6 inventos, patentes y modelos de MOSBACH, CHRISTIAN, DR.
Pastilla de freno para un freno de disco parcialmente recubierto de un vehículo ferroviario, distribución de una pastilla de freno en una placa de soporte y procedimiento de montaje de un elemento de fricción sobre un soporte de la pastilla de una pastilla de freno.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(08/04/2020). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Clasificación: F16D69/04, F16D65/092, B61H5/00.
Pastilla de freno para un freno de disco parcialmente recubierto de un vehículo ferroviario, comprendiendo
- un soporte de pastilla ,
- varios elementos de fricción , dispuestos de manera pivotante respecto al soporte de pastilla ,
- donde cada uno de los elementos de fricción presenta un elemento de retención atravesando el soporte de pastilla , sobre el que se apoya un elemento de resorte (7, 7'),
- donde cada uno de los elementos de fricción está arriostrado por medio del elemento de resorte (7, 7') respecto al soporte de pastilla ,
caracterizada porque
- el elemento de resorte (7, 7') o un elemento de seguridad que soporta el elemento de resorte (7, 7') está fijo en cierre de fuerza y de forma a una pieza de cabeza del elemento de retención alojada en una muesca del soporte de pastilla por deformación plástica de la pieza de cabeza.
PDF original: ES-2799708_T3.pdf
Disco de freno solidario al eje con un elemento de conexión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(18/04/2018). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Clasificación: F16D65/12.
Disco de freno solidario al eje de un vehículo sobre raíles con un elemento de conexión en el lado del vehículo, como un buje , en donde el disco de freno solidario al eje presenta un anillo de fricción y una brida conformada sobre su perímetro interior, que está fijada al elemento de conexión, en donde por ambos lados está conectada a la brida y al elemento de conexión respectivamente una pluralidad de orejetas moldeadas a partir de chapa, distribuidas sobre el perímetro, caracterizado porque las orejetas están configuradas en forma de S, con dos brazos acodados en contrasentido, de los que uno hace contacto con la brida y el otro con el buje , en donde están configurados al menos dos brazos adyacentes formando una pieza, mientras que los brazos mutuamente adyacentes, que siguen radialmente a los mismos, están separados unos de otros.
PDF original: ES-2678870_T3.pdf
Disco de freno, especialmente para un vehículo sobre carriles.
(01/02/2013) Disco de freno, especialmente para un vehículo sobre carriles, con, al menos, un anillo de fricción provisto de ranuras radiales , sujeto mediante tornillos de ajuste a un cubo que puede ser fijado sobre un árbol, o a un disco de rueda, asimismo, para la protección contra torsión y para el centrado del anillo de fricción , se conducen elementos de deslizamiento , unidos con el cubo o el disco de rueda, por las ranuras radiales , caracterizado porque cada elemento deslizante está configurado como un pasador de guía realizado a partir de un producto semiacabado o una pieza normalizada, y que se extiende con su varilla de modo paralelo al eje del tornillo de ajuste .
(08/08/2012) Rueda para carril con un cuerpo de rueda y con discos de freno de la rueda conectados a ambos lados delmismo con elementos de fijación, caracterizada porque al menos en as zonas de contacto respectivas de los discosde freno de la rueda en el cuerpo de la rueda está dispuesta una capa intermedia con alta capacidad decarga mecánica y térmica, que está constituida por un chapa de acero inoxidable con una superficie pulida, y quepresenta una resistencia más alta que el cuerpo de la rueda o bien que una nervadura de la rueda .
DISCO DE FRENO, ESPECIALMENTE PARA UN VEHICULO SOBRE CARRILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Clasificación: F16D65/12.
Disco de freno, especialmente para un vehículo sobre carriles, con, al menos, un anillo de fricción provisto de ranuras radiales , sujeto mediante tornillos de ajuste a un cubo que puede ser fijado sobre un árbol, o a un disco de rueda, asimismo, para la protección contra torsión y para el centrado del anillo de fricción , se conducen elementos de deslizamiento , unidos con el cubo o el disco de rueda, por las ranuras radiales , caracterizado porque cada elemento deslizante está configurado como un pasador de guía realizado a partir de un producto semiacabado o una pieza normalizada, y que se extiende con su varilla de modo paralelo al eje del tornillo de ajuste.
DISCO DE FRENO ASI COMO DISPOSITIVO DE MEDICION PARA LA MEDICION DEL DESGASTE DEL DISCO DE FRENO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2007). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Clasificación: F16D66/02, F16D65/12, F16D66/00.
Procedimiento para la determinación de un desgaste de un disco de freno de forma anular, que en el perímetro externo presenta como marcación del desgaste un resalte escalonado y una segunda marcación del desgaste, caracterizado porque lateralmente en el disco de freno sobre las marcaciones del desgaste que forman un soporte se coloca un dispositivo de medición y se mide la profundidad (t) del desgaste.
