constituido por unas vigas verticales convenientemente espaciadas y encastradas por su extremo inferior en la base o cimientos de una edificación y entrelazadas a distintas alturas con otras horizontales y b) una agrupación de bloques unidos vertical y lateralmente por machihembrado formando los distintos muros y tabiques, los elementos de ambas partes se ensamblan a su vez entre sí de forma ascendente formando un conjunto, cada cierto número de hiladas de bloques y en especial en los techos o pisos de las distintas habitaciones se adosan las vigas o pletinas horizontales que determinan los techos o pisos entre dichas habitaciones.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(20/07/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A61J11/02, A61J9/04.

Biberón antiflato que consiste en un recipiente de paredes muy flexibles, y no elásticas, con una boquilla o tetina en uno de sus extremos, con la cual se succiona el líquido mediante una válvula restrictora y/o anti-retorno, la cual permite la salida del líquido y evita la entrada de aire después de la succión.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(08/05/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: F24J2/10.

Sistema concentrador para captadores de energía solar del tipo de espejos que consiste en un armazón formado por unos soportes o bastidores que soportan, determinan y proporcionan la forma superficial de unos espejos o elementos reflectores flexibles que añaden unas costillas, nervios, cordones o cables entrecruzados.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FCO. ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B65D47/24, B65D1/32.

Sistema para evitar la entrada de aire y otros contaminantes en envases o recipientes cerrados rígidos o flexibles con recuperación que comprende a) un recipiente contenedor b)un elemento surtidor el cual porta una válvula antirretorno o de retención en el surtidor o boca de salida de líquido del recipiente, c) un elemento separador del líquido y el aire que sustituye el volumen de líquido extraído por igual cantidad de aire del exterior, creando dos cámaras independientes la de líquido y la de aire, d) una válvula de retención para la entrada de aire al interior del recipiente y e) una tapa, tapón o caperuza que cubre el surtidor y la válvula y está conformada interiormente para adaptarse al extremo del surtidor, o boquilla, acoplándose a presión, creando una obturación adicional al colocar a presión o a rosca dicha tapa o tapón.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C15/00, B64C15/12, B64C29/00B2C, B64C29/00.

Sistema sustentador y propulsor para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical que consiste en aplicar a las aeronaves unos grupos de motores propulsores y sustentadores giratorios alrededor de sus ejes transversales y próximos al centro de gravedad, presentado parejas de hélices, turbinas o fanes estabilizadores en contrarrotación accionadas por motores eléctricos en las puntas de las alas, morro y/o estabilizadores de cola de dichas aeronaves, los motores eléctricos son alimentados por baterías, supercondensadores, generadores eléctricos de gran potencia accionados por los motores y por unidades especiales de potencia auxiliar.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/01/2009). Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A23L1/064.

Procedimiento de elaboración de dulce y mermelada de tomate, caracterizado por estar dividido en siete etapas: a) selección, lavado y limpieza de impurezas de los tomates, b) cocción para reblandecimiento de la piel y durezas de los tomates, c) eliminación de la piel, durezas y pepitas, d) adición de elemento edulcorante, e) cocción y agitado para su reducción, homogeneización, gelificación donde se añaden elementos saborizantes, espesantes, antioxidantes y aromatizantes a base de extractos de frutas, f) filtrado final de sustancias sólidas mediante un tamiz y g) envasado o empaquetado, su composición principal de elemento edulcorante en peso será del 25 al 40%, preferentemente un 33% y del 75 al 60% de pulpa de tomate en peso, preferentemente un 67%.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL. Clasificación: B64C29/00B2, B64C29/00.

Disposición sustentadora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, que consiste en aplicar a las alas o superficies horizontales de las aeronaves múltiples fanes accionados por motores eléctricos alimentados por generadores y baterías, dichos fanes están carenados por unos conductos que forman parte de la superficie de las alas, añaden un grupo motopropulsor y un ligero tren de aterrizaje.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C29/00B4, B64C29/00.

La aeronave de despegue vertical se caracteriza por presentar un fuselaje monocasco cuya mitad inferior adopta forma similar a la de un barco convencional sin quilla, minialas delanteras , alas principales y barquillas (8, 8'), disponiendo de múltiples turbinas o miniturbinas en su contorno o zona periférica lateral, añadiendo sobre las alas y el fuselaje dos o más grandes fanes impulsados por motores eléctricos y por un caudal de aire a presión proveniente de las turbinas de gas principales.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/07/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL. Clasificación: E04B2/20.

Método y sistema de construcción modular para la arquitectura que consiste en construir muros y/o pilares o columnas de edificios mediante sucesivas capas de módulos, bloques o ladrillos, los cuales disponen de una o más hileras de orificios pasantes verticales que son atravesados por unos elementos de soporte metálicos, igualmente verticales, de gran resistencia, formados por múltiples tubos o varillas o bien por la combinación de los mismos y unidos por sus extremos, teniendo sus extremos inferiores embutidos y anclados a gran profundidad en los cimientos, separados y espaciados mediante una plantilla que se coloca sobre los cimientos con unos orificios separados entre sí como los orificios de la primera capa o etapa de bloques, siendo la plantilla la que inicialmente determina la separación entre los elementos de soporte antes de endurecer los cimientos y posteriormente los orificios de las sucesivas capas superpuestas de los módulos.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/06/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FRANCISCO ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A47L23/26B, A47L23/26.

