Freno de disco de vehículo.
(03/04/2019) Freno de vehículo, en particular freno de disco de vehículo, con un equipo de sujeción que proporciona la fuerza de frenado, compuesto de un órgano de fuerza, preferentemente un cilindro de presión, y una disposición de palanca que amplifica la presión, y con un equipo de reajuste para el reajuste de la holgura de aire dependiente del desgaste del freno, siendo componentes del equipo de reajuste un elemento de accionamiento dispuesto de manera giratoria y accionable por medio del equipo de sujeción , un elemento de reajuste dispuesto de manera giratoria sobre el mismo eje (A) y un equipo de transmisión dispuesto en la trayectoria de movimiento entre elemento de accionamiento y elemento de reajuste , y estando configurado el equipo de transmisión como resorte abrazador con forma de espiral…
(18/03/2019) Freno de disco con una pinza de freno que se superpone a un disco de freno y guarniciones de freno en ambos lados del disco de freno, así como un dispositivo de aplicación dispuesto en la pinza de freno formado por una palanca de freno que puede ser accionado por un elemento de fuerza, un travesaño guiado en el interior de la pinza de freno que actúa en dirección hacia la guarnición de freno en el lado de aplicación, y un cojinete giratorio entre la palanca de freno y el travesaño , en donde el travesaño , visto en la dirección de aplicación (Z), presenta un contorno exterior (8A) formado por superficies exteriores , con las que el travesaño está guiado en la pinza de freno , así como otras superficies exteriores, y la pinza de freno , vista en la dirección de aplicación (Z), presenta un contorno interior…
(17/06/2015) Freno de disco con un dispositivo de zapatas dispuesto en una carcasa del freno de disco que actúa a través de por lo menos un punzón de presión sobre una o varias guarniciones de freno , y que presenta una palanca tensora con un brazo de palanca que se apoya de manera pivotante con respecto a una pared posterior de la carcasa , en cuyo extremo libre engrana un miembro de fuerza, en donde la palanca tensora está orientada hacia el punzón de presión y está provista de una superficie de transmisión de presión curvada , conformada como una cuenca de apoyo semicircular, cuya línea de referencia de curvatura está desplazada de manera paralela al eje de giro…
(18/06/2014) Freno de disco con un portafrenos dispuesto fijamente en frente de un cuerpo de eje con elementos de alojamiento dispuestos en el mismo para la fijación y el montaje flotante de una pinza del freno, presentando el portafrenos un alojamiento de forro para alojar una pastilla de freno que se apoya contra un disco de freno del freno de disco y estando dispuesta cada pastilla de freno adicional en un alojamiento de la pinza del freno, estando dispuestas en el alojamiento de forro superficies de guiado para el guiado radial y tangencial de la pastilla de freno, y estando dispuesto el portafrenos directamente en el cuerpo de eje…
Freno de disco para vehículos y disco de protección para utilizarlo en un freno de disco.
(09/05/2012) Freno de disco para vehículos con una mordaza de freno que aprisiona el disco de freno en cuya carcasa sellada contra suciedad externa está alojado un elemento de transmisión de fuerzas desplazable que carga el forro del freno de disco estando fijado un elemento de sellado por una primera zona de extremo a la carcasa de la mordaza del freno y por su segunda zona de extremo al elemento de trasmisión de fuerzas, el elemento de sellado presenta una zona central que se puede comprimir axialmente de tipo fuelle y un disco de protección envuelve el elemento de trasmisión de fuerzas como un anillo y que está fijado por su extremo externo a la carcasa de la mordaza
caracterizado por
un disco de protección entre el forro de freno y el elemento de sellado, y que todo el elemento de sellado está detrás del disco de…
FRENO DE DISCO PARA VEHÍCULOS ASÍ COMO CUBIERTA PROTECTORA PARA EL USO EN UN FRENO DE DISCO.
(31/01/2011) Freno de disco para vehículos, con una pinza portapastillas que se superpone a un disco de freno , en cuya carcasa de la pinza portapastillas hermetizada contra suciedad exterior está alojado de forma desplazable un elemento de transmisión de fuerza que solicita el forro de freno del freno de disco, estando fijado un elemento de estanqueidad con una primera zona final respecto a la carcasa de la pinza portapastillas y con una segunda zona final respecto al elemento de transmisión de fuerza , estando la zona final fijada respecto el elemento de transmisión de fuerza cerca del extremo (5a) no orientado hacia el disco de freno del elemento de transmisión de fuerza , caracterizado porque el elemento de estanqueidad presenta una…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BPW BERGISCHE ACHSEN KG. Clasificación: F16D65/56, F16D55/225.
Freno de rueda con dispositivo de reajuste integrado, con un émbolo buzo guiado en una caja de freno y que trabaja contra una guarnición de freno , un dispositivo de recorrido para hacer funcionar el émbolo buzo , y un elemento de reajuste dispuesto en el flujo de fuerza entre el dispositivo de recorrido y el émbolo buzo dentro de la caja de freno, que está en unión roscada con el émbolo buzo ; caracterizado por un elemento roscado , que admite a partir de la superación de un recorrido de acercamiento prefijado el recorrido de acercamiento subsiguiente al menos parcialmente en una rotación y al mismo tiempo, o durante el retroceso, lo transfiere al elemento de reajuste que, por medio de esto, gira con relación al émbolo buzo y gradúa a través de la unión roscada el émbolo buzo con relación al elemento de reajuste.
(01/05/2009) Freno de rueda con dispositivo de reajuste integrado con un émbolo buzo conducido en una carcasa del freno y que trabaja contra una pastilla de freno , un dispositivo de aproximación para el accionamiento del émbolo buzo , un elemento de reajuste dispuesto en el flujo de fuerza entre el dispositivo de aproximación y el émbolo buzo dentro de la carcasa del freno, que está unido mediante unión roscada con el émbolo buzo , una palanca de aproximación giratoria del dispositivo de aproximación que se apoya por un lado respecto a la carcasa del freno y por otro lado en sentido hacia el émbolo buzo , un dispositivo de transmisión de la presión situado en el flujo de fuerza entre la palanca de aproximación y el émbolo buzo , compuesto por un primer elemento de presión realizado…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: BPW BERGISCHE ACHSEN KG. Clasificación: F16D65/18, F16D55/226.
Freno de disco con una carcasa de freno , un pistón de empuje que trabaja contra un forro de freno y que se puede deslizar a lo largo de un eje geométrico del pistón de empuje de la carcasa del freno , y un dispositivo tensor para accionamiento del pistón de empuje , que presenta una palanca tensora basculante y apoyada para ello en la parte posterior en un cojinete de giro de la carcasa del freno , y que por el otro lado se apoya frente al pistón de empuje a través de un cojinete plano dispuesto en dirección transversal respecto al eje del pistón de empuje , caracterizado por una articulación situada en el flujo de fuerza entre la palanca tensora y el cojinete plano , que trabaja con ajuste positivo en dirección transversal (Q) respecto al eje del pistón de empuje.
