CONJUNTO DE BANDA DE PROTECCION CON ANCLA DE TIERRA MEJORADA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC.. Clasificación: E01F15/04, E01F15/14.
UN CONJUNTO DE ANCLAJE A TIERRA PARA EL QUITAMIEDOS DE UNA AUTOPISTA INCLUYE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTOS DE ANCLAJE A TIERRA SEPARADOS Y UN ELEMENTO DE UNION INTERCONECTADO ENTRE LOS ELEMENTOS DE ANCLAJE . UN CABLE DE ANCLAJE INCLUIDO EN EL CONJUNTO QUITAMIEDOS VA CONECTADO AL CONJUNTO DE ANCLAJE A TIERRA JUNTO AL PRIMER ELEMENTO DE ANCLAJE Y EL SEGUNDO ELEMENTO DE ANCLAJE ESTA SITUADO MAS ALEJADO DE LA PARTE CENTRAL DEL CONJUNTO DEL QUITAMIEDOS QUE EL PRIMER ELEMENTO DE ANCLAJE . DE ESTE MODO SE OBTIENE UNA MAYOR RESISTENCIA A LA EXTRACCION.
BARRERA PARA EL BORDE DE LA CARRETERA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/1997). Solicitante/s: ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC.. Clasificación: E01F15/00.
SE PRESENTA UNA BARRERA PARA EL BORDE DE LAS CARRETERAS, ABSORBENTE DE ENERGIA QUE INCLUYE UN CONTENEDOR ALARGADO CONFIGURADO PARA RECIBIR Y MANTENER UN VOLUMEN DE AGUA. EL CONTENEDOR DEFINE UN PAR DE PAREDES LATERALES QUE TIENEN UNA RIGIDEZ SUFICIENTE PARA PONERSE DE PIE AL LADO DE LA CARRETERA Y UNA ELASTICIDAD SUFICIENTE PARA DEFORMARSE DESPUES DEL IMPACTO DE UN VEHICULO Y PARA RECUPERAR SU FORMA DESPUES DE AL MENOS ALGUNOS IMPACTOS. LA BARRERA TAMBIEN INCLUYE UNA ESTRUCTURA INTERNA POSICIONADA DENTRO DEL CONTENEDOR. LA ESTRUCTURA INCLUYE UN PRIMER Y UN SEGUNDO BRAZO AXIAL POSICIONADOS DE FORMA ADYACENTE A LAS PAREDES LATERALES RESPECTIVAS DEL CONTENEDOR , Y LOS BRAZOS AXIALES SE FIJAN JUNTOS MEDIANTE AL MENOS UN BRAZO DE CRUCE . LA ESTRUCTURA Y EL ENVASE ESTAN FORMADOS DE DIFERENTES MATERIALES, Y LA ESTRUCTURA INCREMENTA LA RIGIDEZ DE LA BARRERA Y LA RESISTENCIA DE LA BARRERA PARA EVITAR QUE SE DOBLE.
BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULO CON MEDIOS DE SUJECION DIRECCIONALMENTE SENSIBLES.
(16/06/1995) UNA BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS PARA FRENAR UN VEHICULO QUE HA DEJADO LA AUTOVIA INCLUYE UN BASTIDOR ALARGADO TENIENDO UN NUMERO DE SECCIONES INCLUYENDO UNA SECCION FRONTAL Y AL MENOS UNA SECCION ADICIONAL COLOCADA EXTREMO CON EXTREMO A LO LARGO DE UNA DIRECCION AXIAL. EL BASTIDOR ESTA CONFIGURADO PARA COLAPSAR CUANDO ES AXIALMENTE GOLPEADO EN LA SECCION FRONTAL POR UN VEHICULO. LA SECCION FRONTAL ESTA ASEGURADA DE FORMA DESMONTABLE A UN ANCLAJE A TIERRA MEDIANTE UN MONTAJE DIRECCIONALMENTE SENSITIVO DE FRENADO . UN HILO DE CABLE SE EXTIENDE GENERALMENTE PARALELO AL BASTIDOR Y TIENE UNA PARTE EXTREMA HACIA DELANTE ANCLADA INDEPENDIENTEMENTE DEL BASTIDOR Y UNA PARTE EXTREMA TRASERA. HAY UNOS FRENOS DE FRICCION COLOCADOS EN LA SECCION FRONTAL PARA ENGANCHAR EL HILO DE CABLE DURANTE…
BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS CON BARRERA DE FRICCION.
