BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULO CON MEDIOS DE SUJECION DIRECCIONALMENTE SENSIBLES.
UNA BARRERA DE CHOQUE DE VEHICULOS (10) PARA FRENAR UN VEHICULO QUE HA DEJADO LA AUTOVIA INCLUYE UN BASTIDOR ALARGADO TENIENDO UN NUMERO DE SECCIONES (14,
16, 18) INCLUYENDO UNA SECCION FRONTAL (14) Y AL MENOS UNA SECCION ADICIONAL (16, 18) COLOCADA EXTREMO CON EXTREMO A LO LARGO DE UNA DIRECCION AXIAL. EL BASTIDOR ESTA CONFIGURADO PARA COLAPSAR CUANDO ES AXIALMENTE GOLPEADO EN LA SECCION FRONTAL (14) POR UN VEHICULO. LA SECCION FRONTAL ESTA ASEGURADA DE FORMA DESMONTABLE A UN ANCLAJE A TIERRA (80) MEDIANTE UN MONTAJE DIRECCIONALMENTE SENSITIVO DE FRENADO (100). UN HILO DE CABLE (122) SE EXTIENDE GENERALMENTE PARALELO AL BASTIDOR Y TIENE UNA PARTE EXTREMA HACIA DELANTE ANCLADA INDEPENDIENTEMENTE DEL BASTIDOR Y UNA PARTE EXTREMA TRASERA. HAY UNOS FRENOS DE FRICCION (140) COLOCADOS EN LA SECCION FRONTAL PARA ENGANCHAR EL HILO DE CABLE (122) DURANTE EL COLAPSO DEL BASTIDOR QUE SIGUE AL IMPACTO DEL VEHICULO CONTRA LA PARTE CENTRAL (14). CADA PARTE INCLUYE UN PAR DE PANELES LATERALES (42) Y PANELES LATERALES AXIALMENTE ADYACENTES, ESTAN CONECTADOS POR UNA TIRA DE TENSION FLEXIBLE (46) MEDIANTE TIRANTES (44). LA TIRA DE TENSION (46) FUNCIONA PARA QUITAR LOS TIRANTES (44) FUERA DE LOS PANELES LATERALES (42) DURANTE EL COLAPSO AXIAL
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: ONE EAST WACKER DRIVE,CHICAGO, ILLINOIS 60601.
Inventor/es: KRAGE, WILLIAM G., GERTZ, DAVID C..
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Febrero de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F15/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, redirigir o detener vehículos a la deriva, p. ej. postes de protección o bolardos; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/669; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).
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