Disposición autolimpiadora, autodesinsectadora y autodesinfectadora para alfombras que consiste en colocar las alfombras sobre un alojamiento en el suelo, en cuyo seno se coloca una bandeja, añadiendo unos elementos vibradores y otros desinsectadores y desinfectadores eléctricos, y un succionador de aire cuyo flujo se hace pasar por un recipiente con agua donde se filtran y recolectan las partículas sólidas, en todos los casos la alimentación es de tipo eléctrico y se activa al pisar sobre un interruptor situado bajo la alfombra.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/06/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,FCO. ANGEL MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A47G27/02S, A47G27/04C3, A47G27/04, A47G27/02.

Sistema antideslizante y abatible para alfombras en rampa que consiste en un alojamiento u oquedad efectuada en el suelo en el cual se introduce una armazón formada por un bastidor que se adapta a la forma del alojamiento, disponiendo dicho bastidor de un cerco periférico y paralelamente al sentido de la marcha, unas varillas que soportan las alfombras del tipo de estructura de tiras o lamas paralelas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL GARCIA PEREZ,FRCO. ANGEL. Clasificación: B60S1/62, B08B3/02H, B08B3/02.

El sistema de limpieza para vehículos de la invención consiste en un dispositivo de limpieza por agua y/o vapor a presión el cual comprende un recipiente, un filtro, un depurador de agua por osmosis y/o un generador de vapor, una bomba impulsora, los conductos del fluido correspondientes y una boquilla telescópica con empuñadura o asidero por cuyo interior discurre el fluido y la instalación eléctrica para la impulsión y producción de vapor de agua. Añade un dispositivo de limpieza constituido por un motor, un aspirador o ventilador y una boquilla telescópica. Pueden o no estar incorporados al vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C1/00, B64C39/08.

Disposición sustentadora para fuselajes de aviones que consiste en colocar en la zona inferior e inferior lateral de los fuselajes, incluidos morro y cola, unas aletas o placas longitudinales, las cuales forman con la zona inferior del fuselaje unos grandes canales, abiertos por su zona inferior y unas aletas laterales longitudinales en zona media o media-inferior del fuselaje y con una pequeña inclinación morro arriba, dichas aletas se pueden inclinar o girar lateralmente y están dispuestas de modo que las superiores sobresalen lateralmente algo más que las inferiores y por esta disposición y por la inclinación longitudinal dirigen la corriente de aire hacia atrás y hacia abajo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A63B37/00.

La pelota o bola de golf de la invención consiste en una pelota con unos taladros, perforaciones u orificios diametrales y pasantes, distribuidos distanciados convenientemente por toda la superficie de la misma, presentando la zona central interior hueca, constituida por la intersección de los múltiples orificios pasantes o por una cámara esférica adicional, también puede usar una zona central esférica compacta usando en este caso orificios tangenciales a dicha zona esférica central.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C39/08, B64C3/00.

Disposición sustentadora para superficies laterales de aviones que consiste en unas acanaladuras y estriados paralelos entre sí, dispuestos sobre las superficies laterales de fuselajes, empenajes verticales, pylons y góndolas de los motores de aviones, con una inclinación descendente desde el morro hasta la cola, discurriendo el flujo de aire por dichas acanaladuras hacia atrás y hacia abajo y generando por reacción la sustentación, y dispone de unos pequeños planos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C39/08.

Disposición sustentadora para aviones consistente en unas aletas delgadas, paralelas entre sí y ligeramente curvadas, dispuestas longitudinalmente en los laterales del fuselaje del avión al que están unidas, iniciando en una zona anterior y discurriendo de forma descendente hacia la zona posterior, presentando un ángulo de ataque positivo y añadiendo unas pequeñas alas de poco grosor para dar estabilidad lateral y para soportar los motores, flaps y alerones.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C1/00.

Disposición sustentadora para aviones que consiste en dar a las aletas o elementos verticales una inclinación de ángulo positivo respecto a su avance o a su eje transversal, tanto en su borde de ataque como de salida, iniciando ambos en la zona superior delantera y descendiendo de forma inclinada hacia atrás hasta encontrar la base, produciendo una fuerza inclinada sobre dicho elemento vertical, la cual se descompone en dos componentes, una horizontal y hacia atrás de resistencia al avance y otra vertical ascendente o de sustentación.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: A61C17/032.

Dispositivo limpiador dental caracterizado por estar unido a la instalación o cañería de agua potable, caliente y fría, y de forma fija, mediante unos tubos o conductos, los cuales se unen a una válvula selectora , la cual distribuye el líquido aguas abajo por medio de dos salidas, una mediante un tubo hacia el grifo y la otra por un tubo flexible a una boquilla inyectora o insufladora acodada unida a presión a un mango en cuyo interior circula el líquido y porta una válvula secundaria de paso actuada mediante un botón pulsador.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Clasificación: B64C9/24, B64C3/50.

Flap de borde de ataque automático que comprende aletas situadas en zona superior delantera del ala y formando parte de la misma, un eje giratorio sujeta al fuselaje y divide cada aleta en dos porciones: una delantera o menor y otra trasera o mayor, donde dicha porción delantera y trasera tienen diferente resistencia al aire de la marcha, girando dichas aletas hacia la posición horizontal, y unos medios extensores que ayudan a dicha aleta a extenderse a baja velocidad, cuando el flap o aleta está retraído, a alta velocidad, se unen al ala y crean un perfil aerodinámico.