8 inventos, patentes y modelos de KLEIN, CLAUS-JURGEN

(28/03/2014) Dispositivo de trinquete para tensar objetos bobinables, con una parte básica que aloja de manera giratoriauna rueda dentada de trinquete , una palanca de mano alojada sobre el mismo eje de rotación (A) que larueda de trinquete de manera pivotante con respecto a la pieza básica , un mecanismo de trinquete adaptadoa los dientes de la rueda de trinquete que consta de un trinquete de arrastre en la palanca de mano y untrinquete de bloqueo en la parte básica , y un cerrojo alojado de manera móvil en la palanca de mano entre una posición básica y por lo menos una posición de liberación que bloquea la…

(19/03/2014) Sistema de telero para superestructuras de vehículos comerciales que incluye un cuerpo básico alargado configurado con una sección transversal prefijable , bolsas de listones de lona posicionables de manera lateral del cuerpo básico y un elemento de inserción previsto en la zona de un extremo del cuerpo básico , dentro de este último dado el caso de manera telescópica, que interactúa con un carro de desplazamiento , caracterizado por que el cuerpo básico , las bolsas de listones de lona y el elemento de inserción están provistos de patrones de orificios definidos y los componentes individuales se pueden posicionar entre ellos de tal manera en la forma de…

(28/05/2013) Telero para una abertura de carga de una carrocería de vehículo, que está provisto en su parte inferior de unadisposición de palanca para enclavar el telero en un estribo de telero fijo en el vehículo y de unelemento de protección , caracterizado porque en la posición de enclavamiento del telero , mediante elelemento de protección , está cubierta hacia el exterior una sección longitudinal del telero dispuesta pordetrás, siendo la anchura del elemento de protección al menos igual a la anchura (BR) del telero en lasección de telero cubierta por el elemento de protección .

(30/05/2012) Soporte de listones para superestructuras de vehículos industriales con una caja de soporte en la que se aloja elextremo de un listón , abierta hacia arriba y compuesta al menos por un fondo , unas paredes laterales , orientadas hacia el interior del vehículo y hacia el exterior del vehículo, así como una pared de fijación enfrentada a la superficie frontal (6a) del listón , remachada o atornillada contra un perfil 5 de apoyo vertical dela superestructura del vehículo, apoyándose el tornillo o el remache contra una superficie de apoyo en elinterior en la pared de fijación , caracterizada por una superficie de conducción dispuesta a la altura del tornillo o del remache o a mayor…

(07/03/2012) Pestillo de cierre para vehículos industriales para enclavar una pared lateral, una puerta o similar, respecto a la otra parte de la superestructura del vehículo, estando el pestillo de cierre instalado en un cerco lateral de la pared lateral realizado como perfil hueco , cuyo cerco forma al mismo tiempo la parte base del pestillo de cierre, y que consiste en una parte en forma de cajón de la que sobresalen unos costados 5 laterales paralelos, estando conducido el pestillo de forma lineal en la pieza base , y consistiendo en un muñón de pestillo (4a) y un elemento de enclavamiento (4c) que actúa junto con aquel a través de un muelle (4b), y que se puede enclavar mediante un accionamiento mecánico contra un alojamiento previsto en la otra parte de la superestructura, constando además el accionamiento de una palanca…

(16/09/2005) Accionamiento para un cerrojo de un cierre de cerrojo incorporado con una palanca articulada , la cual consta de un primer elemento que puede ser articulado mediante un primer eje en un cuerpo , y de un segundo elemento que puede ser articulado en un cerrojo y está articulado en el primer elemento mediante un segundo eje , estando dicho primer elemento prolongado más allá del segundo eje donde está conformado como asa manual , estando el primer elemento compuesto de dos piezas (5a, 5b) con capacidad de giro relativo entre sí, las cuales están dotadas de topes (10a, 10b; 11a, 11b) para delimitar el giro relativo de las dos piezas (5a, 5b) en ambas direcciones, teniendo el primer par de topes (10a, 10b) contacto entre sí cuando las dos piezas (5a, 5b) adoptan una posición acodada entre sí, y teniendo…