(01/04/1995) UNA BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS PARA DESACELERAR UN VEHICULO QUE HA DEJADO UNA AUTOVIA, INCLUYE UN MARCO ALARGADO QUE TIENE UN NUMERO DE SECCIONES INCLUYENDO UNA SECCION FRONTAL Y POR LO MENOS UNA ADICIONAL DISPUESTAS UN FINAL CON EL OTRO A LO LARGO DE UN EJE . EL MARCO ESTA CONFIGURADO PARA COLAPSARSE CUANDO SE GOLPEA EL EJE EN SU PARTE FRONTAL POR UN VEHICULO. UN CABLE DE ALAMBRE SE EXTIENDE GENERALMENTE PARALELO AL MARCO Y TIENE UNA TERMINAL DEL ANTERA ANCLADA INDEPENDIENTEMENTE EN EL MARCO, Y UNA TERMINAL TRASERA. LOS FRENOS DE FRICCION ESTAN MONTADOS EN LA PARTE DELANTERA PARA ENGANCHAR AL CABLE DE ALAMBRE PARA GENERAR UNA FUERZA DE RETRASO…
UN CONJUNTO DE BARRERAS INERCIALES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/10/1994). Solicitante/s: ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC.. Clasificación: E01F15/00.
UN CONJUNTO DE BARRERAS U OBSTACULOS INERCIALES POSICIONADAS SOBRE UNA SUPERFICIE DE SOPORTE A LO LARGO DE UNA CALZADA DE VEHICULOS, INCLUYE UN NUMERO DE CONTENEDORES SEPARADOS , TENIENDO CADA UNO UNA PARED EXTERNA Y UNA PORCION INFERIOR. UN NUCLEO INTERNO ESTA POSICIONADO DENTRO DE CADA CONTENEDOR, PARA DEFINIR UN ESPACIO ANULAR ENTRE EL NUCLEO Y LA RESPECTIVA PARED EXTERIOR. ESTE ESPACIO ANULAR DEFINE UN DIAMETRO PROMEDIO INTERNO QUE ES, AL MENOS, ALREDEDOR DEL 25% DEL DIAMETRO PROMEDIO EXTERNO DEL ESPACIO ANULAR. UN MATERIAL DISPERSIBLE TAL COMO ARENA , SE COLOCA EN ESPACIOS ANULARES TALES QUE NO MAS DEL 10% DE LA MASA DE ARENA EN CUALQUIER CONTENEDOR DEL CONJUNTO SE EXTIENDE EN UN DISCO ININTERRUMPIDO, A TRAVES DEL RESPECTIVO CONTENEDOR.
BARRERA ANTICHOQUE PARA VEHICULOS CON DISPOSICION DE SUJECION DE PANEL LATERAL MEJORADA.
(01/10/1994) UNA BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS PARA FRENAR UN VEHICULO QUE HA SALIDO DE UNA AUTOVIA INCLUYE UN BASTIDOR ALARGADO QUE TIENE UN NUMERO DE SECCIONES INCLUYENDO UNA SECCION FRONTAL Y AL MENOS UNA ADICIONAL COLOCADAS EXTREMO CON EXTREMO A LO LARGO DE UNA DIRECCION AXIAL. EL BASTIDOR ESTA CONFIGURADO PARA COLAPSAR CUANDO SE LE GOLPEA AXIALMENTE EN SU FRENTE POR UN VEHICULO. CADA SECCION INCLUYE UN PAR DE PANELES LATERALES , Y HAY CONECTADOS UNOS PANELES LATERALES ADYACENTES MEDIANTE UNA TIRA DE TENSION FLEXIBLE POR TIRANTES . LA TIRA DE TENSION FUNCIONA PARA SOLTAR LOS TIRANTES DE LOS PANELES LATERALES DURANTE EL COLAPSO AXIAL. LA SECCION FRONTAL ESTA ASEGURADA DE FORMA DESMONTABLE A UN ANCLAJE A TIERRA MEDIANTE UN MONTAJE SENSITIVAMENTE DIRECCIONAL . UN HILO DE CABLE…
